Modálne sloveso potreba. Kto sú NIT? A aká je posledná potreba rýchlosti?

Tento článok bude hovoriť o veľmi populárnom anglickom slovese potrebu. Do ruštiny sa prekladá slovami „niečo potrebovať“, „potrebovať“. Vo vete môže byť toto sloveso sémantické alebo modálne. Od čoho to závisí? Prečítajte si náš článok a dozviete sa to. Povieme vám o všetkých vlastnostiach používania slovesa potrebu a my vám predstavíme dizajn nemusel robiť.

Kedy použiť modálne sloveso need v angličtine

Sémantický potrebu a modálne potrebu- sú to dve rôzne slovesá. Pozrime sa, aké sú vlastnosti modálneho slovesa potrebu:

• toto sloveso nemení časy, má jeden tvar - potrebu;
• vo vete nasleduje infinitív bez častice do – treba niečo urobiť;
• záporné vety sa tvoria pomocou častice nie – nepotrebovať (netreba) urob niečo;
• v otázkach potrebu zaujíma prvé miesto namiesto pomocného slovesa - treba, aby niekto niečo urobil?

Na čo slúži modálne sloveso? potrebu? Toto sloveso sa používa hlavne v záporných vetách. Oznamuje, že akciu možno vykonať, ale nie je to potrebné. V preklade do ruštiny budeme používať slová „nie je potrebné“, „voliteľné“.

vy netreba otvárať okno, ale môžete to urobiť, ak chcete. – Nie je potrebné otvárať okno, ale môžete to urobiť, ak chcete.

Počet lístkov je obmedzený, ale sú nemusíš sa báť. Pár som si už kúpil. – Počet lístkov je obmedzený, ale sú netreba sa báť. Už som si pár kúpil.

V kladných vetách modálne sloveso potrebu sa vyskytuje najmä vo formálnych súvislostiach. Najčastejšie je to sprevádzané nejakým negatívnym slovom ( nikto / nikto- nikto, nič- nič, nikdy- nikdy). Takéto frázy sú preložené do ruštiny slovami „nemal by“, „nie je potrebné“.

Nikto sa nemusí báť o ich bezpečnosti. – Nikto by sa nemal báť pre vašu bezpečnosť.

Ak chcete vyjadriť povolenie niečo nerobiť, môžete použiť sémantické aj modálne sloveso potrebu. Význam frázy sa nezmení.

vy netreba zalejte kvet. Už som to urobil. = Ty netreba zaliať kvet. Už som to urobil. - Ty netreba (nemôžeš) zalejte kvet. Už som to urobil.

Ak hovoríme o všeobecne známej skutočnosti, treba použiť iba sémantické sloveso potrebu:

vy netreba byť veľmi bohatý, aby získal dobré vzdelanie. – Netreba (nie je potrebné) byť veľmi bohatý, aby ste získali dobré vzdelanie.

vy netreba byť zamestnancom na vstup do budovy. – Netreba byť zamestnancom pri vstupe do budovy.

Kedy sa v angličtine používa sémantické sloveso potreba?

Sémantické sloveso potrebu nám hovorí, že potrebujeme nejakú položku alebo musíme vykonať nejakú akciu. Pri sémantike potrebu sú tam také kombinácie anglický jazyk:

• Niečo potrebovať- potrebovať niečo.
  

  Vonku prší. ja potrebovať dáždnik. - Vonku prší. Mne potrebovať dáždnik.

  Mačka je hladná. to potrebuje nejaké jedlo. - Mačka je hladná. Jemu potrebovať jedlo.

• Aby bolo potrebné niečo urobiť- mať potrebu niečo urobiť.
  

  On potrebuje vyhrať túto hru zostať v tíme. - Jemu nevyhnutné(On musieť) vyhrať túto hru zostať v tíme.

• Aby bolo potrebné niečo urobiť = treba urobiť– niečo treba/malo by sa urobiť.

  Tieto formuláre sa používajú, keď chceme povedať, že by sa mala vykonať nejaká akcia, ale nešpecifikujeme, kto ju má vykonať.

  Táto izba potrebuje čistenie / je potrebné vyčistiť, je príliš špinavý. - Táto izba treba dať do poriadku, je príliš špinavá.

  Mačacie pazúry potrebovať rezanie / treba rezať, sú príliš dlhé. – Mačacie pazúry potrebuje ostrihať, sú príliš dlhé.

Sémantické sloveso potrebu možno použiť v záporných vetách na vyjadrenie, že niečo nepotrebujeme alebo nepotrebujeme niečo urobiť. Negácia je konštruovaná pomocou pomocného slovesa nie/nie.

ja netreba tvoje peniaze. Môžem si vyrobiť vlastný. - Mne Nepotrebné tvoje peniaze. Peniaze si viem zarobiť aj sám.

On nepotrebuje zajtra ísť do banky. Dnes tam už bol. - Jemu netreba zajtra chod do banky. Dnes tam už bol.

Otázky so sémantickým slovesom potrebu tvorené aj pomocou pomocných slovies:

Do ja potrebu prísť k tebe zajtra? - Mne potrebovať prides zajtra?

robí on potrebu odísť? Práve prišiel. - Jemu potrebovať odísť? Práve prišiel.

