Ruské vzdušné sily: Satelity Sprn zaručene rozlišujú medzi triedou rakiet. Ruský systém varovania pred raketovým útokom: zloženie a vyhliadky vývoja Stanica včasného varovania

Po tom, čo sme sa zoznámili s tým, čo možno nazvať systémom varovania pred raketovými útokmi (SPRN) ČĽR, považujem za potrebné oboznámiť sa s tým, čo má Rusko. A tu je situácia, ako sa ukázalo, zvláštna. Samotná armáda poznamenáva, že práce na zostavení pozemnej zložky boli dokončené v ... 2016, keď sa počas uvedenia troch radarov, ktoré nastúpili do bojovej služby v decembri 2017, vytvorilo súvislé radarové pole. To znamená, že najnebezpečnejšie smery na odpálenie tých istých amerických rakiet boli uzavreté, ale bolo tam niečo ako zle kontrolovaná zóna (a možno aj medzera medzi Gabalou a Irkutskom). Okrem toho je zaujímavá situácia s vesmírnou zložkou systémov včasného varovania. V tom zmysle, že zatiaľ neexistuje ako systém. AT najlepší prípad z plánovaných 10 sú dva satelity.

Na začiatok poviem, že informácie tu nie sú dostupné, a preto použijeme to, čo máme, a verejne. A preto odhadované body budú a budú dosť kontroverzné. Nepredstieram, že som pravdu, už len preto, že je to jednoznačne vojenské tajomstvo. Ale premýšľajte o tom, čo je - prosím! To by sa mi veľmi páčilo.

Takže trochu o histórii problému. Trochu teórie. Systém včasného varovania má pozemnú a vesmírnu zložku a je navrhnutý tak, aby jadrový útok nebol pre vedenie krajiny prekvapením a aby dostalo určitý čas na rozhodnutie. Priestorová zložka dáva oveľa viac času na reakciu na pokus o záchranu časti obyvateľstva a prostriedkov boja a času na rozhodovanie najvyššieho politického vedenia krajiny tak o záchrane obyvateľstva, ako aj o odvetnom údere, aby agresor mal čas získať všetko, čo môžeme. Pretože pozemná zložka už detekuje posledné kroky a dokonca aj hlavice, ktoré ležia na kurze k úderu (napríklad na základni atómových ponoriek na Kamčatke). A satelity sú schopné detekovať odpálenie rakiet a poskytnúť približné dráhy letu rakiet, čo je fyzicky vyjadrené za ďalších 5-10 minút. Prečo tak nejasne? Áno, len preto, že som nenarazil na žiadny materiál o tom, akú vzdialenosť k cieľu v skutočnosti prekonala raketa, ako aj o tom, že tí istí Američania majú námorné aj mínové rakety. Je tam taký ťažko dostupný materiál (pod spojlerom)

Dosah letu, km	Výška dráhy, km	Rýchlosť na konci striedavého prúdu, m/s	Doba letu, min	Uhol kontaktu so Zemou, deg
1 000	260	3 100	9	45
2 000	460	4 000	12	44
3 000	650	4 800	15	42
4 000	820	5 400	18	41
5 000	970	5 900	21	40
6 000	1 100	6 300	24	38
7 000	1 190	6 600	26	37
8 000	1 270	6 850	29	35
9 000	1 300	7 100	31	34
10 000	1 320	7 300	33	32
12 000	1 370	7 500	36	27

Rýchlosť hlavice, v dôsledku brzdenia v atmosfére, pri zemskom povrchu je výrazne nižšia ako na začiatku atmosférického úseku. Napríklad rýchlosť letu oddeľovacej hlavice rakiet R-12, ktorá na konci AC bola 4 km/s, vo výške 25 km bola 2,5 km/s. Hodnoty rýchlosti stretnutia BB moderných ICBM s povrchom Zeme sú tajné

Štart Minutemen v sile je detekovaný skôr satelitom, rovnako ako odpálenie rakiet z ponorky. A treba to brať ako axiómu, že detekcia štartu satelitom dáva viac času ako náš pozemný radar. Najmä pre rakety na báze sila. A nebudem prekvapený, ak satelit poskytne rovnakých 15 minút navyše, keď zaznamená štart Minutemana. Ak vezmeme do úvahy aerodynamický odpor (ktorý spomaľuje hlavice na štarte a v cieli), ich let do tej istej Moskvy môže trvať viac ako 29 minút od okamihu, keď opustia štartovacie pozície (vzdialenosť s pravítkom Google je asi 8000-8600 , v závislosti od štátu, kde sa základňa nachádza - všetky 5). Ponorky môžu strieľať na vzdialenosť 5000 alebo menej. Tu sa teda rozdiel medzi satelitom a Voronežom môže ukázať ako malý - pretože raketa v priebehu niekoľkých minút zasiahne radarové pole, zatiaľ čo stále stúpa.

Spočiatku bol systém včasného varovania ZSSR budovaný ako pozemný. Okrem toho bolo veľa staníc vybudovaných na území národných republík. Potom sa objavila vesmírna vrstva, v najlepších časoch (začiatkom 80. rokov) mala na obežnej dráhe až 5 satelitov. Ale je čas sa rozísť a vstúpiť iný čas stanice sa stratili na Ukrajine, v Lotyšsku a Kazachstane. A oveľa neskôr sa začala výstavba nových staníc, ktoré sú schopné nahradiť tie vyradené a zároveň spotrebúvajú oveľa menej energie (0,7 MW oproti 2 v Dnepri (v Sevastopole) alebo 50 (v Gabalinsky Daryal)). Takže jednou z prvých bola radarová stanica v Lekhtusi "Voronezh-M" v rozsahu metrov - v bojovej službe od roku 2009. A decimetrový rozsah "Voronež-DM" v Armavire bol uvedený do prevádzky v roku 2008 a 26.2.2009 uvedený do pravidelnej bojovej služby.

Niečo také (na obrázku nižšie) vyzeralo ako sieť pozemných staníc včasného varovania zo sovietskych (obe fungovali aj prestali fungovať) a dvoch ruských staníc pred niečo menej ako 10 rokmi. Možno po uzavretí stanice Sary-Shagan (Balchaš) zostala v radarovom poli medzi radarovými stanicami Usolskaja (Irkutsk) a Gabala len „diera“.

Dve fotky. Radarový a protiraketový systém včasného varovania "Don-2N" v Puškine pri Moskve. Pracuje od roku 1989

Radar "Dnepr" (Dnepr-M?) Olenegorsk.

Stanica systému včasného varovania "Dnepr" na Kryme. Nepoužíva sa. Opustená od roku 2009

Radar "Volga". Bielorusko. Dojazd až 4800 km. V prevádzke od decembra 2001

Radarová stanica "Daryal" v Gabale. V roku 2012 ju zatvorili, v roku 2013 ju demontovali a zariadenie odviezli do Ruska. Podobný je zrejme pri Usolye-Sibirsky. Podobný bol demontovaný v Jenisejsku, aby potešil Yankees za ZSSR.

Alternatívny pohľad na oblasť riadenia staníc vr. v Armavire. Ale aj s dodatkom, že dlhodobo nefunguje.

Ale toto by mala byť konečná "montáž" pozemného stupňa systému včasného varovania Ruska. Alebo nie konečnú... lebo staníc je v pláne viac.

Typ radaru	77Я6 "Voronež-M"	77Ya6-DM "Voronež-DM"	77Ya6-VP "Voronež-VP"
Rozsah	meter	decimeter	centimeter
Spotreba energie		0,7 MW	menej ako 10 MW
Zorné pole - rozsah	100-4200 km (originál)	2500 / 4000 / 6000 km (Armavir, podľa rôznych zdrojov) 100-4200 km (Armavir, ist.) 6000 km (Pionersky, Lenta.ru)	6000 km
Zorné pole - výška	150-4000 km (originál)	150-4000 km (originál)
Zorné pole - elevačný uhol	2-70 stupňov (originál)	2-60 stupňov (originál)
Sektor pohľadu - azimut	245-355 °C	165-295 °C
Orbitálny sklon cieľov	53-127 °C	34,5-145,5 stupňov
Počet súčasne sledovaných cieľov		500
Poznámka	TTX z (zdroj) odkazujú na radarovú stanicu v Lehtusi	TTX od (zdroj) odkazujú na radarovú stanicu v Armavire

"Voronezh-M" bol postavený iba v Lekhtusi. Zvyšok "Voronež" je "Voronež-DM" - v Armavire alebo Kaliningrade, alebo "Voronež-VP" - napríklad v Usolye-Sibirsky a Orsk.

Dve fotky. "Voronezh-M" v Lekhtusi.

Dve fotky. "Voronezh-DM" v Armavire.

Dve fotografie "Voronezh-VP" pri Usolye-Sibirsky v Irkutskej oblasti.

KP "Voronež-VP" v regióne Irkutsk. Usolye. Fotografia tass.ru Mimochodom, jedna anténa vidí Čínu a druhá - Chukotka.

20. decembra 2017 médiá informovali, že tri stanice systému varovania pred útokmi rakiet typu Voronež naraz prevzali bojovú službu v Rusku. Oznámil to veliteľ kozmických síl - zástupca hlavného veliteľa vzdušných a kozmických síl Ruskej federácie generálplukovník Alexander Golovko. Napríklad TASS:

„Prvýkrát v histórii ozbrojených síl Ruská federácia Tri z najnovších voronežských radarových staníc systému varovania pred raketovými útokmi, vytvoreného pomocou technológie vysokej továrenskej pripravenosti, naraz prevzali bojovú službu na riadenie radaru v stanovených oblastiach zodpovednosti,“ uviedol veliteľ v rozhovore zverejnenom v stredu. Červená hviezda".

Uvedením týchto staníc do prevádzky, spresnil Golovko, nepretržité radarové monitorovanie všetkých raketovo nebezpečných smerov z územia Ruska zabezpečí sieť siedmich staníc novej generácie - ďalšie štyri sú už v službe v Leningrade, Kaliningrade a Irkutské regióny, ako aj na území Krasnodar.

