அதானசியஸின் சமகாலத்தவர்களான புகழ்பெற்ற வரலாற்று நபர்களின் பட்டியல். சிறந்த பயணிகள் மற்றும் மாலுமிகள் பற்றிய கட்டுரை. அமெரிகோ வெஸ்பூசியின் பயணம்

ஒவ்வொரு முறையும் நான் "அமெரிகோ வெஸ்பூசி" என்ற பாய்மரக் கப்பலில் ஏறும் போது நான் மிகுந்த மகிழ்ச்சி அடைகிறேன். அங்கு எல்லாம் எவ்வளவு அழகாகவும் சிறப்பாகவும் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது! எல்லாம் புதியது போல் பிரகாசிக்கிறது மற்றும் பிரகாசிக்கிறது, எல்லாம் மிகவும் பரிச்சயமானது, உங்கள் கண்களை அதிலிருந்து எடுக்க முடியாது, மேலும் கப்பலில் இருந்து இறங்குவது வெறுமனே சாத்தியமற்றது. கால்சட்டை அணிந்த பெண்கள் அமெரிக்க வெஸ்பூசியில் சேவை செய்வதை நான் கவனித்தேன். ஒருவேளை மோராவிலும் இதைச் செய்யலாமா? எனக்கு அது மிகவும் வேண்டும். நான் பிறந்தவுடன் தெளிவாக மாறினேன். விளையாடினேன். எனது தாத்தாவும் அதே கப்பலில் பயணம் செய்தார், அவர் இத்தாலியர்களுடன் எவ்வாறு பணியாற்றினார் மற்றும் இத்தாலிய மொழியை அறிந்தவர் என்று என் தாத்தா அடிக்கடி கூறினார், மகோரி கடற்படை பாணி என்று அழைக்கப்படுகிறார், ஏனெனில் அவர் குப்பைகளுடன் பாஸ்தா என்று அழைத்தார்.

அமெரிகோ வெஸ்பூசி ஒரு மாலுமியாக இல்லாவிட்டால், அந்தக் கப்பலுக்கு யார் பெயரிடப்பட்டது என்பதில் எனக்கு திடீரென்று ஆர்வம் ஏற்பட்டது.
அமெரிகோ வெஸ்பூசி அமெரிக்காவைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை, எதற்கும் பிரபலமடையவில்லை. ;-) ஆனால் எங்கள் அஃபனசி நிகிடின், அதே நேரத்தில், மூன்று கடல்களைக் கடந்து வணிகர்களுடன் கப்பல்களில் பயணம் செய்தார், மேலும் அமெரிக்காவின் கண்டுபிடிப்பில் தெளிவாக ஈடுபட்டார். வெளிப்படையாக, அமெரிக்காவைக் கண்டுபிடித்தது அமெரிக்கா, இந்தியா அல்ல, இந்தியர்கள் அல்ல, இந்தியர்கள் அல்ல;-) அமெரிக்காவைக் கண்டுபிடித்தது ரஷ்ய நேவிகேட்டர்கள் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன், அதனால்தான் அவர்கள் இப்போது அப்பட்டமாக நம்மிடம் பொய் சொல்கிறார்கள், எல்லா தர்க்கங்களுக்கும் மாறாக, நாங்கள் செய்தோம். ஒரு கடற்படை இல்லை, எனவே, அமெரிக்காவின் கண்டுபிடிப்பு பற்றிய எந்த எண்ணங்களிலிருந்தும் நாங்கள் தானாகவே விலக்கப்படுகிறோம்.
ஒரு பெரிய கண்டத்திற்கு ஒரு சாதாரண புளோரண்டைன் வணிகரான அமெரிகோ வெஸ்பூசி பெயரிடப்பட்டது எப்படி நடக்கும், இந்த மனிதனுக்கு அமெரிக்காவுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை என்றாலும், அதன் கண்டுபிடிப்பு ஒருபுறம் இருக்கட்டும். இப்போது அத்தகைய அழகான கப்பல் அவரது பெயரைக் கொண்டுள்ளது?
நான் அதை கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறேன்.
இந்த அமெரிக்கன் யார், ஏன் இத்தாலியர்கள் புன்னகையுடன் நல்ல காபி என்று அழைக்கிறார்கள், தண்ணீரில் பாதியாக வெட்டி, அமெரிக்கனோ. ;-)

அமெரிகோ வெஸ்பூசி (1454 - 1512) (அமெரிகோ வெஸ்பூசி - இத்தாலியர்கள், ரஷ்யர்கள் போன்றவர்கள் - ரஷ்ய சொற்களை லத்தீன் மொழியில் எழுதப் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள்) மார்ச் 9, 1454 அன்று புளோரன்சில் பிறந்தார் (இப்போது புளோரன்ஸ் இத்தாலி)
அமெரிக்கா ஒரு ஏழை புளோரண்டைன் அதிகாரியின் குடும்பத்திலிருந்து வந்தவர். அவரது தந்தை அனஸ்டாசியோ வெஸ்பூசி ஒரு மாநில நோட்டரி. (எங்கள் அஃபனாசியோ, அஃபனாசி, அஃபோன்யா... அதோனைட் மடாலயம் போன்றவை)
அவர் தனது மாமா ஜியோர்ஜியோ வெஸ்பூசி, ஒரு டொமினிகன் துறவியிடம் இருந்து அறிவியல் மற்றும் மொழிகளில் வீட்டுப் பயிற்சி பெற்றார், அவருடைய உழைப்பு பலனைத் தந்தது. பி - அமெரிக்கா படித்து ஒரு வர்த்தக இல்லத்தின் ஊழியரானார், எங்கள் கருத்துப்படி, ஒரு எழுத்தர் யாருக்கும் அல்ல, ஆனால் மருத்துவருக்கே!

