கதை

1917க்கு முந்தைய வரலாறு

கருங்கடல் கடற்படை 1783 இல் ரஷ்யா கிரிமியாவை இணைத்த பிறகு நிறுவப்பட்டது. அதன் முதல் தளம் கிரிமியன் தீபகற்பத்தின் தென்மேற்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ள அக்தியார்ஸ்காயா விரிகுடா ஆகும். செவஸ்டோபோல் நகரம் இங்கு நிறுவப்பட்டது.

கடற்படை வளர்ச்சியடைந்து வேகமாக வளர்ந்தது, ஏற்கனவே 1787 இல் இது 3 ஐக் கொண்டிருந்தது போர்க்கப்பல்கள், 12 போர் கப்பல்கள், 3 குண்டுவீச்சு கப்பல்கள், 28 மற்ற போர்க்கப்பல்கள். கடற்படை கருங்கடல் அட்மிரால்டியால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது.

1995 மற்றும் 1997 முதல் உக்ரைனில் ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை (பிஎஸ்எஃப்) தற்காலிக (மே 28, 2017 வரை) இருதரப்பு ஒப்பந்தங்களின்படி, கருங்கடல் கடற்படையின் அடிப்படையில், ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை மற்றும் உக்ரேனிய கடற்படை உக்ரைன் பிரதேசத்தில் தனி அடிப்படையுடன் உருவாக்கப்பட்டது.

ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் முழு உள்கட்டமைப்பில் 70% கிரிமியாவின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ளது. 25,000-வலிமையான கடற்படை வீரர்கள் மூன்று தளங்களில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளனர்: செவாஸ்டோபோல் (செவாஸ்டோபோல்ஸ்காயா, யுஷ்னாயா, கரண்டினயா, கசாச்சியா விரிகுடாக்கள்), ஃபியோடோசியா, நோவோரோசிஸ்க் மற்றும் தற்காலிகமாக நிகோலேவ், அங்கு ரஷ்ய கப்பல்களின் கட்டுமானம் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன.

கருங்கடல் கடற்படையின் நிலை மற்றும் நிலைமைகள் குறித்து உக்ரைனுக்கும் ரஷ்ய கூட்டமைப்புக்கும் இடையிலான ஒப்பந்தத்தின் படி இரஷ்ய கூட்டமைப்புமே 31, 1997 முதல் உக்ரைன் பிரதேசத்தில், உக்ரேனிய பிராந்திய நீரிலும், நிலத்திலும் 388 அலகுகள் (இதில் 14 டீசல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்) எண்ணிக்கையிலான ரஷ்ய கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களின் குழு இருக்கலாம். Gvardeysky மற்றும் Sevastopol (Kach) இல் குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட விமானநிலையங்கள் 161 விமானங்களுக்கு இடமளிக்க முடியும். இது துருக்கிய கடற்படைக் குழுவின் சக்தியுடன் ஒப்பிடத்தக்கது. மேற்படி ஒப்பந்தம் 20 வருடங்கள் முடிவடைந்தது. ஒப்பந்தம் முடிவடைவதற்கு ஒரு வருடத்திற்கு முன்பே ஒப்பந்தம் முடிவடைவதை எழுத்துப்பூர்வமாக மற்ற தரப்பினருக்கு தெரிவிக்காத வரை, ஒப்பந்தத்தின் கால அளவு தானாகவே அடுத்த ஐந்தாண்டு காலத்திற்கு நீட்டிக்கப்படும்.

இது இருந்தபோதிலும், எடுத்துக்காட்டாக, மார்ச் 26, 2009 தேதியிட்ட Flot.com இன் இணைய போர்ட்டலின் படி:

"நவீனமயமாக்கல் கப்பல் பணியாளர்கள்கிரிமியாவின் பிரதேசத்தில் ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை இருப்பது உக்ரைனின் ஒப்புதலுடன் மட்டுமே சாத்தியமாகும். ரஷ்ய கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை கருங்கடல் கடற்படைக்கு மாற்ற விரும்புவதாக ஊடக அறிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் உக்ரேனிய வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் செய்தி செயலாளர் வாசிலி கிரிலிச் மார்ச் 25 அன்று கூறினார்.

கருங்கடல் கடற்படையின் ஆயுதங்களை மாற்றுவது உக்ரைனின் ஒப்புதலுடன் மட்டுமே நிகழ வேண்டும், இது 1997 இன் கருங்கடல் கடற்படையைப் பிரிப்பதற்கான ஒப்பந்தத்தில் வழங்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இரு தரப்பினரும் ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களில் கையெழுத்திட்ட பின்னரே, கிரிலிச் தெளிவுபடுத்தினார்.

உக்ரேனியப் பக்கம் கருங்கடல் கடற்படையை உக்ரைன் பிரதேசத்தில் போர் பிரிவுகளுடன் நிரப்புவதற்கு எதிராக உள்ளது, ஆனால் மாற்றப்படும் கப்பல்களின் வகை மற்றும் வகைக்கு ஏற்ப மாற்றீடு போதுமானதாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இந்த பிரச்சினை புதியதல்ல, உக்ரைனின் நிலைப்பாடு ரஷ்ய தரப்புக்கு நன்கு தெரியும், கிரிலிச் மேலும் கூறினார்.