Ako sémantické sloveso potrebu možno použiť v minulom a budúcom čase:

ja potrebné vidieť ťa. - Mne mal vidieť ťa.

ja potrebné tvoja včerajšia pomoc. - Včera som potrebné tvoja pomoc.

ja bude vždy potrebu vy. - Vždy mi to hovoríš budete potrební.

On bude potrebovať poradiť sa s lekárom. - Jemu bude potrebovať poraďte sa so svojím lekárom.

Netreba vs. nemusel robiť

Na označenie akcie v minulosti používame formuláre nebolo treba(sémantický potrebu) A nemusel robiť(modálne potrebu). Obidve budú preložené do ruštiny so slovami „to nebolo potrebné“, „nebolo potrebné“. Medzi nimi je však rozdiel vo význame:

• nebolo treba hlási, že akcia nebola potrebná a nevykonali sme ju;
• nemusel robiť– nebolo treba, ale aj tak sme akciu vykonali.

ja nebolo potrebné kupovať (nepotreboval som to, nekúpil som to)

ja nemusel kupovať nový počítač. Ten starý fungoval normálne. – Nebolo treba kupovať nový počítač. Ten starý fungoval dobre. (Nemal som, ale aj tak som si to kúpil)

Ako vidíte, významy slova potrebu keďže sémantické a modálne slovesá sa navzájom veľmi nelíšia. Ale aby som použil sloveso potrebu To je pravda, musíte poznať niektoré nuansy. Dúfame, že sa nám ich podarilo objasniť a budete ich aktívne využívať potrebu vo svojom prejave.

A aby sme si precvičili používanie slovesa potrebu v praxi vám odporúčame absolvovať náš test.

​

Test

Modálne sloveso need v angličtine

21 rokov... Je ťažké uveriť, že séria počítačových hier môže mať toľko rokov! Presne toľko sa ale vyrába Need For Speed, na ktorom vyrástli ne menej ako tri generácie mladých pretekárov. Dnes si v krátkosti osviežime pamäť na celú ságu.

Muž zodpovedný za takúto masívnu propagandu áut sa volá Benjamin Dickenson a spoločnosť, ktorá mu s tým pomáha, sa volá Electronic Arts (EA). Práve títo chlapci sú zodpovední za vytvorenie a vývoj línie počítačových pretekov známych ako „Need for Speed“ alebo „Need for Speed“. Od roku 1994 hra vychádza na všetky možné počítačové platformy, od starodávneho MS-DOS až po najmodernejšie iOS, Android a Xbox one. Teraz poďme hovoriť o všetkom v poriadku.

Need For Speed

Platformy: 3DO, DOS, Play Station, Sega Saturn, Windows.

Autá: Lamborghini Diablo VT, Ferrari 512 TR, Dodge Viper RT/10, Chevrolet Corvette ZR-1, Porsche 911 Carrera (993), Toyota Supra, Honda NSX a Mazda RX-7.

Hlavnou úlohou vývojárov bolo vytvoriť realistickú fyziku a model ovládateľnosti auta. Spolu so slávnou americkou automobilovou publikáciou Road & Track sa kanadskej divízii EA podarilo dosiahnuť potrebné výsledky. Správanie auta v hre a na trati porovnávali novinári a zamestnanci magazínu, ktorí poznamenali, že aj zvuk radenia bol veľmi realistický.

Do hry boli pridané presné údaje o výkone vozidla spolu s hovoreným komentárom zaznamenaným v Road & Track. Hra obsahuje aj fotografie exteriéru a interiéru a krátke videá o aute. Základné technické údaje uvedené v popise: čas zrýchlenia na 100 km/h, maximálna rýchlosť, ovládateľnosť a brzdenie.

Hra obsahovala niekoľko pretekárskych módov. Časovka, kde musel hráč zdolať celú trať sám a jeho jediným súperom bola iba časomiera. Vzájomné preteky, kde hráč mohol súťažiť buď proti počítaču alebo inému hráčovi, tento režim obsahoval aj prvok prenasledovania, pričom polícia prenasledovala dvoch pretekárov. Jediné preteky a tu musel jazdec prejsť trať rýchlejšie ako osem počítačových súperov. Turnajový režim, kde sa na rôznych tratiach striedali všetky vyššie uvedené režimy, za splnenie ktorých hráč dostával body.

Ako som už poznamenal, vývojári sa snažili obnoviť úplnú autentickosť, a to sa netýkalo iba fyzického herného enginu. Všetky údaje o aute, vrátane jeho nákladov, boli úplne skutočné.

Need for Speed ​​II

Autá: McLaren F1, Ferrari F50, Jaguar XJ220, Ford GT90, Lotus Elise GT1, Lotus Esprit V8, Italdesign Cala, Isdera Commebdatore 112i, Ford Indigo.

V pokračovaní hernej série sa túto tradíciu snažili udržať. Druhá časť obsahovala aj informácie o autách, a charakteristické rysy Druhá časť obsahovala množstvo nových áut a nový pretekársky režim – vyraďovacie preteky. Na okruhovej trati súťažilo niekoľko áut a v každom kole vypadlo jedno auto, ktoré dokončilo kolo pomalšie ako ostatné. Ale závodný režim s políciou bol z hry odstránený.

Hra získala originálny soundtrack a každá skladba bola sprevádzaná vlastnou hudobnou témou. Napodiv, pre väčšinu kritikov a fanúšikov bol NFS II sklamaním. Aj napriek všetkým zmenám zostal grafický engine takmer rovnaký ako v prvom diele. A ak sa pred tromi rokmi zdala vizualizácia vynikajúca, v roku 1997 sa požiadavky verejnosti výrazne zvýšili.

