Домашно оръжие и военна техника. Вътрешно оръжие и военна техника Skr Ярослав Мъдри 11540 ястреб

Един от малкото кораби, въведени в руския флот през последното десетилетие, е патрулният кораб "Неустрашимый", построен в корабостроителницата "Янтар" в Калининград по проект 11540 "Ястреб". Разработването на проекта е започнато от Конструкторското бюро в Зеленоград през 1981 г., като прототип е използван патрулният кораб от проект 1135 Буревестник. Патрулните кораби от този тип са предназначени да извършват ескортни операции и да извършват патрулна служба, да търсят, проследяват и да се борят с надводни кораби и подводници на врага и да отблъскват атаки от оръжия за въздушно нападение на противника. Техническите възможности позволяват на кораби от този тип да останат в морето дълго време и да контролират значително количество въздушно и водно пространство.

Патрулен кораб "Безстрашни" - видео

Водещият кораб от серията 712 "Fearless" е заложен на 01.04.1986 г., пуснат на вода на 01.05.1988 г., поради липса на финансиране, корабът влиза в експлоатация едва на 24.01.1993 г. 30.08. 1995 г., преименуван на Ярослав Мъдри, е заложен на 27.05.1988 г., пуснат е на вода през юни 1990 г.
Патрулните от типа "Fearless" са еднотръбни двумачтови кораби с развита надстройка, която заема повече от половината дължина на горната палуба. Реализираните в корабите архитектурни и компоновъчни решения осигуряват намаляване на нивата на вторичните радарни, термични и електромагнитни полета.
Корпусът е направен с удължен полубак и характерно счупване на горната палуба в носа, което подобрява условията за бойно използване на 100-мм оръдие. Изработена е от стомана, всички връзки са заварени. Корпусът е разделен от водонепроницаеми прегради на 13 отделения (според други източници - 12 отделения), непотопяемостта на кораба е осигурена, когато всеки три съседни отделения са наводнени. По целия корпус има двойно дъно. Пространството с двойно дъно се използва като резервоари за гориво, масло и прясна вода. Системата за стабилизиране включва странични кормила и прибиращи се кормила за успокояване на накланянето. Подбраните контури на корпуса и съотношението на основните размери осигуряват висока мореходност на кораба. Характеристиките на стабилност не налагат ограничения върху използването му при неблагоприятни хидрометеорологични условия.

Тристепенната масивна надстройка също е изработена от стомана. Всички жилищни и обслужващи помещения, както и бойни постове са свързани към климатичната система. Корабът разполага с необходимите средства за осигуряване на неговата противопожарна защита и живучест. Има средства за защита срещу оръжия за масово поразяване. Корпусът и надстройката са разделени на четири цитадели, които са оборудвани с независими филтърни и вентилационни блокове, които поддържат излишното въздушно налягане вътре в тях. Гарантирането на сигурността на персонала се улеснява и от наличието на проходен затворен проход от носа до кърмата.
Корабът използва главна електроцентрала с двувалова газова турбина, състояща се от основна част, включваща два газотурбинни двигателя M70, две двускоростни скоростни кутии и специална скоростна кутия, както и камера за допълнително изгаряне, включваща два газотурбинни двигателя M90 и два едноскоростни скоростни кутии с форсаж. За да се осигури бойна жизнеспособност, те са разделени на две независими силови групи от лявата и дясната страна, всяка от които е разположена в две автономни машинни отделения. Специалното приспособление за зъбни колела, споменато по-горе, осигурява, ако е необходимо, работата на всяка маршируваща единица на двете линии на вала. Като витла са използвани две витла с фиксирана стъпка.

Основната силова установка позволява на кораба да развива най-високата скорост от 30 възела. Обхватът на плаване от 16 възела е 3500 мили. Автономността по отношение на провизиите се оценява на 30 дни.
Електрическата централа се състои от четири електрически генератора с обща мощност 3050 kW. Генераторите произвеждат трифазен ток с напрежение 380 V.
Въоръжението на Fearless отговаря на многоцелевото му предназначение. Артилерийското оръжие включва еднооръдейна автоматична 100-мм универсална оръдие АК-100, разположена на горната палуба в носа на кораба, и зенитно-ракетна и артилерийска система Кортик, състояща се от два бойни модула със системи за презареждане на ракети и команден модул със станция за откриване на цели. Комплексът "Кортик" поразява въздушни цели както със зенитни управляеми ракети 9М311, така и с оръдейни установки АК-630М. Обсегът на поразяване е 1,5-8,0 км за ракети и 0,5-1,5 км за оръдейни установки. Обхват на височина - от 5 до 4000 m.
Заедно с комплекса "Кортик", противовъздушната и противоракетната отбрана се осигурява от многоканалната зенитно-ракетна система "Кинжал", която включва подпалубна пускова установка от четири стартови модула с осем ракети всеки, както и система за управление, която позволява стрелба по четири цели едновременно, разположени на височини от 10 до 6000 m и на разстояние от 1,5 до 12 km.
Основното ударно оръжие на кораба е противокорабната ракетна система "Уран", която включва четири 4-зарядни пускови установки, разположени на долния слой на надстройката зад комина. Ракетите на комплекса могат да поразяват надводни цели на разстояние от 5 до 130 км. Вместо комплекса "Уран" е възможно да се монтира ракетна система "Яхонт" с дванадесет противокорабни ракети или ракетна система "Клуб-Н" с шестнадесет противокорабни ракети ЗМ-54Е или ЗМ-54Е1, които имат по-голяма ефективност и обсег на стрелба. до 300 км.