முன்னதாக, ரஷ்ய கடற்படையின் முதன்மைப் பணியாளர்களின் துணைத் தலைவர், வைஸ் அட்மிரல் ஒலெக் பர்ட்சேவ், கருங்கடல் கடற்படையில் குறைந்தது 8-10 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் இருக்க வேண்டும் என்றும், அவை நிரப்பப்படும் என்றும் கூறினார். "உக்ரைன் இதை கடற்படையின் புதுப்பித்தலாகக் கருதவில்லை, மாறாக ஒரு புதிய வகை ஆயுதங்களை வழங்குவதாகக் கருதுகிறது," என்று உக்ரேனிய தரப்பின் அறிக்கை குறித்து அவர் கருத்து தெரிவித்தார்.

அரசியல் மோதலின் வரலாறு

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைமையின்படி, உக்ரைனுக்கும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கும் இடையிலான உறவுகள் மோசமடைந்தது 2004 இல் உக்ரைனின் புதிய ஜனாதிபதி விக்டர் யுஷ்செங்கோவின் தேர்தலால் ஏற்பட்டது, அவர் உக்ரைனின் அரசியலமைப்பின் உத்தரவாதமாக உத்தரவாதம் அளிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார். உக்ரைன் அரசியலமைப்பின் 17 வது பிரிவின் 7 வது பகுதியின் தேவைகளுக்கு இணங்குதல், இது "உக்ரைனின் பிரதேசத்தில் வெளிநாட்டு இராணுவ தளங்களை வைப்பது அனுமதிக்கப்படவில்லை" என்று கூறுகிறது, அத்துடன் அரசியலமைப்பின் இடைக்கால விதிகளின் பத்தி 14 உக்ரைனின் வெர்கோவ்னா ராடாவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட உக்ரைனின் சர்வதேச ஒப்பந்தங்களால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட முறையில் குத்தகை அடிப்படையில் வெளிநாட்டு இராணுவப் பிரிவுகளை தற்காலிகமாக தங்குவதற்கு உக்ரைனின் பிரதேசத்தில் இருக்கும் இராணுவ தளங்களைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமாகும் என்று கூறுகிறது.

ஜனவரி 18-19 இரவு, கருங்கடல் கடற்படை கட்டளை அதன் பிரதேசத்தில் ஒரு கவச பணியாளர் கேரியரை வைப்பதன் மூலம் கிரிமியன் சாரிச் கலங்கரை விளக்கத்திற்குள் உபகரணங்கள் நுழைவதைத் தடுத்தது. கூடுதலாக, கட்டளை நான்கு முக்கிய கிரிமியன் கலங்கரை விளக்கங்களுக்கு கடற்படையின் ஆயுதப் பிரிவுகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது - அய்டோடோர்ஸ்கி, எவ்படோரியா, தர்கான்குட்ஸ்கி மற்றும் சாரிச். அங்கீகரிக்கப்படாத இடமாற்றம் காரணமாக இராணுவ உபகரணங்கள்உக்ரைனின் வெளியுறவு அமைச்சகம் கேப் சாரிச்சில் ரஷ்யாவிற்கு எதிர்ப்புக் குறிப்பை அனுப்புகிறது.

வளர்ச்சிகள் 2003 இல் இதேபோன்ற ரஷ்ய-உக்ரேனிய மோதலை நினைவூட்டுகின்றன, கெர்ச் ஜலசந்தியில் உள்ள துஸ்லா ஸ்பிட்டின் பல தீவுகள் பற்றிய சர்ச்சை, அதன் மொத்த பரப்பளவு சுமார் 3 கிமீ², கிட்டத்தட்ட இராணுவ மோதலாக அதிகரித்தது. டிசம்பர் 2003 இல், "தலையீடு" தேவைப்பட்டது ரஷ்ய ஜனாதிபதிஉக்ரேனிய ஜனாதிபதியுடன் சேர்ந்து துஸ்லா ஸ்பிட்டைச் சுற்றியுள்ள நெருக்கடியைத் தீர்க்க.

உக்ரேனிய தேசியவாத அமைப்புகளின் பிரதிநிதிகள் "உக்ரைன் ஆக்கிரமிப்பை நிறுத்த வேண்டும்" என்று கோரி, கிரிமியாவில் ரஷ்ய கடற்படை வசதிகளை தொடர்ந்து மறியல் செய்கின்றனர்.

ரஷ்ய கடற்படையின் கருங்கடல் கடற்படையின் கப்பல்கள்.

டிசம்பரில், உக்ரேனிய-ரஷ்ய எல்லைக்கு துருப்புக்களை மீண்டும் நிலைநிறுத்துவதற்கான உக்ரேனிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் திட்டங்கள் பகிரங்கப்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் உக்ரைன் பிரதேசத்தின் வழியாக எரிவாயு போக்குவரத்து மற்றும் உக்ரைனுக்கான எரிவாயு விலையில் உள்ள சிக்கல்களைத் தீர்த்த பிறகு, இந்த திட்டங்கள் மறந்துவிட்டன.