Need for Speed: Hot Pursuit

Platformy: Windows, PlayStation.

Autá: Aston Martin DB7, Chevrolet Corvette, Ferrari 355 F1 Spider, Ferrari 550 Maranello, Italdesign Nazca, Italdesign Scighera, Jaguar XK8, Lamborghini Countach, Lamborghini Diablo SV, Mercedes-Benz SL600.

Tretia časť franšízy vrátila hráčom možnosť pretekať s políciou a tiež dala možnosť riadiť policajné auto a chytať bezohľadných vodičov. Táto hra sa stala rehabilitáciou spoločnosti. Vynikajúca grafika, zmena dňa a noci, ako aj poveternostné podmienky spôsobili potrebné vzrušenie.

Need for Speed: High Stakes

Platformy: Windows, PlayStation.

Autá: Aston Martin DB7, BMW Z3, ​​​​BMW M5, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette C5, Ferrari 550 Maranello, Ferrari F50, Ford Falcon XR8, HSV VT GTS, HSV SV99, Jaguar XKR, Lamborghini Diablo SV, McLaren F1 GTR, Mercedes-Benz CLK GTR, Mercedes-Benz SLK 230 Nissan Skyline R34 V.spec, Pontiac Firebird, Porsche 911 Turbo.

Štvrtý diel pridal ďalší herný mód, keď víťaz dostal auto porazeného. Do hry bola pridaná aj ekonomická časť: bolo možné a potrebné zarobiť peniaze na nákup rôznych „vylepšení“ pre auto. NFS však nebol obzvlášť úspešný. High Stakes vyšli príliš skoro, všetci hrali Hot Pursuit a keď už mali dosť odohraných, objavil sa piaty diel.

Need for Speed: Porsche Unleashed

Platformy: Windows, PlayStation, Game Boy Advanced.

Autá: Porsche 1950-2000

Zaujímavým ťahom bol piaty diel série, ktorý bol venovaný výhradne autám Porsche. V hernom svete mali pretekári možnosť zajazdiť si na takmer akomkoľvek aute modelový rad nemecká marka. Najstarším modelom bolo Porsche 356 1100 Cabriolet z roku 1950, najnovšími modelmi v tom čase boli Porsche 911 Turbo (996) a Porsche Boxter S z roku 2000.

Vývoja pokračovania sa ujala nová pobočka EA Black Box. Ich prvá hra bola v podstate pokračovaním tretej časti. Zahŕňal celú hrateľnosť všetkých doterajších hier a v závodných režimoch s políciou sa do prenasledovania zapojil aj vrtuľník.

Need for Speed: Underground

Platformy: Windows, PlayStation 2, Xbox, GameCube, GBA.

Autá: Acura Integra Type R, Acura RSX, Dodge Neon Mk1, Ford Focus ZX3, Honda Civic Si Coupe, Honda S2000, Hyundai Tiburon GT RS Coupe, Mazda miata MX-5 NB, Mazda RX-7, Mitsubishi Eclipse GSX, Mitsubishi Lancer ES, Nissan 240SX, Nissan 350Z, Nissan Sentra SE-R Spec-V, Nissan Skyline GT-R (R34), Peugeot 206 S16, Subaru Impreza, Toyota Celica GT-S, Toyota Supra, Volkswagen Golf GTi (Mark IV) 1,8T.

Najikonickejšou hrou v sérii bolo snáď siedme pokračovanie. Skvelý zvrat v zápletke hry hráčov potešil. Teraz sa všetky preteky zmenili z poloprofesionálnych pretekov na úplne nelegálne pouličné „pouličné preteky“. Celá hra rozprávala príbeh o osude pouličného pretekára Ryana Coopera, ktorý pricestoval do nového mesta a súperil s miestnym gangom pouličných pretekárov a hlavnou úlohou hrdinu bolo poraziť ich vodcu a získať titul najlepšieho pretekár v meste.

Underground, vezúci sa na vlne nedávno vydaných filmov „The Fast and the Furious“ a „2 Fast 2 Furious“, predal za menej ako rok 7 miliónov kópií. Hlavnou výhodou hry bola možnosť celkového tuningu auta, ktorý pozostával nielen z upgradu motora, prevodovky a podvozku, ale aj z kompletnej „customizácie“ vzhľadu. Hráč si môže vybrať z obrovského množstva bodykitov, zliatinových diskov a lakov, ako aj nálepiek s menami skutočných značiek. Mimochodom, všetky kolesá, nárazníky a krídla boli presnými kópiami náhradných dielov, ktoré skutočne existovali v predaji. NFS: Underground spôsobil revolúciu v sérii.

Hlavne vďaka tejto hre si hra, ktorá vznikla v Japonsku v 80. rokoch, získala veľkú obľubu. Do USA sa tento šport dostal až v roku 1996, no až po vydaní NFS: Underground drifting sa stal skutočne populárnym. Pozoruhodné je, že vydanie hry sa zhodovalo s rokom, keď zakladateľ hnutia drift, Keiichi Tsuchiya, odišiel z profesionálneho športu.

