Роден на 30 май 1934 г. в село Листвянка, Тисулски район, Кемеровска област. Баща - Леонов Архип Алексеевич (роден през 1892 г.), беше селянин, бивш миньор. Майка - Леонова (Сотникова) Евдокия Минаевна (родена 1895 г.), - учител. Съпруга - Светлана Павловна Леонова (родена 1940 г.). Дъщери: Леонова Виктория Алексеевна (родена 1962 г.), Леонова Оксана Алексеевна (родена 1967 г.).

Алексей Леонов е роден в малко селце на 600 километра северно от град Кемерово. Родителите на Алексей идват тук от Донбас по различно време - първо майка му, а след края на Гражданската война баща му. Донецкият миньор Архип Леонов стана председател на селския съвет в сибирско село. През 1936 г. баща ми е репресиран, през 1939 г. е реабилитиран.

Алексей беше деветото дете в семейството. През 1938 г. той и майка му се преместват в Кемерово. През 1943 г. тръгнах на основно училище. През 1948 г. семейството се премества в град Калининград (Кьонигсберг), за да последва мястото на работа на баща си. През 1953 г. Алексей завършва гимназия и получава добро свидетелство за зрелост, въпреки че смята, че основното си богатство не са оценките в свидетелството, а необикновеното за абитуриент знание, което притежава в любимия си бизнес - авиация и изкуство. Използвайки бележките на своя брат, бивш авиационен техник, той със завидна упоритост изучава не само авиационни двигатели и самолетни конструкции, но и основите на теорията на полета. В съчетание със спортни постижения това беше ключът, който отвори вратите на летателното училище за младия мъж.

През същата година А. Леонов постъпва в пилотското училище в град Кременчуг, а от 1955 до 1957 г. учи във Висшето училище за пилоти на изтребители в град Чугуев в Украйна. След колежа, от 1957 до 1959 г., той лети в бойни полкове. През 1960 г. А.А. Леонов премина конкурса и беше записан в отряда на космонавтите. През 1960-1961 г. посещава курсове в Центъра за подготовка на космонавти.

След тригодишно обучение, на 18-19 март 1965 г., заедно с P.I. Беляев лети на космическия кораб "Восход-2" като втори пилот. По време на полета, който продължи един ден, 2 часа, 2 минути и 17 секунди, той за първи път в света излезе в открития космос, отдалечи се от космическия кораб на разстояние до пет метра и прекара навън 12 минути 9 секунди камерата на въздушния шлюз в открития космос. В държавната комисия след полета беше даден най-краткият доклад в историята на космонавтиката: „Можете да живеете и работите в открития космос“. Така започна нова посока на човешката дейност в космоса.

През 1965-1967 г. А.А. Леонов - старши инструктор, космонавт, заместник-командир на отряда космонавти - пилот-космонавт на СССР. От 1967 до 1970 г. командва лунната група астронавти. През 1968 г. завършва Военновъздушната инженерна академия на името на N.E. Жуковски.

От 1970 до 1972 г. А. Леонов е началник на 1-во управление на Центъра за подготовка на космонавти на Научноизследователския институт, от 1972 до 1991 г. е заместник-началник на Центъра за подготовка на космонавти на името на Ю.А. Гагарин, командир на отряда космонавти.

В началото на 1973 г. Академията на науките на СССР и НАСА (САЩ) обявиха състава на основния и резервния екипаж на космическите кораби "Союз" и "Аполо" и посочиха имената на космонавтите, които трябваше да преминат през дълъг и труден път до съвместното изстрелване. . Всяка страна сама определя критериите за избор. Необходимо условие за окончателното обучение трябваше да бъде задълбочено познаване на технологиите, умение за работа със системите и оборудването на двата кораба, владеене на езика на страната партньор, висока професионална квалификация и готовност за провеждане на широка програма от научни експерименти и наблюдения. СССР беше представен от пилотите-космонавти А.А. Леонов и В.Н. Кубасов. От страна на САЩ - астронавтите Т. Стафорд, В. Бранд, Д. Слейтън. През юли 1975 г. е извършен съвместен полет. Командир на космическия кораб "Союз" беше А. А. Леонов.

Най-доброто от деня

Цялото човечество проследи с възхищение един изключителен експеримент в космоса - съвместния полет на съветския космически кораб "Союз-19" и американския "Аполо". За първи път в историята е извършено скачване на тези космически кораби, тествани са в действие нови средства за скачване, за да се гарантира безопасността на човешките полети в открития космос, проведени са астрофизични, медико-биологични, технологични и геофизични експерименти. . Полетът продължи повече от пет дни и откри нова ера в изследването на космоса.

От 1977 до 1979 г. A.A. Леонов е адюнкт в академията Жуковски.

През годините на научна и практическа работа и по време на космически полети А. А. Леонов извършва редица изследвания и експерименти. Сред тях: изследване на светлинните и цветови характеристики на зрението след полет в космоса (1967 г.), влиянието на факторите на космическия полет върху зрителната острота на пилота на комплекса Буран (1980 г.), разработването на хидролаборатория ( използването на хидросферата като аналог на безтегловността, 1966), създаването на скафандър за работа в хидросфера. Многократно е участвал в научни конференции и международни конгреси и е изнесъл около 30 доклада.

Най-важните публикации на А. А. Леонов са: „Пешеходец на космоса” (1967), „Слънчев вятър” (1969), „Излизане в открития космос” (1970), „Възприемане на пространството и времето в пространството” (Леонов, Лебедев ; 1966 ), „Особености на психологическата подготовка на космонавтите” (Леонов, Лебедев; 1967).

Два пъти е удостоен с високото звание Герой на Съветския съюз (1965, 1975), както и със званията лауреат на Държавната награда на СССР (1981) и лауреат на наградата на Ленинския комсомол.

А. А. Леонов е награден с два ордена на Ленин, орден на Червената звезда, „За служба на родината във въоръжените сили“, III степен. Удостоен е със званието Герой на социалистическия труд на България, Герой на труда на Социалистическа република Виетнам. Награден е и с голям златен медал „За заслуги към развитието на науката и човечеството“, медал на името на З. Нидли (Чехословакия), два големи златни медала „Космос“, два медала „Дьо Лаво“, златен медал на името Ю.А. Гагарин, голям златен медал на името на К. Е. Циолковски от Академията на науките на СССР и много други чуждестранни ордени и медали. Удостоен е с международната авиационна награда К. Хармън. Той е почетен гражданин на 30 града по света: Вологда, Калининград, Кемерово, Перм, Чугуев, Кременчуг, Белгород, Череповец, Налчик, Караганда, Аркалък, Джезказган, Калуга, Гагарин, Киржач, Ленинск, Друскининкай (Литва), Алтенбург (бивша ГДР) , Устье на Лабе (Чехословакия); София, Плевна, Пловдив, Варна, Видин, Русе, Свищев, Коларов град, Силистра (България); Ню Йорк, Вашингтон, Чикаго, Атланта, Нешвил, Хаятсвил, Оклахома, Сан Антонио, Лос Анджелис, Сан Франциско, Солт Лейк Сити (САЩ). На името на А.А. Леонов кръсти един от кратерите на Луната.

А. А. Леонов е избран за редовен член на Международната академия по астронавтика, академик на Руската академия по астронавтика, съпредседател на Международната асоциация на участниците в космическите полети (1985-1999), има научна степен кандидат на техническите науки .