ஜூன் 23 அன்று, உக்ரேனிய பொலிசார் கருங்கடல் கடற்படையின் சேவைப் பேருந்தை 30 மாலுமிகளுடன் மவுண்ட் ஓபுக் நோக்கி கடல் பயிற்சி தளத்திற்குச் சென்று கொண்டிருந்தனர். ஆவணங்களின் சரிபார்ப்பு 20 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நீடித்தது மற்றும் "வெளிநாட்டினர் மற்றும் நிலையற்ற நபர்களால் உக்ரைனில் தங்குவதற்கான விதிகளை மீறுதல்" என்ற கட்டுரையின் கீழ் நிர்வாகக் குற்றம் குறித்த அறிக்கைகள் வரையப்பட்டது மற்றும் ஒரு படைவீரர் இராணுவ மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டார் வெப்ப பக்கவாதத்துடன். இதற்கு முன்பும் இதுபோன்ற வழக்குகள் நடந்தன. உக்ரேனிய பொலிஸ் அதிகாரிகள் ஆகஸ்ட் 13, 2008 தேதியிட்ட உக்ரைன் ஜனாதிபதியின் ஆணை எண். 705/2008 ஐ செயல்படுத்துவதைக் குறிப்பிட்டனர், “ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கருங்கடல் கடற்படையின் இராணுவப் பிரிவுகளின் நடவடிக்கைகள் தொடர்பான இயக்கங்களைச் சுற்றியுள்ள சூழ்நிலையில் அவர்களின் இடங்களுக்கு வெளியே உக்ரைன் பிரதேசத்தில் வரிசைப்படுத்தல்." அதே நேரத்தில், கடற்படை கட்டளை செவாஸ்டோபோலில் உள்ள உக்ரைனின் உள் விவகார அமைச்சின் துறைக்கு ஒரு எதிர்ப்பை அனுப்பியது. ஆவணத்தில், ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை கருங்கடல் மாலுமிகளுக்கு எதிரான "சட்டவிரோத நடவடிக்கைகளை உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும்" என்று கோருகிறது.

ஜூன் 2009 இல், SBU இன் தலைவர் Valentin Nalyvaichenko, FSB அதிகாரிகள் உக்ரைன் பிரதேசத்தை விட்டு வெளியேற வேண்டும் என்று கூறினார், FSB மற்றும் SBU இடையேயான நெறிமுறை, ஜனவரி 25, 2000 இல் கையெழுத்திட்டது, உக்ரேனிய சட்டத்தை மீறுகிறது என்று குறிப்பிட்டார். டிசம்பர் 10, 2009 அன்று, ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படைக்காக செவாஸ்டோபோலில் பணியாற்றிய ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் FSB இன் அனைத்து இராணுவ எதிர் புலனாய்வு அதிகாரிகளும் SBU இன் தேவையை பூர்த்தி செய்து உக்ரைன் பிரதேசத்தை விட்டு வெளியேறினர்.

2010 2011

இந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் 2 தேதியிட்ட கிரிமியாவின் பொருளாதார நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பின்படி, ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் கலங்கரை விளக்கங்கள் உக்ரேனிய ஜாமீன்களால் கைப்பற்றப்பட வேண்டும். குறிப்பாக, யெவ்படோரியா மற்றும் தர்கான்குட் கலங்கரை விளக்கத்தின் பிரதேசத்தில் அமைந்துள்ள ஆர்எஸ் -10 ரேடியோ வழிசெலுத்தல் அமைப்பின் இரண்டு நிலையங்களை ஜாமீன்கள் உக்ரைனுக்குத் திரும்ப வேண்டியிருந்தது; கிரிமியன் கடற்கரையில் அமைந்துள்ள 6 கலங்கரை விளக்கங்கள், 9 வழிசெலுத்தல் அறிகுறிகள் மற்றும் பிற உபகரணங்களும் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன. .

ஆகஸ்ட் 21 அன்று, "மாணவர் சகோதரத்துவம்" என்ற இளைஞர் அமைப்பின் ஆர்வலர்கள் கிரிமியன் கலங்கரை விளக்கங்களை உக்ரைனுக்குத் திருப்ப நிர்வாக சேவையின் நடவடிக்கைகளை தீவிரப்படுத்தும் நோக்கத்துடன் ஒரு சிவில் நடவடிக்கையைத் தொடங்கினர்: அவர்கள் சாரிச் கலங்கரை விளக்கத்தின் எல்லைக்குள் நுழைந்து, முள்வேலியைத் துண்டித்தனர். மற்றும் "உக்ரைனின் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகத்தின் வசதி" என்ற பலகைகள் தொங்கவிடப்பட்டன. கருங்கடல் கடற்படையின் மாலுமிகளால் 8 பேர் தடுத்து வைக்கப்பட்டு அங்கு வந்த உக்ரைன் காவல்துறையிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டனர். ஆகஸ்ட் 23 அன்று, அதே இளைஞர் அமைப்பின் செயல்பாட்டாளர்கள் கருங்கடல் கடற்படையின் Chersonesos கலங்கரை விளக்கம் அருகே செவாஸ்டோபோலில் மறியலில் ஈடுபட்டு, அதை உக்ரைனுக்கு மாற்றக் கோரினர். கிரிமியாவில் உள்ள ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் எல்லைக்குள் ஊடுருவ பொது அமைப்புகளின் பிரதிநிதிகளின் முயற்சிகளுக்கு எதிர்மறையான அணுகுமுறை இருப்பதாக உக்ரேனிய வெளியுறவு அமைச்சகம் குறிப்பிட்டது, ஏனெனில் இது சோகமான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