1492 ஆம் ஆண்டில், மெடிசி அமெரிகோ வெஸ்பூசியை செவில்லே மற்றும் காடிஸ் (இந்தப் பிரதேசம் இப்போது ஸ்பெயின் மாநிலத்தின் ஒரு பகுதியாகும்) வணிகப் பணிகளில் பணியாற்ற அனுப்பினார். இந்த மரியாதைக்குரிய பிரபு திடீரென்று 1495 இல் இறந்தார், மேலும் வெஸ்பூசி தனது விவகாரங்களைக் கவனிக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸின் (1493-96) இரண்டாவது, மிகப்பெரிய பயணத்திற்கு நிதியளிப்பதில் பெரார்டி பங்கேற்றார் என்பது அறியப்படுகிறது. இதிலிருந்து, அமெரிகோ வெஸ்பூசி கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸை தனிப்பட்ட முறையில் அறிந்திருக்கலாம் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் முடிவு செய்கிறார்கள். மேலும், வெளிப்படையாக, கொலம்பஸ் மட்டுமல்ல, "பெரிய புவியியல் கண்டுபிடிப்புகளின்" வரலாற்றில் பெயர்களைக் கொண்ட பிற நேவிகேட்டர்களும் கூட.
எனவே, மெடிசி வர்த்தக இல்லம் தான் புதிய உலகின் கடற்கரைக்கு பயணங்களுக்கு நிதியளித்தது. மெடிசி முதலீட்டு மூலதனத்திற்கான புதிய சந்தைகளைத் தேடிக்கொண்டிருந்தது. புதிய நிலங்கள் புதிய வாய்ப்புகளை உறுதியளித்தன. பதினைந்தாம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் ஆட்சி செய்த மகிழ்ச்சிக்கு அமெரிகோ அடிபணிந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. அனைத்து சுறுசுறுப்பான மக்கள்அந்த சகாப்தத்தில், புதிய கப்பல்களின் வருகையுடன், மக்கள் இலாப நோக்கத்திற்காக புதிய நிலங்களைக் கனவு கண்டனர். கப்பல் பணியாளர்களை வலுக்கட்டாயமாக கூட்டி, குற்றவாளிகளை அங்கு ஓட்ட வேண்டிய அவசியம் இனி இல்லை. ஏழ்மையான பிரபுக்கள் மற்றும் ஐரோப்பா முழுவதிலுமிருந்து சாகசக்காரர்கள் எந்த விலையிலும் இந்த பயணத்தில் சேர வரிசையில் நின்றனர். போர்ச்சுகலில் பட்டுப்புடவைகளுக்காக இந்தியாவுக்குச் செல்லும் ஆர்மடாஸின் அணிகளை நிர்வகிக்க யாரும் இல்லை என்ற புள்ளிக்கு வந்தது - அனைத்து தொழில்முறை மாலுமிகளும் ஏற்கனவே கடலில் இருந்தனர் மற்றும் புதிய நிலங்களைக் கைப்பற்றினர்.
1497 ஆம் ஆண்டில் தென் அமெரிக்க கண்டத்தின் கடற்கரையோரம் சென்ற பயணங்களில் ஒன்றில் அமெரிகோ வெஸ்பூசி பங்கேற்ற ஒரு பதிப்பு உள்ளது. ஆனால் தேதியில் கவனம் செலுத்துங்கள். புதிய உலகத்திற்கான கொலம்பஸின் மூன்றாவது பயணம், அவர் டிரினிடாட் தீவைக் கண்டுபிடித்து, கண்டத்தின் ஒரு பகுதியை ஓரினோகோ டெல்டாவில் "இணைந்து" மே 30, 1498 இல் தொடங்கி 1499 இல் திரும்பினார். எனவே, வெஸ்பூசி விஜயம் செய்ததை அவர்கள் வேண்டுமென்றே வலியுறுத்த விரும்பினர். கொலம்பஸுக்கு முன் கண்டம், மற்றும் அது கண்டத்தின் பெயருக்கு முழு தார்மீக உரிமையைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் இந்த உண்மைக்கு எந்த ஆதாரமும் இல்லை.
1499 இல் பிரபல அட்மிரல் அலோன்சோ டி ஓஜெடாவிடம் ஒரு பயணத்திற்கு செல்லுமாறு அமெரிகோ வெஸ்பூசி கேட்டுக் கொண்டார். ஒரே கேள்வி என்னவென்றால், புளோரன்டைன் வணிகர் எந்த நிலையில் இருந்தார்? அஃபனாசி நிகிடின் ஒரு மாலுமியோ அல்லது விமானியோ அல்ல என்றும், கடற்படைச் சுரண்டல்கள் எதுவும் இல்லை என்றும் நாம் கூறுவது போல் அவர் ஒரு மாலுமி அல்ல. ஒருவேளை அவர் தனது நண்பர்களின் கப்பல்களில் அஃபனாசி நிகிதினைப் போல விற்பனை பிரதிநிதியாகச் சென்றாரா? புதிதாக கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிரதேசங்களில் வர்த்தக தொடர்புகளை ஏற்படுத்துவதற்கும் ஒப்பந்தங்களை முடிப்பதற்கும், கொள்கையளவில், துல்லியமாக இதுபோன்ற ஆர்வமுள்ள நபர்கள் மிகவும் தேவைப்பட்டனர்.
ஓஜெடாவின் பயணம் (1499) ஓரினோகோ ஆற்றின் வாய்ப்பகுதி, கயானாவின் கடற்கரை, குராக்கோ தீவு மற்றும் வெனிசுலா விரிகுடா ஆகியவற்றைக் கண்டுபிடித்தது மற்றும் ஏற்கனவே அடுத்த 1500 இல் காடிஸுக்கு பாதுகாப்பாக திரும்பியது. அதே வழியில், அதே பயணத்தில் கொலம்பஸின் புகழ்பெற்ற முதன்மையான சாண்டா மரியாவின் உரிமையாளரும் தளபதியுமான பிரபல நேவிகேட்டர், நேவிகேட்டர், பைலட் மற்றும் கேப்டன் ஜுவான் டி லா கோசா ஆகியோர் அடங்குவர். ஜுவான் டி லா கோசா ஒரு கார்ட்டோகிராஃபராக பிரபலமானார், அவர் பல புதிய நிலங்களின் வெளிப்புறங்களை காகிதத்தில் வைத்தார், ஆனால் சிறந்த வரைபட வல்லுநர்கள் ரஷ்யர்கள்!
மேலும், “கண்டுபிடிப்பு எழுத்தாளர்கள் புதிய வரலாறு"அமெரிகோ வெஸ்பூசி போர்த்துகீசிய மன்னர் மானுவல் I ஆல் அழைக்கப்பட்டார் மற்றும் 1502-1504 இல் புதிய உலகின் கடற்கரைக்கு இரண்டு போர்த்துகீசிய பயணங்களில் பங்கேற்றார். இந்த பயணங்களில் அவர் ஒரு புவியியலாளர், புதிய நிலங்களை விவரிப்பதில் ஈடுபட்டிருந்தார். செல்வாக்கு மண்டலங்களைப் பிரிப்பது குறித்த டோர்டெசிலாஸ் உடன்படிக்கையின்படி, பிரிக்கும் கோட்டிற்கு கிழக்கே உள்ள நிலங்கள் போர்ச்சுகலின் பூர்வீகச் சொத்து என்பதை நினைவு கூர்வோம். எனவே, புதிய கண்டத்தில் போர்ச்சுகலுக்கு அதன் சொந்த "சட்ட" நிலம் இருந்தது, ஸ்பெயினியர்களுக்கு அத்துமீறுவதற்கான உரிமை கூட இல்லை. இது தென் அமெரிக்காவின் கிழக்குப் பகுதி, இது இறுதியில் பிரேசில் என்ற பெயரைப் பெற்றது. இப்போது தென் அமெரிக்கா முழுவதும் பேசுகிறது ஸ்பானிஷ், மற்றும் பிரேசில் இன்னும் போர்ச்சுகீஸ் மொழியில் பேசுகிறது.
1505 ஆம் ஆண்டு முதல், அமெரிகோ வெஸ்பூசி மீண்டும் ஸ்பானிய கிரீடத்தின் சேவையில் நுழைந்ததாகக் கூறப்படுகிறது (அப்போது இதுபோன்ற கடுமையான பிரதேசங்கள் மற்றும் எல்லைகள் இப்போது இல்லை. 1508 இல், சில காரணங்களால், அவர் ராஜ்யத்தின் தலைமை விமானியாக நியமிக்கப்பட்டார். அவரது கடமைகளில் சான்றிதழ் அடங்கும். விமானிகள், நேவிகேட்டர்கள் மற்றும் ராயல் நேவி கேப்டன்கள் கடலுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத மற்றும் ஒரு பயணியாக மட்டுமே கப்பலில் இருந்த ஒரு நபருக்கு மிகவும் வித்தியாசமான சந்திப்பு.
அதே சக்திவாய்ந்த மெடிசி குடும்பத்தின் உதவியுடன் லஞ்சம் கொடுப்பதற்கு மிகவும் எளிதான ஆராய்ச்சியாளர்கள், அமெரிகோ வெஸ்பூசி அமெரிக்காவின் கடற்கரையில் இருப்பதாக ஒப்புக்கொண்டனர். எந்த தகுதியில் என்று தெரியவில்லை என்றாலும், அவர் இருந்தார், அதாவது அவர் காலம் என்று முடிவு செய்தார்கள். அவர் அங்கு இருந்ததோடு மட்டுமல்லாமல், அவர் தனது நண்பர் ஒருவருக்கு காகிதத்தில் தனது பதிவுகளை ஆர்வத்துடன் விவரித்தார். மேற்கு அட்லாண்டிக்கில் "டெர்ரா இன்காக்னிடோ" இல் சிக்னர் வெஸ்பூசியின் ஈடுபாட்டிற்கான ஒரே ஆவண ஆதாரம் இந்தக் கடிதங்கள்தான். (சகோதரர்களே, சுருக்கமாக, உங்கள் நண்பர்களுக்கு அடிக்கடி கடிதங்களை எழுதுங்கள்!)
அஃபனசி நிகிடினின் குறிப்புகளின் கடிதங்களும் நகல்களும் எரிக்கப்பட்டு, அசல்கள் லண்டனில் உள்ள பெட்டகங்களில் சேமித்து வைக்கப்பட்டு, இயற்கையாகவே, அவர்களுக்கு ஆதரவாக நூறு முறை மீண்டும் எழுதப்பட்டு இப்போது எங்களிடமிருந்து ஏழு முத்திரைகளின் கீழ் இருப்பது என்ன பரிதாபம் என்று நான் நினைத்தேன்.
இப்போது, ​​​​அனைவரின் கூற்றுப்படி, அமெரிகோ வெஸ்பூசியை அமெரிக்காவின் முதல் கண்டுபிடிப்பாளர் என்று அழைப்பது வழக்கம். திறந்த நிலங்கள் ஆசியா அல்ல, தீவுகள் அல்ல, ஆனால் ஒரு புதிய பெரிய கண்டம் என்று அவர் பரிந்துரைத்தார்.

மேலும், அவர் இதையெல்லாம் ஒருவருக்கு அல்ல, ஆனால் மெடிசிக்கு எழுதிய கடிதத்தில் குறிப்பிடுகிறார், மேலும் துல்லியமான டேட்டிங் மூலம்;-) 1503 ஆம் ஆண்டில் அமெரிகோ வெஸ்பூசி புகாரளித்ததாகக் கூறப்படுகிறது:
“இந்த நாடுகளை புதிய உலகம் என்று அழைக்க வேண்டும்! பெரும்பாலான பண்டைய ஆசிரியர்கள் பூமத்திய ரேகைக்கு தெற்கே எந்த கண்டமும் இல்லை, ஆனால் ஒரு கடல் மட்டுமே இருப்பதாகவும், அவர்களில் சிலர் அங்கு ஒரு கண்டம் இருப்பதை அங்கீகரித்தாலும், அவர்கள் அதை வசிப்பதாக கருதவில்லை என்றும் கூறினார். ஆனால் எனது கடைசி பயணம் அவர்களின் இந்த கருத்து தவறானது மற்றும் உண்மைகளுக்கு முற்றிலும் முரணானது என்பதை நிரூபித்தது, ஏனெனில் தெற்கு பிராந்தியங்களில் நமது ஐரோப்பா, ஆசியா அல்லது ஆபிரிக்காவை விட மக்கள் மற்றும் விலங்குகள் அதிக அடர்த்தியான ஒரு கண்டத்தைக் கண்டேன், கூடுதலாக, காலநிலை நமக்குத் தெரிந்த எந்த நாட்டையும் விட மிதமான மற்றும் இனிமையானது இருக்கிறது..."