Пенсионира се с чин генерал-майор от авиацията. От 1992 до 2000 г. е президент на специализирания инвестиционен фонд Алфа Капитал. От 2000 г. - вицепрезидент на Alfa Bank.

През ученическите си години Алексей Архипович започва да се занимава с рисуване. Той беше запленен от картини на заобикалящата го природа и удивлението пред творенията на човешките ръце винаги живее в него. От тази изненада - желанието да скицирам както арката на шлюза на канала, така и старата бригантина... А. А. Леонов е автор на около 200 картини и 5 художествени албума, сред които космически пейзажи, научна фантастика, земни пейзажи, портрети на приятели (акварел, масло, холандски гваш). Дори в бюджет от време, който е оскъден за хобита, той намира часове, за да изучава внимателно работата на велики художници от миналото и велики майстори на нашето време. През кратките месеци на военна служба в ГДР, например, той няколко пъти посещава Дрезденската художествена галерия, посещава художествената галерия Алтенбург и други музеи. От 1965 г. е член на Съюза на художниците на СССР. Любимият му художник е Айвазовски. Той смята Николай Ромадин за един от най-добрите руски пейзажисти, сред съветските художници високо цени Юрий Кугач и Скиталцев. Има и любими скулптори. Той познава най-добре работата на Григорий Постников. Този скулптор преди други се посвещава на изобразяването на дързостта на човека в завладяването на космоса.

В допълнение към страстта си към рисуването, А. А. Леонов обича да чете книги от поредицата „Животът на забележителните хора“. Другите му страсти са колоезденето, тениса, волейбола, баскетбола, лова, фотографията и киното (снима и озвучава поредица от 17 филма „Космонавти без маски“).

Живее и работи в Москва.

за Леонов
кедър 14.08.2010 08:24:18

Биографията е впечатляваща. До 90-те години нищо не предвещаваше (но както може да се съди отдалеч) превръщането на героя на Съюза в „бизнесмен“. Слагам го в кавички, защото не се съмнявам, че на банкерите, за чието благородство и патриотизъм сме слушали много и имаме ежедневен пример пред очите си, им трябваше само име, марка. И човекът го направи. Как да не уважаваш - не, не себе си - хората, които толкова десетилетия гледаха на космонавтите като на свои най-добри синове. И сега - битието все пак определя съзнанието - прочетох думите му във вестника, че не съжалява за разпадането на Съюза.След тези думи този човек лично за мен престана да съществува. засрамен. че някога той ми се струваше истински съветски човек. Оказва се, че той не е виждал нищо добро в съветския живот - добре, господинът има отлични способности за мимикрия. Жалко, че това се открива едва в напреднала възраст.

Алексей Леонов е роден на 30 май 1934 г. в малкото село Листвянка, на 600 километра северно от град Кемерово в югоизточната част на Западен Сибир. Семейството беше голямо, Алексей беше осмото дете.

В ранна възраст проявява интерес към изкуството и авиацията. През 1936 г. бащата на Алексей Леонов става обект на репресии, но през 1939 г. е реабилитиран. Семейството се премества в Кемерово, а след това в Калининград, където в момента живеят роднините на Леонов. През 1953 г. Алексей завършва гимназия. По това време той постигна добри академични резултати, успехи в спорта и знаеше много за самолетите. Благодарение на по-големия си брат, който беше авиационен техник, Алексей Леонов научи много за самолетните двигатели, дизайна на самолетите и дори теорията на полета. Това беше достатъчно, за да влезе в авиационното училище, за което Леонов мечтаеше от детството си.

Кариера на астронавт

През 1953-1955 г. Алексей учи във Военното авиационно училище за начална подготовка на пилоти в Кременчуг. След това постъпва в Чугуевското военно авиационно училище за пилоти, от което бъдещият известен космонавт получава диплома през 1957 г. През 1960 г. Алексей Леонов преминава необходимите тестове и е зачислен в отряда на космонавтите. Това беше много висока чест, тъй като професията на космонавта беше сред най-привилегированите и уважавани в Съветския съюз.

През 1960-1961 г. Леонов посещава курсове за подготовка на космонавти. На 17 март 1965 г. Алексей Леонов е назначен за втори пилот на мисията "Восход 2". Космически кораб с двама астронавти на борда излезе в космоса и остана там 1 ден, 2 часа, 2 минути и 17 секунди. Алексей Леонов напусна космическия кораб и остана в открития космос 12 минути и 9 секунди. След като се опита да се върне в космическия кораб, Леонов осъзна, че костюмът му се е издул, така че не успя да влезе в космическия кораб. Но астронавтът не се паникьоса, той успя да отвори редуцирния клапан на костюма и да се качи на борда.

Това обаче не беше единственият проблем на мисията. Преди кацането навигационната система на космическия кораб спря да работи. Космическият кораб се приземи на 180 километра северно от град Перм, в непроходимата тайга. Астронавтите прекараха две нощи в дълбоката гора в ужасен студ. Едва на третия ден група спасители ги открива. Въпреки всички проблеми на мисията, Алексей Леонов направи най-краткия и оптимистичен доклад в историята на космонавтиката: „Можете да оцелеете и да работите в космоса“. С тези думи започна нова ера на човешката дейност в космоса.

За успешната си мисия на 23 март 1965 г. подполковник Алексей Леонов получава званието „Герой на Съветския съюз“. Награден е и с орден Ленин и медал Златна звезда.

От 1965 до 1967 г. Леонов е главен инструктор, космонавт и пилот-космонавт. През юли 1975 г. Алексей Леонов извършва втория си полет в космоса. Това беше първата съвместна работа между СССР и САЩ. Леонов беше командир на съветския космически кораб Союз-19. Мисията беше успешна и продължи 5 дни, 22 часа, 30 минути и 51 секунди. Генерал-майор Алексей Леонов е награден с втория медал Златна звезда и втория орден Ленин и получава второто звание Герой на Съветския съюз.

През 1976-1982 г. Леонов става заместник-директор на Центъра за подготовка на космонавти „Юрий Гагарин“. Бил е и редактор на астронавтския вестник „Нептун“.

Космонавтът се пенсионира през 1991 г., но Алексей Леонов все още води активен живот. Той е вицепрезидент на московска банка и съветник на първия заместник-съвет. Освен това обича да рисува. Имаше няколко изложби на негови творби, включително рисунки, които е правил по време на космическите си полети. Леонов е автор на повече от 200 картини. От 1965 г. е член на Съюза на артистите.

Личен живот

Алексей Архипович е женен за Светлана Павловна Леонова. Бракът роди две деца. Една от дъщерите, Виктория, почина през 1996 г. от вирусен хепатит. Дъщерята Оксана работи като вицепрезидент на Alfa Bank.

Съвет 2: Евгений Леонов: биография, творчество, кариера, личен живот

Евгений Леонов е съветски и руски театрален и филмов актьор. Той стана известен с комедийните си образи в такива култови съветски филми като „Раиран полет“, „Господа на късмета“, „Афоня“, „Обикновено чудо“, „Голяма промяна“, „Есенен маратон“ и много други. Добродушно кръгло лице с очарователна лукава усмивка, плешива глава и фигура на плюшено мече винаги предизвикваха любов и нежност в публиката. А в характерния му дрезгав глас всяко дете и възрастен моментално разпознава Мечо Пух.

