Друга причина да се гордеем с нашата страна са крепостите Кронщат. Подстъпите към столицата на империята бяха охранявани много сериозно: във Финския залив бяха построени 21 форта, чиято основна цел беше да попречат на вражеския флот да премине към главната военноморска база на страната и особено към столицата .
Сега повечето крепости са разрушени и изоставени, някои запазват военно присъствие, въпреки че основната функция на отбранителните структури е загубена за половин век.
А един от най-известните, Константин, днес е отдаден под наем на частни собственици: той се реставрира, за да стане музей на укреплението. Да се разходим по него.
1. Форт Константин е един от най-големите. Намира се на самия остров Котлин, където се намира град Кронщат. Сега всичко това административно принадлежи на Санкт Петербург. Околовръстният път минава почти през самата крепост, влизайки в новопостроен тунел под залива. Снимката показва част от него с пресичане на земята. 
2. Днес това място, както вече писах, е музей. Много от конструкциите на комплекса бяха разрушени; сега те се възстановяват активно, но изграждането на тунел под залива и годините не позволяват на строителите да възстановят крепостта достатъчно бързо: много често сградите са наводнени с вода и те трябва да започна всичко отначало. 
3. Оръжията отдавна ги няма, но опорите остават. За туристите са построени дървени стълби: качете се и правете колкото искате снимки: тук не мирише на държавна тайна, всички помещения също са празни. 
4. Основният фарватер на залива не се е променил много през последните двеста години. Както можете да видите, просто е невъзможно да се мине покрай крепостта. Сега десетки огромни баржи с товари и лайнери с туристи минават тук всяка сутрин и всяка вечер. Точно тук, точно между тези два псевдофара. 
5. Тук завършва и изграждането на Комплекса за защита от наводнения. 
6. Ако се изкачите по-високо, тук е складът. Тези контейнери съдържат всичко - от кафе до нови MacBooks :) А миналата година на кея на крепостта (всъщност това не трябваше да се случва, но тя беше построена, сега тук има яхт клуб) организираха контролно-пропускателен пункт руската държавна граница за малки плавателни съдове. 
7. За историята на крепостта. През 1808 г. британците се вълнуват в района на Балтийско море. Нашите реагираха мигновено, като решиха да „построят батарея на две нива за 45 оръдия“. На плитчините в северната част на Кронщадския рейд са монтирани дървени рамки, които са покрити с камъни. На тази основа, която се издигаше на 1,5 метра над обикновената, започна изграждането на дървена батерия. 
8. Батерията, наречена "Double South", беше въоръжена с двадесет и пет 36-фунтови, дванадесет 30-фунтови и дванадесет еднорога. Гарнизонът се състоеше от 250 души. По време на наводнението от 6 ноември 1824 г. батерията пострада по-малко от другите крепости в Кронщат и беше напълно възстановена до пролетта на 1826 г. През 1834 г., за да се защити срещу евентуална атака отзад, в дефилето е построен капонир (също върху дървена основа за пълнеж), образуващ вътрешно пристанище, отворено от двете страни. Около батерията, на разстояние около 200 м, два реда пилоти бяха забити в дъното на залива, за да се предотврати приближаването на вражески кораби. 
9. През същата година император Николай I, след като посети батареята, заповяда тя да бъде преименувана на форт „Константин“ в чест на неговия син, великия княз Константин Николаевич, който през 1831 г., на 4-годишна възраст, е назначен за генерал-адмирал на руския флот. 
10. В началото на 1850 г., поради порутване, дървените конструкции на крепостта бяха решени да бъдат демонтирани. Работата е завършена през пролетта на 1854 г. Във връзка с избухването на Кримската война до форта е построена временна батарея № 4. Военноморското ведомство решава да създаде по-мощно и модерно укрепление с гранитна стена на мястото на старата крепост. това укрепление е трябвало да осигури защита от артилерийски огън, както и да осигури защита от вражески десанти. 
11.
12. След това, до самия край на 19 век, има много подобрения и нововъведения, за които можете да прочетете сами в Wikipedia. Има много технически подробности за феновете на укреплението, но нас ни интересува практическото предназначение на помещенията на крепостта, нали? 
13. Тази красива зелена сграда беше място за служба на войниците, а буквално на десет метра от нея имаше друга сграда, така че беше като дом. 
14. Тук имаше казарми. Не гледайте на факта, че сградата не е много красива отвън. 
15. Вътре е още по-лошо. Тук бяха разположени леглата. 
16. А тази двуетажна сграда е едновременно и казарма, и бойно отделение. На първия живееше онази част от гарнизона, която можеше да стреля с оръдия по врага само няколко минути след вдигане на тревога. 
