Алистър Маклийн

Крайцерът на Нейно Величество Ulysses (Полярен конвой)

Последвайте ме, приятели! Не е твърде късно

Отворете напълно различни брегове.

Завъртете греблата си, ударете вълните

Силно кипене; за моята партида

Докато съм жив, плавай право в залеза

Там, където звездите се плискат в океана.

Може би ще бъдем погълнати от бездната на водите,

Хвърлете го на Острова на щастието, може би

Където храбрият Ахил ще ни срещне отново...

Не всичко е загубено, нека загубите са безброй;

Нека не бъдем същите и не връщайте онези дни,

Когато целият свят лежеше в краката ни;

Нека избледнее под напора на съдбата

Огън на сърцата, все пак нашият завет:

Борете се и търсете, намерете и никога не се отказвайте!

Алфред Л. Тенисън (1809-1892)

Превод И. Куберски

Посветен на Гизела

Задължен съм на моя по-голям брат, Иън Л. Маклийн, капитан-инструктор, за неговите съвети и помощ при изготвянето на тази книга.

За да се избегнат съмнения, няма връзка между крайцера на британския флот Ulysses от романа и наскоро преустроената фрегата на едноименния разрушител от клас Ulster, който е пуснат в експлоатация в началото на 1944 г., приблизително дванадесет месеца след описаните събития в романа. Нито един от корабите, които са били в Скапа Флоу или са участвали в конвоя, няма никакво отношение към корабите със същото име, които преди са действали или в момента са в Кралския флот.

НЕДЕЛЯ

(следобед)

С небрежен жест Стар натисна тлеещия край на цигарата си в пепелника.

„Колко много решителност и непреклонност в този жест“, помисли си командирът на „Одисей“, капитан първи ранг Валери. Знаеше какво ще се случи сега и пронизващата горчивина от поражението заглуши тъпата болка, която стискаше челото му през всичките тези дни. Но само за един момент. Валери беше уморен до такава степен, че нищо друго не го докосна.

Съжалявам, господа, искрено съжалявам - Стар едва се усмихна с тънки устни. - Позволете ми да ви уверя, че при тези обстоятелства Адмиралтейството взе правилното и оправдано решение. Въпреки това, вашето... ъъъ... нежелание да разберете нашата гледна точка е жалко.

След кратка пауза той подаде своята платинена табакера на свой ред към четиримата офицери, седнали в кръгла масав квартирата на контраадмирал Тиндал. Четирите глави се залюляха едновременно от едната към другата и усмивката отново докосна устните на вицеадмирала. Като извади цигара, той пъхна табакерата в джоба на гърдите на сивото раирано двуредно сако и се облегна на стола си. На лицето му вече нямаше дори следа от усмивка, присъстващите лесно можеха да си представят по-познатия за очите им блясък на златни галони върху униформата на вицеадмирал Винсент Стар, заместник-началник щаб на военноморските сили.

Когато летях от Лондон сутринта — продължи той с безизразен глас, — се почувствах раздразнен. Това е, раздразнение. Защото аз... аз съм много зает човек.

Първият лорд на Адмиралтейството, помислих си, само ми губи времето. И не само за мен, но и за себе си. Ще трябва да му се извиня. Сър Хъмфри беше прав. Както винаги...

В напрегнатата тишина се чу щракване на запалка. Облегнат на масата, Стар продължи тихо:

Нека бъдем напълно честни, господа. Имах всички основания да разчитам на вашата подкрепа и възнамерявах да разгледам този инцидент възможно най-скоро. Казах инцидент? — изкиска се той иронично. - Казано твърде слабо. По-скоро бунт, господа, държавна измяна. Едва ли е необходимо да се обяснява какво означава това. И какво чувам? Той хвърли поглед към масата. - Офицерите от флота на негово величество, флагманът сред тях, симпатизират на непокорния екипаж!

Той отива твърде далеч тук, помисли си Валъри уморено. — Той иска да ни провокира. Думите и тонът, с който бяха изречени, предполагаха въпрос, предизвикателство, на което трябваше да се отговори.

Но нямаше отговор. И четиримата изглеждаха апатични, безразлични към всичко и странно приличаха един на друг. Лицата на моряците бяха мрачни и неподвижни, изсечени от дълбоки гънки, но очите им гледаха спокойно.

Вие не споделяте моите убеждения, господа? Стар продължи без да повишава тон. - Намираш ли подбора ми на епитети за... ъъъ... груб? Той се облегна назад. - Хм ... "бунт". - бавно, сякаш се наслаждаваше, той произнесе тази дума, свивайки устни, отново огледа седящите на масата. - Наистина, думата не е много благозвучна, нали, господа? Бихте му дали друго определение, нали?

Поклащайки глава, Стар се наведе и изглади хартията пред себе си с пръсти.

- „Върнал се след нападението на Лофотенските острови,той прочете кода. - 15.45 - Бумовете преминаха. 16.10 - Приключен оглед на автомобили. 16.30 - Провизиите и оборудването се товарят от лихтери, акостирали по протежението на лаг. 16.30 - Смесена група от моряци и кладачи е изпратена да зареди варели със смазочни материали. 16:50 ч. - Командирът на кораба е информиран, че каминарите са отказали да изпълнят заповедите на свой ред на главния бригадир Хартли, бригадира на операторите на котли Джендри, лейтенант инженер Грирсън и накрая старши машинен инженер. Смята се, че подбудителите са каминарите Райли и Питърсън. 17.05 - Отказ да изпълни заповедта на командира на кораба. 17.15 - По време на дежурство са нападнати началникът на караула и дежурният подофицер.Стар погледна нагоре.