Съвет 3: Юрий Леонов: биография, творчество, кариера, личен живот

Юрий Леонов е легендарен хокеист, играл за Динамо Москва, ЦСКА, Авангард, носител на Златната каска. Сега той продължава да работи като треньор, подготвяйки отбори на KHL.

Биографията на Юрий Леонов е рядък пример за решителност и лоялност към една кауза. В младостта си той избра своя път и въпреки промените и трудностите в живота му остава верен и днес. Дори контузиите не му попречиха да спечели шампионати - той никога не разочарова отбора си.

Юноши и първи отбор

Юрий е роден на 28 април 1963 г. в Уст-Каменогорск, град в Югоизточен Казахстан. Започва да играе хокей по същото време, когато влиза в първи клас - на 7 години. Той имаше голям късмет с треньора си, който се оказа Юрий Павлович Тархов. Под негово ръководство се формират много отлични спортисти. В същия отбор с Юра Леонов, централния нападател Александър Дмитриев и Игор Беляевски усвоиха основите на хокея. Разбира се, момчетата мечтаеха да влязат в легендарния клуб Торпедо и се бориха за победа на леда без отстъпки или грешки, играейки за любимия си отбор.

След като завършва Младежкото спортно училище, 17-годишният Юрий Леонов успява да влезе в Енбек. През 80-те години клубът Алмати се състоеше от ученици на Торпедо, талантливи и ефективни. Клубът беше ръководен от Юрий Баулина, който скоро доведе момчетата от втората съюзна лига до първата. Младият Леонов имаше отлични способности и умения като нападател. Виждаше отлично терена, правеше дрибъли внимателно и неусетно и знаеше как да елиминира противника по такъв начин, че нямаше от какво да се оплаква. За 3 сезона той отбеляза 110 гола - респектиращо число за млад спортист.

Трансфер в Динамо Москва

Юрий Леонов направи голяма крачка напред, като се премести в известния московски Динамо през 1983 г. Година по-късно е поканен в националния отбор на СССР, където успешно дебютира като нападател. През 1985 г. той контузи ръката си и първото световно първенство, където успя да покаже играта си, се проведе през 1990 г. Юри донесе златни медали на отбора. Този сезон стана знаменателен за синьо-белите - за първи път от много години те изместиха ЦСКА и спечелиха шампионата на СССР.

Юрий Леонов игра за Динамо в продължение на 11 сезона, като изигра 409 мача и стана наистина известен. Той спечели 8 медала от първенствата на СССР и Руската федерация, а също така отбеляза 128 гола:

2 златни;
4 сребърни;
2 бронза.

Юрий Леонов посвети цялото си време на тренировки, давайки всичко от себе си във всеки мач. Естественият резултат от усилията му бяха награди. През 1995 г. той получава "Златен шлем" като най-добър хокеист в шампионата, а на следващата 1996 г. печели "Златен стик".

Юрий често е канен в националния отбор на СССР, където има значителен принос в историята на победите. Леонов изигра 32 мача, в които отбеляза 5 гола. Той изигра още 10 мача за националния отбор на Русия. Талантливият нападател три пъти получава награди от вестник "Известия" като победител в турнира, а кариерата му на спортист завършва с титлата световен шампион през 1990 г. С негово участие вторият национален отбор на СССР два пъти става победител в турнири, получавайки престижната награда на вестник Ленинградская правда.

Чуждестранни "турнета"

През трудните 90-те години Юрий Леонов, подобно на мнозина, се опита да започне кариера в чужбина. През 1991 г. започва да играе за швейцарския клуб Ambri-Piotta. Като част от този отбор той отбеляза 52 гола. Юри беше поканен от норвежкия клуб Storhamar Dragons, за който отбеляза 37 гола. През тези години той стана два пъти шампион на Норвегия - през 1997 и 2000 г. След това имаше словенският клуб Триглав (37 попадения), италианският Милан Девилс.

Деветдесетте години бяха двусмислено време. Леонов не е прекарал всички тези години в чужбина. През 1993 г. отново се завръща в Динамо и играе за националния отбор. През 1999 г. той изигра 16 мача за отбора на Авангард, като получи общо 18 наказателни минути. През същия сезон той заема трето място на подиума на Континенталната купа през 1999 г.

Юрий Леонов прекратява спортната си кариера отново в Русия през 2002 г. Не напусна спорта - премина към треньорството.

На треньорска работа

От 2002 до 2005 г. Юрий Леонов е треньор в детско-юношеската спортна школа на родния Динамо. През 2005 г. получава званието заслужил майстор на спорта на Русия. На следващата година, през ноември, той се премества в СКА Санкт Петербург, след което става помощник в щаба на Бари Смит. Това е известен американски хокеен мениджър, бивш треньор, поканен да работи в северната столица през онези години.

През 2008 г. Юрий Владимирович стана главен треньор на хокейния клуб на Военноморските сили на Санкт Петербург през август и остана така до юни 2012 г. Клубът успешно игра във Висшата хокейна лига. След това Леонов работи две години във Витяз Подолск, който играеше в КХЛ, а през 2014 г. премина в Амур (Хабаровск, КХЛ).

Континенталната хокейна лига е върхът на треньорското признание. Лигата е създадена през 2008 г., като първоначално включва 24 клуба. Основната награда на турнира KHL е Купата на Гагарин. Той обединява екипи от почти дузина държави:

Русия;
Беларус;
Латвия;
Казахстан;
Китай;
Словения;
Финландия.

Журналистите не знаят нищо за личния живот на треньора. Той охотно коментира мачове, дава интервюта на пресконференции, но говори само за работата на играчите, за отбелязаните голове и за перспективите на отборите. Ученик от „старата школа“ никога не споделя интимни подробности от собствения си живот и не говори за семейството си.

Постиженията на Юрий Владимирович Леонов

Световен шампион от 1990 г
Трикратен победител в турнири за наградите на вестник "Известия" - 1984, 1994, 1995 г.
Трети лауреат от Купа Каряла 1997г
Шампион на СССР 1990, 1991 г
Сребърен медалист от първенството на СССР 1985, 1986, 1987.
Бронзов медалист от първенството на СССР през 1988 г.
Сребърен медалист от руското първенство (MHL) 1996 г
Носител на MHL Cup 1996
Носител на Купата Шпенглер 1983 г
Трикратен носител на Купата на Берлин 1986, 1987, 1996
Финалист на европейската купа 1991 г
Финалист на Евролигата 1998г
Носител на наградата "Златен стик" 1996 г
Носител на Златен шлем 1995 г
Шампион на Норвегия 1997, 2000 г

Видео по темата

източници:

Леонов, Юрий Владимирович
Треньорски екип на хокейния клуб "Витяз"

Човек над планетата

18/03/15, 11:00

За половинвековния юбилей от първото излизане на човек в открития космос, извършено от съветския космонавт Алексей Леонов на 18 март 1965 г., редакторите на сайта на РИА Новости са подготвили специален проект, в който ще разкажат за героичната стъпка на Алексей Леонов в бездна и откриването на нова ера в изследването на космоса. Леонов доказа възможността за работа на човека в открития космос и ние ще ви разкажем за най-интересните, драматични моменти от това уникално събитие.