To znamená, že podľa schémy zostáva postaviť nové stanice v Zeya, Vorkuta a Murmansk. Vzhľadom na plány pridať radar Voronezh-VP s centimetrovým dosahom v rovnakých bodoch, potom stavať a stavať. Údajne by mali takmer duplikovať radar vo verzii M a DM. Vo všeobecnosti je Voronežský radar dobre napísaný. Rovnako ako spresnenie plánov na výstavbu nových staníc - napríklad v Sevastopole, aj keď už skôr boli oznámené plány na resuscitáciu tamojšej opustenej a vyplienenej stanice Dnepr. Celkovo má militaryrussia.ru informácie o 13 zariadeniach, kde je alebo bude nainštalovaná tá či oná verzia Voronežu.

Vo všeobecnosti platí, že vzácne vojenské satelity v Rusku ošetrujú určený zdroj za 5-7 rokov. Preto nastal moment, keď od apríla 2014 do novembra 2015 na obežnej dráhe nezostali takmer žiadne detekčné nástroje. Ale v tej chvíli už bolo na sklade veľa nových "Voronež".

V časopise „Military Thought“ na stránke ruského ministerstva obrany je zaujímavý článok: „Perspektívy rozvoja radarového poľa včasného varovania v záujme zaistenia vojenskej bezpečnosti Ruska“.

Práve tu zaznamenali, že oblasť radarových staníc stratila v roku 2016 medzeru. Rovnako ako zaujímavosť, že civilné zdroje žiarenia celkom špecificky zasahujú do práce armády. Nie smrteľné, ale nepríjemné.

Naša krajina teda dokázala vytvoriť radarové pole pokrývajúce celé naše rozsiahle územie, navyše má veľa miest, ktoré vidí nie jeden, ale dva radary. A to je veľmi dobrá správa. Bohužiaľ, bez úrovne detekcie satelitov môže poskytnúť približne 10-15 minút na analýzu situácie a rozhodovanie. A len satelity to dokážu takmer zdvojnásobiť. Dúfam, že sa podarí vyriešiť problém s „dlhovekosťou“ satelitov. Snáď len nedostatok domácej radiácie chránenej elektroniky nedovoľuje našim satelitom fungovať dlhodobo a bez problémov.

Existujú informácie, že Voronež-VP je dobrá aj proti riadeným raketám na veľké vzdialenosti, ale obávam sa, že je to lož, pretože radarový vzorec je rovnaký a za horizont sa môžu pozerať len monumentálne stanice za horizontom. vyhľadávanie rakiet letiacich v malej výške.

PS Oveľa ťažšou úlohou je však zabezpečiť, aby ani jeden „partner“ neuhádol, aby skontroloval, ako funguje náš systém včasného varovania a akú „gut“ má VPR, aby sa mohlo rozhodnúť o „reakcii“.

Systém varovania pred raketovými útokmi (MSRN) patrí medzi strategickú obranu na rovnakej úrovni ako systémy protiraketovej obrany, kontroly vesmíru a protipriestorovej obrany. V súčasnosti sú súčasťou Letecko-kozmických obranných síl ako tieto štruktúrne jednotky - divízia protiraketovej obrany (ako súčasť Veliteľstva protivzdušnej a protiraketovej obrany), Hlavné stredisko varovania pred raketovými útokmi a Hlavné spravodajské stredisko vesmírnej situácie (ako súčasť vesmírneho velenia).

Ruský systém včasného varovania pozostáva z:
- prvý (vesmírny) stupeň - zoskupenie kozmických lodí určených na zisťovanie štartov balistických rakiet odkiaľkoľvek na planéte;
- druhý stupeň, pozostávajúci zo siete pozemných detekčných radarov s dlhým dosahom (do 6000 km), vrátane radaru protiraketovej obrany Moskvy.

VESMÍRNY ECHELON

Satelity varovného systému na vesmírnej obežnej dráhe nepretržite monitorujú zemský povrch, pomocou infračervenej matrice s nízkou citlivosťou zaznamenávajú spustenie každého ICBM vyžarovanou baterkou a okamžite prenášajú informácie na veliteľské stanovište včasného varovania.

V súčasnosti neexistujú žiadne spoľahlivé údaje o zložení ruskej satelitnej konštelácie včasného varovania v otvorených zdrojoch.

K 23. októbru 2007 sa orbitálna konštelácia SPRN skladala z troch satelitov. Na geostacionárnej dráhe bol jeden US-KMO (Kosmos-2379 bol vypustený na obežnú dráhu 24. augusta 2001) a dva US-KS na vysokoeliptickej dráhe (Kosmos-2422 bol vypustený na obežnú dráhu 21. júla 2006, Kosmos-2430 bol vypustený na obežnú dráhu 23. októbra 2007).
27. júna 2008 bol vypustený Kosmos-2440. 30. marca 2012 bola na obežnú dráhu vynesená ďalšia družica tejto série Kosmos-2479.

Ruské satelity včasného varovania sa považujú za veľmi zastarané a úplne nespĺňajú moderné požiadavky. V roku 2005 vysokopostavení vojenskí predstavitelia neváhali kritizovať satelity tohto typu a systém ako celok. Vtedajší zástupca veliteľa kozmických síl pre vyzbrojovanie generál Oleg Gromov vo svojom prejave v Rade federácie povedal: „ Nemôžeme ani obnoviť na obežnej dráhe minimálne požadované zloženie zariadení systému varovania pred raketovým útokom vypustením beznádejne zastaraných satelitov 71X6 a 73D6».

POZEMNÝ VLAK

Teraz je Ruská federácia vyzbrojená množstvom systémov včasného varovania, ktoré sú riadené z veliteľstva v Solnechnogorsku. V regióne Kaluga sú tiež dva kontrolné body, neďaleko obce Rogovo a neďaleko Komsomolska na Amure na brehu jazera Khummi.

Satelitná snímka Google Earth: hlavné veliteľské stanovište systému včasného varovania v regióne Kaluga

300-tonové antény, ktoré sú tu inštalované v rádiopriehľadných kupolách, nepretržite monitorujú konšteláciu vojenských satelitov na vysoko eliptických a geostacionárnych dráhach.

Satelitná snímka Google Earth: rezervácia CP SPRN pri Komsomolsku

Informácie prijaté z kozmických lodí a pozemných staníc sú priebežne spracovávané na veliteľskom stanovišti včasného varovania s ich následným presunom do veliteľstva v Solnechnogorsku.

Pohľad na náhradný kontrolný bod systému včasného varovania zo strany jazera Khummi

Bolo tiež rozhodnuté o upustení od operácie v Azerbajdžane. Tu boli kameňom úrazu pokusy o vydieranie zo strany Azerbajdžanu a niekoľkonásobné zvýšenie nákladov na prenájom. Toto rozhodnutie ruskej strany vyvolalo v Azerbajdžane šok. Pre rozpočet tejto krajiny bolo nájomné nemalou pomocou. Práca na zabezpečení prevádzky radarovej stanice bola pre mnohých miestnych obyvateľov jediným zdrojom príjmov.

Satelitná snímka Google Earth: Radarová stanica Gabala v Azerbajdžane

Postavenie Bieloruskej republiky je priamo oproti, radarovú stanicu Volga poskytla Ruská federácia na 25 rokov bezplatnej prevádzky. Okrem toho uzol Window funguje v Tadžikistane (súčasť komplexu Nurek).

Významným doplnkom systému včasného varovania na konci 90. rokov bola výstavba a prijatie (1989) radarovej stanice Don-2N v meste Pushkino pri Moskve, ktorá nahradila stanice dunajského typu.

Radar "Don-2N"

Pri odrážaní úderov balistických rakiet je radar schopný vykonávať bojovú prácu offline, bez ohľadu na vonkajšiu situáciu, a v čase mieru, v režime nízkeho vyžarovaného výkonu na detekciu objektov vo vesmíre.

Satelitná snímka Google Earth: radarová protiraketová obrana Moskvy "Don-2N"

Pozemný komponent systému varovania pred raketovými útokmi (SPRN) je radarová stanica, ktorá riadi vesmír. Typ detekcie radaru "Daryal" - nadhorizontový radar systému varovania pred raketovým útokom (SPRN). Vývoj prebiehal od 70. rokov 20. storočia, v roku 1984 bola stanica uvedená do prevádzky.

Radar "Daryal"

Satelitná snímka Google Earth: Radar "Daryal"

Stanice typu Daryal by mali byť nahradené novou generáciou, ktoré sú postavené za rok a pol (predtým to trvalo od 5 do 10 rokov).

Najnovšie ruské Radar rodina "Voronezh" schopné detekovať balistické, vesmírne a aerodynamické objekty. Existujú možnosti, ktoré fungujú v rozsahu metrových a decimetrových vĺn. Základom radaru je fázované anténne pole, prefabrikovaný modul pre personál a niekoľko kontajnerov s elektronickým vybavením, čo umožňuje rýchlo a cenovo výhodnú modernizáciu stanice počas prevádzky.

Radar predných svetiel "Voronezh"

Zavedenie radarovej stanice Voronež do prevádzky umožňuje nielen výrazne rozšíriť možnosti protiraketovej a vesmírnej obrany, ale aj sústrediť pozemné zoskupenie systému varovania pred raketovými útokmi na území Ruskej federácie.

Satelitná snímka aplikácie Google Earth: radar Voronezh-M, obec Lekhtusi, Leningradská oblasť (objekt 4524, vojenská jednotka 73845)

Pri inštalácii stanice Voronež sa používa 23-30 jednotiek technologického zariadenia (radar Daryal - viac ako 4000), spotrebuje 0,7 MW elektriny (Dnepr - 2 MW, Daryal v Azerbajdžane - 50 MW) a množstvo slúžiace jej zamestnancov nie viac ako 15 osôb.