Противолодъчното въоръжение включва ракетна система "Водопад" с корабна система за управление на огъня "Онега" и шест стационарни еднотръбни 533-мм торпедни установки за изстрелване на торпеда "Водопад-НК", 83-РН и 84-РН или торпеда 53-РН.65К и КОМПЛЕКТ-65. Обхватът на поразяване на цели с ракетно-торпеда е от 5 до 35 км, с торпеда - от 2 до 19 км.
За унищожаване на подводници е предназначена и 12-стволната 213-мм ракетна установка RBU-6000, която изстрелва дълбочинни заряди с тегло 119,5 кг (теглото на фугасната бойна глава е 23,5 кг) на разстояние 5,7 км. Дълбочината на поразяване на целта е 500 m.
Данните за противоподводни оръжия се издават от сонарната система "Звезда-1" с подлъчева и буксируема антена. Осигурява:
търсене и откриване на подводници;
определяне на координатите на целта;
идентификация и комуникация с подводници;
класификация на подводни цели;
откриване на торпеда;
издаване на координати на целта към системата за управление на противоподводни оръжия и CICS.

Базиран на кораба, хеликоптерът Ka-27PL е предназначен за търсене и унищожаване на вражески подводници. Той може да бъде оборудван за издаване на задхоризонтно целеуказване на противокорабната ракетна система "Уран" на разстояние до 200 км от кораба.
Своеобразни "мозъчни тръстове" на кораба са бойните информационно-управляващи системи "Трон" и "Дипломат". Те обединяват всички корабни системи в единен интегриран комплекс, който осъществява автоматизирано взаимодействие на силите и средствата в отбранителни и настъпателни бойни действия. Основните функции на тези бойни информационни и контролни системи:
подготовка и провеждане на бойни действия при търсене, откриване и нанасяне на удари по подводници, надводни кораби и брегови цели;
ПВО;
противоракетна отбрана;
безопасност на корабоплаването;
управление на хеликоптер по време на бойни задачи;
управление и осигуряване на борбата за оцеляване. Радарът Fregat MA (MR-270), който е част от електронното въоръжение на кораба, се използва за осветяване на въздушната и надводната обстановка, откриване на въздушни и надводни цели и подаване на целеуказание към системите за управление на огъня. Корабът разполага и със система за радиоелектронна борба "Вимпел-Р2" и системи за пасивно заглушаване ПК-2 и ПК-10.

Тактически и технически характеристики на кораба "Безстрашен"
Изместване, t:
стандарт 3210
пълен 4350

Основни размери, m:
максимална дължина (по водна линия) 131(123)
максимална ширина (по проектната водолиния) 15.6
газене при пълна денивелация 4.8

Основна електроцентрала:
тип газова турбина, с отделна работа на двигателите с доизгаряне и задвижването
газотурбинни двигатели с форсаж - обща мощност, к.с 2x M90 - 40 000
маршови газотурбинни двигатели - обща мощност, л. с. 2 x M70 - 17 000

Максимална скорост на движение, възли 30

Обхват на плаване, мили:
удар 16 възела 4500
18 възела 3000

Въоръжение:
Противокорабен ракетен комплекс:
комплекс тип "Уран"
брой PU x водачи (тип PU) 4x4 (TPK)
боекомплект 16 противокорабни ракети

Зенитно-ракетен комплекс:
комплекс тип "Кинжал"
брой пускови установки x водачи за ракети (тип PU) 4x8 (VPU)
боеприпаси 32 ЗРК 9М330

Зенитно-ракетен и артилерийски комплекс:
комплекс тип "Кортик" (ЗР87Э)
брой бойни модули 2
брой PU x водачи за ракети 2x8
боеприпаси 64 ЗРК 9М311
тип комплекс AK-630M
брой оръдия х цеви - калибър 2х2 - 30 мм

Артилерийски комплекс:
тип AU AK-100
брой оръдия x цеви 1x1
калибър, мм/дължина на цевта, калибри 100/60

Анти-подводница:
тип ПЛРК "Водопад"
КСУС "Онега"
брой RTPU x тръби 6x1 - 533 мм
боеприпаси 24 ПЛУР "Водопад-НК", 83-РН и 84-РН или торпеда 53-65К и СЕТ-65
тип RBU RBU-6000
брой RBU x цеви - калибър 1 x 12 - 213-мм боеприпаси 96 RSL-60 или "Запад"

Авиация:
хеликоптер тип Ка-27ПЛ
количество 1

Екипаж(включително офицери), души 210 (35)

Снимка на корабите от проекта 11540 "Ястреб"

В историята на руския флот едно от водещите места заема военната служба. патрулни кораби. Този тип военни кораби се считат за най-масовите във флота. Обхватът на задачите, които корабите от този клас изпълняват, също е огромен. Патрулните винаги са били на преден план, защитавайки безопасността на морските пътища и морските граници на страната ни.