Глава 2

Подготовка за космическа одисея

В ранната утрин на 12 октомври 1964 г. Алексей Леонов наблюдава с вълнение и радост изстрелването на космическия кораб „Восход-1“ с трима космонавти от стартовата площадка „Гагарин“. Това беше в много отношения уникален старт, нова стъпка за човечеството в изследването на космоса, защото трима космонавти наведнъж за първи път в историята на Земята напуснаха границите на нашата планета и 24 часа по-късно направиха меко кацане. Но „Восход 1“ всъщност беше най-важният етап от тестването на кораба и различни технически системи за още по-велико събитие – разходка един на един със звездите. Интересен факт: по време на преговорите между екипажа на "Восход-1" и Центъра за управление на мисията беше цитиран Шекспир и космонавтите поискаха да бъдат оставени в орбита за още един ден.

Сергей Павлович Корольов, подобно на други „бащи” на съветската космическа програма, смята излизането в открития космос за една от най-важните стъпки на Съветския съюз по пътя към изследването на Луната. Първоначално корабите от серията "Восход" не бяха предназначени за "разходки" в космоса, поради което съветските дизайнери трябваше да преодолеят много проблеми и ограничения при модификацията му.

Тези ограничения възпрепятстваха не само инженерите и учените, но и бъдещите членове на екипажа - както самият Леонов отбеляза, той трябваше да се съгласи да стесни люковете до такъв размер, че да има само два сантиметра празнина между раменете на астронавта и „вратата“. ” Освен това самият портал беше невероятно тесен и изискваше специална техника за излизане и влизане в космоса (което ще се превърне в проблем за нашия герой по-късно). Всяко небрежно движение или извънредна ситуация може да доведе до най-катастрофалните последици. На „Восход“ не са монтирани спасителни системи, които обричат пътниците му на смърт в случай на инциденти и непредвидени ситуации по време на кацане или излитане. Астронавтите знаеха това добре и въпреки това поеха рискове.

Инженерите се опитаха да намалят риска възможно най-много, като многократно проверяваха всички системи на Восход-2, работата на скафандъра, други инструменти и елементи на мисията. Преди Леонов да излезе в открития космос, бяха изстреляни две чернови версии на "Восход-2", безпилотни космически кораби "Космос-57" и "Космос-59", на които конструкторите разработиха работата на въздушния шлюз, системата за поддържане на живота и други нови елементи на "Восход". . Скафандрите и някои други компоненти на мисията бяха тествани в специални камери под налягане на Земята.

Въпреки експлозията на Космос 57 и редица други неуспехи, Королев и други ръководители на космическата програма на СССР считат резултатите от тези експерименти за задоволителни и дават зелена светлина за изстрелването на Восход 2 в средата на март 1965 г. със съгласието и натиска на самите космонавти.

Алексей Леонов знаеше за поставената му задача и целенасочено се подготвяше за изпълнението й почти две години. Според него лично Сергей Королев се е обърнал към него със задачата да реши различни проблеми, свързани с излизането в открития космос и работата при липса на гравитация и атмосфера.

Дизайнерът, както каза Леонов, вярваше, че астронавтът трябва да бъде като моряк, способен да „плува“ и да извършва сложни ремонтни и изследователски работи в космоса. Ето защо Леонов, заедно със специалисти от RSC Energia, работи няколко години, за да създаде правила за използване на технически системи за закрепване, кабели, въздушни шлюзове и други инструменти, необходими за космически разходки, които днес вече са се превърнали в стандарт в космическата индустрия. В резултат на това за Восход-2 се появи специална надуваема шлюзова камера, адаптирана по размер към Леонов, облечен в скафандър. По време на излитане той беше сгънат вътре във "Восход" и го остави и напомпа след навлизане в орбита. Скафандрите на Беркут и други космонавтски принадлежности също са разработени с участието на Леонов.

Екипажите за бъдещия "Восход-2" са избрани почти година преди полета му - през юли 1964 г. Алексей Леонов и Павел Беляев са избрани за пилот и командир на кораба, а Виктор Горбатко и Евгений Хрунов са назначени за техни дубльори. По-късно към тях се присъедини Дмитрий Зайкин.

Космонавтите се обучаваха по програма, разработена с участието на Леонов, и разработиха различни етапи от решаването на проста задача, поставена от Земята - да излязат от кораба и да направят няколко снимки. За целта, както си спомня Леонов, председателят на КГБ заема на космонавтите истинско шпионско оборудване - микрокамера Ajax, която се монтира на бутон.

Окончателното решение за изпращане на Леонов и Беляев на борда на „Восход 2“ е взето през февруари 1965 г., когато са завършени тестовете на борда на „Космос 57“. Само трима от петимата космонавти - Леонов, Беляев и Хрунов - се подготвяха директно за полета в деня на изстрелването. Евгений Хрунов тренираше по специална програма и беше готов да замести както Леонов, така и Беляев в случай на заболяване или други проблеми.

Глава 3

Земя в илюминатора

Точно в 10 часа московско време на 18 март 1965 г. от Байконур излита ракета-носител с космическия кораб "Восход-2", на борда на който са Алексей Леонов и Павел Беляев. След като космическият кораб влезе в орбита, космонавтите започнаха да разгръщат въздушния шлюз в подготовка за навлизане в открития космос.

„След изстрелването на космическия кораб в орбита се почувствахме като в мек вагон на бърз влак: леко поклащане, лека вибрация, нещо изпукваше някъде... Опитвахме се да правим съзнателни движения с ръцете си, докосвайки някои обекти. Искахме да разберем възможно ли е човек да работи в условия на голямо претоварване, възможно ли е той активно да се намесва в управлението на ракетата. И се убедихме, че това е възможно", каза Алексей Леонов за чувствата му.

В 11:28 ч. сутринта Алексей Леонов завърши процеса на обличане на скафандъра, затвори люка, водещ към надуваемия въздушен шлюз зад него, и започна процедурата за намаляване на налягането. Четири минути по-късно шлюзът беше изчистен от въздуха и астронавтът отвори люка, водещ към открития космос. След като получи разрешение от командира, Леонов започна първото излизане в открития космос в човешката история в 11:34 московско време.

"Това, което веднага хвана окото ми, беше необичайно черното небе. На Земята е много трудно да го сравним с каквото и да било. Дори във филма, който гледате, цветопредаването на небето е неправилно: оказа се тъмно кафяво, но в действителност небето там е черно с преход към виолетово. Звездите сякаш са в неизвестност, а Слънцето сякаш е на стената. То е светло, без лъчи“, спомня си Алексей Леонов.

Основната и всъщност единствената задача на Алексей Леонов беше сравнително проста операция - прикрепете „шпионска“ камера към стената на шлюза, „отплавайте“ от нея и направете няколко снимки на космическия кораб. Той изпълни първата част от тази задача, но след това започнаха поредица от проблеми, които почти доведоха до смъртта на астронавта и неговия командир, за което научиха на Земята едва след кацането на Восход.

След като отиде в космоса, Алексей Архипович беше толкова изумен от гледката на вселенската бездна, която се разкри пред очите му, че загуби усещането си за време, по думите му, „висящ над Земята като чайка с разперени крила“. Астронавтът забелязал проблема едва когато животът му вече бил в сериозна опасност.

"Може би най-яркото впечатление е пространството и времето. Усетих крайния размер на Земята, когато веднага видите териториите, като на глобус. Тоест, без да обръщам глава, видях цялото Черно море. И когато се обърнах , Видях Румъния, България, там, на хоризонта, Италия и вдигна глава - ето го Балтийско море. Но бях поразен от тишината. Тишина, необикновена тишина. И възможността да чуя собственото си дишане и свиване на сърцето, Леонов си спомни този епизод в интервю за списание „Дилетант“.