Pokračovanie Need for Speed: Underground

Ďalšie tri hry v sérii boli venované tuningu produkčných áut a pouličných pretekov (Need for Speed: Underground 2 (2004), Most Wanted (2005), Carbon (2006)). Mimochodom, Carbon bola prvá hra, ktorá pridala vekové hodnotenie 12+.

Need for Speed: Pro Street

Platformy: Windows, PlayStation 2, PlayStation 3, Xbox, Xbox 360, Nintendo DS, Nintendo Wii, PSP.

Autá: Acura, Aston Martin, Audi, BMW, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Honda, Infiniti, Koenigsegg, Lamborghini, Lancia, Lexus, Lotus, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Pagani, Plymouth , Pontiac, Porsche, Seat, Subaru, Toyota, Volkswagen.

Jedenásty automobilový simulátor vracia hráčov do profesionálneho motoristického športu a všetky preteky sa konajú na uzavretých pretekárskych tratiach. Hra obsahuje nový engine s kalkulačkou poškodenia. Každá nehoda spôsobuje poruchy, v dôsledku ktorých auto začne jazdiť pomalšie, a keď sa poškodenie stane kritickým, úplne zlyhá. Všetky poškodenia sú navyše celkom dobre vizualizované a na karosérii sú jasne viditeľné stopy všetkých nehôd. Celkovo bolo v hre vytvorených 78 áut.

Need for Speed: Undercover

Platformy: Windows, PlayStation 2, PlayStation 3, Xbox 360, Nintendo DS, Nintendo Wii, PSP, IPhone, Windows Phone, WebOS, J2ME.

Autá: Aston Martin, Audi, BMW, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Lamborghini, Lotus, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Pagani, Pontiac, Plymouth, Porsche, Volkswagen.

Jedenásta hra nesplnila očakávania EA a v ďalšej hre sa hráči vrátili k pouličným pretekom a policajným naháňačkám. Hra sa zjavne snaží získať záujem verejnosti na úkor populárnej kroniky Rýchlo a zbesilo, pretože v zápletke musíme hrať za policajta, ktorý sa v utajení infiltruje do gangu pouličných odvážlivcov (podobne ako postava Paula Walkera, Brian O'Conar, tajný policajt. Hra opäť zlyhala a pobočka Black Box, ktorá začala tak úspešne s NFS: Hot Pursuit 2, bola rozpustená.

Need for Speed: Shift

Platformy: Windows, PlayStation 3, Xbox 360, PSP, iOS, Symbian, Android.

Autá: Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BMW, Bugatti, Chevrolet, Ferrari, Dodge, Ford, Gumpert, Honda, Infiniti, Koenigsegg, Lamborghini, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Pagani, Porsche, Renault, Seat, Subaru, Toyota, Volkswagen.

Vývoja trinástej série sa ujala dcérska spoločnosť EA Slightly Mad Studios. Smer témy sa opäť zmenil, Shift vracia hráča na športové trate, do sveta okruhových pretekov. Počet áut v hre rastie a teraz je používateľom k dispozícii 94 vozidiel. Vývojári si zakladajú na realistickom ovládaní a správaní auta. Hráč si môže auto doladiť, ovládať nielen výkon motora, ale aj vyberať Rôzne druhy pneumatiky, brzdy, aerodynamické prvky a zároveň upravovať prevodovku na každý jednotlivý pretek.

Hra nemá žiadny dej a všetka pozornosť sa sústreďuje len na rasy. Všetky preteky sa konajú aj na uzavretých tratiach. Mimochodom, medzi 19 poskytnutými traťami sú aj tie skutočné, ako napríklad britský Silverstone, nemecký Nurburgring Nordschleife a ďalšie svetoznáme trate v USA, Európe a Japonsku.

Need for Speed: Nitro

Platformy: Nintendo DS, Nintendo Wii.

Autá: Audi R8, Audi TT RS, Ford GT, Lamborghini Gallardo, Lamborghini Reventon, Pagani Zonda R, Porsche Cayenne Turbo S, Porsche 911 GT3 RS, Porsche Cayman S, Chevrolet Corvette, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Dodge Charger, Ford Mustang, Nissan GT-R, Nissan 370Z, Nissan Skyline GT-R R34, Nissan Cube, Mitsubishi Lancer Evolution X, Subaru Impreza WRX STI, Toyota Corolla, Tesla Roadster, Ford Adrenalin, GMC Hummer H2, Renault 4L 1980, Volkswagen Beetle, Volkswagen Typ 2 .

Nitro bol vyvinutý špeciálne pre platformy Nintendo a bol vyvinutý oddelene od celej série. Vývojom hry bola poverená kanadská divízia EA Montreal. Zápletka nežiarila žiadnymi novými nápadmi a podstatou sa opäť stali pouličné preteky. Hráč je opäť požiadaný, aby vyhral pouličné preteky a skryl sa pred políciou. Hlavná dejová línia prakticky neexistuje a celá pointa hry spočíva v zbieraní bodov. Vo všeobecnosti je hra určená pre špecifické publikum a vývojár to neskrýva.

Need for Speed: World

Platformy: Windows.

Autá: Audi, BMW, Chevrolet, Dodge, Ford, Koenigsegg, Lamborghini, Lexus, Lotus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Plymouth, Pontiac, Porsche, Subaru, Toyota, Volkswagen.