17.
18. Самите оръжия бяха разположени в тези вдлъбнатини. 
19.
20. На приземния етаж, в отделенията отляво, се съхраняваха боеприпаси, които се транспортираха до оръдието по тази мини-„теснолинейка“. 
21. И тогава снарядите бяха повдигнати на втория етаж с помощта на лебедка. 
22. Все още се спори за предназначението на стаите в този коридор. Един човек ми каза, че имало големи складове за снаряди, в отделенията имало боеприпаси само за един час битка. Друга версия е, че тук са се съхранявали резервни оръжия. Но как са били разтъркаляни и повдигнати по време на битката, не е ясно. 
23. Основните оръдия на форт Константин стояха в тази зала. 
24. Огромни муцуни стърчаха от четири амбразури, готови да смажат вражеския флот на парчета. 
25.
27. 
28.
29. Команден пункт. От тук можете да видите цялата картина на битката. 
30.
31. „Хвърлете пари тук, за да възстановите крепостта“ и стрелка, насочена към вратичката. Или на шега или сериозно. 
32.
33.
34. И в покрайнините на крепостта намерих дулото на малък пистолет. 
35. И три дузини войнишки легла, вече съветски. 
36. Крепостта участва във Великата отечествена война. След завършването му, когато започна надпреварата във въоръжаването и технологиите за масово убиване на хора бързо се втурнаха в небето, крепостта остаря, беше изоставена, разграбена и забравена. 
37. Дали това място ще се окаже готин музей – времето ще покаже. Междувременно обектът представлява интерес за любителите на военната история, но не и за масите туристи: в края на краищата те трябва да поставят детски креватчета в стаите и да продават пуканки от бойниците. 
Форт "Константин" (Батерия "Двоен юг"“) е една от най-интересните сгради на комплекса Крепостта Кронщат. Историята му започва през лятото на 1808 г., когато на мястото на сегашното укрепление е издигната дървено-каменна батарея. Съвременното име на крепостта се появява през 1834 г. След като посети батерията, Николай I заповяда да я преименува на крепост „ Константин„в чест на неговия син – великия княз Константин Николаевич. Крепостта е построена по малко по-различна технология от преди. Дървени къщи са направени на брега, тъй като се намира на не повече от 800 метра от строителната площадка. След това те бяха изтеглени до строителната площадка, а камъкът беше натоварен от приближаващите шлепове. Ряжите стърчаха на 1,5 м над обикновените.
Името "Double" отразява двустепенния дизайн на батерията. Дървена конструкция принуди строителите на крепостта непрекъснато да ремонтират и укрепват хидравличните конструкции на батерията. Положението става критично след катастрофалното наводнение от 1824 г., когато е взето решение за реконструкцията му. Въпреки това, процесът продължи няколко десетилетия и съвременния вид крепостзапочва да се оформя едва след края на Кримската война от 1853-1856 г.
През зимата на 1858 г. започва работа по проучване на дъното на залива на строителната площадка. Върху старата дървена батерия са разположени временен лагер за строители и склад за необходимите материали за изграждането на ново укрепление. Между пилотите е положена специална бетонна смес. По това време нямаше бетон в съвременния смисъл на думата: Портланд циментът все още не се появи и основата на бетона беше вар. Въпреки това сградата се оказа доста здрава, тя все още стои без валежи, въпреки широко разпространените строителни работи на крепостта през 1986 г. за изграждане на комплекса от съоръжения за защита от наводнения на Санкт Петербург („язовири“).
До лятото на 1861 г. работата по формирането на новия остров е завършена и започва изграждането на батерии. За първи път в крепостта КронщатНа Форт "Константин"За първите нарезни оръдия са построени батареи с бронирани парапети от три различни системи.
През следващите години територията Форт "Константин"разширена и преустроена. Батериите бяха свързани с джъмпер, поради което крепостта сега има такава необичайна форма в план. Един от бронираните парапети, без да се разглобява, беше преместен на специална дървена шейна, за да даде на 11-инчовите нарезни оръдия нова посока на стрелба. Имаше и уникална скрита инсталация за две 11-инчови оръдия, която е оцеляла и до днес. След изстрела платформата с оръжията беше спусната в специален кладенец за зареждане с помощта на парен двигател. Това осигури надеждна защита на артилеристите от вражески изстрели. Заредените оръдия бяха вдигнати в горна позиция за стрелба. Проектът на тази система е разработен от известния строителен инженер G.E. Паукер, а строителството му е напълно завършено до 1879 г.