След известно време космонавтът забеляза, че костюмът е силно надут и това започна да затруднява движенията на краката и ръцете му. 12 минути след навлизането в космоса Беркутът се е надул до такава степен, че Леонов не е успял да влезе през входната врата на шлюза.

"Налягането в скафандъра е около 600 мм, а отвън - 10-9 мм; беше невъзможно да се симулират такива условия на Земята. Във вакуум скафандърът се наду толкова много, че нито усилващите елементи, нито плътната тъкан можеха да издържат. Аз, разбира се, предполагах, че това ще се случи, но не мислех, че ще е толкова силно.Стегнах всички презрамки, но костюмът се изду толкова много, че ръцете ми излязоха от ръкавиците, когато хванах перилата и краката ми излязоха от ботушите“, спомня си Леонов.

С риск да бъде напълно парализиран, Леонов взема отчаяно решение, без да се консултира със Земята - той отваря вентила за изпускане на въздух на костюма и намалява налягането вътре в него до ниво, което му позволява да влезе във въздушния шлюз. Само командирът на неговия кораб Павел Беляев знае за опасността, на която е бил изложен първият съветски човек в космоса.

"Възникна критична ситуация и нямаше време да се консултираме със Земята. Докато аз щях да им докладвам, докато те щяха да се съвещават. И кой ще поеме отговорност? Само Паша Беляев видя това, но не можа да помогне. И ето ме , нарушавайки всички инструкции и без да информирам Земята, преминавам на налягане от 0,27 атмосфери.Това е вторият режим на работа на скафандъра.Ако до този момент азотът не беше измит от кръвта ми, азотът щеше да кипна в цялото ми тяло - и това е, смъртта!", каза Алексей Леонов.

Но космонавтът не загина и успя успешно да се приближи до въздушния шлюз, където започна да има нова поредица от проблеми - лошо движещите се крака му попречиха да се качи вътре във "Восход 2" според инструкциите, движейки краката си първо. Той взема второто рисковано решение - да влезе първо с главата на шлюза, хвърля видеокамерата и се свива на топка, за да може Беляев да затвори шлюза и да започне процедурата по повторно запечатване.

„Веднага щом Паша се увери, че външният люк е затворен и налягането се е изравнило, той включи таймера за отваряне на вътрешната врата и аз изпълзях обратно на „Восход“, облян в сапунена пот и с ужасно туптене в сърцето. За щастие тези проблеми "не бяха включени в телевизионната картина - излъчването на нашия полет по радиото внезапно беше прекъснато и започна да свири "Реквием" на Моцарт. Това спаси семейството ми от болезнени вълнения в този момент и в следващите етапи на полет, когато аз и Паша още няколко пъти бяхме в смъртна опасност“, каза Алексей Леонов.

Няколко минути по-късно Леонов и Беляев откриват, че концентрацията на кислород в кабината започва да расте бързо и се повишава до опасно високи нива, при които космонавтът Валентин Бондаренко изгаря жив на Земята пет години по-рано. Екипажът на "Восход 2" трескаво се опита да намали нивата на кислород, като намали температурата и влажността, но нищо не се промени. Космонавтите прекарват следващите седем часа в очакване на експлозията.

"Тогава разбрахме, че докоснах превключвателя за усилване с маркуча от скафандъра. Какво се случи? Тъй като корабът беше стабилизиран по отношение на Слънцето за дълго време, естествено се появи деформация: в крайна сметка, от една страна, охлаждане до минус 140 градуса по Целзий, от друга страна, нагряване до плюс 150 градуса. Сензорите за затваряне на люка работеха, но остана празнина. Системата за регенерация започна да създава налягане и кислородът започна да се увеличава, нямахме време да го консумираме. общото налягане достигна 920 мм. Тези няколко тона налягане притиснаха люка и нарастването на налягането спря. След това налягането започна да пада пред очите ни", каза Алексей Леонов.

Пилотът-космонавт Алексей Леонов рисува картината „В космоса“. юни 1966 г

Репродукция на рисунката на летеца-космонавт Алексей Леонов „Над Черно море”. 1968 г

Репродукция на картината на летеца-космонавт на СССР Алексей Леонов "Орбитална станция Союз - Аполо". 1974 г.

Репродукция на рисунката на космонавта Алексей Леонов „Златен Цефей”. 1971 г

Рисунка на пилота-космонавт Алексей Леонов „Човек на Луната“. 1968 г

Триптих "Юрий Гагарин" на космонавта Алексей Леонов и фантаста Андрей Соколов. Лява част "Свърши се" Маслени бои върху платно. 1982 г

Рисунка "Космически шофьори" от космонавта Алексей Леонов и художника научна фантастика Андрей Соколов. 1968 г

Рисунка "Слънчево затъмнение на Луната" от пилота-космонавт Алексей Леонов и фантаста Андрей Соколов. 1968 г

Рисунка "Марсово пладне" от пилота-космонавт Алексей Леонов и фантаста Андрей Соколов. 1970 г

Рисунка на космонавта и художника научна фантастика Алексей Леонов, „Човек над планетата“. 1968 г

"Изборът на място за кацане беше моята задача като пилот на космически кораб. Нашата орбита беше такава, че можехме да кацнем точно в центъра на Москва, на Червения площад. Но трябваше да изберем зона, където да има възможно най-малко хора. Аз решихме, че ще кацнем до Перм, разчитайки на факта, че дори и да сгреша с изчисленията, пак ще кацнем на съветска земя и няма да се окажем в Китай, отношенията с който имахме по това време бяха изключително обтегнати ”, спомня си Алексей Леонов.

Завръщането на екипажа на "Восход 2" на Земята не беше лесно. Астронавтите откриха, че системата за автоматично кацане е спряла да работи и те трябваше ръчно да определят мястото за кацане.

„Според полетната програма спускаемият модул трябваше да се отдели от орбиталния модул 10 секунди след като двигателите започнаха да стрелят. Започнах да отброявам 10-те секунди за себе си. Когато минаха, осъзнах, че нещо се е объркало напълно. Усетихме че сякаш нещо ни влачи отзад, сякаш някой ни дърпа. Силите, които се противопоставиха, надхвърлиха 10 G, а капилярите в очите ни се спукаха. Поглеждайки през прозореца, с ужас разбрах какво се е случило", - каза астронавтът.

Оказа се, че модулите не се разделят напълно и че са свързани с дебел комуникационен кабел, който временно се превръща в център на масата, около който се въртят половинките на Восход. Това въртене спря едва на височина 100 километра, когато кабелът изгоря и модулите се разделиха. Последвалото кацане протече спокойно, с изключение на един епизод, когато „Восход-2“ попадна в плътен облак и Алексей Леонов започна да мисли, че корабът каца в дълбоко дефиле.

"Когато прелетяхме над Крим, възстановихме контакта със Земята за първи път от много време. Първото нещо, което чух, беше: "Как си там, русо?" Къде кацна?" Беше Юрий Гагарин, той винаги ме наричаше рус. Беше ми много приятно да чуя гласа му - дори при тези обстоятелства той беше пълен с топлина и дори релакс", спомня си Алексей Архипович.

Факти за скафандрите

"Восход 2" кацна в 13:00 часа московско време в района на Перм, на няколко хиляди километра северно и западно от предвидената точка за кацане, където бяха прибрани от спасителите няколко дни по-късно. Приблизително по същото време медиите на СССР обявиха първото излизане на човек в открития космос.