இயற்கையாகவே உலகம் முழுவதும் சென்ற இந்த சொற்றொடர், மேற்கில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிரதேசங்கள் அவற்றின் கண்டுபிடிப்பாளர் கொலம்பஸின் பெயரால் அல்ல, ஆனால் அறியப்படாத விற்பனை முகவரின் பெயரால் அழைக்கப்படத் தொடங்கியது என்பதற்கு ஆதரவாக தீர்க்கமான வாதமாக மாறியது.

சகோதரர்களே, புதிய நிலங்களை புதிய ஹாலந்து - புதிய நிலங்கள் ... புதிய பூமி, புதிய நகரங்கள் - நோவ்கோரோட்ஸ் என்று அழைத்தது ரஷ்யர்கள் என்பதை நாங்கள் அறிவோம். ஸ்டாக்ஹோம் என்றும் அழைக்கப்படும் திரு வெலிகி நோவ்கோரோட், நிஸ்னி நோவ்கோரோட், வெர்க்னி நோவ்கோரோட் ஆகியோரை நாங்கள் வைத்திருந்தோம். அங்கே இப்போது எங்கள் நோவ்கோரோட் வரைபடத்தில் உள்ளது, இப்போது ஸ்வீடனில் ...
ரஷ்ய மக்களே எளிதாக தரையிலிருந்து இறங்கி புதிய நிலங்களில் சுதந்திரத்தையும் சாகசத்தையும் தேடும் திறனைக் கொண்டுள்ளனர், இதற்கு நன்றி, நாங்கள் இன்னும் உலகின் மிகப்பெரிய நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளோம்;-) இத்தாலியர்கள் இன்னும் இல்லை. எட்ருஸ்கான்கள் எங்கு சென்றார்கள், அவர்கள் எங்கு பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள் என்பது புரிகிறதா?

ஆனால் மெடிசி பயணத்திலிருந்து அமெரிக்கக் கண்டத்தின் பெயர் வணிகர் அமெரிகோ வெஸ்புட்சிக்கு வழங்கப்பட்டதை நான் பாராட்டினேன். இதற்குக் காரணம், 1507 ஆம் ஆண்டில் ஒரு குறிப்பிட்ட மார்ட்டின் வால்ட்ஸீமுல்லரால் வெளியிடப்பட்ட "காஸ்மோகிராஃபி அறிமுகம்" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சிறிய கட்டுரையாகும், அதில் அமெரிகோ வெஸ்பூசியின் கடிதங்களும் அடங்கும்!

வால்ட்சீமுல்லரின் புத்தகத்தில்தான் அமெரிக்கா என்ற பெயர் முதன்முறையாக தோன்றுகிறது: “... நிலத்தின் நான்காவது பகுதியை பெரிய அமெரிகோ வெஸ்பூசி கண்டுபிடித்தார்... ஏன், யார், எந்த உரிமையால் தடை செய்ய முடியும் என்று தெரியவில்லை. உலகின் இந்தப் பகுதியை அமெரிகோ அல்லது அமெரிக்கா நாடு என்று அழைக்கிறது. வால்ட்சீமுல்லரின் புத்தகம் பல முறை மறுபதிப்பு செய்யப்பட்டு, ஐரோப்பா முழுவதும் பெரிய பதிப்புகளில் பரவலாக விநியோகிக்கப்பட்டது, அவை பரிசுகளாக வழங்கப்பட்டன மற்றும் பரம்பரை மூலம் அனுப்பப்பட்டன. விரைவில் பல புவியியல் வரைபடங்கள் தோன்றின, அங்கு அமெரிக்கா என்ற பெயர் புதிய கண்டத்தில் இணைக்கப்பட்டது. 1511 இல் ஜோஹன் (இவான்) ஷோனரின் முதல் குளோப்களில் ஒன்று உட்பட, ஒரு புதிய கண்டம் தோன்றியது.
"அனைத்திற்கும் மூல காரணம், போட்டியாளர்களை உள்ளே அனுமதிக்காதபடி, கண்டுபிடித்தவர்களும் அவற்றின் உரிமையாளர்களும் புதிதாகக் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நிலங்களைச் சுற்றி வைக்க முயன்ற இரகசியத்தின் முக்காடு ஆகும்." "மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நிலங்கள்"

புதிய நிலங்கள் பற்றிய வரைபடங்களோ அல்லது நம்பகமான தகவல்களோ பத்திரிகைகளில் வெளியிடப்படவில்லை. அச்சிடுதல் அதன் ஆரம்ப கட்டத்தில் மட்டுமே இருந்தது - அவர்களால் காகிதத்தை உருவாக்க முடியவில்லை, அச்சு இயந்திரங்கள் எப்போது தோன்றின?
எனவே, கொள்கை வேலை செய்தது - யார் சத்தமாக கத்தினார்களோ அவர்தான் எஜமானர். அமெரிகோ வெஸ்பூசி தான் சத்தமாக கத்தினார், அல்லது வெளியீட்டாளர் மார்ட்டின் வால்ட்ஸீமுல்லர் அல்லது அதற்கு பதிலாக ஸ்பான்சர் மற்றும் மேக்னட் மெடிசி. முரண்பாடு என்னவென்றால், 1500 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் கொலம்பஸ், டயஸ் மற்றும் காமாவின் பெயர்கள், இப்போது ஒவ்வொரு பள்ளி மாணவர்களுக்கும் தெரியும், அந்த நேரத்தில் ஐரோப்பாவில் பொதுவாக அறியப்படவில்லை. கொலம்பஸின் பெயர் அவரது கண்டுபிடிப்புகளுக்கு அரை நூற்றாண்டுக்குப் பிறகுதான் பரவலாக அறியப்பட்டது.

Amerigo Vespucci உண்மையில் புதிய கண்டத்தின் கடற்கரையில் இருந்ததா இல்லையா என்ற கேள்வி திறந்தே உள்ளது. இந்த பயணம் எதுவும் நடக்கவில்லை என்றால், யாரோ ஒருவர் தங்கள் பதிவுகளை அவரிடம் கவர்ச்சிகரமான முறையில் விவரித்தார், எடுத்துக்காட்டாக, எங்கள் வணிகர்கள், அதே அஃபனசி நிகிடின் போன்றவர்கள், வரங்கியர்களிடமிருந்து கிரேக்கர்களுக்கு சரக்குகளை கொண்டு சென்றனர், அவர்களுடன் அமெரிக்கா நிறுவன விஷயங்களில் சமாளிக்க வேண்டியிருந்தது. இது சாத்தியமற்றது என்பதை நிரூபிப்பது அல்லது மறுப்பது இப்போது சாத்தியமாகும். அமெரிகோ வெஸ்பூசி உண்மையில் பிரச்சாரங்களில் பங்கேற்கவில்லை என்று நாம் கருதினால், அவர் மிகவும் பிரபலமான கதைசொல்லியை விட முன்னணியில் இருந்தார் - ஜூல்ஸ் வெர்ன், எங்கும் செல்லவில்லை, மூன்று கடல்களுக்கு அப்பால் கூட இல்லை, ஆனால் மிகவும் நம்பகத்தன்மையுடன் எழுதினார். .
அமெரிகோ வெஸ்பூசிக்கு ஒரு அலிபின் உள்ளது - எந்த ஆவணத்திலும் அவர் தனது கண்டுபிடிப்புகளில் தனது பெயரைத் திணிக்கத் தொடங்கியவர் என்று குறிப்பிடப்படவில்லை.