В Съветския съюз на дневен ред беше военноморска стратегия, която предвиждаше активна защита на собствените морски граници. За тази цел най-подходящи са патрулните лодки, които се използват главно за защита на крайбрежните води. За да изпълняват бойни мисии, корабите не изискват нито по-голяма автономност на навигацията, нито мощно оръжие. Въпреки това, появата в морето на голям брой ударни образувания ВМС на САЩи кораби на страните от НАТО, принуди съветското военноморско командване да търси нови технически средства за борба. Патрулните кораби проект 11540 трябваше да бъдат отговорът на укрепването на военноморската мощ на потенциалния противник.

Основните цели на новите пазачи Ярослав Мъдри и Безстрашен

Новите патрулни катери, които бяха планирани да бъдат прехвърлени на Балтийския флот, трябваше да станат най-силните и мощни кораби в Балтийския театър. Основната цел, която беше поставена пред тях, беше да контролират водите на Балтийско море. Не беше изключено патрулни катери да навлязат в океана, за да осигурят безопасността на корабоплаването и да прихващат вражески кораби на далечни граници.

Поставените цели изискват увеличаване на размера и водоизместимостта на бойните кораби. Беше необходимо да се създаде патрулен кораб, способен да бъде в морето дълго време и който да има превъзходна огнева мощ. Корабите от предишния проект 1135 ясно демонстрираха конструктивните характеристики на новия тип патрулни кораби, които трябваше да бъдат подобрени или модернизирани. Въвеждането на редица технически нововъведения в проекта и увеличаването на водоизместимостта на корабите станаха причина за прехода на корабите от проект 11540 към класа фрегати.

Заданието за изграждане на нова охрана е получено през 1981 г. Зеленодолско дизайнерско бюро стана разработчик на проектна документация. По това време корабостроителният капацитет на Съветския съюз дава възможност да се строят големи количества бойни кораби с водоизместимост до 4000 тона. Патрулният кораб на новия проект трябваше да бъде построен, като се вземат предвид всички дизайнерски характеристики и нововъведения, които същият тип кораби в чуждестранни флотове имат. За опорни точки бяха избрани американската фрегата от клас "Оливър Пери" и германският кораб от клас "Бремен". В окончателния си вид проект 11540 получи кода "Ястреб". Според класификацията на НАТО новите гвардейци се смятаха за фрегати, т.е. многоцелеви бойни кораби с голям обсег.

Новите бойни единици, след като влязат в експлоатация, трябваше да заменят патрулните лодки на проект 1135 на бойно дежурство.Задачите за търсене на вражески подводници и унищожаването им бяха възложени на раменете на фрегатите тип Hawk. Наличието на мощни противокорабни оръжия и системи за противовъздушна отбрана осигури на новите кораби следните задачи:

• защита на морските пътища;
• противоподводна защита и далечно патрулиране;
• удари по брегови цели;
• поддръжка на сухопътните сили по време на десантни операции.

Като част от оперативните формирования на флота, фрегатите по проект 11540 трябваше да защитават маршовия ред от атаки на кораби и подводници на потенциален враг.

Конструктивни характеристики на TFR проект 1540

Патрулният кораб, създаден от съветските корабостроители в корабостроителницата "Янтар" в Калининград, се превърна в логично продължение на проекта 1135 TFR, успешно изпълняващ военна служба в различни морски театри. Новият кораб трябваше да стане универсален боен кораб, способен едновременно да изпълнява функции за сигурност и нападение. Основната конструктивна особеност на новия кораб е използването на материали със слаба отразяваща повърхност в конструкцията на кораба.

Първият кораб от типа "Ястреб" от серия от три кораба е заложен през 1987 г.

За справка: първоначално е било планирано корабите от този тип да станат най-масовите в съветския флот. Плановете предвиждаха изграждането на 70 кораба за 10 години. За целта трябва да се използват мощностите на 7 корабостроителни предприятия в страната.

Корабът получава сериен номер 401 и година по-късно, през май 1988 г., е пуснат на вода. През следващите две години корабът беше завършен, включително инсталирането на оръжейни елементи и оборудването на кораба с основните компоненти и възли. През декември 1990 г. новата охрана влезе в служба. Бойната служба на кораба под името "Безстрашен" в състава на Балтийския флот започва през пролетта на 1991 г.

Вторият кораб от серията със сериен номер 402 под името "Impegnable" не успя да влезе в експлоатация навреме. Заложен през 1988 г., той беше пуснат на вода през 1990 г., но поради разпадането на Съветския съюз по-нататъшното изграждане и усъвършенстване на кораба се проточи цели 19 години. Едва през 2009 г. строителството най-накрая е завършено и корабът влиза в служба на Балтийския флот, получавайки звучното име Ярослав Мъдри.

Третият кораб, който имаше името "Мъгла", беше положен още през 1993 г., но недостатъчното финансиране за строителството доведе до факта, че корабът никога не беше завършен. През 2019 г. беше решено недовършеният корпус на кораба да бъде изхвърлен.