Какви точно са отговорностите? При опит за задържане на подбудителите?

Уоли кимна мълчаливо.

- «17.15 - Екипажът на палубата спря работа, явно от солидарност. Не са предприети насилствени действия. 17.25 - Съобщение от командира в мрежата за излъчване на кораба. Предупреждение за възможни последствия. Заповед за възобновяване на работа. Поръчката не е изпълнена. 17.30 - Радиограма до командира на борда на Duke of Cumberland с молба за помощ.Стар отново вдигна глава и погледна студено Валъри.

Между другото, защо се свързахте с адмирала? Направете вашите морски пехотинци...

Това беше моя заповед — рязко го прекъсна Тиндал. „Щях ли да наредя на моите морски пехотинци да се насочат срещу хората, с които са служили две години и половина? Изключено! На моя кораб, адмирал Стар, няма караници между екипажа и морските пехотинци. Преживели са твърде много заедно... Във всеки случай — добави той сухо, — вероятно морските пехотинци биха отказали такава заповед. Не забравяйте, че ако използваме нашите морски пехотинци срещу екипажа и те усмирят този... ъъъ... бунт, тогава Ulysses ще престане да съществува като бойна единица.

Алистър Маклийн

Крайцерът на Нейно Величество Ulysses (Полярен конвой)

Последвайте ме, приятели! Не е твърде късно

Отворете напълно различни брегове.

Завъртете греблата си, ударете вълните

Силно кипене; за моята партида

Докато съм жив, плавай право в залеза

Там, където звездите се плискат в океана.

Може би ще бъдем погълнати от бездната на водите,

Хвърлете го на Острова на щастието, може би

Където храбрият Ахил ще ни срещне отново...

Не всичко е загубено, нека загубите са безброй;

Нека не бъдем същите и не връщайте онези дни,

Когато целият свят лежеше в краката ни;

Нека избледнее под напора на съдбата

Огън на сърцата, все пак нашият завет:

Борете се и търсете, намерете и никога не се отказвайте!

Алфред Л. Тенисън (1809-1892)

Превод И. Куберски

Посветен на Гизела

НЕДЕЛЯ

(следобед)

С небрежен жест Стар натисна тлеещия край на цигарата си в пепелника.

След кратка пауза той подаде платинената си табакера на свой ред към четиримата офицери, седнали на кръглата маса в каютата на контраадмирал Тиндал. Четирите глави се залюляха едновременно от едната към другата и усмивката отново докосна устните на вицеадмирала. Като извади цигара, той пъхна табакерата в джоба на гърдите на сивото раирано двуредно сако и се облегна на стола си. На лицето му вече нямаше дори следа от усмивка, присъстващите лесно можеха да си представят по-познатия за очите им блясък на златни галони върху униформата на вицеадмирал Винсент Стар, заместник-началник щаб на военноморските сили.

В напрегнатата тишина се чу щракване на запалка. Облегнат на масата, Стар продължи тихо:

Поклащайки глава, Стар се наведе и изглади хартията пред себе си с пръсти.

- „Върнахме се след нападение на Лофотенските острови“, прочете той шифъра. - 15.45 - Бумовете преминаха. 16.10 - Приключен оглед на автомобили. 16.30 - Провизиите и оборудването се товарят от лихтери, акостирали по протежението на лаг. 16.30 - Смесена група от моряци и кладачи е изпратена да зареди варели със смазочни материали. 16:50 ч. - Командирът на кораба е информиран, че каминарите са отказали да изпълнят заповедите на свой ред на главния бригадир Хартли, бригадира на операторите на котли Джендри, лейтенант инженер Грирсън и накрая старши машинен инженер. Смята се, че подбудителите са каминарите Райли и Питърсън. 17.05 - Отказ да изпълни заповедта на командира на кораба. 17.15 - По време на дежурство са нападнати началникът на караула и дежурният подофицер. Стар погледна нагоре.

Какви точно са отговорностите? При опит за задържане на подбудителите?

Уоли кимна мълчаливо.

- «17.15 - Екипажът на палубата спря работа, явно от солидарност. Не са предприети насилствени действия. 17.25 - Съобщение от командира в мрежата за излъчване на кораба. Предупреждение за възможни последствия. Заповед за възобновяване на работа. Поръчката не е изпълнена. 17.30 - Радиограма до командира на борда на Duke of Cumberland с молба за помощ. Стар отново вдигна глава и погледна студено Валъри.

Между другото, защо се свързахте с адмирала? Направете вашите морски пехотинци...

Вглеждайки се внимателно в контраадмирал Тиндал, Стар се върна към бележките си.

- "18.30 - Морска щурмова група изпратена от Cumberland.

Нямаше съпротива срещу нея. Опит за арестуване на шестима бунтовници и осем заподозрени подбудители. Яростна съпротива от страна на стокерите и екипажа на палубата, ожесточени престрелки на задната палуба, в кабината на стокера и в кабината на двигателя, продължили до 19.00 часа. Огнестрелно оръжие не е използвано, но двама са убити, шестима са тежко ранени, 35...40 души са по-леко ранени."

Стар млъкна и смачка хартията в сърцата си: - Знаете ли, господа, но може би сте прави. В гласа му имаше подигравка. - "Бунт" - едва ли подходящо определение. Петдесет убити и ранени... "Ожесточен бой" - ще е много по-близо до истината.

Но нито думите, нито остротата на тона, нито убийствената ирония направиха впечатление. И четиримата офицери на „Одисей“ седяха неподвижно, с изражение на пълно безразличие.