Системата за инсталиране на оръдия зад бронирани парапети имаше един съществен недостатък - хоризонталният ъгъл на насочване беше твърде малък, ограничен от размера на амбразурата. Артилерията през онези години се развива с безпрецедентна скорост. Примитивните гладкоцевни оръдия, заредени от муцуната, бяха заменени от нарезни пушки, чийто обхват и точност се увеличиха значително. Например, гладкоцевно оръжие от модела от 1834 г. изстрелва по един изстрел на всеки пет минути, докато Пистолетът на Кейнмодел 1890 - шест изстрела в минута.
Ерата на казематните и парапетните батерии беше нещо от миналото. И тук Форт Константин беше първият. Краят на 19 век донесе нов материал, който стана широко използван при изграждането на нови крепости в Кронщад. Стана Портланд цимент. Островът е разширен и на левия фланг е построена батарея с осем нови 6-инчови оръдия Кейн. Дизайнът на батерията е станал стандартен за изграждането на нови крепости в бъдеще. На десния фланг на крепостта е издигната бетонна батарея с осем 11-инчови оръдия. Някои от старите сгради са модернизирани, други са съборени. Строителството е извършено от 1897 до 1901 г. До 1914 г. крепостта е въоръжена с: две 13,5-инчови оръдия, десет -11-инчови оръдия (две от тях на скрити оръдия), две 10-инчови оръдия, осем 6-инчови оръдия, четири - 120 мм.
Първата световна война не засяга Кронщадската крепост, а по време на Великата отечествена война Форт "Константин"стреля по вражески батареи на южния бряг на Финския залив и стреля по самолети на Луфтвафе със зенитни оръдия.
Последната работа по форта е извършена през 50-те години на миналия век, когато оръдейната батарея Кейн е преоборудвана с нови 130 мм оръдия. През 1960г крепостта е била изоставена от военните, защото... Кронщатската крепост е разоръжена и започва демонтирането на много метални конструкции и оръжия. Между другото, модерното оръдие на крайцера "Аврора", което "уведоми човечеството за началото на нова ера в неговата история", всъщност стоеше на Форт Константин и беше прехвърлено на славния крайцер след възстановяването му през 70-те години.
Подобно на много други крепости, „Константин“ остава занемарен в продължение на няколко десетилетия, но през последните години, след продажбата на крепостта на една от компаниите в Санкт Петербург, територията е приведена в ред. Крепостта функционира като историко-архитектурен комплекс с хотел и пристан за яхти. Също така на „Константин” има ГКПП през държавната граница за малки плавателни съдове. Всеки обаче може да посети това място и да се запознае с уникалния фортификационен паметник.
от Форт Константинзапочват разходки с лодка около крепостите на Кронщат, в които всеки може да се включи.
Една от основните забележителности на Кронщад беше артилерийската крепост „Великият херцог Константин“. Това място привлича туристи не само със своята история и укрепления, издигнати през 19 век.
Сега те провеждат екскурзии там, включително с ферибот, има музей на фара, парк за активен отдих "KingWinch" и яхт клуб. Можете да наемете дрифт триколка и след това, след натоварена програма, да хапнете в местно кафене. На острова има плаващ хотел, където гостите могат да останат за няколко дни.
Всяка година там се провеждат различни събития. Например, военно-исторически реконструкции, фестивал на ретро техника, хвърчила, състезания по екстремни спортове, празнуват Деня на ВМС.
Екскурзии до крепостта „Великият княз Константин“
Екскурзиите се провеждат целогодишно. През лятото фериботът Riberpan тръгва от крепостта. Осигурява екскурзии до всички крепости на Кронщад. През зимата можете да посетите само обиколка на крепостта „Велики херцог Константин“. По това време на годината ще трябва да пътувате само пеша.
Екскурзоводът ще ви разкаже за историята на крепостта, нейното създаване и ще ви преведе през всички структури. Ще научите как е построена морската крепост и как моряците през 19 век са служили на остров Котлин.
Разходи за посещение на крепостта
- вход 100 рубли на човек;
- деца под 7 години безплатно;
- влизане с кола - 150 рубли;
- Цената на екскурзоводските услуги е 1000 рубли на час за група от 1 до 45 души.
История на Форт Константин
През 1807 г. Александър I издава указ за укрепване на крепостта Кронщат. Причината за това бяха трудни отношения с Англия. Артилерийската батарея е построена на две нива от борова дървесина.
В задната част на батерията се появиха казарми за съхранение на боеприпаси и едноетажна караулна къща. Работата по изграждането на тези структури е завършена през 1808 г. Между другото, първоначално крепостта се е наричала Южната батарея.