Новите кораби от типа "Хок" се отличаваха с увеличена водоизместимост. В съответствие с проектната документация фрегатата трябваше да има номинална водоизместимост от 3,5 хиляди тона. TFR "Neustrashimy", пуснат на вода през 1990 г., имаше дължина на водолинията 117 м и ширина 14 м. По отношение на водоизместимостта корабът съответства на параметрите на патрулните лодки от проект 1135. Цената на изграждането на нова фрегата възлиза на 80 милиона рубли (цени за 1988 г.).

За първи път в съветския флот на кораба бяха приложени нови технологии, които бяха насочени към намаляване на нивото на шума от работещите витла и повишаване на мореходните качества на кораба. Още на етапа на проектиране бяха направени промени в проекта по отношение на електроцентралата, видовете и броя на оръжията на кораба и разположението на основните агрегати. Основните промени, направени в проекта, доведоха до създаването на кораби от модификация 11541 от типа Corsair, проектирани като експортна версия.

Корпус и електроцентрала на кораба

Корпусът на водещия кораб имаше 12 отделения и удължен полубак, изработен от стомана. В конструкцията на корпуса на носа е монтирана крушка, в която е разположена сонарната станция. Иновация може да се счита за амортисьори за накланяне и допълнителни килове, инсталирани на страничните скули. Корабът беше оборудван с необходимите устройства и устройства за зареждане с гориво и получаване на товари от снабдителни съдове директно в морето.

Дизайнът на корпуса е създаден по такъв начин, че когато три съседни отделения са наводнени, корабът запазва своята плаваемост и стабилност.

характеристика отличителен външни признацикораби от типа "Ястреб" бяха две мачти и два комина. Основните звена за управление и животоподдържащи звена бяха съсредоточени в четири отделни цитадели. Горните надстройки на кораба, както беше споменато по-рано, имаха специален ъгъл на наклон от 8-100, което значително намали отразяващата способност на кораба под въздействието на радарните вълни.

Планирано е всички охранители да бъдат оборудвани с четири газотурбинни двигателя. Два задвижващи агрегата от дизайна на М-70 осигуряват на охраната скорост на марш, докато два други двигателя тип М-90 могат да осигурят движението на кораба по оформен курс. Основната електроцентрала беше разделена на две независими групи. По-близо до носа на охраната са разположени маршируващи двигатели. По-мощни, високоскоростни двигатели бяха поставени по-близо до кърмата на кораба. Подобно разположение на задвижващата група значително увеличи жизнеспособността на кораба, осигурявайки неговия напредък дори при критични повреди. Мощността на основните двигатели беше 37 хиляди к.с. С включените двигатели на групата за последващо изгаряне общата мощност на електроцентралата достигна 55-57 хиляди к.с.

Работата на електроцентралата осигури на кораба икономичен курс със скорост от 18 възела. С работеща група за форсаж, корабът може да достигне максимална скорост до 31 възела. Движейки се с икономично темпо, новата охрана имаше обхват от 3,5 хиляди мили. Корабът можеше да остане в морето до 30 дни. Екипажът на кораба според състоянието на бойния график беше 214 моряци и офицери.

Въоръжение на патрулни кораби от проект 11540

Първоначално корабите по проект 11540 бяха планирани да бъдат въоръжени само с противоподводни и артилерийски оръжия. Първият кораб от серията, фрегатата Neustrashimy, беше въоръжен само с минни и артилерийски оръжия, предназначени главно за борба с вражески подводници. Противолодъчната ракетна система "Водопад" беше система, способна да изстрелва както торпеда, така и противоподводни ракети на разстояние до 120 км. Борбата с подводниците трябваше да се води с многоцевния реактивен бомбардировач РБУ-6000 „Смерч-2“.

Като спомагателно оръжие на главната палуба в зоната на бака е монтирано 100 полуавтоматични артилерийски оръдия АК-100. За разузнаване на далечни разстояния корабите от типа "Ястреб" включваха авиационна група, която се състоеше от хеликоптер Ка-27.

В бъдеще се опитват да увеличат бойните способности на пазачите и да ги превърнат в универсални военни кораби, Висшето военноморско командване поиска да се засили въоръжението на корабите. Вторият кораб от серията "Ярослав Мъдри", който влезе в експлоатация през 2009 г., беше въоръжен с противокорабна ракетна система "Уран". Фрегатата вече има възможност да се противопостави успешно на превъзхождащия враг в морето.

Ракетните контейнери са монтирани в средната част на корпуса. За да направите това, беше необходимо да се увеличи дължината на корпуса на кораба. Всички други оръжия на кораба останаха същите. Повишени са възможностите на радиолокационната апаратура и средствата за комуникация на кораба.

Съвременният живот на охраната на проект 11540

При сегашните условия патрулните кораби от типа „Ястреб” са единичен случай. Вместо масово производство, флотът видя само два готови кораба. Първородният от поредицата TFR "Fearless" днес е на ремонт. Пускане в експлоатация е планирано за края на 2019 г. - началото на 2019 г.

Вторият кораб от серията SKR 727 - "Ярослав Мъдри" - е в състава на Балтийския флот и е на боен пост.

Последващото строителство на кораби от типа "Ястреб" беше признато за нецелесъобразно, поради появата на нови технически и иновационни тенденции в развитието на флота. Днес се залага на строителството на друг клас кораби - корвети. Новите кораби са по-малки, но поради техническото си оборудване и съвършенството на навигационното оборудване са предназначени за решаване на по-широк спектър от бойни задачи.