அக்டோபர் 19 அன்று, ரஷ்யாவும் உக்ரைனும் ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் கப்பல்களை புதியவற்றுடன் மாற்றுவதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட முடியவில்லை. கப்பல்களை மாற்றுவதற்கு ரஷ்யா ஒவ்வொரு அடியிலும் ஒருங்கிணைக்க வேண்டிய நிபந்தனைகளை உக்ரேனிய தரப்பு முன்வைத்தது. முழு பட்டியல்புதிய கப்பல்களின் ஆயுதங்கள், உக்ரேனிய கப்பல் பழுதுபார்க்கும் நிறுவனங்களுடன் அவற்றின் பராமரிப்புக்கான ஒப்பந்தங்களை முடிக்கவும். தரை உபகரணங்கள், கடலோர அமைப்புகள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துக்கும் இது பொருந்தும்.

மார்ச் 6 ஆம் தேதி, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாதுகாப்பு அமைச்சர் அனடோலி செர்டியுகோவ், ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் 440 அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளை செவாஸ்டோபோலின் சமநிலைக்கு எடுத்துச் செல்லுமாறு கேட்டுக் கொண்டார். எரிவாயுவின் அதிக விலையே காரணம் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஏப்ரல் 20 அன்று, ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படைக்காக நாட்டிற்குள் நுழையும் சரக்குகளின் மீது $15,000,000 வரிகளை ரத்து செய்யுமாறு ரஷ்ய தரப்பு உக்ரைனைக் கேட்டுக் கொண்டது. அதே நேரத்தில், ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை நிறுத்தப்பட்டுள்ள செவாஸ்டோபோல் மற்றும் பிற மக்கள்தொகைப் பகுதிகளின் சமூக-பொருளாதார வளர்ச்சியை மேம்படுத்துவதற்காக விடுவிக்கப்பட்ட நிதியைப் பயன்படுத்த ரஷ்யா உறுதியளிக்கிறது.

கடற்படை தளபதிகள்

ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் தளபதிகள் இங்கே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளனர். ரஷ்ய பேரரசின் கருங்கடல் கடற்படை மற்றும் யுஎஸ்எஸ்ஆர் கடற்படையின் கருங்கடல் கடற்படையின் தளபதிகளின் பட்டியல்களுக்கு, தொடர்புடைய கட்டுரைகளைப் பார்க்கவும்.

தற்போதைய நிலை

ரெட் பேனர் கருங்கடல் கடற்படையின் பட்டியல் (2011)

மே 13 ரஷ்ய கடற்படையின் கருங்கடல் கடற்படையின் நாள் - கருங்கடல் கடற்படையை உருவாக்கியதன் நினைவாக கொண்டாடப்படும் வருடாந்திர விடுமுறை.

கருங்கடல் கடற்படையின் உருவாக்கம் இணைந்த பிறகு தொடங்கியது ரஷ்ய பேரரசு 1783 இல். கருங்கடல் கடற்படையின் முதல் தளம் கிரிமியன் தீபகற்பத்தின் தென்மேற்கே உள்ள அக்தியார்ஸ்காயா (செவாஸ்டோபோல்) விரிகுடா ஆகும். இங்குதான் போடப்பட்டது. இப்போது கருங்கடல் புளோட்டிலா செவாஸ்டோபோல் மற்றும் நோவோரோசிஸ்க் கடற்படை தளங்களில் அமைந்துள்ளது.

ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை என்றால் என்ன?

இன்று, ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை தெற்கில் நாட்டின் இராணுவ பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. இது 2,739 கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளது - பாய்மரம், போர்க்கப்பல்கள், பெரிய ஏவுகணை, ரோந்து, உளவு, தரையிறக்கம், சிறிய ஏவுகணை, கண்ணிவெடிகளைத் துடைக்கும் கப்பல்கள், படைப்பிரிவு போர்க்கப்பல்கள்மற்றும் அழிக்கும் கப்பல்கள், கப்பல்கள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், கடல் வேட்டைக்காரர்கள், துப்பாக்கி படகுகள், வெட்டிகள், மீட்பு, துணை, ஹைட்ரோகிராஃபிக் கப்பல்கள் மற்றும் பிற கப்பல்கள். கூடுதலாக, கடற்படையில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், கடல் மற்றும் கடல் மண்டலங்களுக்கு அருகில் செயல்படுவதற்கான மேற்பரப்பு கப்பல்கள், கடற்படை ஏவுகணை சுமந்து செல்லும், நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மற்றும் போர் விமானங்கள் மற்றும் கடலோரப் படைகளின் பிரிவுகள் உள்ளன. கச்சா (கருங்கடல் கடற்படையின் 7057 வது கலப்பு விமான தளம்) மற்றும் குவார்டேஸ்கி (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கருங்கடல் கடற்படை விமான தளத்தின் தாக்குதல் படை 7057) விமானநிலையங்களில் விமான போக்குவரத்து நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

2014 வசந்த காலத்தில் கருங்கடல் கடற்படையின் பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை 25,000 பேர்.