Na pokrytie oblastí potenciálne nebezpečných z hľadiska raketových útokov sa plánuje uviesť do bojovej služby 12 radarov tohto typu. Nové radarové stanice budú fungovať v metrovom aj v decimetrovom rozsahu, čím sa rozšíria možnosti ruský systém varovania pred raketovým útokom. Ministerstvo obrany Ruskej federácie má v úmysle v rámci štátneho programu vyzbrojovania do roku 2020 úplne nahradiť všetky sovietske radary včasnej výstrahy na odpálenie rakiet.

Navrhnuté na sledovanie objektov vo vesmíre lode meracieho komplexu(KIK) projekt 1914.

KIK "maršál Krylov"

KIK "Marshal Nedelin" v roku 1998 bol stiahnutý z flotily a rozobraný na kov. KIK "Maršál Krylov" je v súčasnosti vo flotile a používa sa na určený účel so sídlom na Kamčatke v dedine Vilyuchinsk.

Satelitná snímka Google Earth: KIK "Maršál Krylov" vo Vilyuchinsku

S príchodom vojenských satelitov schopných vykonávať mnoho úloh vznikla potreba systémov na ich detekciu a kontrolu. Takéto komplexné systémy boli potrebné na identifikáciu zahraničných satelitov, ako aj na poskytovanie presných orbitálnych parametrických údajov na použitie zbraňových systémov PKO. Na tento účel sa používajú systémy Window a Krona.

Okenný systém je plne automatizovaná optická sledovacia stanica. Optické teleskopy skenujú nočnú oblohu, zatiaľ čo počítačové systémy analyzujú výsledky a filtrujú hviezdy na základe analýzy a porovnávania rýchlostí, svietivostí a trajektórií. Potom sa vypočítajú, sledujú a zaznamenávajú parametre obežných dráh satelitov.

Window dokáže detekovať a sledovať satelity na obežnej dráhe Zeme vo výškach od 2 000 do 40 000 km. To spolu s radarovými systémami zvýšilo schopnosť pozorovať vesmír. Radary typu „Dniester“ neboli schopné sledovať satelity na vysokých geostacionárnych dráhach.

Do polovice roku 1992 bola dokončená inštalácia elektronických systémov a časti optických snímačov. bohužiaľ, Občianska vojna v Tadžikistane tieto práce prerušil. Obnovili sa v roku 1994. Systém prešiel prevádzkovými skúškami na konci roku 1999 a v júli 2002 bol uvedený do bojovej služby.

Hlavný objekt systému Window tvorí desať ďalekohľadov zakrytých veľkými skladacími kupolami. Teleskopy sú rozdelené do dvoch staníc, pričom detekčný komplex obsahuje šesť ďalekohľadov. Každá stanica má svoje riadiace centrum. Nechýba ani menšia jedenásta kupola. V otvorených zdrojoch nie je jeho úloha zverejnená. Môže obsahovať nejaký druh meracieho zariadenia používaného na hodnotenie atmosférických podmienok pred aktiváciou systému.

Satelitná snímka aplikácie Google Earth: prvky komplexu Window pri meste Nurek, Tadžikistan

V r sa plánovalo postaviť štyri areály Okno rôznych miestach v celom ZSSR a v spriatelených krajinách ako Kuba. V praxi sa okenný komplex realizoval len v Nureku. Plánovalo sa aj vybudovanie pomocných komplexov Okno-S na Ukrajine a vo východnom Rusku. Nakoniec sa začalo pracovať len na východnom Okno-S, ktoré by sa malo nachádzať v Prímorskom kraji.

Satelitná snímka Google Earth: prvky komplexu Okno-S v Primorye

"Window-C" je vysokohorský optický sledovací systém. Komplex Okno-S je určený na monitorovanie v nadmorskej výške od 30 000 do 40 000 kilometrov, čo umožňuje detekovať a pozorovať geostacionárne satelity, ktoré sa nachádzajú na širšom území. Práce na areáli Okno-S sa začali začiatkom 80. rokov minulého storočia. Nie je známe, či bol tento systém dokončený a uvedený do bojovej pohotovosti.

systém Krona pozostáva z radaru včasného varovania a optického sledovacieho systému. Je určený na identifikáciu a sledovanie satelitov. Systém Krona je schopný klasifikovať satelity podľa typu. Systém Krona pozostáva z troch hlavných komponentov:
- decimetrový radar s fázovanou anténnou sústavou na identifikáciu cieľa;
- radar s centimetrovým dosahom s parabolickou anténou na klasifikáciu cieľa;
- optický systém, ktorý kombinuje optický ďalekohľad s laserovým systémom.

Systém Krona má dosah 3200 km a dokáže odhaliť ciele na obežnej dráhe vo výške až 40 000 km.

Vývoj systému Krona sa začal v roku 1974, keď sa zistilo, že súčasné priestorové sledovacie systémy nedokážu presne určiť typ sledovaného satelitu.

Radarový systém centimetrového rozsahu je určený na presnú orientáciu a navádzanie opticko-laserového systému. Laserový systém bol navrhnutý tak, aby poskytoval osvetlenie pre optický systém, ktorý zachytáva snímky sledovaných satelitov v noci alebo za jasného počasia.

Miesto pre zariadenie Krona v Karačajsko-Čerkesku bolo vybrané s ohľadom na priaznivé meteorologické faktory a nízku prašnosť atmosféry v tejto oblasti.

Výstavba zariadenia Krona sa začala v roku 1979 neďaleko obce Storozhevaya na juhozápade Ruska. Objekt sa pôvodne plánoval umiestniť spolu s observatóriom v obci Zelenčukskaja, ale obavy zo vzájomného rušenia pri tak blízkom umiestnení objektov viedli k premiestneniu komplexu Krona do oblasti dedina Storozhevaya.

Výstavba kapitálových štruktúr pre komplex Krona v tejto oblasti bola dokončená v roku 1984, ale továrenské a štátne skúšky boli odložené až do roku 1992. Pred rozpadom ZSSR sa plánovalo použiť ako súčasť komplexu Krona vyzbrojeného raketami 79M6 Kontakt (s kinetickou hlavicou) na ničenie nepriateľských satelitov na obežnej dráhe. Po rozpade ZSSR išli tri stíhačky MiG-31D do Kazachstanu.

Satelitná snímka Google Earth: radarová a optická laserová časť komplexu Krona

Štátne akceptačné testy boli ukončené do januára 1994. Pre finančné ťažkosti bol systém uvedený do skúšobnej prevádzky až v novembri 1999. V roku 2003 neboli práce na optickom laserovom systéme úplne dokončené kvôli finančným ťažkostiam, ale v roku 2007 bolo oznámené, že Krona bola uvedená do bojovej služby.

Satelitná snímka Google Earth: decimetrový radar s fázovaným anténnym poľom komplexu Krona

Systém v oblasti Nakhodka sa niekedy nazýva "Krona-N", je reprezentovaný iba decimetrovým radarom s fázovanou anténnou sústavou. Práce na výstavbe komplexu Krona v Tadžikistane neboli obnovené.

Radarové stanice systému varovania pred raketovými útokmi, komplexy Okno a Krona, umožňujú našej krajine vykonávať operatívnu kontrolu nad kozmickým priestorom, včas identifikovať a odraziť možné hrozby a včas adekvátne reagovať v prípade možnej agresie. Tieto systémy sa používajú na vykonávanie rôznych vojenských a civilných misií, vrátane zbierania informácií o „vesmírnom odpade“ a výpočtu bezpečných obežných dráh aktívnych vesmírnych lodí.

Fungovanie vesmírnych monitorovacích systémov „Window“ a „Krona“ zohráva dôležitú úlohu v oblasti národnej obrany a medzinárodného prieskumu vesmíru.

Pri vývoji plánov na vojnu so Sovietskym zväzom sa americkí stratégovia veľmi zaujímali o to, ako chrániť územie USA. Vypustenie prvej sovietskej umelej družice Zeme ukázalo, že ZSSR nie je vo vytváraní výkonných nosných rakiet horší ako USA a v prípade útoku na Sovietsky zväz dostane agresor odvetný úder jadrovými raketami. Americkí vojenskí špecialisti a vedci, ktorí usilovne pracovali na vytváraní rôznych systémov protiraketovej obrany, venovali neustálu pozornosť vývoju takých prieskumných prostriedkov, ktoré by umožnili čo najskôr odhaliť odpálenie nepriateľských rakiet. Spojené štáty, oddelené od potenciálneho nepriateľa nekonečnými oceánskymi rozlohami, sa snažili udržať si svoju zvyčajnú pozíciu „nedobytnej pevnosti“, ktorej všetky výhody hlboko pociťovali počas prvej a najmä druhej svetovej vojny. Vzhľad jadrových zbraní v ZSSR a vytvorenie rakiet dlhého doletu v žiadnom prípade nezodpovedali stereotypom myslenia zámorskej armády a vážne premýšľali o tom, ako neutralizovať možné akcie potenciálneho nepriateľa.

V prvom rade bolo rozhodnuté vytvoriť efektívny systém varovania pred raketovým útokom. Už koncom 50. rokov sa začalo s výstavbou radarových stanovíšť pre systém včasného varovania pre balistické rakety „Beamyus“. Na odhalenie rakiet a hlavíc potenciálneho nepriateľa na čo najvzdialenejších hraniciach boli tieto stanovištia zatlačené čo najďalej na územie Sovietskeho zväzu. V roku 1960 bola dokončená inštalácia radarových staníc ( radar) v Tule (Grónsko) bola v nasledujúcom roku uvedená do prevádzky radarová stanica na Aljaške a v roku 1963 stanica v Anglicku pri Fylingdales.

Na všetkých stanovištiach systému Beamyus boli umiestnené stanice na detekciu a sledovanie bojových hlavíc. Ich technické možnosti umožnili odhaliť ciele pohybujúce sa smerom k severoamerickému kontinentu na vzdialenosť až 5000 kilometrov. Spracovanie informácií prichádzajúcich zo staníc prebiehalo automaticky počas
10-15 sekúnd pomocou výkonných elektronických počítačov.