През ноември 1824 г., поради силно наводнение (водата се издигна с 3,5 метра) и ураганни ветрове, много батерии в Кронщат бяха повредени. Тогава се замислиха да направят укрепленията не от дърво, а от камък.
Видът на крепостите от Финския залив по време на Кримската война спира англо-френската ескадра да атакува Кронщад. След като враговете напуснали залива, започнала подготовка за реконструкция на временни укрепления от дърво - те решили да ги направят каменни. Работата започва през 1858 г. и е завършена три години по-късно. Тогава крепостта започва да се нарича Константиновски. През октомври 1863 г. със заповед на Главното инженерно управление отбраната на крепостта е укрепена с три парапета (земни насипи за прикритие от вражески изстрели).
След това, за укрепване на крепостта, Константиновската батарея беше комбинирана с четвъртата батарея. Левият фланг беше удължен с 80 метра - там бяха монтирани оръдия Круп. На десния фланг е построена казарма, която е подсилена с двуметрова каменна стена и земен вал.
През 1868 г. там е построен друг парапет и казарми. През 1890 г. върху построения язовир е построена железопътна линия, която води до остров Котлин (където се намират Кронщат и форт Константин). През 1896 г. част от пристанището е засипана, за да се разшири крепостта. Премахнати са всички метални парапети и е изградена бетонна батерия.
Крепостта не е използвана по време на Първата световна война и Гражданската война. Но по време на Великата отечествена война крепостта се превръща в мощна подкрепа за защитниците на предмостието Ораниенбаум.
През 60-те години крепостта е извадена от списъка на укрепленията и е разоръжена. През 80-те години на 20 век територията на крепостта е била използвана като автобаза.
От 2000 до 2005 г. на територията на крепостта се провеждат музикални фестивали, а от 2006 г. там се появяват културен и туристически център и яхт клуб. Там все още се провеждат различни фестивали и исторически възстановки.
Културно-спортен комплекс
В допълнение към екскурзиите из крепостта можете да посетите Музея на фара или да се занимавате с екстремни спортове. Можете също така да се отпуснете там с приятели и да отседнете в хотел на водата.
Музей на фара
В крепостта Велики херцог Константин има музей на фара. Помещава се в реставрирана казарма от 1870г. Можете да научите как фаровете са се променили в продължение на няколко века и ще видите експонати - устройства, използвани на фарове, шамандури и навигационни знаци в Русия, страните от ОНД и Европа, както и специални фенери, секстант и звезда глобус.
Работно време на музея
- отворено от вторник до петък от 16:00 до 20:00 часа,
- събота и неделя - от 12:00 до 20:00 часа;
- Понеделник е почивен ден.
Цени на билетите
- посещение на музея с екскурзовод - 250 рубли;
- ученици, студенти и пенсионери - 150 рубли.
Парк за активен отдих "KingWinch"
На остров Котлин има парк за активен отдих „Кингвинч“. Има стена за катерене, батути, въжен курс, можете да карате уейкборд, кайтсърф и уейксърф. В парка можете просто да се отпуснете с голяма група, като наемете беседка за барбекю.
Режим на работа
- Паркът е отворен от понеделник до петък от 12:00 до 22:00 часа,
- събота и неделя - от 11:00 до 23:00ч.
Цената на услугите
- уейкборд - от 400 до 500 рубли;
- въжен град - от 250 до 300 рубли;
- стена за катерене и батути - от 250 до 300 рубли;
- наем на беседки - от 600 до 5000 рубли;
- кайтсърфинг - 350 рубли;
- wakesurfing - от 1800 до 2000 рубли.
Как да отида там
Крепостта е отворена за посетители 24 часа в денонощието. Хотелът, който се намира на територията му, също работи 24 часа в денонощието.
Има няколко начина да стигнете до крепостта:
- с автобуси № 101, 101а до спирка Кронщатско шосе, след което пеша 2 километра;
- с микробус No405 до спирката
Форт "Константин" в Google Panorama
Форт "Велики княз Константин" на видео
1808
година. Началото на войната с Швеция. Английският флот, съюзен с Швеция, плава в Балтийско море, прехващайки руските кораби. Английските войски кацнаха на остров Гогланд. Английските военни кораби започнаха да се приближават до Кронщат. Военноморският отдел реши да „построи батарея на две нива за 45 оръдия“. Размери на батерията: Валганг - около 3 м над обикновения; Батерийно въоръжение: 36-фунтови оръдия - 25; Батерен гарнизон - 250 души. Батерията е наречена Double South. Въпреки краткото време, необходимо за изграждането на батерията, конструкцията се оказа здрава. По време на наводнението от 6 ноември 1824 г. той пострада по-малко от други военни укрепления на Кронщат. Батерията е напълно възстановена до пролетта на 1826 г. По негов пример след наводнението Форт Рисбанк е реконструиран.