2013 ஆம் ஆண்டில், கடற்படையின் கப்பல்கள் 9 நீண்ட பயணங்களை மேற்கொண்டன, 13 மாநிலங்களின் 37 துறைமுகங்களைப் பார்வையிட்டன. கருங்கடல் கடற்படையின் கடற்படை விமானத்தின் விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் வருடத்தில் 300 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை நிகழ்த்தின.

2014 முதல், கருங்கடல் கடற்படை புதிய தலைமுறை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் நிரப்பப்படத் தொடங்கும். 2015 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்திற்கு முன், கலினின்கிராட்டில் உள்ள பால்டிக் கப்பல் கட்டும் தளமான யாந்தரில் கட்டப்பட்ட அட்மிரல் கிரிகோரோவிச் திட்டத்தின் ஆறு ரோந்துக் கப்பல்களில் முதல் சேவையைப் புளோட்டிலா பெறும், மேலும் 2016 ஆம் ஆண்டில், கருங்கடல் கடற்படை அட்மிரால்டி ஷிப்யார்ட்ஸ் OJSC ஆல் கட்டப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைப் பெறும் ( செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்). மொத்தத்தில், 2020 வரை கருங்கடல் கடற்படையின் வளர்ச்சிக்காக 86 பில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள் ஒதுக்க வேண்டும். அடிப்படை இடங்களில் ரஷ்ய கடற்படைபுதிய வான் பாதுகாப்பு பிரிவுகள் மற்றும் கடல் அமைப்புகளை உருவாக்கவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் வரலாறு

கருங்கடல் கடற்படை 18 ஆம் நூற்றாண்டில் ஆணையின் மூலம் நிறுவப்பட்டது பேரரசி கேத்தரின் IIகிரிமியாவை ரஷ்யாவுடன் இணைத்த பிறகு. மே 13, 1783 இல், அசோவ் மற்றும் டினீப்பர் புளோட்டிலாக்களின் கப்பல்கள் அக்தியார் கிராமத்திற்கு (பின்னர் செவாஸ்டோபோல் நகரம்) அருகே விரிகுடாவில் நுழைந்தன. அந்த நேரத்திலிருந்து, ரஷ்யாவின் தெற்கில் உள்ள கடற்படைப் படைகள் கருங்கடல் கடற்படை என்று அழைக்கத் தொடங்கின.

ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் சின்னம். புகைப்படம்: Commons.wikimedia.org / பாதுகாப்பு அமைச்சகம்

அதன் சட்டப்பூர்வ வாரிசு USSR கடற்படையின் கருங்கடல் கடற்படை ஆகும், இது 1991 இல் சோவியத் ஒன்றியம் வீழ்ச்சியடையும் வரை இருந்தது, அதன் பிறகு 1996 இல் அது ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை மற்றும் உக்ரேனிய கடற்படை என பிரிக்கப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 3, 1992 அன்று, முகலட்காவில் (யால்டாவுக்கு அருகில்), இரு நாடுகளின் ஜனாதிபதிகள் போரிஸ் யெல்ட்சின்மற்றும் லியோனிட் கிராவ்சுக்கருங்கடல் கடற்படை பிரச்சனையின் ஒரு கட்ட தீர்வுக்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது, அதன்படி உக்ரேனிய கடற்படை மற்றும் ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை ஆகியவை தனித்தனியாக உள்ளன.

மற்றும் ஜூன் 9, 1995 அன்று சோச்சியில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பு மற்றும் உக்ரைனின் தலைவர்கள் போரிஸ் யெல்ட்சின் மற்றும் லியோனிட் குச்மாரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை மற்றும் உக்ரேனிய கடற்படையின் தனித்தனி அடிப்படையில் ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.

செவாஸ்டோபோலுக்கு ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் முக்கிய தளத்தின் அந்தஸ்து வழங்கப்பட்டது. கப்பல்கள் 81.7% - ரஷ்யா, 18.3% - உக்ரைன் என்ற விகிதத்தில் பிரிக்கப்பட்டன.

மே 28, 1997 அன்று, உக்ரைனுக்கும் ரஷ்யாவிற்கும் இடையில் கியேவில் மூன்று ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்திடப்பட்டன: கருங்கடல் கடற்படையின் பிரிவின் அளவுருக்கள், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கருங்கடல் கடற்படையின் நிலை மற்றும் நிபந்தனைகள். உக்ரைன். உக்ரைனில் கருங்கடல் கடற்படை தளத்தை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான செலவு $98 மில்லியன் ஆகும். கூடுதலாக, ஒப்பந்தங்களின்படி, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு பயன்பாடுகள் மற்றும் போக்குவரத்து சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டியிருந்தது. ஆவணங்களின்படி, கிரிமியாவில் நிலம், நீர் பகுதிகள், விரிகுடாக்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றின் ரஷ்ய கடற்படையின் பயன்பாட்டின் காலம் கையெழுத்திட்ட நாளிலிருந்து 20 ஆண்டுகள் ஆகும்.