Podľa Pentagonu to však nedávalo plnú záruku včasného odhalenia lietajúcich hlavíc a aj keď bolo úspešné, chyba pri určovaní bodov ich dopadu bola desiatky a stovky kilometrov. To sťažilo rozhodovanie o zachytení bojových hlavíc a vo Washingtone sa opakovane objavovali požiadavky na vytvorenie systému varovania pred raketovým útokom, ktorý by okamžite vyhlásil poplach v čase odpálenia sovietskych rakiet.

Ďalší vývoj systému varovania pred raketovým útokom prebiehal dvoma spôsobmi. Najprv boli vyvinuté radary presahujúce horizont, ktoré na rozdiel od staníc pracujúcich v priamej viditeľnosti využívali rádiový lúč odrazený od ionosféry a šíriaci sa pozdĺž kanála Zem-ionosféra. To umožnilo výrazne zvýšiť dosah radarových staníc a dostávať varovanie pred spustením rakiet
20-25 minút pred dosiahnutím cieľa. Prvé radary nad horizontom „Teepee“ a „Madre“ boli postavené v 60. rokoch 20. storočia.

Druhým smerom zlepšovania systému včasného varovania, ktorý sa neskôr stal hlavným, bolo vytvorenie špeciálnych satelitov s opticko-elektronickými prieskumnými zariadeniami. Radarové stanice nad horizontom, stanice systému Beamus a prieskumné satelity fungujú v komplexe, ktorý tvorí jediný systém varovania pred raketovým útokom. Počas rokov 1960-1963 vypustili nosné rakety Atlas-Agena 9 satelitov Midas na obežnú dráhu blízko Zeme. Boli vybavené infračervenými senzormi určenými na detekciu vyžarovania horákov z motorov odpaľujúcich rakiet.

Počas prevádzky týchto satelitov sa ukázalo, že v niektorých polohách kozmickej lode vzhľadom na smer k Slnku slnečné žiarenie odrazené od Zeme skresľovalo celý obraz a optoelektronické zariadenia niekedy vydávali falošné signály o štarte sovietskych rakiet.

Harold Brown, šéf vedy a techniky na ministerstve obrany USA, v júli 1963 s hlbokým poľutovaním priznal, že zo 423 miliónov dolárov vynaložených v rámci programu Midas bola minimálne polovica premrhaná. Program prešiel radikálnym redizajnom, ktorého výsledkom je nový projekt systému včasného varovania proti raketovým útokom pod kódom 461. Počítal s vypustením nových (dočasných) satelitov na relatívne nízke obežné dráhy Zeme. Mali inštalovať nový optoelektronický systém založený na použití infračervených detektorov, presnejšie naladený na parametre žiarenia horákov raketových motorov. Televízna kamera s teleobjektívom, pracujúca v spojení s týmito detektormi, umožnila zvýšiť spoľahlivosť prijímaných informácií.

Čoskoro sa dostavili sľubné výsledky pri vytváraní viacprvkových infračervených fotodetektorov, ktoré dokázali zaznamenať vyžarovanie horákov na oveľa väčšie vzdialenosti. V polovici roku 1966 sa začali práce na vytvorení satelitov radu 266 a 249, určených na vypustenie na obežnú dráhu ďaleko od Zeme. Teraz sa vsadilo hlavne na satelity, ktoré by mali byť vynesené na geostacionárne (synchrónne) dráhy s výškou okolo 36-tisíc kilometrov. V auguste 1968 bol na geostacionárnu obežnú dráhu vypustený prvý satelit. Voľba parametrov obežnej dráhy zabezpečená najlepšia recenzia severných oblastiach ZSSR. V apríli nasledujúceho roku bola druhá družica tohto typu vypustená do vesmíru tak, že aspoň jedna aparatúra sa neustále nachádzala nad severnou pologuľou.
V roku 1972 satelitný systém "Imeus"(Integrovaný viacúčelový satelit včasného varovania) sa považoval za prevádzkyschopný a dal ho k dispozícii Veliteľstvu protivzdušnej obrany Severnej Ameriky. (NORAD).

V posledných rokoch sa spravidla na včasnú detekciu štartov sovietskych rakiet v Spojených štátoch použili tri satelity DSP (Defense Support Program), vypustené na geostacionárne dráhy z Mysu Canaveral. Jeden satelit sa nachádza nad Indickým oceánom a registruje štarty pozemných strategických rakiet. Druhý je nad Tichým oceánom a tretí nad Južnou Amerikou. Musia zaznamenať štarty balistických rakiet z ponoriek.

V júni 1981 podpísalo americké ministerstvo obrany zmluvu s TRW na výrobu 4 DSP satelitov druhej generácie, ktoré sa mali vyznačovať vyššou schopnosťou prežitia v prípade nepriateľského odporu. Ich štart na obežnú dráhu sa uskutočňuje pomocou opakovane použiteľných raketoplánov. Na obežnú dráhu sú umiestnené aj rezervné („spiace“) satelity, ktoré sa v nevyhnutnom momente na príkaz zo Zeme okamžite „prebudia“ a začnú pracovať.

Signály prijaté senzormi o odpálení nepriateľských rakiet sú spracované a prenášané do veliteľstva NORAD a vesmírneho veliteľstva vzdušných síl. Podľa americkej tlače boli v 80. rokoch od odpálenia rakiet do prijatia informácie v centrále NORAD asi tri minúty. Na skrátenie tohto času boli prijaté ďalšie opatrenia.

Pentagon ohodnotil spoľahlivosť systému včasného varovania pred raketovými útokmi pomerne vysoko: „Vyvinuli sme satelity, ktoré dokážu odhaliť ICBM a rakety odpálené z ponoriek takmer od okamihu ich vypustenia a tiež ich monitorovať. Jeho optimizmus však nepodporili vyjadrenia ďalších vojenských expertov, ktorí ako hlavný nedostatok upozorňovali na vysokú zraniteľnosť satelitov Imeyus. Podľa ich názoru by bolo potrebné zabezpečiť z nich vypúšťanie falošných cieľov v hrozivej chvíli, ako aj možnosť ich manévrovania s cieľom včas uniknúť nepriateľským zbraniam, ako ochranu týchto satelitov.

Pár slov o tom, že príkaz NORAD prijíma informácie zo satelitov včasného varovania. Nachádza sa v podzemných galériách v Cheyenne Mountain neďaleko Colorado Springs, Colorado. Podzemný komplex obsluhujú tri zmeny inžinieri, operátori, špecialisti spojov. Každá zmena zahŕňa 250 ľudí. Ďalších 650 špecialistov je zamestnaných v pomocných prácach. Podzemné mesto je starostlivo strážené. Všetok personál je dvakrát kontrolovaný na špeciálnych kontrolných bodoch pred vstupom do tunela a pri vstupe do priestorov veliteľského stanovišťa.

Toto všetko má zabrániť možnosti sabotáže, ktorej sa velenie NORAD veľmi bojí. Na základe koncepcie „dlhotrvajúcej“ jadrovej vojny bola zabezpečená zvýšená autonómia podzemného komplexu. Boli vytvorené mesačné zásoby vody a potravín, blok šiestich výkonných dieselových generátorov je vyhradený na zásobovanie zariadení a systémov podpory života elektrickou energiou. Na ochranu personálu a vybavenia pred pôsobením seizmických rázových vĺn jadrového výbuchu sú všetky miestnosti veliteľského stanovišťa vybavené pružinovými tlmičmi.

Velenie NORAD dostáva informácie o odpálení rakiet potenciálneho nepriateľa nielen zo satelitov. Centrála NORAD dostáva informácie z radarov Pavepoz určených na detekciu balistických rakiet odpaľovaných z ponoriek (SLBM), z radarov na ostrove Shemiya, sledovanie objektov vo vesmíre, radary systému včasného varovania Beamuse a množstvo ďalších zdrojov.

V centrále NORAD sú prijaté údaje rýchlo analyzované a v prípade potreby prenesené na veliteľské stanovište Strategického veliteľstva a na národné veliteľské stanovište vo Fort Richie (Maryland).

Okamžite po prijatí signálu zo satelitov o možnom raketovom útoku sú ozbrojené sily USA postupne prevedené do zvýšeného stupňa bojovej pohotovosti. Nedôvera k Sovietskemu zväzu a podozrievavosť počas rokov studenej vojny boli také veľké, že prvá etapa (podľa americkej terminológie „stlačil spúšť“) sa začala signálom zo satelitov včasného varovania, a to aj v prípade skúšobného štartu. potenciálnym protivníkom, čo bolo vopred upozornené. Ak nie je signál na zrušenie poplachu, automaticky pokračuje proces presunu strategických síl do zvýšenej bojovej pripravenosti. Globálny vojenský systém velenia a riadenia zároveň prenáša poplašné signály na ministerstvo obrany USA, na veliteľské stanovištia (asi 100) nachádzajúcich sa v rôznych regiónoch zemegule a do operačného strediska Bieleho domu. Tam, v takzvanej situačnej miestnosti, sa analyzujú prichádzajúce informácie a diskutuje sa o hlavnej otázke - či nastal moment, keď je potrebné informovať prezidenta, aby mohol rozhodnúť o použití strategických jadrových síl.

Systém varovania pred raketovými útokmi (MSRN) patrí medzi strategickú obranu na rovnakej úrovni ako systémy protiraketovej obrany, kontroly vesmíru a protipriestorovej obrany. V súčasnosti je systém včasného varovania súčasťou Vzdušno-kozmických obranných síl ako tieto štrukturálne jednotky - divízia protiraketovej obrany (ako súčasť Veliteľstva protivzdušnej a protiraketovej obrany), Hlavné stredisko varovania pred raketovými útokmi a Hlavné spravodajské stredisko vesmírnej situácie. (ako súčasť Vesmírneho velenia).

Ruský systém včasného varovania pozostáva z:
- prvý (vesmírny) stupeň - zoskupenie kozmických lodí určených na detekciu štartov balistických rakiet z akéhokoľvek miesta na planéte;
- druhý stupeň, pozostávajúci zo siete pozemných detekčných radarov s dlhým dosahom (do 6000 km), vrátane radaru protiraketovej obrany Moskvy.