Вицеадмирал Стар се намръщи.

Страхувам се, господа, че имате малко изкривена представа. за случилото се. Вие сте тук от дълго време и изолацията изкривява същността на нещата. Да напомням ли на старши офицери, че в военно времеличните чувства, изпитанията и премеждията не означават нищо? Флотът, отечеството - това трябва да бъде винаги и навсякъде на първо място.

Като удряше с юмрук по масата, той сякаш увеличаваше значението на думите си.

Мили Боже! Стар продължи. - Решава се съдбата на света, а вие, господа, сте заети с егоистичните си дребни грижи!

Търнър, старшият офицер на крайцера, се изсмя сардонично на себе си.

Говориш прекрасно, стари Винсент. Вярно, това напомня мелодрамата от викторианските времена: стискането на зъби е безполезно. Жалко, че старецът не е депутат - всяко правителство би го откъснало с ръце.

„Ами ако старецът каже всичко това съвсем сериозно?“ - проблесна през главата на първия помощник-капитан.

Извършителите ще бъдат задържани и наказани. Тежко наказание. Гласът на адмирала прозвуча рязко и заплашително. - Що се отнася до срещата с четиринадесета ескадра самолетоносачи, тя ще се състои в Датския проток, както е уговорено, в 10.30, но в сряда, а не във вторник. Свързахме се по радиото с Халифакс и забавихме заминаването на корабите. Утре ще ходиш на море в шест нула нула.

Книга на английски писател Олистър Маклийн художествена измислица. всичко героироман, а самият крайцер "Одисей" е само плод на творческото въображение на писателя. В кратко въведение от автора Маклийн, за да избегне евентуални недоразумения, изрично уточнява, че между кораба на Негово Величество Ulysses, на който е посветена неговата творба, и всеки истински кораб на британския флот, както и между други кораби, действащи в романа, и техните съименнициняма нищо общо в британския флот.

Въпреки това романът на Маклийн представлява интерес преди всичко не като произведение на художествена литература, а като журналистическо произведение от историческо естество, разказващо за събития, много подобни на тези, случили се по време на Втората световна война. По-специално за историята на конвоите с военни товари от САЩ и Англия до северните пристанища на Съветския съюз Архангелск и Мурманск.

Историята, разказана в романа Корабът на Негово Величество Одисей , прилича на трагичната съдба на един англо-американски конвой, който се насочва през лятото на 1942 г. към нашите северни пристанища. Тази съдба е не само трагична, но и поучителна. И въпреки че голяма част от това е обвито в завеса на тайна и до днес, основното вече не е тайна. Ето същността на този неугледен бизнес.

Съюзническият конвой под условния индекс PQ-17 напуска Hval Fjord (Исландия) на 27 юни 1942 г. Състои се от 37 транспорта (три от тях скоро се върнаха в пристанището) и 21 ескортни кораба. В допълнение към пряката защита, конвоят беше прикрит от две големи групи бойни кораби: силите за близка поддръжка се състояха от ескадра крайцери (два британски и два американски крайцера), а в групата за прикритие отряд от два бойни кораба, един тежък самолет превозвач, два крайцера и девет разрушителя. Силите за защита, подкрепа и прикритие бяха повече от достатъчни, за да отблъснат ударите на всички сили и средства за нападение, с които противникът разполагаше в този театър.

През по-голямата част от дългото си пътуване конвоят преминава безопасно, въпреки че два пъти е открит от германски самолети и подводници. Но през нощта на 4 юли врагът му нанесе първия удар с торпедни бомбардировачи от норвежките летища. Рейдът беше отблъснат доста успешно, врагът успя да повреди само един кораб, който след това беше потопен от ескортни кораби, за да не върже конвоя. В средата на същия ден фашистката авиация направи втори налет и постигна по-сериозни резултати, потопявайки три транспорта. Ситуацията започна да се влошава. Конвоят се движеше бавно, неманеврено. Немците не го изпускаха от очи. Всяка минута можеше да се очакват нови удари от тях. И те не се забавиха да последват. Нацисткото командване хвърли своята ударна сила срещу конвоя в Северния Атлантик боен кораб"Тирпиц". Съдбата на конвоя беше на косъм. Само бързите действия на Върховното военноморско командване на Съюзниците, предимно на Британското адмиралтейство, могат да го спасят. Мощна прикриваща сила беше сравнително близо и ако им беше заповядано да действат, конвоят нямаше от какво да се страхува. Вместо това Адмиралтейството направи абсолютно невероятен ход, като нареди на ескортните кораби да напуснат конвоя, а транспортите и танкерите „да си проправят път към съветските пристанища“. С други думи, нададе се панически вик: Спасявайте когото можете!И тук започна ужасното. Изоставени на произвола на съдбата, много нискоскоростни транспортни средства и танкери стават лесна плячка за нацистките подводници и самолети. Това се случи още преди конвоят да наближи границите на съветската оперативна зона. Съветското командване не знаеше нищо за заповедта на Адмиралтейството и затова успя да окаже помощ само на отделни кораби.

Заповедта на Адмиралтейството, необяснима за всеки здравомислещ човек, доведе до трагичен край на 34-те кораба, които бяха част от конвоя PQ-17, само 11 достигнаха местоназначението си. История на британския флот , повече от 122 хиляди тона от най-важния товар, така необходим по това време на съветските въоръжени сили, гориво, оръжие, боеприпаси, оборудване, загинаха в морските дълбини. Загиват и стотици британски и американски моряци.