செவாஸ்டோபோலில் ரஷ்ய கடற்படை வசதிகளின் இருப்பிடத்திற்கு உக்ரைன் ஒப்புக்கொண்டது: 31 சோதனை மையங்கள், க்வார்டேஸ்கி விமானநிலையம், அத்துடன் யால்டா மற்றும் சுடாக்கில் உள்ள எச்எஃப் தகவல்தொடர்பு புள்ளிகள் மற்றும் ஒரு கிரிமியன் இராணுவ சுகாதார நிலையம். பிரதான விரிகுடா - 30 க்கும் மேற்பட்ட போர்க்கப்பல்களை நிறுத்துவதற்கான பெர்த்களைக் கொண்ட செவாஸ்டோபோல்ஸ்காயா, கருங்கடல் கடற்படையின் ஏவுகணைப் படகுகளின் படைப்பிரிவு மற்றும் டைவிங் வரம்பைக் கொண்ட கரண்டினயா விரிகுடா, மரைன் கார்ப்ஸ் படைப்பிரிவு அமைந்துள்ள கோசாக் விரிகுடா மற்றும் யுஷ்னயா விரிகுடா ஆகியவை மாற்றப்பட்டன. ரஷ்யா 20 ஆண்டு குத்தகைக்கு. ரஷ்ய மற்றும் உக்ரேனிய கடற்படைகளின் கப்பல்கள் கூட்டாக ஸ்ட்ரெலெட்ஸ்காயா விரிகுடாவில் அமைந்துள்ளன, கருங்கடல் கடற்படை விரிகுடாவின் கடலோர உள்கட்டமைப்பைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. வெடிமருந்துகளின் முக்கிய ஆயுதக் களஞ்சியம், கருங்கடல் கடற்படைக்கான ஏவுகணை தளம், தரையிறங்கும் வரம்பு, ஃபியோடோசியாவில் 31 வது சோதனை மையம் மற்றும் இரண்டு விமானநிலையங்கள்: சிம்ஃபெரோபோல் மற்றும் செவாஸ்டோபோல் (கச்சா) அருகிலுள்ள க்வார்டெஸ்காய் (கச்சா) ஆகியவற்றை ரஷ்யா பெற்றது.

ஒப்பந்தங்களின்படி, ரஷ்யாவில் 25 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பணியாளர்கள், 100 மிமீக்கு மேல் திறன் கொண்ட 24 பீரங்கி அமைப்புகள், 132 கவச வாகனங்கள் மற்றும் 22 விமானங்கள் உக்ரைனில் இருக்க முடியாது. ரஷ்ய கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை 388 அலகுகளுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. Gvardeyskoye மற்றும் Sevastopol (Kach) இல் குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட விமானநிலையங்கள் 161 விமானங்களுக்கு இடமளிக்க முடியும்.

கருங்கடல் கடற்படையின் கரையோரக் கப்பல்கள் செவாஸ்டோபோல் நகருக்கு அருகில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. புகைப்படம்: RIA நோவோஸ்டி / செர்ஜி பெட்ரோசியன்

ஏப்ரல் 21, 2010, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு மற்றும் உக்ரைனின் தலைவர்கள் டிமிட்ரி மெட்வெடேவ்மற்றும் விக்டர் யானுகோவிச்கார்கோவில், அவர்கள் உக்ரைன் பிரதேசத்தில் ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை இருப்பது குறித்த ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டனர் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில டுமா மற்றும் ஏப்ரல் 27, 2010 அன்று உக்ரைனின் வெர்கோவ்னா ராடாவால் அங்கீகரிக்கப்பட்டது). கருங்கடலில் ரஷ்ய தளம் தங்கியிருப்பது 25 ஆண்டுகள் (2042 வரை) நீட்டிக்கப்பட்டது, இந்த ஒப்பந்தத்தை நிறுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை இரு தரப்பினரும் அறிவிக்காவிட்டால் அடுத்த ஐந்தாண்டு காலத்திற்கு அதை நீட்டிக்க உரிமை உண்டு.

மே 28, 2017 வரை உக்ரைன் பிரதேசத்தில் ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை தங்குவதற்கான வாடகை செலவு ஆண்டுக்கு $ 97.75 மில்லியன் ஆகும். ரஷ்யாவிற்கு உக்ரைனின் அரச கடனை அடைப்பதற்காக அவர்கள் அதை தள்ளுபடி செய்தனர். மே 28, 2017 முதல், குத்தகைக் கட்டணம் ஆண்டுக்கு $100 மில்லியனாக இருக்க வேண்டும், மேலும் ரஷ்ய எரிவாயுக்கான கூடுதல் தள்ளுபடிகள் $100, ஆயிரம் கன மீட்டருக்கு $330 அல்லது ஒப்பந்த விலையில் 30%.