Приборите показаха, че корабът се е отклонил значително от планирания курс и е кацнал на две хиляди километра източно от Перм, в дълбоката сибирска тайга. Както се пошегува Алексей Леонов, отговаряйки на въпросите на командира кога ще бъдат намерени, „след три месеца, на кучешки и еленски впрягове“. Всъщност космонавтите кацнаха почти там, където планираха - на 70 километра северно от град Березники.

Екипажът беше намерен бързо, тъй като сигналът за кацане беше записан от радисти на борда на товарен самолет, който летеше недалеч от площадката за кацане на Възход-2. Вечерта на първия ден цивилен хеликоптер пристигна на мястото за кацане, но не успя да вземе астронавтите поради факта, че просто нямаше къде да кацне, а въжетата и въжените стълби, които имаше, бяха твърде тънки, за повдигнете астронавтите в пълен скафандър.

По-късно към мястото на кацане долетяха още няколко хеликоптера и самолета, пилотите на един от които се опитаха да развеселят астронавтите, като им пуснаха бутилка коняк, а други споделиха с тях брадва, топли обувки и дрехи. Алексей Леонов, смеейки се, каза, че бутилката се счупи и брадвата се оказа незаточена, но дрехите бяха подходящи за суровите пермски студове.

"Стъмни се бързо и разбрахме, че днес няма да бъдем спасени и ще трябва да се защитаваме. Температурата падаше бързо и потта, която беше изпълнила скафандъра ми след излизането в космоса, се превърна в полузамръзнала каша в ботушите си, напълвайки ги до коленете. Чувствах се нестабилен и разбрах, че двамата сме в опасност от измръзване, ако не се отървем от влагата в скафандрите си“, спомня си Леонов.

Космонавтите трябваше да се събуят, да излеят цялата вода, да изстискат меките части на скафандрите и да се отърват от металните им части. През нощта стана още по-студено и Беляев и Леонов трябваше да се качат обратно в капсулата и да пренощуват там. Леонов си спомни, че се страхува от атаки на вълци и мечки и мислено преброи броя на патроните в пистолета, който беше даден на екипажите на съветските космонавти.

Сутринта ги събудил дрънченето на самолет, кръжащ над мястото за кацане, а няколко часа по-късно пристигнали спасителни скиори, лекари и оператор. Те "зарадваха" астронавтите с нов проблем - спасяването беше отложено с един ден, тъй като друга група спасители трябваше да приключи разчистването на гората за кацане на хеликоптера едва след 24 часа.

Екипажът на "Восход" прекара този ден и нощ в значително по-голям комфорт - спасителите построиха дървена къща от стволове на дървета и запалиха голям огън. Те донесоха със себе си вана от Перм, както и много сирене, колбаси и хляб - истинско пиршество след няколко дни лишения.

На следващия ден астронавтите сложиха ски и направиха деветкилометров пробег заедно със спасителите до мястото на кацане на хеликоптера. Оттам те са транспортирани до Байконур, където за първи път са посрещнати от Юрий Гагарин и Сергей Королев.

Космонавт Алексей Леонов след успешното кацане на космическия кораб "Восход-2". 19 март 1965 г

Екипажът на космическия кораб "Восход-2", Героите на Съветския съюз, пилотите-космонавти Алексей Леонов (вляво) и Павел Беляев (вторият отдясно). Среща на летището в Перм. март 1965 г

Пилотите-космонавти Алексей Леонов (вдясно) и Павел Беляев (вляво) в град Перм след кацането на космическия кораб "Восход-2". В центъра - секретар на Пермския областен комитет на КПСС K.I. Галаншин. 21 март 1965 г

Среща на пилотите-космонавти Павел Беляев и Алексей Леонов в Москва след края на полета в космоса на космическия кораб "Восход-2". 23 март 1965 г

Тържествена среща на екипажа на космическия кораб "Восход-2", пилотите-космонавти Алексей Леонов и Павел Беляев. Москва, 23 март 1965 г

Среща на членовете на екипажа на космическия кораб "Восход-2", пилотите-космонавти Алексей Леонов и Павел Беляев на летище Внуково. 23 март 1965 г

Глава 7

Стъпете в космоса

Глава 8

На земята

Алексей Леонов е роден на 30 май 1934 г. в малкото село Листвянка, Кемеровска област. Царското правителство заточи дядото на бъдещия космонавт тук за революционна дейност, а родителите на Алексей постепенно се преместиха в Листвянка от Донбас. През 1937 г. баща му е отведен по донос, а бременната му майка и децата й са буквално изритани на улицата. Голямото семейство беше подслонено от съпруга на по-голямата сестра. Той не само не се страхуваше да вземе семейството на враг на народа в своята 16-метрова стая, но също така работеше много усилено, за да изхрани орда от деца на други хора.

По-голямата сестра чете книги на Жул Верн на малкия Алексей. Впоследствие той отбеляза, че за първи път се е запознал с идеята за излизане в открития космос в книгите на Жул Верн и Константин Циолковски. Изкуството беше друга страст на Алексей. От детството си се възхищава на произведенията на Айвазовски и в първи клас дори заменя месечната си дажба храна за първия албум с картини на Айвазовски. Но не само книгите и картините интересуват младия Алексей, небето го привлича най-вече. През 1953 г. завършва гимназия с добър успех по всички предмети и изключителни познания по авиация и изкуство. Алексей научи авиационни технологии - самолетни двигатели и конструкции на самолети и дори основите на теорията на полета от записките на по-големия си брат - авиационен техник.

След успешно обучение в 10-то военно авиационно училище в Кременчуг, Алексей Леонов постъпва в Чугуевското военно авиационно училище. И през март 1960 г. със заповед на главнокомандващия на ВВС Алексей Леонов е зачислен в първия отряд космонавти на Центъра за подготовка на космонавти на ВВС. Там Леонов се запознава и става приятел с Юрий Гагарин. Запознават се в края на 1959 г. на медицински преглед. В едно от интервютата си Леонов каза, че видял млад мъж, който, докато чакал реда си, четял „Старецът и морето“ от Хемингуей. Самият Леонов мечтаеше да прочете тази книга и, според него, веднага спечели уважение към новия си познат. По-късно стават близки приятели, почиват и работят заедно до смъртта на Юрий Гагарин през 1968 г.

На 18-19 март 1965 г. Алексей Леонов, заедно с Павел Беляев, извършва първия си космически полет на космическия кораб "Восход-2". Леонов е първият в света, който излезе с кораб в открития космос.

Леонов и Беляев се върнаха на Земята като герои. През следващите няколко години вниманието, отделено на живота им, беше огромно. Още на летището в Перм те попаднаха под обстрел от филмови и фотокамери, хора, които мечтаеха просто да стоят до тях. Пристигането в Москва беше още по-великолепно. Космонавтите в открита кола се движиха по проспект Ленински и улиците в близост до Кремъл, с огромни тълпи, които стояха на тротоарите, за да ги поздравят. И едва на Червения площад те най-накрая видяха своите роднини.