அமெரிகோ வெஸ்பூசி 1512 இல் செவில்லில் இறந்தார், கண்டத்தின் பெயர் இன்னும் கொடுக்கப்படவில்லை மற்றும் அமெரிக்கா இன்னும் வரைபடங்களில் இல்லை.
இந்த சிக்கலை ஆழமாக ஆராய்ந்த பின்னர், பிரபல விஞ்ஞானி அலெக்சாண்டர் ஹம்போல்ட் (1769-1859), அமெரிக்கா முழுவதும் விரிவாகப் பயணம் செய்தார்:
"பெரும் கண்டத்தின் பெயரைப் பொறுத்தவரை, உலகளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்டு, பல நூற்றாண்டுகளாக பயன்பாட்டில் ஒளிர்கிறது, இது மனித அநீதியின் நினைவுச்சின்னத்தை பிரதிபலிக்கிறது ... அமெரிகோ வெஸ்பூசிக்கு எதிரான எந்தவொரு சந்தேகத்தையும் நீக்கிய சூழ்நிலைகளின் சங்கமத்திற்கு நன்றி அமெரிக்கா என்ற பெயர் தோன்றியது ... மகிழ்ச்சியான சூழ்நிலைகளின் சங்கமம் அவருக்கு புகழையும் அவரது பெயரை ஒரு கண்டத்திற்கு பெயரிடுவதற்கான வாய்ப்பையும் அளித்தது.
...: ஆனால் இது கிரிமியன் போருக்குப் பிறகு உடனடியாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் சொல்லப்பட்டது - பெரிய பேரரசு புதிய நாடுகளாகவும் புதிய செல்வாக்கு மண்டலங்களாகவும் பிரிக்கப்பட்ட பிறகு.

அவரது வாழ்க்கையின் இறுதி வரை, கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸ் பிடிவாதமாக அவர் கண்டுபிடித்த புதிய நிலங்களை ஆசியா மற்றும் மேற்கிந்திய தீவுகள் என்று அழைத்தார் என்பது அறியப்படுகிறது. (அது அஃபனசி நிகிடின் என்ற எண்ணத்திலிருந்து என்னால் விடுபட முடியவில்லை)
கொலம்பஸும் நிகிடினும் 4 பயணங்களின் விளைவாக அவர் கண்டுபிடித்த அனைத்து நிலங்களுக்கும் தனித்தனி பெயரை ஒருபோதும் முன்மொழியவில்லை.

உங்களுக்கு தெரியும், நான் ஜெனோவாவில் கொலம்பஸின் வீட்டைப் பார்த்தேன். Haza Columba ஸ்பெயினில் அல்ல, ஜெனோவாவில் அமைந்துள்ளது. ஜெனோவாவில் உள்ள பெரிய துறைமுகத்தால் நான் ஆச்சரியப்பட்டேன், கண்டுபிடிப்புக்கான கடன் இத்தாலியர்களுக்கு ஏன் வழங்கப்படவில்லை என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, அவர்கள் ஏன் மிகவும் மோசமாக வாழ்கிறார்கள்? எட்ருஸ்கான்கள் அங்கு வாழ்ந்தார்கள் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும்;-) மேலும் எட்ருஸ்கான்கள் ரஷ்யர்கள், நம்முடையவர்கள்! ரஷ்யர்கள் அமெரிக்காவைக் கண்டுபிடித்தார்கள், நம்மைப் போலவே இத்தாலியர்கள் தங்கள் திருடப்பட்ட கடந்த காலத்தைப் புரிந்துகொள்வதற்காக ரஷ்ய மொழியைக் கற்கிறார்கள் என்பது சும்மா இல்லை.
எதனாலும் உறுதிப்படுத்தப்படாத உண்மைகளின் முழுமையான புரளியை வரலாற்றாசிரியர்கள் நமக்கு விற்பனை செய்கிறார்கள் என்றால், நாமே சில உண்மையான ஆராய்ச்சி செய்து இறுதியாக நாம் அமெரிக்கா என்பதை நிரூபிக்க வேண்டும். பின்னர் எல்லாம் சரியாகிவிடும், எனவே, ஆண்கள் தங்கள் மீது நம்பிக்கை வைத்திருப்பார்கள், எங்கள் கடற்படை பீட்டர் I க்கு மிதக்கும், இல்லையெனில் அது அரசுக்கு அவமானம். முழு கடற்படையும் டச்சு மற்றும் ஆங்கிலேயர்களாக இருந்தால், நமக்கு ஏன் மிகப்பெரிய பிரதேசம் உள்ளது, அவை இல்லை?
குறைந்த பட்சம் சில ரஷ்யர்கள் புளிப்பாகி, தங்களை நம்புவதை நிறுத்திவிட்டு தங்கள் சிறகுகளை மீட்டெடுத்தால், அது நன்றாக இருக்கும். அடுப்பில் உட்காருவதை நிறுத்துங்கள், அவர்கள் இப்போது என்ன செய்கிறார்கள் என்பதை சுத்தம் செய்வது இன்னும் நம்மிடம் உள்ளது, மேலும் முழு உலகத்தையும் மீண்டும் காப்பாற்றுவது, ரஷ்யர்களாகிய நம்மிடம் உள்ளது.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, துண்டு துண்டாக நசுக்கப்பட்ட அதே பெரிய பேரரசு நாங்கள், முதலில் ஐக்கிய ஐரோப்பாவை வெவ்வேறு மொழிகளாகப் பிரித்தோம், டிசம்பர் 1825 புரட்சிக்குப் பிறகு குடியரசுகளை அகற்றினோம், அடுத்த சோதனையாக, மீதமுள்ள பேரரசின் எச்சங்கள் பிரிக்கப்பட்டன. சோவியத் ஒன்றியத்தின் குடியரசுகளாக, இப்போது அவர்கள் சோவியத் ஒன்றியத்திலிருந்து விலகுகிறார்கள் மற்றும் மீதமுள்ள ரஷ்யா பிளவுபட்டுள்ளது அல்லது ஏற்கனவே பிரிக்கப்பட்டுள்ளது என்று கனவு காண்கிறார்கள். அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள், இப்போது பணத்தை எங்கே செலவழிக்கிறார்கள் என்பதை அவர்கள் எங்களிடம் கூறவில்லை.
சகோதரர்களே, குறைந்த பட்சம் ரஷ்யாவின் எஞ்சிய நிலப்பரப்பையாவது நாம் பாதுகாக்க வேண்டும், நமது நிலத்தில் ஒரு அங்குலத்தை சீனர்களிடம் ஒப்படைக்கக் கூடாது.
இந்த பிரதேசம் காலங்காலமாக எங்களுடையது, எங்களுடையதாக இருக்கும்! இந்த ரஸ் 'நின்று நிற்கும்!
காபியைப் பொறுத்தவரை, அமெரிக்கர்கள் அதை பேராசையால் வாங்கினார்கள், கிழக்கு அர்த்தத்தில் அவர்கள் வலுவான காபி குடிக்க விரும்புவதில்லை.
ஆனால் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், எனது குழந்தைப் பருவத்தில் சோச்சியிலும் முழு கருங்கடல் கடற்கரையிலும் இன்னும் குழந்தைகளுக்கு மிகவும் பிடித்த பானம் இருந்தது - காபி பால் - இது இனிப்பு காபியுடன் குளிர்ந்த பால் - எல்லா நேரத்திலும் மிகவும் பிடித்த காலை உணவு - இத்தாலிய கஃபேலேட்டில் இப்போது சில காரணங்களால் அது இல்லாமல் போய்விட்டது, இயற்கையான பால் இல்லாதது போல.
அழகான கப்பலுக்கு “அஃபனாசி நிகிடின்” என்று பெயரிடுவது அவசியம் மற்றும் போர்டில் “எக்ஸ்” என்ற பெரிய எழுத்தை வரையவும். ரஷ்ய படகோட்டிகளில், அஃபனாசி நிகிடின் கீழ் "எக்ஸ்" என்ற எழுத்து கோக்லோமா வடிவத்தில் செயின்ட் ஆண்ட்ரூவின் கொடி போல் இருந்தது, சிவப்பு வண்ணப்பூச்சில் வரையப்பட்டது. இந்த படம் நூற்றுக்கணக்கான முறை மீண்டும் வரையப்பட்டு சிதைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது நம் முன்னோர்களின் நினைவாக வாழ்கிறது. வெனிஸில், எங்கள் கோக்லோமா சுருட்டைகளும் கொடியில் இருந்தன. இது ஒரு தனி தலைப்பு.