ஒப்பந்தங்களின் கண்டனம்

மார்ச் 2014 இல், செவாஸ்டோபோலில் உள்ள ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் முக்கிய தளம் ரஷ்யாவின் அதிகாரத்தின் கீழ் வந்தது. கிரிமியாவை அடிப்படையாகக் கொண்ட கார்கோவ் ஒப்பந்தங்கள், ஒப்பந்தங்களின் பொருள் இழப்பு காரணமாக ரஷ்ய கூட்டமைப்பால் கண்டிக்கப்பட்டன. மார்ச் 18, 2014 அன்று, ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் புதிய நிறுவனங்களை உருவாக்குவது குறித்து ரஷ்ய கூட்டமைப்புக்கும் கிரிமியா குடியரசிற்கும் இடையே ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது.

ரஷ்ய ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புடின், கருங்கடல் கடற்படையின் வளர்ச்சிக்கான திட்டத்தை உருவாக்க பாதுகாப்பு அமைச்சகத்துடன் இணைந்து அரசாங்கத்திற்கு அறிவுறுத்தினார். உத்தரவை நிறைவேற்றுவதற்கான காலக்கெடு ஜூன் 1, 2014 ஆகும். செயல்படுத்தும் பொறுப்பு - ரஷ்ய பிரதமர் டிமிட்ரி மெத்வதேவ்மற்றும் பாதுகாப்பு அமைச்சின் தலைவர் செர்ஜி ஷோய்கு.

2014 நிகழ்வுகளுக்குப் பிறகு, கிரிமியா மீண்டும் ரஷ்யர்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது, ஆனால், ஒருவேளை, முழு உலகமும். இது ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைன் ஆகிய இரண்டு மாநிலங்களுக்கு இடையிலான அரசியல் ஊழல் மட்டுமல்ல. கிரிமியன் நடவடிக்கையை ரஷ்யா நடத்திய வேகம் அல்ல. உண்மை என்னவென்றால், கிரிமியா திரும்பிய பிறகு, செர்னோமோர்ஸ்கி இரண்டாவது வாழ்க்கையைக் கண்டுபிடித்தார்.

கிரிமியன் கடற்கரையில் உக்ரைன் உரிமையாளராக இருந்த ஆண்டுகளில், கிரிமியாவின் வளர்ச்சி வெகுவாகக் குறைந்துள்ளது, மேலும் தீபகற்பத்தின் பராமரிப்புக்காக கருவூலத்திலிருந்து மிகக் குறைந்த நிதி ஆதாரங்கள் ஒதுக்கப்பட்டன என்பது இரகசியமல்ல. இது கிரிமியன் தீபகற்பத்தின் கடற்படை தளங்களையும் பாதித்தது. கட்டுரையில், கிரிமியன் தீபகற்பத்தில் கருங்கடல் கடற்படையின் வளர்ச்சிக்கு ரஷ்யாவின் வாய்ப்புகள் என்ன என்பதை முடிந்தவரை முழுமையாக விவரிக்க முயற்சிப்போம்.

பாலக்லாவா விரிகுடா. ஒரு சிறிய வரலாறு

கிரிமியா ரஷ்ய உரிமையின் கீழ் வந்த பிறகு, ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் கப்பல்கள் பாலக்லாவா விரிகுடாவில் நிறுத்தப்பட்டன என்பது வரலாற்றிலிருந்து அறியப்படுகிறது. 1776 முதல், பாலக்லாவா கிரேக்க காலாட்படை பட்டாலியன் இந்த இடத்தில் அமைந்துள்ளது. இந்த பட்டாலியனின் அடிப்படையானது ஏஜியன் கடலின் தீவுகளில் ஒட்டோமான் எதிர்ப்பு எழுச்சியில் பங்கேற்ற குடியேறியவர்கள். சாரினா கேத்தரின் தி கிரேட் துணிச்சலான ஹெலனெஸுடன் தனது ஆதரவைக் குறிப்பிட்டார் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

1853 முதல் 1856 வரை, கிரிமியன் போரின் போது, ​​பாலக்லாவா மற்றும் விரிகுடா பிரிட்டிஷ் துருப்புக்களால் கைப்பற்றப்பட்டது. அவர்கள் பாலக்லாவா விரிகுடாவை ஒரு இராணுவ தளமாக மாற்றினர், உண்மையில், அங்கிருந்து தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டன, மேலும் செவாஸ்டோபோல் முற்றுகையின் போது இராணுவ ஆதரவு இருந்தது.

உக்ரைனுக்கும் ரஷ்யாவிற்கும் இடையே கடற்படை பிரிக்கப்பட்டபோது, ​​ஆகஸ்ட் 1994 இல், கிரிமியாவில் உள்ள கருங்கடல் கடற்படை 14வது பிரிவின் 153 மற்றும் 155 வது படைப்பிரிவுகளை உள்ளடக்கியது.