Работата започна през зимата - дървени къщи и камъни бяха подготвени на брега. През пролетта, когато ледът се стопи, дървените къщи бяха теглени от галери до строителната площадка на нова батерия - северната част на Кронщадския рейд. На плитчините, дълбоки около два метра, започнаха да монтират хребети: дървените къщи бяха покрити с камъни от корабите.
На основата, издигаща се на 1,5 метра над обикновената, е изградена дървена двуетажна батерия.
дължина - около 170 м;
ширина - около 10м.
30-фунтови оръдия - 12;
еднорози - 12.
Доскоро беше трудно да се стигне до тази крепост. Но времената се променят, Форт Константин е закупен от сина на директора на холдинговата компания Third Park, най-големият недържавен превозвач в Северозападна Русия, занимаващ се с търговски автобусен транспорт. Сега на територията на крепостта е построен плаващ хотел и обикновените любопитни хора се допускат до Константин срещу скромна такса от 150 рубли на кола.
Отидохме на крепостта на 8 март. Тази година празникът беше белязан от ураганни ветрове, придружени с дъжд и суграшица. Дъждът ни лееше по целия път до крепостта, но щом пристигнахме на мястото, валежите като на магия спряха и слънчевите лъчи дори започнаха да пробиват бързо движещите се оловни облаци.
Но вятърът не изчезна и на крепостта, която беше издухана от всички страни, се усети с особена сила. Първо се качихме до фара, който е в самия край на крепостта. И когато несериозно отворихме две врати на колата наведнъж, вятърът вдигна нужните ни хартийки, лежащи на таблото, и започна да кръжи и да ги хвърля около крепостта. Ние, размахвайки ръце, хванахме листчетата и изглеждаше като кадри от филм. Точно така в драматичните сцени показват герои, които се опитват да хванат листове с писма или нещо друго. Вероятно изглеждаше комично отстрани. Успяхме да хванем някои, намерихме някои в скалите, но повечето хартийки излетяха в залива. Добре, че сред тях нямаше нищо особено ценно.
От "Константин" се открива хубава гледка към крепостта "Александър" ("Чумной").
Много искам да го видя някой ден, той е най-подобен на легендарния „Bayard“.
В сравнение с други крепости, видени по-рано, можем да кажем, че „Константин“ е имал късмет. Районът е почистен, две от трите сгради са реставрирани.
В близост до хотела има хеликоптерна площадка.
Хотелът е много романтичен: приятно е да живеете с изглед към Кронщад, крепости и преминаващи кораби.
В близост до „Константин” има навигационно съоръжение №1, разположено над тунела на Околовръстния път, така че корабите, които преминават, неизменно радват окото на посетителите на хотела и гостите на крепостта.
Между другото, за да стигнете до крепостта, трябва да напуснете веднага щом напуснете тунела. След това трябва да преминете през два контролно-пропускателни пункта; на втория се събират входни такси.
Но в залива вече няма лед, само крайбрежна киша, а това е 8 март, удивително.
На "Константин" има кей, откъдето можете да отидете на екскурзия до южните крепости. През лятото тук работят частни търговци на моторни лодки.
Сградата на крепостта, която е по-близо до хотела и залива, е реставрирана, оборудвани са стъпала до върха и наблюдателни площадки.
План на крепостта. Можете да влезете в помещенията. Не влязохме, защото не знаехме какво е възможно.
Най-близката до входа сграда все още е изоставена.
Също така на "Константин" има декоративен кораб на брега.
Има също оръдие и котва, покрити с чайки.
„Константин“ стана петият посетен от нас форт („Сивият кон“, „Шанц“, „Червеният хълм“, „Ино“). Миналата есен ходихме до форта „Ино“, разбира се, е грандиозен, дебелината Крепостта "Ино" е удивителна с борове, не знаеш, няма да го намериш, жалко, че забравихме тогава фотоапарата :(
Резюме: „Ино” е най-впечатляващата от петте видяни крепости, а „Константин” е най-добре поддържаната и удобна. Да се надяваме, че постепенно всички крепости ще бъдат приведени в действие, те го заслужават.
След като напуснахме крепостта, отидохме до Кронщат, за да разгледаме Военноморската катедрала без синята ограда.
Влязохме вътре; още не бяхме ходили там след реставрацията. Вътрешността на катедралата е също толкова грандиозна, колкото и отвън, и също толкова ярка. Течеше всенощно бдение, хорът пееше чудесно, акустиката в катедралата беше невероятна.
Такъв ден :)