Ако имате въпроси - оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители ще се радваме да им отговорим.

Цялата история на руския флот е тясно свързана с военни кораби, чиято основна задача беше охраната. В момента патрулните кораби са най-многобройният клас в целия руски флот. Тези фрегати са едни от най-универсалните кораби, тъй като наборът от задачи, които трябва да изпълняват, е необичайно широк. Патрулните кораби в случай на вражеска агресия ще поемат първи удара, така че тяхната маневреност и въоръжение трябва да отговарят на всички съвременни параметри.

Причината за появата на патрулни кораби проект 11540

В края на 70-те години Съветският съюз е изправен пред острата задача за активна защита на морските си граници. Студената война, която, макар и донякъде да се успокои след Карибската криза, все още кара съветското правителство да се страхува от вражеска атака и особено от саботаж, който може да дойде от Съединените щати. За надеждна защита на морските граници беше необходимо да се създадат нови модерни патрулни кораби, които не само да не са по-ниски, но и да надминават американските кораби във всички отношения.

Появата в Европа и САЩ на нови модели патрулни кораби принуди Върховното командване на ВМС на СССР спешно да търси изход от тази ситуация. Проект 11540 послужи като отговор на Европа и Съединените щати, според които военни патрулни кораби под кодовото име "Hawk" трябваше да бъдат произведени в корабостроителниците.

Основните цели, поставени пред фрегатите "Ястреб"

Новите патрулни кораби от проект 11540 "Ястреб" бяха планирани да бъдат прехвърлени на разположение на Балтийския флот, където трябваше да осигурят превъзходството на СССР на балтийската морска арена. Основната цел на все още несъздадените патрулни фрегати беше пълен контрол над цялото Балтийско море. Не се изключва и възможността нови патрулни кораби да навлязат в открития океан, за да ескортират цивилни или търговски кораби и да изненадат вражески кораби.

Подобни глобални цели изискваха значително увеличаване на изместването и размера на новите патрулни кораби, тъй като тяхната огнева мощ трябваше да надвишава всички аналози, съществуващи по това време.

Първата „лястовица“ в класа бяха патрулните кораби от проект 1135, които ясно показаха посоката, в която трябва да се развиват новите патрулни кораби. Проект 11540 беше планиран да бъде построен с помощта на базата на патрулния кораб Project 1135, но техният размер трябваше да бъде значително увеличен. Новият проект получи редица промени в дизайна и най-важното е, че новите патрулни кораби са нараснали толкова много, че могат да бъдат преместени в клас фрегати.

След като формира техническото задание за изграждането на нов тип патрулни кораби, ръководството на ВМС на СССР го изпраща за разработка. Това събитие се състоя през 1981 г. Конструкторското бюро Зеленодолск беше избрано да разработи проект 11540. В началото на 80-те години доковете на Съветския съюз позволяват да се строят кораби с водоизместимост от 4 тона в големи количества.

Новият патрулен кораб на СССР трябваше да бъде построен, като се вземат предвид всички нововъведения, които всички подобни чуждестранни патрулни кораби имаха. Американската фрегата от типа "Оливър Пери" и германският военен кораб от типа "Бремен" са избрани като модели, на които конструкторите трябва да се равняват. Освен това дизайнерите бяха натоварени със задачата да създадат, ако е възможно, такива кораби, които да надминат своите чуждестранни колеги във всички отношения.

След завършване на разработката проект 11540 е наречен "Ястреб". Това не бяха просто патрулни кораби, а истински многоцелеви фрегати, чийто обсег значително надвишаваше възможностите на стандартните патрулни кораби, произвеждани досега в СССР. След завършване на строителството новият тип патрулни фрегати трябваше да замени предишното поколение патрулни кораби. Новите фрегати по проект 1540 трябваше да изпълняват следните задачи:

• Да осъществява охраната на всички морски комуникации;
• Намерете и унищожете вражески подводници;
• Извършване на патрули на дълги разстояния;
• Подкрепа на сухопътните сили по време на амфибийни операции;
• Нанасяйте удари срещу различни крайбрежни цели на врага.

За по-ефективно търсене и унищожаване на подводници трябваше да се използва хеликоптерът KA-27PL, който беше планиран да бъде разгърнат на базата на кораби от проект 11540. Ако фрегатите участваха в широкомащабни военни действия, тяхната задача беше да включват операция за защита на флота от атаки на военни кораби и подводници на противника.

Историята на освобождаването на кораби от проект 11540

Новите патрулни кораби, чието строителство започна още в съветската епоха, трябваше напълно да заменят бойните кораби по проект 1135. През втората половина на 80-те години се планираше новите многофункционални фрегати да станат най-масивните в целия съветски флот. Първоначално беше планирано да се построят около 70 такива кораба, тъй като капацитетът на корабостроителниците в СССР беше достатъчен за изпълнението на този амбициозен план. Строителството на нови кораби трябваше да се извършва от 7 корабостроителници в целия СССР.

Първият боен кораб от проект 11540 получи номер 401 и беше спуснат на вода през 1988 г., а след две години подобрения беше приет на бойна служба. През 1991 г. корабът получава името "Fearless".