Po vydaní hry pre Nintendo sa EA rozhodla vydať hru pre viacerých hráčov pre Windows. Akcia sa odohráva na území miest už dobre známych z predošlých hier od Most Wanted a Carbon, neskôr pribudli skladby z NFW Underground, Underground 2 a Undercover. Hra je bezplatná, no za skutočné peniaze si môžete kúpiť hernú menu potrebnú na prispôsobenie vášho auta.

Čo bude ďalej?

Následne sa zrodilo niekoľko ďalších automobilových simulátorov, ktoré sú pokračovaním už skôr vydaných hier. V roku 2010 bola vydaná NFS: Hot Pursuit 2010, v roku 2011 - NFS: Shift 2 Unleashed, v roku 2012 - NFS: Most Wanted 2. Všetky tieto hry nie sú obzvlášť úspešné a nemajú žiadne inovatívne nápady. Jedinou výnimkou bol Need for Speed: The Run, vydaný v roku 2011, v ktorom hráč mohol vystúpiť z auta a prejsť sa.

Jubilejná, 20. hra v sérii vyšla na platformy PlayStation 3 a Xbox 360 v roku 2013. Obsahuje všetky prvky predchádzajúcich počítačových závodných hier. A tento rok sa dočkáme vydania 21. pokračovania – Need for Speed: No Limits. Novou hrou bude aplikácia pre iOS a Android. V tom mobilná aplikácia EA sa vzdialili od základného princípu úplnej autenticity fyziky, ale vrátili dej k najobľúbenejšiemu typu pretekov – nelegálnym pouličným pretekom.

Pri pohľade späť na 21-ročnú históriu hry môžeme pokojne povedať, že ide o najpopulárnejší automobilový simulátor na svete. Viac ako 1000 áut prešlo rukami vývojárov a potešilo nás na fiktívnych mestských tratiach, horských serpentinách aj na skutočných pretekárskych tratiach. Táto séria výrazne prispela k rozvoju automobilovej kultúry na celom svete a vštepila ľuďom lásku k autám už od detstva.

História série Need for Speed ​​​​sa tiahne viac ako dvadsať rokov, počas ktorých prešla franšíza od extrému k pretekárskym dráham založeným na pravidlách. Toto je klasika.

Na svete nie je veľa sérií, ktoré boli rebootované až trikrát a zároveň si zachovali obrovské množstvo verných fanúšikov. Need for Speed ​​​​sa vyvinul a zmenil, aby vyhovoval moderným trendom. V roku 1994 debutovala v podobe pouličných pretekov a s vynikajúcou zostavou charakteristické rysy, sa okamžite postavil na pódium v ​​žánri.

V spolupráci s rôznymi vývojármi franšíza predstavila svetu 20 oficiálnych hier v hlavnej sérii, čím sa stala jednou z najväčších v histórii. Niektoré z týchto hier sa stali hitmi, iné páchnu ako spálená guma a debata o tom, ktorá je považovaná za najlepšiu, stále zúri. Rozhodli sme sa prejsť všetky vydania Need for Speed ​​a urobiť si vlastné hodnotenie.

Samozrejme, nájdu sa fanúšikovia, ktorí budú z našej voľby sklamaní, keďže zoznam je veľký a každý má svojich favoritov. Čo vám však bráni hovoriť o nich v komentároch?

1. Need For Speed: Most Wanted (2005)

Naše obľúbené Need for Speed ​​​​je najžiadanejšie plnenie do fliaš roku 2005. Táto klasika nie je bezpochyby len skvelou závodnou hrou, ale celkovo skvelou hrou. Pôvodný Most Wanted vrátil do franšízy honičky, ktoré presne ukázali, ako by mali vyzerať, čo sa nie každému darí ani teraz.

Čo však skutočne povyšuje tento diel série nad ostatné, je jeho komplexnosť. Ako hra postupuje, naháňačky sa jednoducho zbláznia, policajné autá začnú hráča prenasledovať čoraz agresívnejšie a prekážky v podobe SUV a cestných blokád majú tendenciu nešťastného vodiča zabiť. A to všetko prispieva k pútavému príbehu, v ktorom sa hráč vyšplhá na čiernu listinu, prekoná hordy policajtov a unikne niektorým z najväčších automobilových naháňačiek v histórii videohier.

Most Wanted sa môže pochváliť vynikajúcou zbierkou áut, interaktívnych a dobre navrhnutých, čo nám spolu dalo najlepšiu hru v celej franšíze Need for Speed ​​​​.

2. Need For Speed: Underground 2 (2004)

Jedno z najviac diskutovaných vydaní v Need for Speed ​​​​a veľmi silný uchádzač. Underground 2 urobil obrovský krok vpred, keď hráčom po prvýkrát ponúkol mapu otvorený svet kde sa zúčastniť udalosti, na ktorú ste sa museli najskôr dostať. Takmer neobmedzené možnosti tuningu áut, dlhý príbeh, zaujímavé vedľajšie misie a poriadne vylepšená grafika – to sú hlavné prednosti Underground 2. A to nepočítam dar v podobe šance jazdiť v SUV!

Hra nezískala prvé miesto len preto, že napriek neskutočne kriminálnemu prostrediu vám nedovolí hrať za policajta. Aj keď existuje množstvo iných typov súťaží.