Afanasy Nikitin என்ற பெருமைமிக்க பெயரைக் கொண்ட இந்தப் புதிய, அழகான கப்பலை என்னால் பார்க்க முடிகிறது. அமெரிகோ வெஸ்பூசிக்கு சொந்தமாக கப்பல் இருப்பது நியாயமில்லை, ஆனால் நமது உண்மையான பயணி அப்படி இல்லை! தந்திரமான மெடிசியின் வழித்தோன்றல்களால் கட்டப்பட்ட நினைவுச்சின்னம் மற்றும் ஒரு வணிகரை காலில் வைத்தது, ட்வெரில் உள்ள அதானசியஸ் தாயகத்தில் விபத்துக்குள்ளான கப்பலின் ரோஸ்ட்ராவுக்கு அடுத்ததாக, அவர் காலில் நடந்ததை வலியுறுத்தினார், ரஷ்யர்களுக்குத் தெரியாது. கப்பல்கள் பயணிக்கின்றன, மேலும் பயணம் செய்யாது, மேலும் அவர்கள் ஒரு பரிதாபகரமான உருவத்தை நிறுவினர், ஃபியோடோசியாவில் உள்ள அதானசியஸின் சிற்பங்கள் ரஷ்ய மாலுமிகளின் மரியாதை மற்றும் கண்ணியத்தை அழிக்கும் வெட்கக்கேடான இழிவானவை. நிச்சயமாக, இப்போது, ​​மாலுமிகள் கூட எங்களிடம் ஒரு கடற்படை இருப்பதாக நம்பவில்லை! ஆனால் கடற்படையின் 300 வது ஆண்டு விழாவை நாங்கள் கொண்டாடியது எப்படி நடக்கும் என்று பெரும்பாலான மாலுமிகளுக்கு புரியவில்லை? இது சுத்தமான பொய். உலகின் சிறந்த ஹைட்ரோகிராஃபிக் பள்ளிகள் மற்றும் சிறந்த ஹைட்ரோகிராஃபர்கள் எங்கிருந்து வருகிறார்கள் - டிரான்சாஸ் மரைனை வளர்த்த ரஷ்யர்கள்!
பழங்காலத்திலிருந்தே வணிகர்கள் கப்பல்களில் பயணம் செய்தனர். அதனால்தான் ரஷ்யாவில் இதுவரை சாலைகள் இல்லை! அவை தேவைப்படவில்லை. கால்வாய்களை அமைப்பது ரஷ்யர்களுக்கு எளிதாக இருந்தது.
Afanasy Nikitin ஒரு உண்மையான கப்பலின் வடிவத்தில் ஒரு சரியான நினைவுச்சின்னத்தை அமைப்பதற்கான அதிக நேரம் இது மற்றும் கேப்டன் அஃபனாசி தொலைநோக்கியுடன் இருக்கிறார். அனைத்து ரஷ்யர்களும் தங்கள் பெரிய மூதாதையர், மாலுமி, காதல், பயணி அஃபனசி நிகிடின் பற்றி பெருமைப்பட வேண்டும்!

முதல் பயணிகளில் ஒருவர் நீண்ட தூரம் 15 ஆம் நூற்றாண்டின் 60 களில் செய்த அஃபனாசி நிகிடின் ஆவார். ரஷ்யாவிலிருந்து (ட்வெர்) இந்தியாவிற்கு பயணம். அந்த நேரத்தில் அவரது பாதை வழக்கத்திற்கு மாறாக கடினமாக இருந்தது. அவர் பல சாகசங்களையும் ஆபத்துகளையும் தாங்க வேண்டியிருந்தது. அவர் சுமார் இந்தியாவில் வாழ்ந்தார் மூன்று வருடங்கள்.

அஃபனாசி நிகிடின் பெர்சியா வழியாக திரும்பி, கருங்கடலைக் கடந்து ஸ்மோலென்ஸ்கில் இறந்தார். அவரது பயணப் பையில் பல குறிப்பேடுகள் காணப்பட்டன, அதில் அவர் பயணக் குறிப்புகளை எழுதினார். அதைத் தொடர்ந்து, அவரது பதிவுகள் "மூன்று கடல்களுக்கு அப்பால் நடந்து" என்ற தலைப்பில் வெளியிடப்பட்டன. அவரது பயணங்கள் மற்றும் இந்திய மக்களின் வாழ்க்கை பற்றிய சுவாரஸ்யமான விளக்கங்கள் அவற்றில் உள்ளன. கலினின் நகரின் குடியிருப்பாளர்கள் (முன்னர் ட்வெர்) தங்கள் சக நாட்டவரின் நினைவாக ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை அமைத்தனர் (படம் 3).

இந்தியாவிற்கு கடல் வழியைத் தேடுங்கள்

மேற்கு ஐரோப்பிய வணிகர்கள் இந்தியாவில் இருந்து பொருட்களை அதிக லாபத்துடன் விற்றனர். இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, புவியியல் பற்றிய அறிவு குறைவாக இருந்த மக்கள், சீனா வரை, ஆசியாவின் முழு கிழக்குப் பகுதியையும் புரிந்து கொண்டனர். அங்கிருந்து கொண்டு வரப்பட்ட வாசனை திரவியங்கள், முத்துக்கள், தந்தங்கள் மற்றும் துணிகள் தங்கத்தில் செலுத்தப்பட்டன. ஐரோப்பாவில் சிறிய தங்கம் இருந்தது, பொருட்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. அவை இந்தியாவிலிருந்து மத்தியதரைக் கடலின் கரையில் இடைத்தரகர்களால் - அரபு வணிகர்களால் வழங்கப்பட்டன. 15 ஆம் நூற்றாண்டில், கிழக்கு மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள நிலங்கள் துருக்கியர்களால் கைப்பற்றப்பட்டன - மிகப்பெரிய துருக்கிய ஒட்டோமான் பேரரசு எழுந்தது. துருக்கியர்கள் வணிக கேரவன்களை கடந்து செல்ல அனுமதிக்கவில்லை மற்றும் அடிக்கடி கொள்ளையடித்தனர். ஐரோப்பாவிலிருந்து இந்தியாவிற்கும் கிழக்கு நாடுகளுக்கும் வசதியான கடல் பாதை தேவைப்பட்டது. ஐரோப்பியர்கள் அதைத் தேடத் தொடங்கினர் - முதன்மையாக போர்ச்சுகல் மற்றும் ஸ்பெயினில் வசிப்பவர்கள்.

போர்ச்சுகல்மற்றும் ஸ்பெயின்தெற்கு ஐரோப்பாவில் அமைந்துள்ளன, pa ஐபீரிய தீபகற்பம். இந்த தீபகற்பம் மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் இரண்டாலும் கழுவப்படுகிறது. நீண்ட காலமாகஅரபு ஆட்சியின் கீழ் இருந்தது. 15 ஆம் நூற்றாண்டில், அரேபியர்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர், மற்றும் போர்த்துகீசியர்கள், ஆப்பிரிக்காவில் அவர்களைப் பின்தொடர்ந்து, இந்த கண்டத்தின் கடற்கரையில் பயணம் செய்யத் தொடங்கினர்.

போர்ச்சுகல் இளவரசர் ஹென்றி நேவிகேட்டர் என்ற புனைப்பெயரைப் பெற்றார். அதே நேரத்தில், அவர் எங்கும் நீந்தவில்லை. ஹென்றி கடல் பயணங்களை ஏற்பாடு செய்தார், தொலைதூர நாடுகளைப் பற்றிய தகவல்களை சேகரித்தார், பழைய வரைபடங்களைத் தேடினார், புதியவற்றை உருவாக்க ஊக்குவித்தார், மேலும் ஒரு கடல் பள்ளியை நிறுவினார். போர்த்துகீசியர்கள் புதிய கப்பல்களை உருவாக்க கற்றுக்கொண்டனர் - மூன்று மாஸ்டட் கேரவல்கள். அவை இலகுவானவை, வேகமானவை, மேலும் இருபுறமும் பாய்மரத்தின் கீழ் நகரக்கூடியவை மற்றும் தலைக்காற்றுகள் கூட.

பார்டோலோமியூ டயஸின் பயணம்

போர்த்துகீசிய பயணங்கள் ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரையில் மேலும் மேலும் தெற்கு நோக்கி நகர்ந்தன. 1488 இல், பர்டோலோமியூ டயஸ் ஆப்பிரிக்காவின் தெற்கு முனைக்கு பயணம் செய்தார். அவரது இரண்டு கப்பல்கள் கொடூரமான முறையில் சிக்கின புயல்- கடலில் புயல். ஒரு வலுவான காற்று கப்பல்களை பாறைகள் மீது செலுத்தியது. அதிக அலைகள் இருந்தபோதிலும், டயஸ் கரையிலிருந்து திறந்த கடலுக்கு திரும்பினார். பல நாட்கள் அவர் கிழக்கு நோக்கி பயணம் செய்தார், ஆனால் ஆப்பிரிக்க கடற்கரை தெரியவில்லை. தான் ஆப்பிரிக்காவை வட்டமிட்டு இந்தியப் பெருங்கடலில் நுழைந்ததை உணர்ந்தார் டயஸ்! அவரது கப்பல்கள் கிட்டத்தட்ட விபத்துக்குள்ளான பாறை ஆப்பிரிக்காவின் தெற்கு முனையாகும். டயஸ் அவளை அழைத்தான் புயல்களின் முனை. மாலுமிகள் போர்ச்சுகலுக்குத் திரும்பியபோது, ​​​​புயல்களின் முனையின் பெயரை மாற்றுமாறு மன்னர் உத்தரவிட்டார் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப், கடல் வழியாக இந்தியாவை அடையும் என நம்புகிறது.