Следващият кораб от серията е през 1988 г., стартирането му се състоя по план след 2 години, но разпадането на СССР спря развитието на тази фрегата за дълго време. Едва през 2009 г. този кораб най-накрая беше финализиран и приет на въоръжение под името "Ярослав Мъдрият".

Третият и последен кораб от поредицата е заложен през 1993 г., но липсата на финансиране означава, че никога не е бил пуснат на вода. През 2016 г. последният кораб от проект 11540, който беше с един недовършен корпус, беше бракуван. Така последният кораб от проект 11540 завърши дните си безславно.

Характеристики на корабите от проект 11540

Корабите от проект 11540 се различаваха от предишната серия патрулни кораби по водоизместимостта си. Според проектната документация всички кораби на Hawk трябваше да имат водоизместимост най-малко 3500 тона. Първата фрегата от серията имаше следните експлоатационни характеристики:

• Дължината на новия кораб е 117 метра;
• Широчина - 14 метра;
• Цената на изграждането на първата фрегата от проект 11540 възлиза на 80 милиона съветски рубли.

Новата фрегата се различава значително от патрулните кораби от предишната серия и подход към нейното изграждане. Новите технологии, използвани в конструкцията, бяха насочени към повишаване на мореходните качества на боен кораб и намаляване на вибрациите и шума от работещ енергиен агрегат.

Още на етапа на проектиране бяха направени многобройни промени в дизайна на фрегатата, които се отнасяха до следните нюанси:

• Увеличаване на мощността на двигателя;
• Изграждане на бойната мощ на кораба;
• Разположението на основните компоненти на фрегатата.

Всички тези подобрения и промени в крайна сметка доведоха до създаването на експортни версии на този модел - проект 11541 кораби от типа Corsair.

Корпус патрулни фрегати "Ястреб"

Корпусът на първия кораб от проект 11540 е изработен от стомана, което е много различно от съвременните военни кораби, за чиято конструкция се опитват да използват композитни материали. Корпусът на Fearless има 12 отделения и дълъг полубак. Иновация в дизайна на корпуса бяха специални стабилизатори и допълнителни килове, предназначени да подобрят оцеляването на кораба в бурни морета.

Корабът разполага със специални устройства, с помощта на които може да се извършва зареждане с гориво и приемане на товара на борда в открито море. Корпусът е направен по такъв начин, че корабът да може да остане на повърхността, когато три отделения са наводнени. В същото време той ще запази стабилността си и ще може да продължи битката.

Външно корабите от типа "Ястреб" имат характерна отличителна черта - наличието на две мачти и два комина. Всички основни компоненти и системи за поддържане на живота бяха концентрирани в отделни цитадели, от които има 4 броя. Ако някой от тях бъде повреден, корабът ще запази своите бойни и други свойства.

Поради факта, че всички надпалубни настройки на корабите от проект 11540 са направени под ъгъл, отразяващата способност на кораба е значително намалена. Това му дава пасивна степен на защита срещу вражеско радарно оборудване.

Силовата установка на фрегатите от проекта 11540

Всички патрулни кораби от типа "Ястреб" трябваше да получат силова установка, състояща се от четири газотурбинни двигателя. Два от тях, марката M-70, трябваше да осигурят на патрулните кораби скорост в нормален режим, а другите два двигателя M-90 бяха предназначени за принудителна скорост. По време на битката всички двигатели трябваше да се използват заедно, за да осигурят на кораба максимална мобилност и маневреност.

Маршовите двигатели бяха поставени по-близо до носа на кораба, а по-мощните - до кърмата. Това не е направено случайно, тъй като ако една от частите на кораба бъде повредена, има голяма вероятност няколко двигателя да оцелеят. Благодарение на това дори тежко повреден кораб ще може да се върне в пристанището си. Общата мощност на четирите двигателя достига почти 57 000 к.с.

С работещи двигатели максимална скоросткораби от проект 11540 беше 18 възела. При работещи двигатели максималната скорост на фрегатите достига 31 възела. Използвайки само главни двигатели, патрулният кораб проект 11540 можеше да измине разстояние от 3500 км. Екипажът на кораба, който можеше да остане в морето до 30 дни, се състоеше от 214 офицери и моряци.

Въоръжение на фрегати от типа "Ястреб"

В годините, когато първите кораби от проекта 11540 току-що бяха положени, те искаха да ограничат оръжията си само до противоподводни оръжия и артилерийски системи. Първата фрегата от типа "Ястреб" получи следните оръжия:

• Комплексът Waterfall, който може да изстрелва както противолодъчни ракети, така и торпеда. Максималното разстояние, на което могат да бъдат изстреляни ракети, е 120 км;
• РБУ-6000 "Смерч-2". Този реактивен бомбардировач е използван и за борба с вражески подводници;
• Артилерийското оръдие АК-100 е монтирано като допълнително оръжие близо до бака на кораба.

Също така хеликоптерът KA-27, който служи за откриване и унищожаване на вражески подводници, може да се счита за оръжие. Хеликоптерът може да работи на разстояние до 200 км от фрегатата.