Разбира се, загубите във войната са неизбежни. Морският транспорт по време на война е изпълнен с всякакви изненади и често е много опасен. В тях, случва се, загиват кораби, товари, хора. Но поражението на конвоя PQ-17 не може да се отнесе към категорията на неизбежните военни загуби. Ето един частен случай. За истинските мотиви на действията, които са ръководили английските и американските адмирали в този случай, за дълго времесамо много малка група хора в Лондон и Вашингтон знаеха. И само няколко години по-късно завесата на тайната се повдигна малко. Зад него стоеше чудовищно мръсна, грозна история.

Конвоят PQ-17 е съзнателно пожертван от ръководството на Британското адмиралтейство и лично от министър-председателя на Англия Уинстън Чърчил, който знае за тази операция и я благослови. Британските военноморски стратези се опитаха да използват този конвой като стръв, тлъсто парчеза да примами германския боен кораб Тирпиц в морето.

Този най-голям военен кораб на нацисткия флот беше прехвърлен от нацисткото командване в Северния Атлантик с цел да действа по комуникациите, водещи до арктическите пристанища на Съветския съюз. Заедно с други кораби, по-специално с бойни кораби и крайцери, които при доста мъгливи обстоятелства успяха да избягат от блокираното от британците френско пристанище Брест и посред бял ден, под самия нос на английския флот, авиацията и крайбрежните батерии, преминавайки през Ламанша, "Тирпиц" трябваше да се превърне в решаваща сила в прекъсването на транспортирането на съюзниците в северната зона на Атлантическия океан. Нацистите придават голямо значение на тези операции. Те се стремяха на всяка цена да влошат положението на Съветския съюз, да ни създадат непоносими условия за водене на борба.

Британските и американските лидери погледнаха на ситуацията с различни очи. За тях напускането на нацистките кораби от централната част на Атлантическия океан по онова време беше известно облекчение. Нападателите на Хитлер, изоставени да пречат на транспорта от Съединените щати до Англия, създадоха огромни трудности в англо-американските комуникации. Основното леговище на нацистките надводни кораби, действащи в този район, беше Брест. И няма нищо изненадващо във факта, че съюзниците позволиха на най-опасните кораби на нацистите да се преместят оттам в друг театър, лидерите на британското адмиралтейство и техните колеги от Вашингтон разчитаха на факта, че с напускането на фашистките бойни кораби и крайцери от Брест, ситуацията в Централния Атлантик ще стане по-благоприятна за тях. Що се отнася до сигурността на морските пътища, водещи до северните пристанища на СССР, това се смяташе за по-малко важен въпрос в Лондон. Освен това имаше доста хора на най-високи позиции в щабовете на съюзниците, които бяха изключително негативно настроени по въпросите за помощта на Съветския съюз и се опитваха да осуетят тази помощ на всяка цена. По това време той е признат в официалното ръководство, публикувано от военното ведомство на САЩ през 1945 г Човечеството във война, маршрутите, водещи от Америка до Англия, както и съюзническите комуникации в Тихия океан и Средиземно море, бяха от най-голямо значение и следователно само няколко търговски кораба и много оскъден брой ескортни кораби можеха да бъдат разпределени за конвоите, които отиват до северните пристанища на Русия .

В бъдеще събитията изобщо не се развиват така, както са планирали британските и американските политически и военни лидери. Плановете на Хитлер за светкавично поражение на Съветския съюз се провалят. Целият съветски народ се вдигна на героична борба. Нашата армия и флот удариха прехвалените нацистки войски. На съветско-германския фронт най-добрите сили на нацистка Германия бяха притиснати, а елитните дивизии на врага намериха смъртта си. Тук се решаваше съдбата на Европа и на целия свят. Това беше основният фронт на войната. Управляващите кръгове и военното командване на Съединените щати и Великобритания бяха принудени сериозно да преоценят ценностите си и да преразгледат плановете си. И въпреки че в висши сфериЗападните съюзници продължиха да имат много силни антисъветски тенденции, ходът на събитията принуди англо-американското ръководство да засили контактите със Съветския съюз. През този период арктическите комуникации, водещи от САЩ и Англия до нашите брегове, стават едни от най-важните. И тук англо-американските военноморски лидери трябваше да станат до известна степен жертви на собствената си недалновидна политика. Нацистките кораби, пуснати от тях в Северния Атлантик, сега се превърнаха за тях буквално в дамоклев меч. Особено опасен беше Тирпиц, който имаше мощна артилерия и тежка броня и превъзхождаше британските и американските кораби на театъра по своите възможности. Англо-американското командване се изправи пред проблем: как да се отърве от Тирпиц? Битката с него беше много трудна, защото германското командване внимателно пазеше този кораб, пускайки го в морето само когато беше сигурно в пълната му безопасност.

И тогава британското адмиралтейство замисли тайна операция, чиято цел беше да привлече Тирпиц в морето под удара на превъзхождащите англо-американски сили. Важно място в тази операция беше отредено на конвоя PQ-17. Неговата участ беше ролята на стръв за немския боен кораб. С тази задача корабите от конвоя тръгват на безславния си път. Позорен, защото от идеята на английските стратези нищо не излезе. Конвоят загина почти напълно, загинаха корабите и товарът, който беше изключително важен за Съветския съюз. Стотици британски и американски моряци намериха края си в студените арктически води. И тирпиц успяха да се изплъзнат тогава. Поради лошото представяне на британското военноморско разузнаване, излизането му от базата не е открито своевременно, англо-американската ескадра, изпратена в засадата, нацелява кораба много лошо и в последния момент напълно „поради неопределеност на обстановката” напуснали района на патрулиране. Всичко това доведе до създаването на много трудна ситуация: изоставен на произвола на съдбата, незащитеният конвой PQ-17 трябваше да умре. Тирпиц, който не беше прихванат от никого, свободно влезе в беззащитните кораби.