VESMÍRNY ECHELON

V súčasnosti neexistujú žiadne spoľahlivé údaje o zložení ruskej satelitnej konštelácie včasného varovania v otvorených zdrojoch.

Ruské satelity včasného varovania sa považujú za veľmi zastarané a úplne nespĺňajú moderné požiadavky. V roku 2005 vysokopostavení vojenskí predstavitelia neváhali kritizovať satelity tohto typu a systém ako celok. Vtedajší zástupca veliteľa vesmírnych síl pre vyzbrojovanie generál Oleg Gromov v Rade federácie povedal: „Nemôžeme ani obnoviť minimálne požadované zloženie systému varovania pred raketovým útokom na obežnej dráhe vypustením beznádejne zastaraných satelitov 71X6 a 73D6. "

POZEMNÝ VLAK

Satelitná snímka Google Earth: hlavné veliteľské stanovište systému včasného varovania v regióne Kaluga

300-tonové antény, ktoré sú tu inštalované v rádiopriehľadných kupolách, nepretržite monitorujú konšteláciu vojenských satelitov na vysoko eliptických a geostacionárnych dráhach.

Satelitná snímka Google Earth: rezervácia CP SPRN pri Komsomolsku

Pohľad na náhradný kontrolný bod systému včasného varovania zo strany jazera Khummi

Priamo na území Ruska sa nachádzali tri radarové stanice: Dnepr-Daugava v meste Olenegorsk, Dnepr-Dnestr-M v Mishelevke a stanica Daryal v Pečore. Na Ukrajine zostali Dnepry v Sevastopole a Mukačeve, ktorých prevádzku Ruská federácia odmietla pre príliš vysoké náklady na prenájom a technickú zastaranosť radaru. Bolo tiež rozhodnuté o upustení od prevádzky radarovej stanice Gabala v Azerbajdžane. Tu boli kameňom úrazu pokusy o vydieranie zo strany Azerbajdžanu a niekoľkonásobné zvýšenie nákladov na prenájom. Toto rozhodnutie ruskej strany vyvolalo v Azerbajdžane šok. Pre rozpočet tejto krajiny bolo nájomné nemalou pomocou. Práca na zabezpečení prevádzky radarovej stanice bola pre mnohých miestnych obyvateľov jediným zdrojom príjmov.

Satelitná snímka Google Earth: Radarová stanica Gabala v Azerbajdžane

Významným doplnkom k raketovému systému včasného varovania na konci 90. rokov bola výstavba a prijatie (1989) radarovej stanice Don-2N v meste Pushkino pri Moskve, ktorá nahradila stanice dunajského typu.

Radar "Don-2N"

Ako stanica protiraketovej obrany sa aktívne používa aj v systéme varovania pred raketovými útokmi. Stanica je zrezaná pravidelná pyramída, na ktorej všetkých štyroch stranách sú okrúhle svetlomety s priemerom 16 m na sledovanie cieľov a protirakiet a štvorcové (10,4x10,4 m) svetlomety na vysielanie navádzacích povelov na stranu antirakety. Pri odrážaní úderov balistických rakiet je radar schopný vykonávať bojovú prácu v autonómnom režime bez ohľadu na vonkajšiu situáciu a v mierových podmienkach v režime s nízkym vyžarovaným výkonom na detekciu objektov vo vesmíre.

Satelitná snímka Google Earth: Radar protiraketovej obrany "Don-2N" v Moskve

Radar "Daryal"

Vývoj prebiehal od 70. rokov 20. storočia, v roku 1984 bola stanica uvedená do prevádzky.

Satelitná snímka Google Earth: Radar "Daryal"

Stanice typu Daryal by mala nahradiť nová generácia radarových staníc Voronež, ktoré sú postavené za rok a pol (predtým to trvalo od 5 do 10 rokov).
Najnovšie ruské radary Voronežskej rodiny sú schopné detekovať balistické, vesmírne a aerodynamické objekty. Existujú možnosti, ktoré fungujú v rozsahu metrových a decimetrových vĺn. Základom radaru je fázované anténne pole, prefabrikovaný modul pre personál a niekoľko kontajnerov s elektronickým vybavením, čo umožňuje rýchlo a cenovo výhodnú modernizáciu stanice počas prevádzky.

VEDÚ RLS Voronezh

Zavedenie Voronežu do prevádzky umožňuje nielen výrazne rozšíriť schopnosti protiraketovej a vesmírnej obrany, ale aj sústrediť pozemné zoskupenie systému varovania proti raketovým útokom na území Ruskej federácie.

Satelitná snímka aplikácie Google Earth: radar Voronezh-M, obec Lekhtusi, Leningradská oblasť (objekt 4524, vojenská jednotka 73845)

Vysoký stupeň továrenskej pripravenosti a modulárny princíp konštrukcie Voronežského radaru umožnili opustiť viacposchodové budovy a postaviť ich v priebehu 12-18 mesiacov (radary predchádzajúcej generácie vstúpili do služby za 5-9 rokov). Všetky zariadenia stanice v kontajnerovom prevedení sú dodávané od výrobcov na miesta následnej montáže na vopred vybetónované miesto. Pri inštalácii stanice Voronež sa používa 23-30 jednotiek technologického zariadenia (radar Daryal - viac ako 4000), spotrebuje 0,7 MW elektriny (Dnepr - 2 MW, Daryal v Azerbajdžane - 50 MW) a množstvo slúžiace jej zamestnancov nie viac ako 15 osôb.

Na pokrytie oblastí potenciálne nebezpečných z hľadiska raketových útokov sa plánuje uviesť do bojovej služby 12 radarov tohto typu. Nové radarové stanice budú fungovať v metrovom aj decimetrovom pásme, čím sa rozšíria možnosti ruského systému varovania pred raketovými útokmi. Ministerstvo obrany Ruskej federácie má v úmysle v rámci štátneho programu vyzbrojovania do roku 2020 úplne nahradiť všetky sovietske radary včasnej výstrahy na odpálenie rakiet.

Lode meracieho komplexu (KIK) projektu 1914 sú určené na sledovanie objektov vo vesmíre.

KIK "maršál Krylov"

Pôvodne sa plánovalo postaviť 3 lode, ale do flotily boli zahrnuté iba dve - maršal Nedelin KIK a maršál Krylov KIK (postavený podľa upraveného projektu 1914.1). Tretia loď, "maršál Biryuzov", bola rozobratá na sklze. Lode sa aktívne používali na testovanie ICBM a na sledovanie vesmírnych objektov. KIK "Marshal Nedelin" v roku 1998 bol stiahnutý z flotily a rozobraný na kov. KIK "Maršál Krylov" je v súčasnosti vo flotile a používa sa na určený účel so sídlom na Kamčatke v dedine Vilyuchinsk.

Satelitná snímka Google Earth: KIK "Maršál Krylov" vo Vilyuchinsku

Systém Window je plne automatizovaná optická sledovacia stanica. Optické teleskopy skenujú nočnú oblohu, zatiaľ čo počítačové systémy analyzujú výsledky a filtrujú hviezdy na základe analýzy a porovnávania rýchlostí, svietivostí a trajektórií. Potom sa vypočítajú, sledujú a zaznamenávajú parametre obežných dráh satelitov. "Window" dokáže detekovať a sledovať satelity na obežnej dráhe Zeme vo výškach od 2 000 do 40 000 kilometrov. To spolu s radarovými systémami zvýšilo schopnosť pozorovať vesmír. Radary typu „Dniester“ neboli schopné sledovať satelity na vysokých geostacionárnych dráhach.

Vývoj systému Okno sa začal koncom 60. rokov minulého storočia. Do konca roku 1971 boli na observatóriu v Arménsku testované prototypy optických systémov určených na použitie v komplexe Okno. Predbežné projektové práce boli ukončené v roku 1976. Výstavba systému „Window“ v blízkosti mesta Nurek (Tadžikistan) v oblasti obce Khodzharki sa začala v roku 1980. Do polovice roku 1992 bola dokončená inštalácia elektronických systémov a časti optických snímačov. Žiaľ, občianska vojna v Tadžikistane túto prácu prerušila. Obnovili sa v roku 1994. Systém prešiel prevádzkovými skúškami na konci roku 1999 a v júli 2002 bol uvedený do bojovej služby.

Satelitná snímka aplikácie Google Earth: prvky komplexu Window pri meste Nurek, Tadžikistan

S výstavbou štyroch komplexov Okno sa počítalo na rôznych miestach po celom ZSSR a v spriatelených krajinách ako Kuba. V praxi sa okenný komplex realizoval len v Nureku. Plánovalo sa aj vybudovanie pomocných komplexov Okno-S na Ukrajine a vo východnom Rusku. Nakoniec sa začalo pracovať len na východnom Okno-S, ktoré by sa malo nachádzať v Prímorskom kraji.

Satelitná snímka Google Earth: prvky komplexu Okno-S v Primorye

Systém Krona pozostáva z radaru včasného varovania a optického sledovacieho systému. Je určený na identifikáciu a sledovanie satelitov. Systém Krona je schopný klasifikovať satelity podľa typu. Systém pozostáva z troch hlavných komponentov:

Decimetrový fázový radar na identifikáciu cieľa
- Radar s centimetrovým dosahom s parabolickou anténou na klasifikáciu cieľa
-Optický systém kombinujúci optický ďalekohľad s laserovým systémom

Systém koruny má dosah 3 200 kilometrov a dokáže odhaliť ciele na obežnej dráhe vo výške až 40 000 kilometrov.

Vývoj systému Krona sa začal v roku 1974, keď sa zistilo, že súčasné priestorové sledovacie systémy nedokážu presne určiť typ sledovaného satelitu.
Radarový systém centimetrového rozsahu je určený na presnú orientáciu a navádzanie opticko-laserového systému. Laserový systém bol navrhnutý tak, aby poskytoval osvetlenie pre optický systém, ktorý zachytáva snímky sledovaných satelitov v noci alebo za jasného počasia.
Miesto pre zariadenie Krona v Karačajsko-Čerkesku bolo vybrané s ohľadom na priaznivé meteorologické faktory a nízku prašnosť atmosféry v tejto oblasti.