Тъй като втората фрегата от проект 11540 беше въведена в експлоатация едва през 2009 г., нейното въоръжение беше подложено на основна модернизация. В допълнение към стандартното оръжие, което имаше Fearless, вторият кораб от проекта получи мощна противокорабна ракетна система Uran. Въоръжен по този начин, Ярослав Мъдри вече може лесно да устои на враг, който е много по-голям по брой и размер.

Тъй като е необходимо свободно пространство за инсталиране на ракетни контейнери, корпусът на кораба "Ярослав Мъдри" е удължен. Освен оръжията, на сериозна модернизация бяха подложени и комуникационните и антирадарните системи.

Съдбата на проекта 11540 днес

Тъй като беше решено да се затвори проект 11540, корабите Neustrashimy и Yaroslav the Wise останаха в единични екземпляри. Първият кораб от клас Hawk в момента е подложен на продължителен основен ремонт, който включва големи подобрения. Вторият кораб от проект 11540 е на дежурство, редовно служи в редиците на бойните кораби на Балтийския флот. Понастоящем строителството на фрегати се признава за неподходящо за духа на времето, поради което в бъдеще се планира изграждането на по-универсални корвети.

Патрулните кораби по проект 11540 служат като напомняне, че забавянето на строителството на най-модерния модел може в крайна сметка да го превърне в безполезен боклук.

Патрулните кораби проект 11540 са тип руски патрулни кораби. Според западната класификация те принадлежат към класа фрегати. Код "Ястреб". Това са многоцелеви кораби, които осигуряват противовъздушна отбрана за оперативно формиране на кораби от вражески кораби и подводници. Патрулен кораб от този клас е проектиран и построен в корабостроителницата Янтар в Калининград. Първият от поредицата беше Fearless TFR, който беше пуснат на пазара през 1993 г. Другите два са заложени - "Ярослав Мъдри" (в някои доклади носи името "Непревземаем") е заложен през 1991 г., а "Мъгла" е заложен през лятото на 1993 г. Този кораб е по-нататъшно развитие на добре доказани патрулни кораби от проект 1135, 24 от които са построени от 1969 до 1993 г. Проект 11540 TFR е първият руски универсален кораб за сигурност, построен с използване на материали с ниска степен на отразяване.

Корабът е въоръжен с ракетно-торпедна система "Водопад-НК", която изстрелва както противолодъчни ракети, така и торпеда. Боекомплект - 6 противолодъчни ракети или торпеда с обсег до 120 км. Две тритръбни хоризонтални пускови установки са монтирани от всяка страна по посока на носа на кораба и фиксиран ъгъл на издигане от около 20 °.

Комплексът от противокорабни ракети "Уран" включва две осемконтейнерни пускови установки с 16 противокорабни ракети К-35 и автоматизирана система за управление. Ракетата K-35 е оборудвана с инерционна система за управление, която осигурява управление на ракетата в полет, и активна радарна насочваща глава, която осигурява откриване, насочване и унищожаване на целта. Системата за насочване на ракетите има висока устойчивост срещу електронни средства за противодействие на противника. За успешно преодоляване на системата за противоракетна отбрана на противника, ракетата има малка отразяваща повърхност и ниска траектория на полета. В началната фаза височината на полета е 10-15 m над морското равнище, но във фазата на приближаване към целта ракетата със скорост 280-300 метра в секунда намалява до височина 3-5 m над морското равнище . Минималната и максималната далечина на полета е от 5 до 130 км. Полетно тегло - 603 кг.

Системата за противовъздушна отбрана Klinok защитава кораба от противокорабни ракети, безпилотни и пилотирани летателни апарати, вражески кораби и брегови оръжия. Четири вертикални пускови модула са монтирани в носа на кораба зад 100 мм оръдие на кораба. Комплексът се състои от автоматизирана система за управление на огъня и подпалубна пускова установка с четири барабана, всеки с осем ракети 9М330 (32 ракети). Ракетата е морска версия на ракетата SA-15.

За получаване на данни за стрелба комплексът включва радар за откриване и интерфейс със системата за бойно управление на кораба. Радарът използва фазирана антенна решетка с електронно управление. Обсег - от 12 до 15 км и височина на целта - от 10 до 6000 метра. Ракетата е оборудвана с 15 кг бойна глава, може да поразява едновременно 4 цели със скорост до 700 метра в секунда и скорост на стрелба 3 ракети в секунда.

Ракетна и артилерийска система за противовъздушна отбрана "Каштан" - разработена от Тулското конструкторско бюро. Системата осигурява защита срещу прецизни оръжия, включително противокорабни, антирадарни ракети, авиационни бомби, самолети и малки кораби. Системата е с модулен дизайн. Един команден модул и два модула - комбинирана ракетно-артилерийска установка с боекомплект 64 ракети и 600 снаряда, разположени от двете страни на сателитния комуникационен купол. Командният модул осигурява напълно автономно откриване на цели, извеждане на данни за целите и разпределяне на целите към пусковите установки. Комбинираната ракетно-артилерийска установка автоматично получава целеуказание, придружава целта, изчислява параметрите на целта и използва оръжието. Ракетите земя-въздух се изстрелват от контейнер (пускова установка), артилерийската установка е сдвоена 30 mm зенитна установка. Системата осигурява радарни и лазерни (за ракети) режими за проследяване на целта. Обсег на стрелба - от 1,5 до 8 км и артилерийска установка - 0,5-1,5 км за височини от 5 до 4000 метра. Скорост на целта до 600 m/s. Скорострелността на артилерийската установка е до 1000 изстрела в минута.