Hra nie je dostupná v digitálnych službách pre PC

3. Need For Speed: Hot Pursuit (2010)

Trojicu najlepších dopĺňa Need For Speed: Hot Pursuit, ktorý má podobu jednej z hier, ktoré mu predchádzali. Dostupné sú v ňom kariéry pretekára aj policajta. Túto hru vyvinulo štúdio Criterion, tvorcovia Burnout Paradise, z čoho Hot Pursuit len ​​ťažil. Hra bola chválená za nekonečnú zásobu zábavy a epických momentov, ktoré ju povýšili do panteónu franšízy a pomohli jej dosiahnuť obrovský úspech.

4. Need For Speed: Underground (2003)

Som si istý, že nie všetci fanúšikovia série so mnou budú súhlasiť, no štvrté miesto právom patrí Need for Speed: Underground. Hra, ktorá posunula franšízu na ďalšiu úroveň a odštartovala neuveriteľne populárnu tuningovú kultúru. Práve tu sa v Need for Speed ​​po prvýkrát objavil dej a garáž, ktorá hráčovi umožnila úplne prispôsobiť vzhľad a vnútro železného koňa. V Undergrounde sa prvýkrát objavil aj režim „“, v ktorom hráči získavali body za čo najdlhší kontrolovaný drift. Prvý reboot série od EA bol veľmi úspešný a práve od tejto časti sa začala séria hier, ktoré definovali tvár franšízy.

Hra nie je dostupná v digitálnych službách pre PC

5. Need For Speed: Most Wanted (2012)

6. Need For Speed: Shift 2 – Unleashed (2011)

Piate miesto nás privádza späť k okruhovým pretekom v azda najlepšej traťovej časti celej franšízy – Need for Speed: Shift 2 – Unleashed. Inovácií v nej nebolo veľa, no hra na sebe tvrdo zapracovala a dokázala, že netreba byť väčší ako jej predchodca, hlavné je byť lepší.

Ovládanie v Shift 2 sa stalo realistickejším, pribudol pohľad zvnútra kokpitu vrátane kamery na prilbe. Tá posledná bola mimochodom elegantná a veľmi populárna funkcia - hlava vodiča sa kývala v súlade s autom a so zvyšujúcou sa rýchlosťou sa zapol tunelové videnie.

Shift 2 bol veľkým odklonom od zvyšku série a stal sa vážnym konkurentom tých známejších a lepšie vyzerajúcich.

7. Need For Speed: Hot Pursuit 2 (2002)

Šieste miesto patrí Need for Speed: Hot Pursuit 2, posledná hra prvá éra série, po ktorej začala EA s tuningom. V roku 2002 vyhrala Console Racing Game of the Year na Interactive Achievement Awards vďaka vylepšenému režimu policajti vs. punks. Policajný zbor v Hot Pursuit 2 výrazne vzrástol, dokonca sa objavili aj helikoptéry! Rocková hudba sa tu tiež prvýkrát objavila pod značkou EA Trax.

Jedinou nevýhodou hry bolo, že perfektne fungovala iba na , verzie na iných konzolách boli oproti nej výrazne horšie, a preto Hot Pursuit 2 zostáva až na šiestom mieste.

Hra nie je dostupná v digitálnych službách pre PC

8. Need For Speed: Porsche Unleashed (2000)

Potom, v roku 2000, sa EA rozhodla odchýliť od svojho obvyklého smeru a odhalila svetu Need for Speed: Porsche Unleashed. Keďže hra bola zameraná na milovníkov Porsche, boli v nej len autá tejto značky, aj keď zastúpené širokou škálou modelov od 50. rokov dvadsiateho storočia do konca storočia. Porsche Unleashed sa vyznačovalo neuveriteľnými detailmi, vďaka ktorým môžete počas jazdy nahliadnuť do vnútra legendárnych nemeckých športových áut. Môžete si dokonca vyskúšať úlohu testovacieho jazdca a vykonávať rôzne úlohy v nádeji, že získate zmluvu so spoločnosťou Porsche.

Práve kvôli rozhodnutiu vybrať si jedinú automobilku však hra získava tak málo bodov v našom hodnotení.

Hra nie je dostupná v digitálnych službách pre PC

9. Need For Speed: ProStreet (2007)

Prvýkrát v na dlhú dobu ProStreet privádza hráčov späť na trať a opúšťa úspešný formát EA. Zároveň sa v hre objavuje realistické poškodenie, ktoré ovplyvňuje štýl jazdy a možnosť jazdiť na skutočných pretekárskych tratiach. Bez napätia policajných naháňačiek a otvoreného sveta však ProStreet stratil všetku zábavu, ktorou sa odlišovali jeho predchodcovia. Spolu s tým hra trpela slabo implementovaným „realizmom“ a v porovnaní s jej produktmi bola oveľa menej kvalitná.

Hra nie je dostupná v digitálnych službách pre PC

10. Need For Speed: The Run (2011)

Prejdime k ďalšej časti, temnému koňovi The Run. Dobré na ňom bolo to, že sa líšil od ostatných hier zo série. Akási zmes Shift a Hot Pursuit s veľmi drsnou zápletkou. V úlohe Jacksona „Jacka“ Rourkeho musel hráč súťažiť v pouličných pretekoch po celej Amerike, od San Francisca až po lavírovanie medzi policajtmi a policajtmi. Pestrofarebné prostredie a veľa rôznych podmienok na pretekanie, čo viac potrebujete? The Run zmenilo pretekanie zo zábavy na nevyhnutnosť.