Výstavba kapitálových štruktúr pre komplex Krona v tejto oblasti bola dokončená v roku 1984, ale továrenské a štátne skúšky boli odložené až do roku 1992.

Pred rozpadom ZSSR sa plánovalo použiť stíhacie stíhačky MiG-31D vyzbrojené raketami 79M6 Kontakt (s kinetickou hlavicou) ako súčasť komplexu Krona na ničenie nepriateľských satelitov na obežnej dráhe. Po rozpade ZSSR odišli 3 stíhačky MiG-31D do Kazachstanu.

Satelitná snímka Google Earth: radarová a optická laserová časť komplexu Krona

Satelitná snímka Google Earth: decimetrový radar s fázovaným anténnym poľom komplexu Krona

Spočiatku, počas sovietskej éry, sa plánovalo postaviť tri komplexy Krona. Druhý komplex Krona sa mal nachádzať pri komplexe Okno v Tadžikistane. Tretí komplex sa začal stavať neďaleko Nachodky na Ďalekom východe. V dôsledku rozpadu ZSSR boli práce na druhom a treťom komplexe pozastavené. Neskôr boli práce v oblasti Nakhodka obnovené, tento systém bol dokončený v zjednodušenej verzii. Systém v oblasti Nakhodka sa niekedy nazýva "Krona-N", je reprezentovaný iba decimetrovým radarom s fázovanou anténnou sústavou. Práce na výstavbe komplexu Krona v Tadžikistane neboli obnovené.

Článok predstavuje materiály získané z otvorených zdrojov, ktorých zoznam je uvedený. Všetky satelitné snímky poskytuje Google Earth.

Zdroje
http://geimint.blogspot.ru/search/label/ICBM
http://bastion-karpenko.narod.ru/SPRN.html
http://www.arms-expo.ru/049051051056124050056052048.html

Stručná história vytvorenia domáceho systému varovania pred raketovými útokmi

November 1976 sa v histórii vývoja systému varovania pred raketovými útokmi (SPRN) niesol v znamení udalosti, o ktorej vedia odborníci, a aj tak nie všetci. Práve v tomto mesiaci, v predvečer osláv Veľkej októbrovej revolúcie, sa vrchný veliteľ ozbrojených síl ZSSR L.I. Brežnev, tajomník Ústredného výboru CPSU A.P. Kirilenko, minister obrany ZSSR D.F. Ustinov a náčelník Generálneho štábu Ozbrojených síl ZSSR V.G. Kulikov dostal tzv. jadrové kufre„V skutočnosti išlo o nositeľné prvky varovného komplexu Crocus, ktoré boli duplikátmi väčších informačných prvkov umiestnených v kanceláriách najvyššieho vedenia krajiny a niektorých rezortoch, ako aj na kontrolných bodoch Najvyššieho vrchného velenia a veliteľstiev všetky zložky ozbrojených síl krajiny.

Článok na základe informácií z otvorených zdrojov stručne načrtáva históriu vzniku systému varovania pred raketovým útokom, ktorý by na základe spracovania obrovského množstva informácií z rôznych prostriedkov detekcie a extrakcie potrebných údajov mal dať vojensko-politickému vedeniu krajiny spoľahlivý signál „Raketový útok“.

Východiská a dôvody vzniku systémov včasného varovania

Po skončení druhej svetovej vojny (1939-1945) rýchly rozvoj vedy a techniky viedol k vytvoreniu medzikontinentálnych balistických rakiet (ICBM) a kozmických lodí s ich následným prijatím do prevádzky. Z vojenského hľadiska mali veľké schopnosti zasiahnuť nepriateľské územie a viesť rôzne druhy prieskum z vesmíru. Pri všetkej naliehavosti vyvstala otázka poskytnúť im účinnú protiakciu. V prvých 15-20 povojnových rokoch výbušný rozvoj letectva a technológie kozmických rakiet vyvolal serióznu diskusiu vojenského vedenia krajín na oboch stranách železnej opony o početných projektoch pilotovaných a automatických vesmírnych útočných zbraní, letectva a kozmonautiky. a hypersonické bombardéry. Postupom času však prišlo k pochopeniu, že s realizáciou takýchto projektov sa spája celý rad problémov.

najprv z nich bol najpochopiteľnejší problém boja s hlavicami ICBM (analogicky s lietadlami). Pre včasné zachytenie rakety (hlavice) vo vzduchu (pred dokončením úlohy a zničením určeného objektu) však bolo potrebné ju odhaliť na vzdialenosť, ktorá zabezpečila včasné stanovenie úloh pre palebné zbrane. A to si zase vyžadovalo dostupnosť prostriedkov včasného varovania. Na vyriešenie tohto problému v roku 1961 generálny dizajnér V.N. Chelomey navrhol vytvoriť satelitný systém na včasnú detekciu. OKB-52 na jeho čele v tom čase pracoval na dvoch vojenských vesmírnych projektoch – protidružicovom systéme IS („satelitná stíhačka“) a riadenej prieskumnej družici (US). Neschopnosť rozmiestniť pozemné (lodné a vzdušné) prieskumné prostriedky v blízkosti hraníc USA prispela k podpore návrhu na rozmiestnenie vesmírneho systému. 30. decembra 1961 bol vydaný dekrét o vytvorení vesmírneho systému včasného varovania pre hromadné spustenie ICBM. OKB-52 bol vymenovaný za hlavného dodávateľa tohto projektu a A.A. Design Bureau - 1 bol vymenovaný za dodávateľa riadiaceho komplexu. Raspletina.

po druhé, Ešte ťažším problémom bola úloha včasnej detekcie a prípadného zničenia vojenských kozmických lodí, z ktorých prvými boli prieskumné satelity. Na zničenie cieľovej družice však bolo potrebné ju detekovať a určiť súradnice, umiestniť záchytnú družicu na obežnú dráhu, priviesť ju k cieľu v požadovanej vzdialenosti a podkopať jej hlavicu. Veliteľsko-meracie komplexy Hlavného riaditeľstva vesmírnych zariadení (GUKOS) nedokázali poskytnúť takú presnosť zásahu proti satelitným cieľom. Tento problém mal vyriešiť OS systém (satelitný vyhľadávač).

Po tretie problémom bola potreba čo najskoršej detekcie odpálenia nepriateľských rakiet a ktorá sa zásadne líši od problému včasnej detekcie hlavíc v rámci systému protiraketovej obrany (ABM). Preto sa na riešenie týchto problémov používajú radarové stanice včasného varovania (RLS) v systéme varovania pred raketovým útokom, združeným do jednotiek RO a v systéme protiraketovej obrany - radary včasného varovania. Následne sa základom systému včasného varovania stali jednotky s nadhorizontovými rádiolokátormi dlhého dosahu (line-of-sight), ktoré zabezpečujú detekciu cieľa po jeho objavení sa nad rádiovým horizontom. V USA sú takéto radary umiestnené na 3 stanovištiach rozmiestnených v prvej polovici 60. rokov. na Aljaške, v Grónsku a Spojenom kráľovstve ako súčasť systému detekcie strednej trajektórie BEAMUSE. Z geografických dôvodov v ZSSR bolo rozhodnuté doplniť vesmírny systém o niekoľko nadhorizontových radarových staníc (OH RLS), ktoré využívajú efekt odrazu rádiového lúča od ionosféry a obaľujú zemský povrch. Túto myšlienku prvýkrát na svete sformuloval v roku 1947 N.I. Kabanov a na potvrdenie toho bola postavená pilotná fabrika v Mytišči. Praktická realizácia nadhorizontnej polohy v ZSSR sa spája s menom E.S. Shtyren, ktorý nevedel o objave Kabanova a na konci roku 1950. urobil návrh na detekciu lietadiel na vzdialenosti 1000-3000 km, v januári 1961 predložil správu o výskume "Duga". Zaznamenala výsledky výpočtov a experimentálnych štúdií na odrazových plochách lietadiel, rakiet a ich vysokohorskej brázde a tiež navrhla metódu izolácie slabého signálu od cieľa na pozadí silných odrazov od zemského povrchu. . Práca bola kladne hodnotená a s odporúčaniami potvrdiť teoretické výsledky praktickými experimentmi.

Po štvrté problém, tiež veľmi zložitý, bol rýchly rast počtu objektov vo vesmíre. Satelitné detekčné systémy (OS), systémy včasnej detekcie (EO) a EO radary by mali fungovať pre „svoje“ špecifické ciele a nemali by byť fixované na iné, čo by bolo možné zabezpečiť len vtedy, ak by existovalo neustále účtovanie všetkých vesmírnych objektov. Bolo potrebné vytvoriť špeciálnu službu riadenia vesmíru (KKP), ktorá mala vytvoriť a udržiavať katalóg vesmírnych objektov, ktorý by poskytoval poznatky o potenciálne nebezpečných vesmírnych lodiach a vzniku nových. Uvedomenie si týchto a ďalších problémov raketovej a vesmírnej obrany zo strany najvyššieho vedenia krajiny viedlo k vydaniu dvoch dekrétov ÚV KSSZ a Rady ministrov ZSSR z 15. novembra 1962: „O vzniku systému detekcie a označovania cieľov pre systém IP, systémy varovania pred raketovými útokmi a experimentálny komplex na detekciu štartov BR na veľké vzdialenosti, jadrových výbuchov a lietadiel za horizontom“ a „O vytvorení domácej služby KKP“.

Vesmírny systém včasného varovania

Hlavným iniciátorom vytvorenia systému včasnej detekcie nepriateľských ICBM pomocou satelitov v roku 1961 bol generálny dizajnér V.N. Chelomey. Koncom roku 1962 bol dokončený predbežný projekt, podľa ktorého takýto systém zahŕňal 20 satelitov rovnomerne rozmiestnených na jednej polárnej obežnej dráhe vo výške 3600 km na nepretržité sledovanie Spojených štátov. Podľa koncepcie vývojárov mali satelity s hmotnosťou 1400 kg s infračervenými senzormi detekovať vypustené rakety pomocou pochodne motorov prvého stupňa. Okrem prieskumných satelitov systém zahŕňal nosné rakety typu UR-200, reléový satelit a bojový odpaľovací komplex.