Противолодъчната ракетна установка РБУ-6000 е част от системата за противолодъчна защита Смерч-2. Стационарната пускова установка РБУ-6000 е монтирана на горната палуба зад четири капака на пусковия комплекс Клинок. Пускова установка от дванадесет радиално разположени тръби, данните за стрелбата идват от системата за управление на огъня Burya. Боекомплектът от 96 ракети е разположен под пусковата установка. Ракетите се зареждат автоматично през асансьора. При зареждане на последната тръба пусковата установка автоматично преминава в режим на стрелба. След използване на всички ракети, пусковата установка автоматично се връща в позиция за зареждане. Максималният обсег на стрелба е 6000 метра, а максималната дълбочина на целта е 500 метра. Теглото на ракетата е 110 кг, а теглото на бойната глава е 25 кг.

Системата АК-100 с 350 патрона е монтирана в носа на кораба и е предназначена за унищожаване на въздушни, морски и брегови цели, включително противокорабни ракети. Артилерийската установка АК-100-МП-145 е разработена от конструкторското бюро "Аметист" в Москва, конструкторското бюро "Арсенал" и индустриалната асоциация в Санкт Петербург. Системата включва и компютърен комплекс с радиолокационен и телевизионен канал за откриване и проследяване. Артилерийската установка е оборудвана с оптичен мерник "Кондензатор". Управлението на огъня може да бъде автоматично - от комплекса за управление на огъня, полуавтоматично - от кондензаторния оптичен мерник и в ръчен режим, а доставката на боеприпаси в ръчен режим се осигурява чрез асансьори и механизми за автоматично подаване. Артилерийската установка се обслужва от екип от 5-6 души. Скорострелност 30 - 50 изстрела в минута, обсег 20 километра.

Корабът е оборудван с осем десеттръбни пускови установки PK-10 за осигуряване на защита срещу оръжия с топлинно насочване. Изстрелва 120 мм топлинни шумови снаряди. Подкопаването на черупки може да бъде автоматично или с една ръка в ръчен режим. Корабът е оборудван и с две 16-тръбни установки ПК-16 за заглушаване на оръжия с радиолокационни и оптични системи за самонасочване. Изстрелва снаряди с калибър 82 mm с една ръка в ръчен режим. В автоматичен режим може да води единични изстрели с интервал от 20 до 100 секунди. Обсег на стрелба от 200 до 1800 метра.

Хеликоптерната площадка заема цялата ширина на задната част на кораба. В хангара е разположен палубният вертолет Ка-27. Боен вертолет Ка-27, един от фамилията хеликоптери за борба с подводници Камов, по класификацията на НАТО - "Хеликс". Хеликоптерът може да работи при лошо време и морски условия до 5 точки и на разстояния до 200 км от кораба. Хеликоптерът е оборудван с радар за откриване и проследяване на надводни цели, сонарна система за откриване и проследяване на подводни цели и система за поставяне на акустични буйове. Оръжейните системи включват противоподводни торпеда, противоподводни ракети, дълбочинни бомби и дънни мини.

Характеристики:

• Водоизместимост: 3590 тона (стандартна), 4350 тона (пълна);
• Дължина: 129.8 m (максимална), 117.2 m (dc линия);
• Ширина: 15,6 m (максимум), 14,2 m (по водната линия);
• Газене: 8,35 м (булб), 4,8 м (мидел);
• Двигатели: 2 × задвижване GTA M-70, 2 × форсаж GTA M-90;
• Мощност: 2 × 10000 к.с (марширащ), 2 × 18500 к.с (доизгаряне);
• Задвижване: 2 × VFSh;
• Скорост на пътуване: 30 възела (пълна);
• Обхват на плаване: 3000 мили при 18 възела, 3500 мили при 16 възела;
• Издръжливост на навигация: 30 дни;
• Екипаж: 214 души (27 офицери);
• Навигационно оборудване: навигационен радар МР-212 "Вайгач", НК "Бейсур";
• Радиолокационно оръжие: РЛС тип "Фрегат", РЛС ЗРК МР-352 "Позитив", РЛС УО МР-145 СУО "Лев";
• Електронни оръжия: COP R-782 "Buran", GAK MGK-365 "Zvezda-M1", EW комплекс MP-405 "Старт" или TK-25, 2 × пускови установки на комплекса REP PK-16, 8 × пускови установки на РЕП ПК-комплекс 10, БИУС "Трон-11540", FCS AU "Лев-145", FCS на комплекса PLO "Онега-11540";
• Артилерия: 1 × AK-100;
• Противовъздушна артилерия: 2 × ЗРАК „Кортик”;
• Ракетно въоръжение: 2 × PU SCRC „Уран”, 4 × PU SAM „Кинжал”;
• Противолодъчни оръжия: 1 × РБУ-6000, 2 × РПК-6М Водопад-НК;
• Минно-торпедно въоръжение: 2 × тритръбни 533-мм ТА;
• Авиационна група: 1 вертолет Ка-27.