Поради най-строгата секретност дори семейството на Леонов не знае какво го очаква в полета. Когато започна радиопредаването на космическата разходка, дъщерята на Леонов Вика, която тогава беше на четири години, покри лицето си с ръце, избухна в сълзи и помоли баща си да се върне веднага. Алексей Леонов припомни, че по време на излизането той разочарова Сергей Королев, който преди изстрелването поиска да докладва за всяко действие на космонавта в открития космос. Но в момента на сериозна ситуация астронавтът не поддържаше връзка със Земята в продължение на осем минути, независимо решавайки проблема с оцеляването, и това спаси живота му. По-късно Сергей Королев каза на Леонов: „Чудо е, че оцеляхте!“ Между другото, Леонов „оцелява по чудо“ през 1969 г.: той се вози в колата на генералния секретар Леонид Брежнев, която беше обстреляна от офицер Виктор Илин.

Кариерата на Леонов като космонавт е един от най-ярките примери за заслужен успех. Следващият му полет в космоса беше не по-малко значим; съветско-американската програма "Союз-Аполо" стана крайъгълен камък за пилотираните космически полети. След като спря да лети, Леонов се показа като отличен ръководител; повече от 20 години, от 1970 до 1991 г., той беше заместник-ръководител на Центъра за управление на полетите, а след пенсиониране стана съветник на председателя на борда на директори на Алфа Банк.

През всичките тези години Леонов не се отказва от хобито си - рисуването. Талантлив художник, почетен академик на Руската академия на изкуствата, той подобрява уменията си в продължение на много години, само сюжетите на неговите картини остават непроменени.

Леонов се срещна със съпругата си Светлана, докато все още учи в авиационно училище, и буквално в рамките на три дни предложи и се ожени: той трябваше да се върне в своята част. Светлана дори уши булчинска рокля само за една вечер. Две години след сватбата се ражда най-голямата дъщеря на Леонови, Вика. А през 1967 г., две години след завръщането на Леонов от космоса, се ражда втората му дъщеря Оксана. През 1996 г. Виктория почина, тя беше само на 35 години. Алексей Архипович скърбяше смъртта на дъщеря си, останалата част от семейството му, включително внуците му Даниил и Карина, му помогнаха да се справи.

През 1980 г. детското издателство "Malysh" публикува книга за деца, написана от Леонов със собствени рисунки, където космонавтът разказва как се е състоял този полет. Книгата завършва така: "Изминаха много години от полета ни на космическия кораб "Восход-2". Десетки космонавти са били в космоса на "Союз" и "Салют". Всеки решава своите трудни проблеми. Но излизането в космоса е една от най-трудните операции на орбита.Това изисква внимателна подготовка, голямо умение и огромна смелост от астронавтите.Гледам космонавтите по телевизията, слушам техните разговори и доклади на Земята и всеки път преживявам своя полет с космическия кораб "Восход-2" - първото излизане на човек в открития космос. Завиждам им и им желая успех от все сърце“.

Алексей Леонов (вляво на първия ред) е ученик в 9 клас на средно училище № 21 в Калининград.

Вътрешната космонавтика познава голям брой изключителни личности. Но сред тях се откроява съветският Алексей Архипович. На първо място, той е известен с това, че е първият човек, който не се страхува да излезе в открития космос. Това направи космонавта Леонов известен. Биографията на тази изключителна личност ще бъде предмет на нашата дискусия.

Раждане и детство

В района на Кемерово, чиято територия тогава принадлежеше към Западносибирския край, е роден бъдещият съветски космонавт Леонов. Дата на раждане: 30 май 1934 г. Родителите му, Архип Алексеевич Леонов и Евдокия Минаевна Сотникова, в допълнение към малкия Альоша, отгледаха още седем деца.

Когато Алексей беше на три години, семейството му беше репресирано. Бащата отиде в затвора, а майката и децата бяха принудени да се преместят в Кемерово, тъй като къщата им всъщност беше разграбена. Но след две години баща ми беше реабилитиран.

В Кемерово А. А. Леонов отиде на училище, но през 1947 г. семейството, поради промяна на мястото на работа на домакиня, беше принудено да се премести в Калининград. Именно в този град бъдещият велик космонавт получава средното си образование.

От ранна детска възраст А. А. Леонов мечтае за военна кариера, така че след като получава свидетелство за средно образование (1953 г.), той постъпва във Военното авиационно училище, което успешно завършва през 1955 г. Две години по-късно завършва обучението си в училище със съответния профил.

Развитие на космонавтиката

Междувременно втората половина на 50-те и 60-те години на 20-ти век са време на турбуленция.През 1957 г. Съветският съюз изстрелва изкуствен спътник на Земята. През същата година първото живо същество, кучето Лайка, беше изстреляно в орбита със самолет. Въпросът за възможността за полет на човек в космоса става все по-актуален.

През 1960 г. ВВС на СССР избира първия отряд космонавти, който включва 20 от най-подготвените пилоти. Именно от членовете на този отряд беше сформиран екипажът за първите съветски космически експедиции. А. А. Леонов също беше включен в този списък на двадесетте най-достойни. Освен него в отряда влизат Дмитрий Заикин, Павел Аникеев, Адриан Николаев и много други известни пилоти. Честта да стане първият космонавт беше дадена на Юрий Гагарин. През април 1961 г. той извършва първия си орбитален полет на космическия кораб "Восток-1".

От 1961 до 1964 г. космически полети извършват и Г. Титов, А. Николаев, П. Попович, В. Биковски и В. Комаров. Екипажът, извършил полета през октомври 1964 г., в допълнение към командира, се състои от още двама души. Тази възможност беше предоставена от нов тип многоместен космически кораб „Восход“, който замени серията „Восток“.

Съветският космонавт Леонов чакаше своя ред. Снимка с него и Юрий Гагарин можете да видите по-горе.

Исторически полет

Нова космическа мисия е планирана за средата на март 1965 г. Състоеше се от двама души. Назначен е командир и пилот е А. А. Леонов. Полетът трябваше да се извърши на многоместния космически кораб "Восход-2", който в сравнение с първата версия беше модифициран.

Първоначално целите на експедицията включваха изпълнение и тя се разглеждаше като част от лунната програма на СССР.

В открития космос

След като космическият кораб влезе в орбита, беше необходимо да се постигне основната цел на полета - излизане в открития космос. Този проблем трябваше да бъде решен от А. А. Леонов. Астронавтът незабавно се премести в камерата на въздушния шлюз, след което командирът на екипажа затвори отделението и започна да го разхерметизира. Тогава Алексей Архипович напусна шлюзовата камера и излезе в открития космос. Именно с този акт А. А. Леонов (космонавт) стана известен в целия свят. Снимка от времето му в космоса се намира по-долу.

Трябва да се отбележи, че докато е извън космическия кораб, Алексей Архипович почувства дискомфорт: телесната му температура се повиши, започна повишено изпотяване, дишането и сърдечната честота се ускориха. Астронавтът прекара повече от дванадесет минути в открития космос.

Връщането към космическия кораб беше свързано с някои трудности. Поради факта, че костюмът беше толкова подут, Леонов трудно се върна в шлюза. Следователно, в нарушение на инструкциите, той беше принуден да се притисне в него с помощта на ръцете си, главата напред.

Кацане

Кацането на космическия кораб беше съпроводено и с някои непредвидени инциденти. Трябваше да се извърши автоматично, след като корабът направи 17 обиколки около орбитата. Но автоматизацията се провали. Следователно „Восход-2“ трябваше да бъде приземен ръчно след 18 орбити.

Мястото на кацане се оказа тайга в района на Перм. Спасителната експедиция успя да намери екипажа на космическия кораб едва на втория ден. Това се обяснява с факта, че поради повреди в автоматизацията кацането е станало на непланирано място.