Podľa výpočtov niektorých odborníkov však bolo na trvalé pozorovanie namiesto 20, 28 alebo viac kozmických lodí (SC). Okrem toho doba prevádzky týchto kozmických lodí na obežnej dráhe v tomto historickom období nepresiahla jeden mesiac. Neodolal kritike a bol dostupný od začiatku 60. rokov. tepelné smerové zariadenie, ktoré neposkytuje dostatočnú úroveň užitočného signálu na pozadí hluku z podkladového povrchu a média šírenia, ako aj nedostatočná znalosť mnohých problémov (atmosférické charakteristiky, parametre horákov Atlas, Titan, Minuteman , atď.). Podobné štúdie sa začali až v roku 1963 na testovacích miestach Bajkonur, Kura a Balchaš. Závažnosť problému bola taká, že počas predbežného návrhu vývojári opustili IR detekciu v prospech televíznych zariadení. Po odstránení v roku 1964 V.N. Chelomey z projektového manažmentu, KB-1 sa stal vedúcim, A.I. bol vymenovaný za hlavného dizajnéra. Savin a namiesto UR-200 bol nosič identifikovaný ako Cyclone-2, ktorý vyvinul Yangel Design Bureau.

V roku 1965 bol dokončený projekt systému US-K na nízkej obežnej dráhe s osemnástimi satelitmi na obežnej dráhe, ktorý pôvodne schválilo ministerstvo obrany. Špecialisti KB-1 sa však čoraz viac prikláňali k vysoko eliptickým dráham. V tomto prípade sa zdá, že satelit v apogeu visí niekoľko hodín nad jednou oblasťou zemského povrchu, čo umožňuje niekoľkonásobne znížiť počet kozmických lodí.

Vhodnosť toho potvrdili aj skúsenosti amerických špecialistov. Po vynaložení času a peňazí na nízkoobežný satelitný systém MIDAS ho Spojené štáty opustili a od roku 1971 začali pracovať na rozmiestnení systému IMEUS (IMEWS), ktorý mal v roku 1975 na geostacionárnej obežnej dráhe 3 satelity. Verilo sa, že budú stačiť na monitorovanie štartov z územia ZSSR a kontrolu oceánskej zóny okolo severoamerického kontinentu. Nakoniec sa na základe vlastných výpočtov a skúseností USA dospelo k záveru, že sa oplatí umiestniť satelity na geostacionárnu obežnú dráhu, a to aj napriek možným ťažkostiam pri používaní prieskumných senzorov z výšky približne 40 000 km. V roku 1968 začala konštrukčná kancelária závodu Lavočkin v spolupráci s Ústredným výskumným ústavom "Kometa" vyvíjať projekt systému na monitorovanie vesmíru na vysokej obežnej dráhe pre štarty rakiet.

Podľa tohto projektu mal systém vysokej obežnej dráhy US-K zahŕňať kozmickú loď s riadiacou stanicou a stanicou na prijímanie informácií (SUPI) a 4 kozmické lode na predĺžených eliptických dráhach s výškou apogea asi 40 000 km a sklonom 63 stupňov. k rovníku. S obežnou dobou 12 hodín mohol každý satelit pozorovať 6 hodín, po ktorých nasledovalo nabíjanie batérií zo solárnych batérií 6 hodín. Pre rýchly prenos informácií na pozemné stanice bolo prvýkrát poskytnuté vysokorýchlostné rádiové spojenie.

Prvé zariadenie na testovanie technológie nový systém("Kosmos-520") bol vypustený na obežnú dráhu v septembri 1972. On a tí, čo ho nasledovali, boli vybavení infračervenými a televíznymi detekčnými zariadeniami. Tretie zariadenie v tejto sérii („Cosmos-665“) s televíznym zariadením dňa 24.12.1972 zaznamenalo nočný štart Minuteman BMR. Napriek tomu sa to nestalo základom pre konečný výber typu sledovacieho zariadenia. Postupom času boli úlohy opakovane revidované a ideológia systému sa vyvíjala.

Pôvodne mala na detekciu štartujúcich rakiet využívať infračervený ďalekohľad na pozadí zemského povrchu. Kvôli prítomnosti výrazného rušenia sa však rozhodlo umiestniť satelity na obežnú dráhu tak, aby pozorovali na pozadí vesmíru. Keď však Slnko zasiahlo šošovku, viedlo to k osvetleniu zorného poľa a na nejaký čas k poruche zariadenia. Na neutralizáciu možných následkov sa v roku 1972 rozhodlo umiestniť ďalší satelit na geostacionárnu obežnú dráhu. Obmedzené možnosti solárnych batérií v tom čase však zabezpečili jeho výkon na 6 hodín a zvyšok času sa batérie dobíjali.

V dôsledku toho bolo potrebné zdvojnásobiť zostavu satelitov na eliptických dráhach a vo finálnej podobe mal systém zahŕňať 9 vozidiel. V rámci prác na tomto systéme bol v roku 1976 Cosmos-862 vypustený na obežnú dráhu z prvého palubného počítača v ZSSR na integrovaných obvodoch. V roku 1978 tvorilo vesmírne poschodie systému včasného varovania 5 vozidiel na vysoko eliptických dráhach, ale vývoj zariadenia riadiacej a prijímacej stanice, ako aj zariadenia na jeho spracovanie, nebol ukončený. Z dôvodu možného zdržania a reálneho ohrozenia existencie programu bolo v januári 1979 rozhodnuté akceptovať systém US-K s kozmickou loďou vybavenou snímačmi tepelného smerovania na skúšobnú spoločnú prevádzku síl Ministerstva obrany a výrobcov s paralelným testovaním systému a jeho privedením na personálnu úroveň kozmickej lode do konca roku 1981.

Zdroj satelitov prvej série nepresiahol 3 mesiace, v nasledujúcich 3 rokoch. To si vyžiadalo značné výdavky na udržanie konštelácie požadovaného zloženia (americké satelity Imeyus-2 fungovali na obežnej dráhe 5-7 rokov). Preto za celé obdobie vývoja a prevádzky systému US-K a jeho ďalšej verzie US-KS bolo na obežnej dráhe asi 80 satelitov. Kým sa konštelácia kozmickej lode SPRN dostala do plnej sily, náklady na jej vytvorenie a prevádzku vzrástli v porovnaní s plánovanou trojnásobne. Systém sa však postupne dostal na požadovanú úroveň a 4. 5. 1979 sa stal súčasťou armády varujúcej pred raketovými útokmi. V júli toho istého roku zaznamenala spustenie nosiča z atolu Kwajalein už v automatickej prevádzke. V roku 1980 bolo na eliptické dráhy vypustených 6 satelitov a samotný systém bol spojený so systémami včasného varovania. Do roku 1982 bola dosiahnutá miera falošných poplachov, ktorá prekročila normatívne ukazovatele referenčného rámca a 30. decembra tohto roku sa vesmírny systém so 6 satelitmi ujal bojovej povinnosti.

Vesmírne riadiace centrum(TsKKP) bol dôležitým prvkom systému včasného varovania a podľa projektu mal plniť dve hlavné úlohy – informačne interagovať s prostriedkami protidružicového obranného systému a udržiavať Hlavný katalóg vesmírnych objektov. Jeho uvedenie do prevádzky bolo plánované postupným zvyšovaním kapacity, počtu a typov zapojených detekčných uzlov a zlepšovaním algoritmov na spracovanie veľkých tokov informácií o vesmírnej situácii. Výstavba jeho hlavných prvkov v blízkosti mesta Noginsk sa začala v roku 1966 a už začiatkom roku 1968 začala Centrálna kontrolná komisia dostávať informácie z dvoch buniek Dnestra uzla satelitného detekčného systému OS-2 v Gulshade. Od januára 1967 sa TsKKP stala samostatnou vojenskou jednotkou (3.5.1970 bola prevedená pod velenie síl protiraketovej obrany a protilietadlovej obrany).

Funkcie kontroly kozmického priestoru, ktoré boli predtým zverené 45. výskumnému ústavu MO, od začiatku roku 1969 oficiálne prešli na Ústrednú kontrolnú komisiu. V tom istom roku prebehli štátne skúšky I. etapy Ústrednej kontrolnej komisie v rámci výpočtového komplexu na báze jedného počítača, linky prenosu dát a jedného operátorského pracoviska. Ak vezmeme do úvahy radarové stanovištia a optické pozorovacie stanovištia (OPS), ktoré pracovali ako súčasť Ústrednej kontrolnej komisie, jej schopnosti v tejto fáze umožnili spracovať približne 4 000 radarových a približne 200 optických meraní denne a udržiavať katalóg 500 vesmírnych objektov. .

V roku 1973 sa začala druhá etapa vývoja Ústrednej kontrolnej komisie, počas ktorej mala uviesť do prevádzky počítačový komplex s kapacitou asi 2 miliónov operácií za sekundu, ako aj jeho integráciu s radarom Dnestr-M PRN. a radar protiraketovej obrany Dunaj-3. V tejto fáze sa 15. februára 1975 ujala bojovej povinnosti Ústredná kontrolná komisia. Stredisko už z hľadiska svojich možností dokázalo spracovať až 30 tisíc meraní denne, s kapacitou hlavného katalógu až 1800 objektov.Popri hlavnej úlohe zabezpečovalo CKKP riešenie ďalších úloh. Slúžil najmä na podporu letov domácich kozmických lodí v podmienkach rýchleho nárastu „vesmírneho odpadu“ na obežných dráhach v blízkosti Zeme, z ktorých v tom čase už bolo viac ako 3000 úlomkov s rozmermi 10 cm a viac. .