Ситуацията е спасена от съветската подводница К-21 под командването на Героя на Съветския съюз Н.А. Лунин. След като прехвана германския боен кораб, тя нанесе торпедна атака върху него, сериозно го повреди и принуди нацистите да се откажат от по-нататъшни операции срещу конвоя.

Такава е истината за безполезната гибел на конвоя PQ-17, истината за тъмните дела на англо-американското командване и управляващите кръгове, много от чиито представители бяха ангажирани с действия, които нямаха нищо общо с изпълнението на съюзнически дълг към СССР и по всякакъв начин се опитваше да отслаби нашата страна и нейните въоръжени сили.

Тогавашният командир на Северния флот, сега покойник, адмирал А.Г. Головко в мемоарите си характеризира действията на британското адмиралтейство и като цяло мрачни, болезнени, без валидни обяснения и оправданияистория с конвоя PQ-17:

Трагичната съдба на PQ-17 е логично следствие от традиционната британска политика. И все пак поведението на британското командване в историята с конвоя не се вписва толкова много в рамките на съюзническите отношения, че е просто невероятно ... Съдбата на 17-те Британското адмиралтейство беше смъртно уплашена ... Съдбата на 34 транспортни кораба, техните хора и товари, предназначени за Съветския съюз, не интересуваха организаторите на лова, за тях беше по-важно да съблазнят Тирпиц с лесна плячка, да го примамят от убежището, след това да се облегнат с превъзходни сили и унищожавам .

Интересно е, че при оценката на действията на британското командване по случая с конвоя PQ-17 адмирал А.Г. Головко в мемоарите си също се позовава на книгата на Маклийн Корабът на Негово Величество Одисей , по-специално към бележките на автора в него за съдбата на този конвой, плановете на Адмиралтейството и атаката на Тирпиц от съветската подводница К-21.

Романът е представен на вниманието на съветския читател Олистър Маклийнразказва, според неговия автор, не за конвоя PQ-17. Това не е историческо есе, не е хроника, а художествено произведение. Маклийн дори прави бележка под линия, където говори за съдбата на 17-и конвой, за да подчертае, че не говори за този, а за някакъв друг случай. И все пак романът Корабът на Негово Величество Одисей в много отношения исторически, много от тях са взети от онези юлски дни, когато в студените води на Северния Атлантик корабите на конвоя PQ-17, изоставени на произвола на съдбата от английските нещастни стратези, се втурнаха и умряха.

Четейки романа на Маклийн, човек неволно прави паралели между съдбата, която той описва на конвоя FR-77, воден от крайцера Ulysses, и случилото се с PQ-17. Конвой FR-77 също е на път от Исландия с важен товар към северните пристанища на Съветския съюз. Включва транспорти и цистерни. Следваният маршрут е почти същият като пътя, изминат от PQ-17. Той е подложен на същите удари, понася същите загуби. И най-важното е, че британското адмиралтейство му е подготвило същата съдба като PQ-17, той трябва да играе ролята на патица-примамка, ролята на жертвена фигура в ненадежден, обречен гамбит с нацисткото командване. Мястото на действието е същото, времето е същото, участниците са същите.

В близостта на трагичната история, описана от Маклийн, до фактите, които наистина се случиха през лятото на 1942 г., срамни и двулични факти, едно от сериозните достойнства на романа Корабът на Негово Величество Одисей . Маклийн се стреми повече или по-малко обективно да покаже задкулисните машинации на британските политици, пълното незачитане на техните съюзнически задължения. На най-добрите си страници Маклийн е правдив и честен, откровен и реалистичен.

В романа някои аспекти от живота на английския флот са очертани доста успешно, дадени са портрети на моряци и са показани техните взаимоотношения. Спомням си страниците, където Маклийн говори за един от висшите ръководители на Британското адмиралтейство, бездушен политик и интригант, вицеадмирал Винсент Стар. Силно написан е епизодът, в който моряците от крайцера Ulysses научават за извършеното срещу тях предателство, че са обречени на хладнокръвна смърт. Безусловните достойнства на романа включват факта, че Маклийн, макар и понякога с резерви, но съвсем обективно говори за безправието на английските моряци и за произвола от страна на офицерите. В това отношение още първите страници на романа са показателни.

Реалистичните и запомнящи се страници включват отвратителна история, геройкойто е бездушният садист и престъпник втори лейтенант Карслейк. При почистване на паравана ръката на един моряк попада в барабана на лебедката. Мъжът е с опасност за живота. Близкият моряк Ралстън активира крачната спирачка. Мъжът е спасен, но е изгорял електродвигателят на лебедката. Това е достатъчно за Карслейк да се втурне към Ралстън с юмруци.

Но, разбира се, Маклийн, буржоазен писател, не може да бъде напълно последователен в отношението си към събитията, които описва, към действията на своите герои. Някъде се изплъзва от реалистични позиции към полуистини, премълчава нещо, украсява нещо. И тогава убедителните и запомнящи се картини се заменят с картини със сърма и псевдогероични лъжи в стила на войнишките катехизиси от миналото.