Táto časť NFS však trpela nedostatočnou hodnotou pre prehrávanie a bola veľmi krátka. Mnohí dúfali v viac obsahu vzhľadom na panamerickú geografiu hry.

11. Need for Speed ​​​​Heat (2019)

Ďalšie vydanie zo série, ktorým sa ho EA pokúsilo vrátiť na vrchol. zavedie hráčov do letoviska Palm City, kde budú musieť bojovať o slávu pretekára, zúčastniť sa denných a nočných pretekov: prvé bude legálne, druhé nie, takže tu nebudú žiadne policajné naháňačky. Okrem toho sa hra môže pochváliť jasným obrazom, dobre vyvinutým multiplayerom, pohodlné ovládanie a úplná absencia.

12. Need For Speed ​​​​(2015)

Ďalším na zozname je ďalší, posledný, reštart franšízy s názvom Need for Speed. Vo svojom vydaní v roku 2015 hra dokázala potešiť majiteľov nových konzol ohromujúcim vizuálom, realistickým ovládaním a množstvom nového obsahu. Záťaž zahŕňala prísne pripojenie k online systému vyžadujúce neustále pripojenie na internet.

Opäť platí, že slabý dej je ochromujúci a online funkcie nie sú správne vyvinuté. Áno, v kampani môžete vyzvať avatarov skutočných slávnych pretekárov, ale neuspokojivá úroveň AI uberá na kráse tejto príležitosti.

13. Need For Speed: Shift (2009)

Po MMO s otvoreným svetom (World) a arkádových jazdách (Nitro) sa z druhého reštartu série zrodila tretia hra, traťový simulátor Need For Speed: Shift. EA sa tentoraz rozhodla zacieliť na nadšencov jazdy a na trať Shift pridalo viac ako šesťdesiat superšportov s možnosťou ich plného vyladenia. Aj keď sa hra vzdialila od pouličných pretekov, bolo tu niekoľko špinavých trikov, ktoré ste mohli použiť, ako napríklad eliminovať svojich protivníkov uprostred súťaže. A bolo to úžasné. Nanešťastie pre Shift a franšízu Need for Speed ​​​​bolo postavené proti dvom ďalším simulátorom, Forza Motorsport a Gran Turismo, vďaka čomu to vyzeralo ako smoliar.

14. Need For Speed: Carbon (2006)

Need for Speed: Carbon je prvá hra zo série, vydaná na PlayStation 3 a Wii v roku 2006 a pokračuje v zápletke Most Wanted. Carbon bol pomerne odvážny projekt, ktorý sa rozhodol pre veľké zmeny. Keď sa vývojári zbavili drag racingu, pozvali hráčov, aby si vyskúšali Canyon, režim podobný mačke a myši, kde sa prenasledovateľ musel držať čo najbližšie k lídrovi, aby získal body.

Carbon zaviedol do franšízy aj tímové súťaže, v ktorých ste mohli získavať partnerov a zlepšovať ich vlastnosti. Inteligencia partnerov v tom čase bola celkom dobrá; dokonca mohli byť zadané príkazy, ktoré by pomohli vyhrať súťaže. Need for Speed: Carbon mal aj určité nevýhody, ako napríklad nedostatok „pozornosti“ zo strany polície a v skutočnosti krátke trvanie samotnej hry.

Hra nie je dostupná v digitálnych službách pre PC

15. Need For Speed ​​​​II (1997)

Prvou hrou, ktorá prekonala „vysoké štandardy“ originálu, bola Need for Speed ​​​​II, jej priame pokračovanie. Druhý diel franšízy, ktorý bol vydaný na menšom počte platforiem (v skutočnosti iba PC a PlayStation), vzal všetko, čo bolo skvelé na jeho predchodcovi, a urobil ho ešte lepším. V Need for Speed ​​​​II sa prvýkrát objavil „vyraďovací“ režim pretekov, v ktorom posledný jazdec, ktorý dokončil kolo, opustil súťaž. Medzi nedostatky druhej časti možno zaznamenať pokles zložitosti a odklon od realizmu originálu. To jej však nezabránilo získať obrovský úspech.

Hra nie je dostupná v digitálnych službách pre PC

16. Need For Speed: High Stakes (1999)

High Stakes vychádzal zo svojho predchodcu Hot Pursuit a pridával preteky, v ktorých boli v stávke konkurenčné autá, turnaje a naháňačky. Ak ste mali to šťastie, že ste si to zahrali na prvej PlayStation, tak si určite pamätáte na rovnaký High Stakes režim pre dvoch hráčov, v ktorom sa auto, v ktorom sa zúčastnil pretekov, okamžite vymazalo z pamäťovej karty porazeného. Určite to bol dôvod mnohých hádok medzi priateľmi. Je to skvelý nápad, no na to, aby si hra zaslúžila nejaké slušné miesto v rebríčku, to nestačí.

Hra nie je dostupná v digitálnych službách pre PC

17. Need For Speed: World (2010)

Na 16. mieste sa umiestnil pätnásty diel série Need for Speed: World. Išlo o PC exkluzivitu, vytvorenú v štýle Most Wanted a Carbon s prvkami MMO.

Ako už názov napovedá, World mal veľkú mapu diaľnic spájajúcich Palmont a Rockport od rovnakého Carbon a Most Wanted, ktoré hrali úlohu otvoreného sveta. Viac ako stovka licencovaných áut, režim Treasure Hunt a nový systém ladenie, postavené na reputácii a bodoch schopností – to je to, čo bezplatný svet ponúkal svojim hráčom.