Následne bola TsKKP dovybavená novým počítačom Elbrus, čím sa podstatne rozšíril okruh ním riešených úloh. Okrem uvedených zdrojov informácií sa stal schopným prijímať a spracovávať informácie z elektrooptického komplexu Window a rádiooptického komplexu Krona. Zmenili sa jeho schopnosti a štruktúra, čo bolo spôsobené zmenou štruktúry riadiaceho systému kozmického priestoru, ako aj zapojením strediska do plnenia úloh všeobecného civilného určenia.

Pozemný systém včasného varovania

Prvý vývoj satelitných detekčných systémov (OS) a varovania pred raketovým útokom (RO) ako komponentov raketovej a vesmírnej obrany (RKO) v Sovietskom zväze začal v 50. rokoch. po nástupe satelitov a medzikontinentálnych balistických rakiet. V tom istom období Rádiotechnický inštitút (RTI) Akadémie vied ZSSR pod vedením A.L. Mincovne začali s vývojom prvého domáceho radaru „Dnestr“ (odhadovaný dosah detekcie až 3250 km), ktorý bol určený na detekciu útočiacich medzikontinentálnych balistických rakiet a vesmírnych objektov. Po ukončení terénnych skúšok prototypu tohto radaru v júli 1962 bolo rozhodnuté (15.11.1962) o vytvorení 4 podobných radarov na polostrove Kola (Olenegorsk), v Lotyšsku (Skrunda), pri Irkutsku (Mishelevka) a v Kazachstane (Balchaš). Umiestnenie radaru týmto spôsobom umožnilo kontrolovať potenciálne nebezpečné smery a sledovať štarty ICBM z Atlantiku, z Nórskeho a Severného mora a Severnej Ameriky smerom na severozápad, ako aj zo západného pobrežia USA a z Indického oceánu. a Tichého oceánu v juhovýchodnom smere. Vo výstavbe od konca 60. rokov 20. storočia. po obvode štátnej hranice ZSSR mali prvé stanice včasnej výstrahy „Dnestr“ a „Dnepr“ vytvoriť súvislú radarovú bariéru s dĺžkou viac ako 5000 km.

Zároveň v Moskovskej oblasti vzniklo veliteľské stanovište spojené komunikačnými linkami s kozmodrómom Bajkonur, kde sa v tom čase budoval komplex protivesmírnej obrany, ktorého dôležitým prvkom bola manévrovacia kozmická loď vyvinutá OKB. -52 a 1. novembra 1963 vyštartovala na obežnú dráhu z Bajkonuru. Po presune prác na túto tému do Design Bureau závodu Lavočkin bol ich prvý prístroj pod oficiálnym názvom "Cosmos-185" vypustený 27.10.1967 raketou "Cyclone-2A" navrhnutou Yangelom. Už 1. novembra 1968 sa družica Cosmos-252 priblížila k družici Cosmos-248 na odhadovanú vzdialenosť a uskutočnila prvé úspešné zachytenie vesmíru. V auguste 1970 sa podarilo počas prevádzky plnej zostavy štandardných prostriedkov komplexu IS dosiahnuť zachytenie vesmírneho cieľa a v decembri 1972 boli ukončené jeho štátne skúšky. Vo februári 1972 vládne nariadenie určilo rozvoj komplexu IS-M s rozšírenou záchytnou zónou (pre systém IS to boli dráhy s nadmorskou výškou 120 až 1000 km). V novembri 1978 bol uvedený do prevádzky a Ústredný výskumný ústav "Kometa" začal s vývojom IS-MU na zachytávanie manévrovacích cieľov.

Na riadenie stíhacieho satelitu bol vyvinutý veliteľský a merací komplex (KIP, KB-1), ktorý pozostával z rádiotechnického komplexu (RTC) a hlavného veliteľského a výpočtového strediska (GKVT). Ohľadom konštrukcie RTC boli dva názory, čo bolo spôsobené obtiažnosťou určenia trajektórie kozmickej lode, ktorá v režime rádiového ticha na nízkej obežnej dráhe obletela Zem za 55 minút. Satelit bol zároveň v zóne viditeľnosti akéhokoľvek pozemného radaru iba 10 minút, čo nestačilo na získanie údajov s požadovanou presnosťou a na zárezy kozmickej lode na nasledujúcich obežných dráhach nemusel byť čas.

Podľa jedného z posudkov bolo možné presne určiť parametre trajektórie cieľa kozmickej lode na úplne prvej obežnej dráhe získaním informácií z veľkého počtu uzlov OS na území ZSSR. To si však vyžiadalo veľmi veľké množstvo stavebných a inštalačných prác a súvisiacich nákladov. Preto sa použila metóda, keď bolo päť antén umiestnených krížom v jednom bode (jedna v strede a štyri po stranách vo vzdialenosti 1 km od centrálneho). Výsledný Dopplerov interferometer zabezpečil dosiahnutie požadovanej presnosti pri oveľa nižších nákladoch.

V priebehu práce na vytvorení systémov včasného varovania sa zistilo, že rovnaké radarové zariadenia môžu poskytnúť určenie trajektórií satelitov a detekciu nepriateľských ICBM mimo horizontu. V dôsledku toho bolo rozhodnuté vrátiť sa k verzii radaru s metrovým dosahom TsSO-P, ktorý predtým navrhoval A.L. Mincovne. Zároveň (december 1961) sa na Balchaši uskutočnili autonómne testy tohto radaru, ktoré potvrdili možnosť jeho využitia ako základňovej stanice pre budovanie OS systému.

Základom pre začatie prác na vytvorení radaru včasnej výstrahy (DO) v roku 1954 bolo osobitné rozhodnutie vlády ZSSR o vypracovaní návrhov na vytvorenie protiraketovej obrany (ABM) v Moskve. jej podstatné prvky Uvažovalo sa o DO radaroch, ktoré na vzdialenosť niekoľko tisíc kilometrov mali odhaliť nepriateľské rakety, hlavice a s vysokou presnosťou určiť ich súradnice. V roku 1956 bola prijatá vyhláška Ústredného výboru CPSU a Rady ministrov ZSSR „O protiraketovej obrane“ A.L. Mints bol menovaný jedným z hlavných konštruktérov DO radaru a v tom istom roku sa v Kazachstane začali štúdie o parametroch odrazu BR hlavíc vypúšťaných z testovacieho miesta Kapustin Yar.

Systém OS bol založený na dvoch uzloch vzdialených 2000 km, čím sa vytvorilo radarové pole, cez ktoré mala prechádzať väčšina satelitov prelietavajúcich nad územím ZSSR. Vedúci uzol OS-1 v regióne Irkutsk riešil úlohy detekcie a určovania súradníc satelitov s následným prenosom informácií do veliteľského a meracieho bodu (CIP, Noginsk región), určených na rozpoznávanie objektov, určenie stupňa ich nebezpečenstva. a vyriešiť problém odpočúvania.

Pravdepodobnosť detekcie satelitu už na prvej obežnej dráhe spĺňala stanovené požiadavky, avšak presnosť určenia charakteristík jeho trajektórie s prihliadnutím na možný dosah navádzacej hlavice zachytávača nepresiahla 0,5. Na jej zvýšenie bola použitá metóda dvoch zákrut, pri ktorej „satelitná stíhačka“ odštartovala po prvom prelete cieľa nad OS-1, ktorý špecifikoval súradnice IS a uzol OS-2 (Gulshad) špecifikoval. súradnice obežnej dráhy cieľa. Tieto údaje boli prijaté CIP, ktoré ich spracovalo a vo forme príkazov odovzdalo interceptoru na ďalšie manévrovanie a vstup IS do dosahu jeho GOS za účelom následného navádzania a zničenia nepriateľskej kozmickej lode. V tomto prípade pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa dosiahla 0,9-0,95.

Teda uzly OS-1 a OS-2 by mali mať stanice typu polygón TsSO-P. Berúc do úvahy známe vlastnosti tohto radaru, každý z uzlov systému OS mal pozostávať z ôsmich sektorových staníc, ktorých integrovaná oblasť pokrytia bola ventilátorom 160 stupňov. V priebehu ďalších prác sa ako súčasť uzla OS objavila nová (stredná) radarová bunka založená na dvoch radaroch. "dnester" , spojené spoločným počítačom a zariadením na zobrazovanie, ovládanie a technologickú podporu.

Výstavba v uzloch OS-1 a OS-2 sa začala na jar 1964 a v tom istom roku boli na Balchaši ukončené skúšky dnestrského radarového modelu, zostaveného na základe radu TsSO-P. Prvou testovanou radarovou bunkou s dnestrským radarom bola bunka č. 4 v Gulshade a v roku 1968 boli uvedené do prevádzky ďalšie 3 bunky v Gulshade a 2 v Irkutsku. Prvý stupeň systému riadenia vesmíru (SKKP) pozostávajúci z 8 buniek s radarom Dnester a 2 veliteľských stanovíšť v uzloch OS-1 a OS-2 v Irkutsku a Gulšade bol uvedený do prevádzky a zaradený do bojovej služby v roku 1971. umožnilo vytvorenie súvislej radarovej bariéry s dĺžkou 4000 km s detekčnou výškou 200-1500 km v zóne kozmického priestoru, kadiaľ prešla väčšina potenciálnych nepriateľských kozmických lodí.

Ale už v roku 1966 bola vyvinutá vylepšená verzia tejto stanice "Dnestr-M". V porovnaní s prototypom sa jeho energia zvýšila 5-krát, rozlíšenie dosahu sa zlepšilo 16-krát, čo sa tiež zvýšilo na 6000 km a použitie polovodičového zariadenia okrem vysielača výrazne zlepšilo spoľahlivosť a prevádzkové vlastnosti. Preto boli všetky nasledujúce bunky systému OS vybavené radarom "Dnestr-M" a tie predtým prijaté boli modernizované na jeho úroveň. Zároveň sa zvýšila detekčná výška satelitov na 2500 km. V roku 1972 boli v oboch uzloch uvedené do prevádzky piate bunky s radarom Dnestr-M a všetky prostriedky (OS-1, OS-2, TsKKP) boli spojené do jedného informačný systém v rámci samostatnej divízie prieskumu vesmíru.

Pokračovanie nabudúce.