கொலம்பஸ் பயணம்

15 ஆம் நூற்றாண்டில் பல கடல் பயணங்கள் செய்யப்பட்டன. இவற்றில் மிகவும் முக்கியமானது கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸின் ஸ்பானிஷ் பயணமாகும். 1492 ஆம் ஆண்டில், மூன்று கப்பல்களில் பயணம் செய்த உறுப்பினர்கள் ஐபீரிய தீபகற்பத்தில் இருந்து இந்தியாவிற்கு ஒரு கடல் வழியைத் தேட, தங்கம் மற்றும் மசாலாப் பொருட்கள் நிறைந்ததாக இருந்தனர். பூமியின் கோளத்தன்மையை நம்பிய கொலம்பஸ், அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் மேற்கில் பயணம் செய்வதன் மூலம், ஆசியாவின் கரையை அடைய முடியும் என்று நம்பினார். இரண்டு மாத பயணத்திற்குப் பிறகு, கப்பல்கள் மத்திய அமெரிக்காவின் தீவுகளை நெருங்கின. பயணிகள் பல புதிய நிலங்களைக் கண்டுபிடித்தனர்.

கொலம்பஸ் அமெரிக்காவிற்கு மேலும் மூன்று பயணங்களை மேற்கொண்டார், ஆனால் அவரது வாழ்க்கையின் இறுதி வரை அவர் இந்தியாவிற்கு விஜயம் செய்தார் என்பதில் உறுதியாக இருந்தார், மேலும் அவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட தீவுகள் மேற்கிந்திய தீவுகள் (மேற்கு இந்தியர்) என்று அழைக்கப்படுகின்றன; பழங்குடி மக்கள் இந்தியர்கள் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள்.

19 ஆம் நூற்றாண்டில் தென் அமெரிக்காவின் குடியரசுகளில் ஒன்று கொலம்பியா என்று அழைக்கப்பட்டது.

ஜான் கபோட்டின் பயணம்

கொலம்பஸின் புதிய நிலங்களைக் கண்டுபிடித்த செய்தி ஐரோப்பா முழுவதும் விரைவாகப் பரவியது இங்கிலாந்து. இந்த நாடு உள்ளது பிரிட்டிஷ் தீவுகள், ஐரோப்பாவில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டது ஆங்கில சேனல். 1497 ஆம் ஆண்டில், இங்கிலாந்துக்கு குடிபெயர்ந்த ஜான் கபோட் என்ற இத்தாலியரின் பயணத்தை பிரிட்டிஷ் வணிகர்கள் மேற்கே அனுப்பினர். சிறிய கப்பல் கொலம்பஸின் கப்பல்களுக்கு வடக்கே அட்லாண்டிக் கடலில் பயணித்தது. வழியில், மாலுமிகள் கோட் மற்றும் ஹெர்ரிங் பெரிய பள்ளிகளை சந்தித்தனர். இன்றுவரை, வடக்கு அட்லாண்டிக் இந்த வகை மீன்களுக்கு உலகின் மிக முக்கியமான மீன்பிடி பகுதி. ஜான் கபோட் தீவைக் கண்டுபிடித்தார் நியூஃபவுண்ட்லாந்துவட அமெரிக்காவிலிருந்து. போர்த்துகீசிய மாலுமிகள் குளிர், கடுமையானதைக் கண்டுபிடித்தனர் லாப்ரடோர் தீபகற்பம். எனவே ஐரோப்பியர்கள், வைக்கிங்ஸுக்கு ஐநூறு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, வட அமெரிக்க நிலங்களை மீண்டும் பார்த்தார்கள். அவர்கள் வசித்து வந்தனர் - அமெரிக்க இந்தியர்கள் விலங்குகளின் தோல்களை அணிந்து கரைக்கு வந்தனர்.

அமெரிகோ வெஸ்பூசியின் பயணம்

அனைத்து புதிய பயணங்களும் ஸ்பெயினிலிருந்து புதிய உலகிற்கு அனுப்பப்பட்டன. பணக்காரர், தங்கம் மற்றும் புதிய நிலங்களின் உரிமையாளர்கள் என்ற நம்பிக்கையில், ஸ்பானிஷ் பிரபுக்களும் வீரர்களும் மேற்கு நோக்கி சென்றனர். இந்தியர்களை கிறிஸ்தவர்களாக மாற்றவும், தேவாலயத்தின் செல்வத்தை அதிகரிக்கவும் அவர்களுடன் பாதிரியார்கள் மற்றும் துறவிகள் கப்பலில் சென்றனர். இத்தாலிய அமெரிகோ வெஸ்பூசி பல ஸ்பானிஷ் மற்றும் போர்ட் டுகுஸ் பயணங்களில் பங்கேற்றார். அவர் தென் அமெரிக்காவின் கடற்கரையின் விளக்கத்தைத் தொகுத்தார். இந்த பகுதி அடர்ந்த வெப்பமண்டல காடுகளால் மூடப்பட்டிருந்தது, இதில் பிரேசில் மரம் மதிப்புமிக்க சிவப்பு மரத்துடன் வளர்ந்தது. பின்னர் அவர்கள் தென் அமெரிக்காவில் உள்ள அனைத்து போர்த்துகீசிய நிலங்களையும் அவர்கள் மீது எழுந்த பெரிய நாட்டையும் அழைக்கத் தொடங்கினர் - பிரேசில்.

போர்த்துகீசியர்கள் ஒரு வசதியான விரிகுடாவைக் கண்டுபிடித்தனர், அங்கு அவர்கள் தவறாக நினைத்தபடி, ஒரு பெரிய ஆற்றின் வாய் அமைந்துள்ளது. இது ஜனவரியில் இருந்தது, அந்த இடம் ரியோ டி ஜெனிரோ - "ஜனவரி நதி" என்று அழைக்கப்பட்டது. இப்போது இங்கே அமைந்துள்ளது மிகப்பெரிய நகரம்பிரேசில்.

அமெரிகோ வெஸ்பூசி ஐரோப்பாவிற்கு எழுதினார், புதிதாக கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நிலங்களுக்கு ஆசியாவுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை மற்றும் பிரதிநிதித்துவம் செய்கிறது புதிய உலகம். அட்லாண்டிக் முழுவதும் முதல் பயணத்தின் போது தொகுக்கப்பட்ட ஐரோப்பிய வரைபடங்களில், அவை அமெரிகோ நிலம் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த பெயர் படிப்படியாக புதிய உலகின் இரண்டு பெரிய தாய்நாடுகளுடன் இணைக்கப்பட்டது - வட அமெரிக்கா மற்றும் தென் அமெரிக்கா.

ஜான் கபோட்டின் பயணத்திற்கு பரோபகாரர் ரிச்சர்ட் அமெரிக்கா நிதியளித்தார். மெட்ரிக் அவருக்கு பெயரிடப்பட்டது என்று பரவலான நம்பிக்கை உள்ளது, மேலும் வெஸ்பூசி ஏற்கனவே கண்டத்தின் பெயரிலிருந்து அவரது பெயரை எடுத்தார்.

வாஸ்கோடகாமாவின் பயணங்கள்

முதல் பயணம் (1497-1499)

1497 இல், நான்கு கப்பல்களின் போர்த்துகீசியப் பயணம் வாஸ்கோடகாமாஇந்தியாவுக்கு வழி தேட சென்றார். கப்பல்கள் கேப் ஆஃப் குட் ஹோப்பைச் சுற்றி, வடக்கே திரும்பி ஆப்பிரிக்காவின் அறியப்படாத கிழக்குப் பெரட்டுகளில் பயணம் செய்தன. ஐரோப்பியர்களுக்குத் தெரியாது, ஆனால் அரேபியர்களுக்குத் தெரியாது, அவர்கள் கரைகளில் வர்த்தகம் மற்றும் இராணுவக் குடியிருப்புகளைக் கொண்டிருந்தனர். ஒரு அரபு விமானியை ஏற்றிக்கொண்டு - கடல் வழிகாட்டி, வாஸ்கோடகாமா அவருடன் இந்தியப் பெருங்கடலைக் கடந்து, பின்னர் அரேபிய கடல் வழியாக இந்தியாவுக்குச் சென்றார். போர்த்துகீசியர்கள் அதன் மேற்குக் கரையை அடைந்து, மசாலாப் பொருட்கள் மற்றும் நகைகளின் சரக்குகளுடன் 1499 இல் தங்கள் தாய்நாட்டிற்குப் பாதுகாப்பாகத் திரும்பினர். ஐரோப்பாவில் இருந்து இந்தியாவுக்கு கடல் வழி திறக்கப்பட்டது. அட்லாண்டிக் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஆப்பிரிக்காவின் கடற்கரைகள் மற்றும் மடகாஸ்கர் தீவு ஆகியவை வரைபடமாக்கப்பட்டன.

பசிபிக் பெருங்கடலின் கண்டுபிடிப்பு (வாஸ்கோ பால்போவா)

உலகம் முழுவதும் முதல் பயணம் (மகெல்லன்)

1519 முதல் 1522 வரை பயணம் பெர்னாண்டோ மாகெல்லன்உலகின் முதல் சுற்றுப் பயணத்தை முடித்தார். 5 கப்பல்களில் 265 பேர் கொண்ட குழுவினர் ஸ்பெயினில் இருந்து தென் அமெரிக்காவிற்கு புறப்பட்டனர். அதைச் சுற்றிய பின்னர், கப்பல்கள் கடலுக்குள் நுழைந்தன, அதை மாகெல்லன் அமைதி என்று அழைத்தார். நம்பமுடியாத கடினமான சூழ்நிலையில் பயணம் தொடர்ந்தது.