Dôvod, prečo je na našom zozname tak nízko, je ten, že EA prestala hru podporovať s tým, že „už nespĺňa vysoké štandardy stanovené franšízou Need for Speed ​​​​“.

Hra nie je dostupná v digitálnych službách pre PC

18. Need For Speed ​​​​(1994)

Pôvodný Need for Speed, kde to všetko začalo. Klasická arkádová hra, z ktorej sa inšpirovali všetky nasledujúce diely franšízy. A každý z nich obsahoval niečo z toho prvého - okruhové preteky bez časového obmedzenia, bodové preteky a rôzne honičky za účasti polície. Need for Speed ​​​​bola pravdepodobne najlepšia závodná hra svojej doby a v našom rebríčku je tak nízko len preto, že jej nástupcovia dokázali vážne prekonať vysokú latku nastavenú v roku 1994.

Skvelá správa pre majiteľov 3DO – ak túto konzolu stále máte, môžete si na nej zahrať Need for Speed!

Hra nie je dostupná v digitálnych službách pre PC

19. Need for Speed ​​​​Payback (2017)

Dôvodom, prečo je Payback tak nízko v rebríčku, je extrémne nepohodlný systém upgradovania auta, ktorý zmenil hrateľnosť na nekonečný grind. Účasťou a víťazstvom v pretekoch získavate kredity a karty symbolizujúce nejaký druh náhradného dielu do auta. Zvyšujú celkovú úroveň auta a aby ste ho napumpovali na maximum, budete musieť veľa jazdiť po už absolvovaných tratiach.

Samozrejme, v hre sú aj dobré veci: veľký otvorený svet, krásne autá, detailný systém ladenia, jednotlivé misie príbehových kampaní... no nemilosrdný grind (ktorému sa dá vyhnúť pomocou mikrotransakcií) dáva všetko do prázdna. .

20. Need For Speed: Undercover (2008)

Need for Speed: Undercover sa nám predieral na devätnáste miesto. A vyšlo to presne v čase, keď to bolo najviac potrebné: po finančnom neúspechu jeho prequelu, ProStreet. Posledná okolnosť viedla k tomu, že vývojári pracovali na Undercover oveľa dlhšie ako na predchádzajúcich vydaniach série.

Franšíza sa vrátila ku svojim „koreňom“, teda ku všetkým prvkom Need for Speed, ktoré si pamätáte ako prvé: pouličné preteky, policajné naháňačky, príležitosť byť v koži policajta, sprisahanie, otvorený svet a samozrejme TONA ÁUT! Hru opäť sklamala zápletka, o ktorej nízkej kvalite nezabudli rozprávať fanúšikovia série aj kritici.

21. Need For Speed ​​​​III: Hot Pursuit (1998)

Prvý príchod franšízy Hot Pursuit dal hráčovi príležitosť byť po prvýkrát zločincom aj policajtom. Každá nová hra v sérii sa vyznačovala novými nápadmi, takže pôvodný Hot Pursuit predstavil rozdelenú obrazovku spolu s výrazným vylepšením grafiky, ktorá bola v prvej časti na svoju dobu pôsobivá.

Nanešťastie pre hru vizuály nestačili na to, aby kompenzovali priemernú hrateľnosť a nedostatok otvoreného sveta, ktorý fanúšikovia milovali.

Hra nie je dostupná v digitálnych službách pre PC

22. Need For Speed: Nitro (2009)

Poslednou hrou v našom hodnotení bola hra vydaná len na jednej platforme – Need for Speed: Nitro. Po tom, čo sa dostal do rúk Nintenda, sa snažil stať sa výlučne zábavou, pľujúc na realizmus v záujme zábavnejšieho „pretekania“, ktorému v porovnaní s inými časťami výrazne bránila obmedzená sada tratí a chudobná sada áut. série.

Vo svete Naruta preleteli dva roky bez povšimnutia. Bývalí nováčikovia sa pridali k radom skúsených shinobi v hodnosti chunin a jonin. Hlavní hrdinovia nesedeli – každý sa stal žiakom jedného z legendárnych Sanninov – troch veľkých ninjov z Konohy. Chlapík v oranžovom pokračoval v tréningu s múdrym, ale výstredným Jiraiyom a postupne stúpal k nová úroveň bojová zručnosť. Sakura sa stala asistentkou a dôverníčkou liečiteľky Tsunade, novej vodkyne Listovej dediny. Nuž, Sasuke, ktorého hrdosť viedla k vyhnaniu z Konohy, uzavrel dočasné spojenectvo so zlovestným Orochimarom a každý verí, že toho druhého zatiaľ len využívajú.

Krátky oddych sa skončil a udalosti sa opäť rozbehli rýchlosťou hurikánu. V Konohe opäť klíčia semená starých sporov zasiate prvým Hokagem. Tajomný vodca Akatsuki spustil plán na ovládnutie sveta. V Pieskovej dedine a susedných krajinách vládne nepokoj, všade sa vynárajú staré tajomstvá a je jasné, že raz bude treba zaplatiť účty. Dlho očakávané pokračovanie inšpirovanej mangy nový život do série a novú nádej do sŕdc nespočetných fanúšikov!

© Hollow, World Art