По-нататъшна кариера като астронавт

След завършване на исторически полет, който завърши с първото успешно излизане на човек в открития космос, Алексей Леонов получава званието Герой на СССР. Удостоен е с най-високите съветски награди - Златна звезда и Орден Ленин.

След това и до 1969 г. включително Леонов участва в съветската лунна програма. Но след като американците кацнаха на Луната, тя беше ограничена, тъй като СССР загуби шампионата от САЩ в „лунната надпревара“. Сега естественият спътник на Земята не представляваше особен интерес за местната космонавтика. Въпреки че по едно време беше планирано Леонов да стане човекът, който пръв кацна на Луната.

По това време, заедно с работата, Алексей Архипович учи инженерство във Военновъздушната академия.

През 1975 г. А. Леонов извършва втория си полет в космоса. Този път той беше командирът на екипажа, който освен него включваше В. Кубасов. Полетът беше извършен на самолет Союз-19 и продължи повече от пет дни. За тази експедиция той отново е удостоен със званието Герой на СССР.

През януари 1982 г. четиридесет и седем годишният А. Леонов, заедно с други пилоти от неговото поколение, напусна екипа на космонавтите. Това се дължеше предимно на възрастта му. В същото време той продължава да заема длъжността зам. до 1991 г. шеф на КЗП. През 1991 г. се пенсионира в звание генерал-майор.

Дейности при пенсиониране

Но Алексей Архипович не е такъв човек, който да се отдаде на заслужена почивка. Още през 1992 г. той оглавява компания, разработваща космически програми. Освен това той е официален съветник на член на борда на директорите на една от най-големите руски банки.

Основното хоби на Алексей Архипович в момента е рисуването. По този въпрос той получи заслужено признание от професионалисти. А. Леонов си сътрудничи с художника А. Соколов, с когото е съавтор на поредица от пощенски марки.

Алексей Архипович не бяга и от политиката. В момента е член на Висшия съвет на партийната организация "Единна Русия". Дмитрий Медведев, който по това време беше президент на Русия, лично го поздрави за 75-ия му рожден ден.

семейство

Съпругата на Алексей Леонов е Светлана Павловна Доценко, родена през 1940 г. В миналото е работила като редактор в издателство ЦПК, а сега е пенсионерка.

В брака им се раждат две дъщери - Виктория (р. 1961) и Оксана (р. 1967). Но Виктория, която работеше в държавната институция Sovfracht, почина през 1996 г. поради хепатит с пневмонични усложнения. В момента Оксана работи като преводач.

Оценка на личността

И така, научихме за такава изключителна личност в историята като А. А. Леонов (космонавт). Биографията му беше доста трудна: още в ранна възраст той се сблъска със сталинските репресии, а когато се пенсионира, изпита горчивината от загубата на дъщеря си.

Но въпреки всички злополуки и препятствия А. Леонов успя да се превърне в една от най-известните личности в съветската и световната космонавтика. Именно той беше удостоен с честта да излезе за първи път в открития космос. Имайки предвид начина, по който се отнасяха към подбора на кандидатите по това време, трябва да се признае, че за да бъде назначен на такава мисия, човек трябваше да притежава наистина изключителни лични качества. И Алексей Архипович доказа правилността на този избор на практика.

Своята твърдост на характера и трудолюбие А. Леонов демонстрира след пенсионирането си, когато вместо да се оттегли на заслужен отдих, не спря активна трудова и обществена дейност.

Русия се гордее с хора като А. А. Леонов.

> > > Леонов Алексей Архипович

Леонов Алексей Архипович (1934-)

Кратка биография:

космонавт на СССР:№11;

световен космонавт:№15;

Брой полети: 2;

Продължителност: 7 дни 00 часа 33 минути 08 секунди;

Брой излизания в открития космос: 1;

Алексей Леонов– 11-ти съветски космонавт, два пъти герой на СССР: първият човек в открития космос, биография, снимки, години от живота, личен живот, значими дати.

Той е космонавт номер 11 в СССР и 15-ти космонавт в света. Извършени 2 полета. По дължина полетът беше повече от 7 дни. Той стана първият астронавт в света, излязъл в открития космос. Това излизане продължи 23 минути и 41 секунди. Той е летец-космонавт на СССР, първи набор от ВВС.

Алексей Архипович Леонов е роден през 1934 г. на 30 май в Кемеровска област, село Листвянка, РСФСР.

Завършва 10 класа през 1953 г. в Калининградско училище № 21. След това постъпва във Военното авиационно училище за начална подготовка на пилоти в Кременчуг, което успешно завършва през 1955 г. През 1957 г. завършва авиационното училище в Чугуев.

Придобива специалност „пилот-инженер-космонавт” във Военновъздушната инженерна академия „Жуковски”. Проучванията са проведени от 1961 до 1968 г. Има научна степен "Кандидат на техническите науки", за която защитава дисертация през 1981 г.

пространство

През 1960 г. става студент в отряда космонавти на Центъра за подготовка на космонавти на ВВС. След това от 1960 до 1961 г. преминава космическа подготовка, а на 3 април същата година успешно полага изпитите.

През 1963 г. е обучен за втори пилот от основния екипаж на космическия кораб "Восход-2". Това обучение включваше програма за излизане в открития космос, а партньор беше Павел Беляев. По време на обучението е извършил 12 полета на ТУ-104ЛЛ, с обучение по излизане в открития космос, на модела „Восход ЗКД“, както и 6 полета на Ил-14 за обучение със СМК-3.

Първи полет

През 1965 г., от 18 до 19 март, на космическия кораб "Восход-2" като втори пилот лети с командир Беляев. По време на този полет той извърши космическа разходка, която продължи 23 минути 41 секунди. При излизане астронавтът се отдалечи от кораба на 5,35 метра и беше на това разстояние 12 минути 9 секунди. Имаше повиквателния знак „Алмаз-2“.

При кацане на земята възникна аварийна ситуация с повреда на системата за управление в автоматичен режим. Беляев, пое управлението в ръчен режим и се приземи в зона, която не беше включена в изчисленията за кацане. Астронавтите кацнаха в тайгата, между две населени места и на разстояние 180 км от Перм. Заради ужасните метеорологични условия и дълбокия сняг екипажът е евакуиран само 48 часа по-късно, въпреки че са открити четири часа след кацането.

Втори полет

Вторият полет е извършен от 15 юли до 21 юли 1975 г., вече в ролята на командир на космическия кораб "Союз-19", с космонавт Валерий Кубасов.

По време на този полет космическият кораб Аполо (САЩ) се скачи със съветския Союз-19. Полетът отне 5 дни 22 часа 30 минути 51 секунди. Позивна "Союз-1".

Личен живот

Бащата на космонавта е Архип Алексеевич Леонов (1893-1981), по професия електромеханик и железничар. Има опит като животновъд. Той попадна под машината на репресиите.

Мама беше домакиня, името й беше Леонова Евдокия Минаевна (1895-1967).

Алексей Архипович има съпруга и две деца. Съпругата ми се казва Леонова Светлана Павловна. Роден през 1940г. Работила е в редакцията на КЗК, сега е пенсионерка.

Най-голямата дъщеря на космонавта почина през 1996 г. в резултат на тежко заболяване, името й беше Виктория Алексеевна Леонова.

Най-малката дъщеря се казва Леонова Оксана Алексеевна, родена през 1967 г., работи като преводач.

Ентусиазъм

Интересува се от рисуване на космическа тематика.