தென்கிழக்கு அசின் கடற்கரைக்கு அருகிலுள்ள தீவுகளில், உள்ளூர் அதிகாரிகளின் சண்டைகளில் மாகெல்லன் தலையிட்டு உள்ளூர்வாசிகளுடன் ஏற்பட்ட மோதலில் இறந்தார். 1522 இல் மட்டுமே ஒரு கப்பலில் 18 பேர் தங்கள் தாய்நாட்டிற்குத் திரும்பினர்.

மாகெல்லனின் பயணம் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் மிகப்பெரிய நிகழ்வு. முன்னாள் பீடிஷன், மேற்கு நோக்கிச் சென்று, கிழக்கிலிருந்து திரும்பினார். இந்தப் பயணம் ஒரே உலகப் பெருங்கடலின் இருப்பை நிறுவியது; அது இருந்தது பெரும் முக்கியத்துவம்பூமியைப் பற்றிய அறிவின் மேலும் வளர்ச்சிக்காக.

உலகம் முழுவதும் இரண்டாவது பயணம் (டிரேக்)

உலகின் இரண்டாவது சுற்றுப் பயணம் ஆங்கிலேய கடற்கொள்ளையரால் செய்யப்பட்டது பிரான்சிஸ் டிரேக் 1577-1580 இல். டிரேக் பெருமிதம் கொண்டார், மாகெல்லனைப் போலல்லாமல், அவர் பயணத்தைத் தொடங்குவது மட்டுமல்லாமல், பயணத்தை முடிக்கவும் முடிந்தது. 16-17 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், கடற்கொள்ளையர்கள், அவர்களில் பல ஆங்கிலேயர்கள் மற்றும் பிரெஞ்சுக்காரர்கள் இருந்தனர், அமெரிக்காவிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு விரைந்த ஸ்பானிஷ் கப்பல்களை விலையுயர்ந்த சரக்குகளுடன் கொள்ளையடித்தனர். கடற்கொள்ளையர்கள் சில சமயங்களில் திருடப்பட்ட செல்வத்தின் ஒரு பகுதியை ஆங்கில மன்னர்களுடன் பகிர்ந்து கொண்டனர், அதற்கு ஈடாக வெகுமதிகளையும் பாதுகாப்பையும் பெற்றனர்.

டிரேக்கின் சிறிய கப்பல், கோல்டன் ஹிண்ட், மாகெல்லன் ஜலசந்தியிலிருந்து ஒரு புயலால் தெற்கே கொண்டு செல்லப்பட்டது. திறந்த கடல் அவருக்கு முன்னால் இருந்தது. தென் அமெரிக்கா முடிந்துவிட்டது என்பதை டிரேக் உணர்ந்தார். அதைத் தொடர்ந்து, தென் அமெரிக்காவிற்கும் அண்டார்டிகாவிற்கும் இடையில் உள்ள உலகின் அகலமான மற்றும் ஆழமான ஜலசந்தி என்று அழைக்கப்பட்டது. டிரேக் பாதை.

தெற்கு மற்றும் மத்திய அமெரிக்காவின் பசிபிக் கடற்கரையில் உள்ள ஸ்பானிஷ் காலனிகளைக் கொள்ளையடித்த டிரேக், மாகெல்லன் ஜலசந்தி வழியாக, ஆயுதமேந்திய மற்றும் கோபமான ஸ்பானியர்கள் அவருக்காகக் காத்திருக்கக்கூடிய பழைய வழிக்குத் திரும்ப பயந்தார். அவர் வடக்கிலிருந்து வட அமெரிக்காவைச் சுற்றி வர முடிவு செய்தார், இது தோல்வியுற்றபோது, ​​பசிபிக், இந்திய மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடல்கள் வழியாக இங்கிலாந்து திரும்பினார், உலகத்தை முழுமையாகச் சுற்றி வந்தார்.

தென் கண்டத்தைத் தேடுகிறது

ஓசியானியாவின் கண்டுபிடிப்பு

போர்த்துகீசியர்கள் இந்தியாவிற்கும், ஆப்பிரிக்க நிலப்பரப்பைச் சுற்றியுள்ள மசாலாத் தீவுகளுக்கும் கப்பலில் சென்றனர். ஸ்பெயின் கப்பல்கள் அமெரிக்காவின் மேற்குக் கடற்கரையிலிருந்து ஆசியாவிற்குச் செல்லும் வழிகளைத் தேடிக்கொண்டிருந்தன. மாலுமிகள் பசிபிக் பெருங்கடலைக் கடந்து, வழியில் தீவுகளைக் கண்டுபிடித்தனர், அவை தீவுகள் என்று அழைக்கப்பட்டன. ஓசியானியா.நேவிகேட்டர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் கண்டுபிடிப்புகளை ரகசியமாக வைத்திருந்தனர். இடையே உள்ள ஜலசந்தியை கேப்டன் டோரஸ் கண்டுபிடித்தார் நியூ கினியா தீவுமற்றும் ஆஸ்திரேலியா தெற்கே. புவியியல் கண்டுபிடிப்பு டோரஸ் ஜலசந்திஸ்பெயின் அதிகாரிகளால் மற்ற நாடுகளின் மாலுமிகளிடம் இருந்து ரகசியமாக வைக்கப்பட்டது.

ஆஸ்திரேலியாவின் கண்டுபிடிப்பு (ஜான்ஸ்சூன்)

போர்த்துகீசியம் மற்றும் டச்சு மாலுமிகள் 16 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் மற்றும் 17 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் வடக்கு மற்றும் மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் கரையில் தரையிறங்கி, நீர் மற்றும் உணவு விநியோகங்களை நிரப்பினர். இருப்பினும், அவர்கள் ஒரு புதிய கண்டத்தின் கடற்கரையில் கால் பதிக்கிறார்கள் என்று அவர்கள் நினைக்கவில்லை. இவ்வாறு, டச்சுக்காரர் ஜான்ஸூன் ஆஸ்திரேலியாவின் வடக்கு கடற்கரையை கண்டுபிடித்தார், ஆனால், டோரஸ் ஜலசந்தி பற்றி எதுவும் தெரியாததால், அது நியூ கினியா தீவின் ஒரு பகுதி என்று நம்பினார். 17 ஆம் நூற்றாண்டில், சிறிய ஐரோப்பிய நாடான ஹாலந்து ( நெதர்லாந்து), கடற்கரையில் ஐரோப்பாவில் பொய் வட கடல், வலுவான கடல்சார் சக்தியாக மாறியது. டச்சுக் கப்பல்கள் இந்தியப் பெருங்கடலில் பயணம் செய்தன சுந்தா தீவுகள். பெரிய ஜாவா தீவுடச்சு காலனிகளின் மையமாக மாறியது.

நியூசிலாந்தின் கண்டுபிடிப்பு (ஏபெல் டாஸ்மேன்)

டோலமியின் பண்டைய வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள தெற்கு கண்டத்தை ஐரோப்பியர்கள் தொடர்ந்து தேடினர். 1642 ஆம் ஆண்டில், டச்சு கேப்டன் ஏபெல் டாஸ்மான் தெற்கு நிலத்தைத் தேட ஜாவா கவர்னரால் அனுப்பப்பட்டார். மாலுமி ஆளுநரின் மகளைக் கவர்ந்திழுக்கத் துணிந்தார், மேலும் அவரை ஆபத்தான பயணத்திற்கு அனுப்புவது சிறந்தது என்று அவர் கருதினார். டாஸ்மேன் தெற்கே வெகுதூரம் பயணம் செய்தார், ஆஸ்திரேலியாவின் தெற்கே அமைந்துள்ள ஒரு பெரிய தீவைக் கண்டுபிடித்தார், அது பின்னர் பெயரிடப்பட்டது. டாஸ்மேனியா. ஆரம்பத்தில் நியூ ஹாலந்து என்று அழைக்கப்படும் பூமியின் மிகச்சிறிய கண்டமான ஆஸ்திரேலியாவின் முழு வடக்கு கடற்கரையையும் அவர் விவரித்தார். டாஸ்மான் முதலில் நீந்தினார் நியூசிலாந்து, அதன் கரைகள் அறியப்படாத தென் கண்டத்தின் கரைகள் என்று கருதுகின்றனர். டச்சுக்காரர்கள் இந்த கண்டுபிடிப்புகளை ரகசியமாக வைத்திருக்க முயன்றனர், இதனால் புதிதாக கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நிலங்களை மற்ற நாடுகள் கைப்பற்றக்கூடாது.