Вземете поне историята с поръчката Спасявайте когото можете!. В случая с конвоя PQ-17 тази заповед изигра решаваща роля. Корабите на конвоя бяха помолени да се разпръснат и да отидат сами в съветските пристанища, а ескортиращите кораби да се придвижат на запад. Маклийн решава оправи историята. В неговия роман конвой FR-77 не се поддържа само от прикриващи сили. Стражевите кораби изпълняват своя дълг докрай. В най-трудните условия крайцерът Ulysses и другите ескортни кораби се борят смело срещу превъзхождащите сили на врага и умират героично един след друг в неравна битка. Самият Ulysses се сблъсква с крайцер от клас Hipper. И колкото и да се опитва Маклийн да опише подвига на кораба по-ярко в този епизод, читателят остава безразличен.Битката твърде много прилича на популярен отпечатък: смъртоносно ранен крайцер с флаг, който се вее в края на двора, се втурва напред към врага и, счупен от пряк удар на тежък снаряд, горящ и чупещ се, с яростно въртящи се витла отива под водата.

Разбира се, авторът на едно художествено произведение, дори и да пише за истинските факти от историята, винаги има право на литературни догадки, на някакво обобщение. Той има право да пропусне или добави нещо, дори да украси нещо или, напротив, да го отслаби. Но ако един писател иска да остане верен на историческата истина, той не трябва да я изопачава. За съжаление, това е съществено изискване. Олистър Маклийнне винаги отговаря. И го прави, разбира се, неслучайно.

Има още един съществен недостатък на романа, който не може да бъде пренебрегнат. Корабът на Негово Величество Одисей , липсата вече не е историческа (въпреки че историческите свободи на Маклийн също имат ясна политическа насоченост), а социална. Говорим за това как Маклийн рисува характера на взаимоотношенията между представители на различни класове в английския флот, по-специално на крайцера "Одисей". Всички са наясно с истинските основи, върху които се изграждат отношенията между командирите и редниците във въоръжените сили на всяка буржоазна държава. Тези отношения са предимно класови. Матросите и офицерите в армиите на империалистическите държави са почти винаги представители на антагонистичните класи. Оттук и неравенството и взаимната враждебност. Английският флот не прави изключение в това отношение. Напротив, в този флот, може би повече от където и да било другаде, както кастата на офицерската клика, така и нейното благородно пренебрежение към долна палубана моряците.

Олистър Маклийнв романа си той многократно засяга проблема за отношенията между офицери и моряци в английския флот. Той запознава читателя не само с Карслейк. За да съответства на този злодей, шефът на корабната полиция "Одисей" е глупав мартинет и садист Хейстингс. Верен на образа на студения, арогантен и бездушен адмирал Стар. Типичен е късогледият и апатичен командир на формацията Тиндал. И все пак авторът се стреми да убеди читателя, че повечето от офицерите в английския флот са хора от различен произход. Karslakes, Hastings, Starrs, Tyndales, казва той, са типични, те са и ще бъдат. Но те не правят времето.

В подкрепа на тази теза Маклийн рисува редица образи на напълно различни офицери, талантливи, смели и най-важното - мили и симпатични. Истинските бащи са командири. Външно груб и дори груб, но със златно сърце. Такъв е командирът на крайцера "Юлис" Валери. Такива са много други офицери на кораба, старши офицер Териер, навигатор Карпентър, корабен доктор Брукс и неговият помощник Никълъс, главен инженер Додсън. Такива са офицерите на други кораби, капитаните на транспортите на конвоя.

Никой, разбира се, няма да си позволи да твърди, че всички офицери на английския флот без изключение, особено през годините на последната война, са били Карслейк или Стар. Във въоръжените сили на Англия, както и в други буржоазни страни от антихитлеристката коалиция, които се бориха срещу хитлеризма, по това време имаше известна част от честни, съвестни офицери, отдадени на общата кауза. Тези хора се радваха на авторитет сред своите подчинени, а моряците и войниците може би уважаваха някои. Но дори и в тези особени години във въоръжените сили на Съединените щати и Англия, и още повече в такъв привилегирован клон на въоръжените сили като английския флот, винаги е имало много по-малко такива хора от тези, които с право наричаме офицери клика напълно откъсната от редовия състав, от народа. И ако говорим за правилото и изключенията по отношение на флота на Англия, тогава правилото винаги е било и е Starrs и Karslakes. В това няма съмнение. Маклийн също знае това. И въпреки това той се опитва да убеди читателя в обратното.

Вземете например образа на създадения от него командир Одисей. Възрастен, уравновесен, чужд на позирането и рисуването, смъртно уморен и болен, но безкрайно смел и верен на работата си, този офицер рисува така Олистър Маклийн. Но всички тези качества не изчерпват неговите характеристики. Валъри има Маклийн като истински баща-командир, готов на всичко в името на моряците. Той без колебание излага кариерата и репутацията си на карта, защитавайки подпалвачите на подстрекателите на бунта пред адмирал Стар. Напълно болен, той намира сили да слезе в артилерийската изба и да ободри моряците. През целия роман той следи отблизо съдбата на моряка-сирак Ралстън, многократно разговаря с него и го защитава по всякакъв възможен начин от несправедливите атаки на лейтенант Карслейк.

Както подобава на автори от този род, моряците от крайцера нямат душа в своя баща-командир. Груби и скъперници на думи, каминарите при първа възможност, без колебание, дават за своето старецживот и преди смъртта те все още се разкайват за бунта, който са извършили. Моряците, зазидани в артилерийската маза, също без колебание отварят напоителния клапан там и героично отиват на смърт, т.к. командирът каза така. Като цяло, пълен набор от шаблонни прояви моряшка благодарност към бащата-командир.