சைபீரியாவின் வெற்றி

17 ஆம் நூற்றாண்டில், டச்சு விஞ்ஞானி பெர்ன்ஹார்டஸ் வரேனியஸ், "பொது புவியியல்" என்ற தனது படைப்பில், பூமியைப் பற்றிய அறிவின் அமைப்பிலிருந்து புவியியலை முதலில் அடையாளம் கண்டு, அதை பொது மற்றும் பிராந்தியமாகப் பிரித்தார். 15-16 ஆம் நூற்றாண்டுகளின் பெரிய புவியியல் கண்டுபிடிப்புகளின் விஞ்ஞான முடிவுகளை வரேனியஸ் சுருக்கமாகக் கூறினார், இது நமது கிரகத்தில் கண்டங்கள் மற்றும் பெருங்கடல்களின் இருப்பிடத்தின் நவீன பார்வைக்கு அடித்தளம் அமைத்தது. முதல் முறையாக அவர் ஐந்து பெருங்கடல்களை வேறுபடுத்த முன்மொழிந்தார்: பசிபிக், அட்லாண்டிக், இந்திய, வடக்கு மற்றும் தெற்கு ஆர்க்டிக். இந்தக் கட்டுரைக்கான கேள்விகள்:

சமகால அஃபனசி நிகிடின்

அஃபனசி நிகிடின் (1466-1472) எழுதிய புகழ்பெற்ற "மூன்று கடல்களின் குறுக்கே நடப்பது" வரலாற்றைப் படித்து, வாசிலி மாமிரேவின் ஆளுமையை இதுவரை ஆராய்ச்சியாளர்கள் செய்ததை விட விரிவாக வெளிப்படுத்த முடிவு செய்தேன். அரசாங்க அதிபரின் மிக உயர்ந்த அதிகாரியான கிராண்ட் டியூக்கின் எழுத்தரான வாசிலி மாமிரேவ் தனது மாநில நடவடிக்கைகளின் சில தடயங்களை விளாடிமிரில் விட்டுவிட்டார் என்பதை நிறுவ முடிந்தது.

அஃபனசி நிகிடினின் "நடைபயிற்சி" க்கு முன், எல்வோவ் மற்றும் II சோபியா குரோனிக்கிள்ஸ் பட்டியல்களில், ஒரு அநாமதேய எழுத்தாளரின் அறிமுகம் உள்ளது என்பது அறியப்படுகிறது: "அதே ஆண்டில், ஓஃபோனாஸ் ட்வெரிடின் என்ற வணிகரின் எழுத்தைக் கண்டேன். 4 ஆண்டுகள் Yndei இல் இருந்தார்...” அறிமுகத்தின் முடிவில், அஃபனாசி நிகிடினின் கையெழுத்துப் பிரதிகள் வாசிலி மாமிரேவுக்கு வழங்கப்பட்டதாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது 1475 இல் நடந்தது, துருக்கியர்களால் கிரிமியாவில் கைப்பற்றப்பட்ட ரஷ்ய வணிகர்கள் மீட்கப்பட்டனர். மீட்கப்பட்ட "விருந்தினர்கள்" அந்த நேரத்தில் லிதுவேனியன் உடைமைகள் மூலம் ரஷ்யாவுக்குத் திரும்பினர் - கியேவ் மற்றும் ஸ்மோலென்ஸ்க். இந்த முன்னாள் துருக்கிய சிறைபிடிக்கப்பட்டவர்களிடமிருந்துதான் மாமிரேவ் "மூன்று கடல்களின் குறுக்கே நடைபயிற்சி" பெற்றார். அவர், நிச்சயமாக, அத்தகைய அரிய ஆவணத்தை புறக்கணிக்க முடியாது. மாமிரேவ் அல்லது அவர் "வாக்கிங்கை" ஒப்படைத்த வரலாற்றாசிரியர் அஃபனசி நிகிடிச்சின் அலைந்து திரிந்த தேதிகளை நிறுவ முயன்றார். வி.பாபினின் தூதரகம் ஷிர்வான் ஷாவின் நீதிமன்றத்திற்குச் சென்றபோது, ​​அது ஷிர்வானிலிருந்து திரும்பியபோது அவர்கள் கண்டுபிடித்தனர். அவர்கள் வெளிப்படையாக பாபினைத் தேடிக்கொண்டிருந்தனர், ஆனால் அவர் கசான் அருகே கொல்லப்பட்டார் என்பதைக் கண்டுபிடித்தார் (1470 இல், நான் இப்போது தெளிவுபடுத்த முடிந்தது).

ஒரு வழி அல்லது வேறு, எங்களுக்கு மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், வாசிலி மாமிரேவின் உதவியுடன், பயணிகளின் விலைமதிப்பற்ற “குறிப்பேடுகள்” அதே 1475 இல் II சோபியா குரோனிக்கிளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, இதனால் பரவலாக அறியப்பட்டது. அழியாதவர்.

வாசிலி மாமிரேவ் பற்றி பேசுகையில், விளாடிமிர் நகரத்தின் வரலாற்றில் அவரது ஈடுபாட்டைக் குறிப்பிடத் தவற முடியாது. தீ இந்த நகரத்தின் கசையாக இருந்தது. 1486 இல் "ரஷியன் குரோனிகல்" மூலம் சாட்சியமளிக்கும் அடுத்த தீ விபத்துகளில் ஒன்றிற்குப் பிறகு, "வோலோடிமர் நகரம் வெட்டப்பட்டது, மற்றும் எழுத்தர் வாசிலி மாமிரேவ் அதை வெட்டினார்."

ஆனால் விரைவில் விளாடிமிர் நகரம், மாமிரேவால் மீட்டெடுக்கப்பட்டது, மீண்டும் துரதிர்ஷ்டவசமானது. மே 25, 1491 இல், "விளாடிமிர் நகரம் முழுவதும் எரிந்தது, மேலும் 9 தேவாலயங்கள் நகரத்தில் எரிக்கப்பட்டன, மற்றும் 13 புறநகரில் எரிந்தன." நகர மடாலயத்தில் புதைக்கப்பட்ட அலெக்சாண்டர் நெவ்ஸ்கியின் சாம்பலை கூட தீப்பிழம்புகள் அச்சுறுத்தின. மீண்டும், ரஷ்ய நாளேடுகளில் ஒன்று 1492 இல் “அவர் அனுப்பினார் கிராண்ட் டியூக்அவரது எழுத்தர் வாசிலி குலேஷின், வசிலீவ்வின் மாமிரேவின் சம்பளத்திற்கு ஏற்ப வோலோடிமர் மரத்தை வெட்டி 2 மாதங்களில் வெட்டினார்.

அவர் சமீபத்தில் மீண்டும் கட்டியெழுப்பிய விளாடிமிரின் மறுசீரமைப்பில் வாசிலி மாமிரேவ் இனி பங்கேற்க முடியாது. அந்த நேரத்தில், அவர் துறவி பர்சானுபியஸ் என்ற பெயரில் டிரினிட்டி-செர்ஜியஸ் மடாலயத்தின் திட்ட துறவிகளில் ஒருவர் மற்றும் மரணத்திற்கு நெருக்கமாக இருந்தார்.

செர்னெட்ஸ் பர்சானுபியஸ் 1491 இல் இறந்தார் "ஜூன் 5 ஆம் தேதி சனிக்கிழமை முதல் ஒரு வாரத்திற்கு அதிகாலை 3 மணிக்கு." அவரது மரணம் பற்றிய விரிவான செய்தி Vologda-Perm Chronicle இல் வெளியிடப்பட்டது.

டிரினிட்டி-செர்ஜியஸ் நூலகத்தில் "வாக்கிங் பியோண்ட் த்ரீ சீஸ்" இன் பழமையான நகலை நான் ... எம். கரம்சின் கண்டுபிடித்தார் என்பதை எப்படி விளக்குவது என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் இன்னும் சிந்திக்கவில்லை. பர்சானுபியஸ் - அஃபனசி நிகிடினின் குறிப்புகளின் ரகசியத்தை வாசிலி மாமிரேவ் கல்லறைக்கு எடுத்துச் செல்லவில்லை. இதற்கிடையில், மாமிரேவ் தனது தனிப்பட்ட நகலான "மூன்று கடல்களுக்கு குறுக்கே" மடாலய நூலகத்திற்கு வழங்கினார் என்று கருதுவது மிகவும் நியாயமானது.

5. 2. 1. அஃபனசி நிகிடின் காலத்தில் சீனா எங்கே இருந்தது இன்று இரண்டு பெயர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: சீனா மற்றும் சீனா - சீனா. இதுவும் அதே நாடுதான் என்று நம்பப்படுகிறது. நாம் பழகிவிட்டோம். எப்பவுமே இப்படியா? இல்லை, எப்போதும் இல்லை. அஃபனசி நிகிதின் எழுதிய புகழ்பெற்ற "மூன்று கடல்கள் வழியாக நடப்பதை" எடுத்துக்கொள்வோம்.