Съветските хора знаят, че по време на Втората световна война, когато народите на страните от антихитлеристката коалиция се бориха заедно срещу общия враг, въоръжените сили на нашите западни съюзници също трябваше да изпитат много трудности. Сред британските и американските моряци имаше смели хора, които вярваха в правотата на своята кауза и не пестиха сили в борбата срещу врага. И ние им даваме кредит. Но как може да има сравнение на това, което жителите на САЩ и Англия, британските и американските войници и моряци, издържаха с най-големите изпитания, сполетяли народите и войниците на Съветския съюз! Английските и американските моряци трябваше да издържат тежки изпитания повече от веднъж. Но те се измерваха в дни, седмици. И тогава корабът отиде в базата. Там хората почиваха, хранеха се нормално. В тези битки и кампании, които паднаха на съдбата на съюзническите кораби, личният състав обикновено не претърпя много щети. Публикувано в САЩ История на американския флот посочва се например, че за цялата 1942 г. американските търговски кораби са загубили 3200 души. Какво означава тази цифра в сравнение със стотици хиляди ленинградчани, включително войници от Ленинградския фронт и моряци от Балтийския флот, които дадоха живота си в тази трудна година. По какви начини могат да бъдат измерени изпитанията, които сполетяха нашите войници и моряци на полуостров Рибачи, на Карелския или Волховския фронт, когато те живееха месеци наред в сняг и блата, ходеха през полузамръзнали блата, не знаеха почивка денем и нощем ! И героичните защитници на Севастопол и Одеса, героите на Смоленск и Новоросийск, безименните защитници на хиляди безименни височини!

Ограничени изгледи Олистър Маклийн, теснотата на неговия литературен и човешки кръгозор сериозно обеднява романа Корабът на Негово Величество Одисей , намаляват неговата литературна и познавателна стойност.

буржоазен писател Олистър Маклийнне можеше, да, разбира се, и не искаше да каже цялата истина за делата на британския флот по време на Втората световна война, за безчестието и дори предателството, което бележи някои от действията на британското адмиралтейство по отношение на Съветският съюз и нашите въоръжени сили. Въпреки това романът на Маклийн говори много. Писателят не се страхуваше да каже истината в основни линии. Това е стойността на неговия труд. Романът е базиран на реално събитие, описано с безусловно майсторство. И удря, удря силно фарисеите и измамниците от Британското адмиралтейство и висшите сфери, според мита за истинско джентълменствополитически интриганти от официален Лондон, повдига булото върху една от мръсните дела на англо-американските съюзници през последната война. Написани с болка и горчивина, такива страници от романа правят силно впечатление. Съветският читател ще намери в книгата Олистър Маклийндобри думи за нашия народ, за нашата армия.

Изложеното ни позволява да кажем, че романът Корабът на Негово Величество Одисей като цяло интересно парче. Има съществени недостатъци, произтичащи от възгледите и класовото положение на автора. Но основното е, че има правдива, реалистична основа. Четене на роман Олистър Маклийн, съветският читател ще отдаде почит на смелостта на обикновените британци и американци, отново ще си припомни големите изпитания, които сполетяха свободолюбивите народи през годините на борбата срещу хитлеризма, героичното дело на съветския народ.

Капитан 2-ри ранг Т. Белащенко

Вместо предговор

Алистър Маклийн

Крайцерът на Нейно Величество Ulysses (Полярен конвой)

Последвайте ме, приятели! Не е твърде късно

Отворете напълно различни брегове.

Завъртете греблата си, ударете вълните

Силно кипене; за моята партида

Докато съм жив, плавай право в залеза

Там, където звездите се плискат в океана.

Може би ще бъдем погълнати от бездната на водите,

Хвърлете го на Острова на щастието, може би

Където храбрият Ахил ще ни срещне отново...

Не всичко е загубено, нека загубите са безброй;

Нека не бъдем същите и не връщайте онези дни,

Когато целият свят лежеше в краката ни;

Нека избледнее под напора на съдбата

Огън на сърцата, все пак нашият завет:

Борете се и търсете, намерете и никога не се отказвайте!

Алфред Л. Тенисън (1809-1892)

Превод И. Куберски

Посветен на Гизела

НЕДЕЛЯ

(следобед)

С небрежен жест Стар натисна тлеещия край на цигарата си в пепелника.

„Съжалявам, господа, наистина съжалявам“, едва се усмихна с тънките си устни Стар. „Позволете ми да ви уверя, че при тези обстоятелства Адмиралтейството взе правилното и обосновано решение. Въпреки това, вашето... ъъъ... нежелание да разберете нашата гледна точка е жалко.

„Когато летях от Лондон сутринта“, продължи той с безизразен глас, „почувствах се раздразнен. Това е, раздразнение. Защото аз... аз съм много зает човек.

В напрегнатата тишина се чу щракване на запалка. Облегнат на масата, Стар продължи тихо:

Нека бъдем напълно честни, господа. Имах всички основания да разчитам на вашата подкрепа и възнамерявах да разгледам този инцидент възможно най-скоро. Казах инцидент? – усмихна се той иронично. - Казано твърде слабо. По-скоро бунт, господа, държавна измяна. Едва ли е необходимо да се обяснява какво означава това. И какво чувам? Той хвърли поглед към масата. „Офицерите от флота на Негово Величество, флагманът сред тях, симпатизират на непокорния екипаж!“

— Вие не споделяте моето убеждение, господа? Стар продължи без да повишава тон. „Намирате ли избора ми на епитети за твърде… ъъъ… груб?“ Той се облегна назад. "Ъм... бунт." - бавно, сякаш се наслаждаваше, той произнесе тази дума, свивайки устни, отново огледа седящите на масата. - Наистина, думата не е много благозвучна, нали, господа? Бихте му дали друго определение, нали?

Поклащайки глава, Стар се наведе и изглади хартията пред себе си с пръсти.

- „Върнахме се след нападение на Лофотенските острови", прочете той кодираното съобщение. 16:50 - Командирът на кораба е информиран, че стокерите са отказали да изпълнят заповеди на свой ред от главен старшина Хартли, главен старшина Джендри , лейтенант Грирсън и накрая главен механичен инженер, вероятно пожарникари Райли и Питърсън 17.05 - Отказ да изпълни заповедта на командира на кораба 17.15 - По време на дежурство началникът на караула и дежурният подофицер бяха нападнати. Стар погледна нагоре.

- Какви точно са отговорностите? При опит за задържане на подбудителите?

Уоли кимна мълчаливо.

- "17.15 - Екипажът на палубата спря работа, очевидно от солидарност. Не бяха предприети насилствени действия. 17.25 - Обжалване от командира в мрежата за излъчване на кораба. Предупреждение за възможни последствия. Заповед за възобновяване на работа. Заповедта не е изпълнена. 17.30 - Радиограма до командира на борда на Duke Cumberland „с молба за помощ“. Стар отново вдигна глава и погледна студено Валъри.

— Между другото, защо се свързахте с адмирала? Направете вашите морски пехотинци...

— Това беше моята заповед — прекъсна го рязко Тиндал. „Щях ли да наредя на моите морски пехотинци да се насочат срещу хората, с които са служили две години и половина? Изключено! На моя кораб, адмирал Стар, няма караници между екипажа и морските пехотинци. Преживели са твърде много заедно... Във всеки случай — добави той сухо, — вероятно морските пехотинци биха отказали да се подчинят на подобна заповед. Не забравяйте, че ако използваме нашите морски пехотинци срещу екипажа и те усмирят този... ъъъ... бунт, тогава Ulysses ще престане да съществува като бойна единица.

Вглеждайки се внимателно в контраадмирал Тиндал, Стар се върна към бележките си.

- "18.30 - Морска щурмова група изпратена от Cumberland.

Стар млъкна и смачка листа в сърцата си: „Знаете ли, господа, може би сте прави. В гласа му имаше подигравка. „Бунт“ едва ли е правилното определение. Петдесет убити и ранени... "Ожесточен бой" - ще е много по-близо до истината.

Вицеадмирал Стар се намръщи.

- Страхувам се, господа, че имате малко изкривена представа. за случилото се. Вие сте тук от дълго време и изолацията изкривява същността на нещата. Да ви напомням ли, старши офицери, че във военно време личните чувства, изпитанията и премеждията не значат нищо? Флотът, отечеството - това трябва да бъде винаги и навсякъде на първо място.

Страница 1 от 97

Последвайте ме, приятели! Не е твърде късно

Отворете напълно различни брегове.

Завъртете греблата си, ударете вълните

Силно кипене; за моята партида

Докато съм жив, плавай право в залеза

Там, където звездите се плискат в океана.

Може би ще бъдем погълнати от бездната на водите,

Хвърлете го на Острова на щастието, може би

Където храбрият Ахил ще ни срещне отново...

Не всичко е загубено, нека загубите са безброй;

Нека не бъдем същите и не връщайте онези дни,

Когато целият свят лежеше в краката ни;

Нека избледнее под напора на съдбата

Огън на сърцата, все пак нашият завет:

Борете се и търсете, намерете и никога не се отказвайте!

Алфред Л. Тенисън (1809–1892)

...

Посветен на Гизела

...

Задължен съм на моя по-голям брат, Иън Л. Маклийн, капитан-инструктор, за неговите съвети и помощ при изготвянето на тази книга.

За да се избегнат съмнения, няма връзка между крайцера на британския флот Ulysses от романа и наскоро преустроената фрегата на едноименния разрушител от клас Ulster, който е пуснат в експлоатация в началото на 1944 г., приблизително дванадесет месеца след описаните събития в романа. Нито един от корабите, които са били в Скапа Флоу или са участвали в конвоя, няма никакво отношение към корабите със същото име, които преди са действали или в момента са в Кралския флот.

Глава 1
НЕДЕЛЯ
(следобед)

С небрежен жест Стар натисна тлеещия край на цигарата си в пепелника.

Първият лорд на Адмиралтейството, помислих си, само ми губи времето. И не само за мен, но и за себе си. Ще трябва да му се извиня. Сър Хъмфри беше прав. Както винаги…

В напрегнатата тишина се чу щракване на запалка. Облегнат на масата, Стар продължи тихо:

Поклащайки глава, Стар се наведе и изглади хартията пред себе си с пръсти.

Какви точно са отговорностите? При опит за задържане на подбудителите?

Уоли кимна мълчаливо.

- «17.15 - Екипажът на палубата спря работа, явно от солидарност. Не са предприети насилствени действия. 17.25 - Съобщение от командира в мрежата за излъчване на кораба. Предупреждение за възможни последствия. Заповед за възобновяване на работа. Поръчката не е изпълнена. 17.30 - Радиограма до командира на борда на Duke of Cumberland с молба за помощ. Стар отново вдигна глава и погледна студено Валъри.

Между другото, защо се свързахте с адмирала? Вашите морски пехотинци...

Вглеждайки се внимателно в контраадмирал Тиндал, Стар се върна към бележките си.