அதே நேரத்தில், 475 வது பிரிவில் 14 பெரிய மற்றும் 9 நடுத்தர நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் மிதக்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் தளம் இருந்தது.

ஆனால் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் "ஜாபோரோஜியே" (திட்டம் 641), கடற்படையின் பிரிவின் போது உக்ரைனுக்கு மாற்றப்பட்டது என்று சொல்ல வேண்டும். தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்இந்த அடிப்படைக்கு பொருத்தமற்றதாக மாறியது.

கடற்படைகளின் பிரிவுக்குப் பிறகு, அவள் பழுதுபார்ப்பதற்காக கப்பல்துறைக்கு அனுப்பப்பட்டாள், அதை உக்ரேனிய கடற்படை இன்னும் செயல்படுத்த முயற்சிக்கிறது.

ரஷ்ய மாலுமிகள் இறுதியாக 1995 இல் உக்ரேனிய கடற்பரப்பை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, பாலாக்லாவா தளம் கைவிடப்பட்டது. அதன் உண்மையான "உரிமையாளர்கள்" இரும்பு அல்லாத மற்றும் இரும்பு உலோகங்களை வேட்டையாடுபவர்களாக இருந்தனர், ஏனெனில் அடித்தளத்தில் உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திர கருவிகளின் பெரிய இருப்புக்கள் இருந்தன.

ஒரு குறுகிய காலத்திற்குப் பிறகு, ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை உக்ரைனின் பிராந்திய நீரிலிருந்து வெளியேறியபோது, ​​​​பாலக்லாவா தளம் இதயத்தை உடைக்கும் காட்சியாக இருந்தது.

மேலும், நகரம் மற்றும் விரிகுடாவைச் சுற்றியுள்ள உல்லாசப் பயணங்களின் பொருள் கருங்கடல் கடற்படை நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான நிலத்தடி ஆலை ஆகும். சோவியத் யூனியனால் பனிப்போரின் போது மற்றும் அணு ஆயுதக் கிடங்காக உயர்-ரகசியத் தளம் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது.

நீருக்கடியில் இராணுவத் தளத்தைச் சுற்றி சுற்றுலா உல்லாசப் பயணங்களை மேற்கொள்வதைத் தவிர, உக்ரேனிய அதிகாரிகள் இரகசியத் தளத்திற்கு சிறந்த பயன்பாட்டைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை.

கருங்கடல் கடற்படை எவ்வாறு பிரிக்கப்பட்டது

உக்ரைனின் பிராந்திய நீர் மற்றும் துறைமுகங்களில் ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை இருப்பதற்கான நடைமுறை மற்றும் நிபந்தனைகள் குறித்த ஒப்பந்தம் மே 28, 1997 அன்று கியேவில் அரசாங்கங்களுக்கு இடையிலான ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து கையெழுத்தானது. கருங்கடல் கடற்படையைப் பிரிப்பதற்கான நிபந்தனைகள் மற்றும் அத்தகைய பிரிவுடன் தொடர்புடைய பரஸ்பர குடியேற்றங்களும் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டன. இந்த ஆவணங்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்டன மாநில டுமாமற்றும் 1999 இல் உக்ரேனிய பாராளுமன்றம்.

கையொப்பமிடப்பட்ட ஒப்பந்தம் ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையையும் உக்ரேனிய கடற்படையையும் பிரிக்க முடிந்தது. செவாஸ்டோபோலில் உள்ள முக்கிய தளத்தையும் தலைமையகத்தையும் விட்டு வெளியேற முடிவு செய்யப்பட்டது. சொத்து வேறுபாடுகள் சொத்துப் பிரிப்பு ஒப்பந்தத்தின் மூலம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், 87.7% ரஷ்யாவிற்கும், அனைத்து கப்பல்களில் 12.3% உக்ரைனுக்கும் சென்றன.

கருங்கடல் கடற்படையின் சட்டபூர்வமான நிலை மற்றும் அதன் எதிர்கால விதியை ஒப்புக் கொள்ளும் இந்த முழு காலமும், நிச்சயமாக, அதன் போர் செயல்திறனில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. 1991 முதல் 1997 வரை பல. என்ன நடக்கிறது என்பது ரஷ்ய கடற்படையின் கருங்கடல் கடற்படை மெதுவாக ஆனால் நிச்சயமாக இறந்து கொண்டிருக்கிறது என்ற உண்மையாக உணரப்பட்டது.

கருங்கடல் கடற்படை எண்ணிக்கையில்

இந்தக் காலக்கட்டத்தில் எண் பலத்தை ஒப்பிடுவது பணியாளர்களின் மன உறுதியை வலுப்படுத்த முடியவில்லை.

எனவே எண்களை ஒப்பிடுவோம்.

1. 1991க்கான கருங்கடல் கடற்படை:

பணியாளர்கள் - 100 ஆயிரம் பேர்.

தற்போதுள்ள அனைத்து வகைகளில் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை 835 ஆகும்:

• நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் - 28;
• ஏவுகணை கப்பல்கள் - 6;
• நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்கள் - 2;
• தரவரிசை II இன் BODகள், அழிப்பாளர்கள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை ரோந்து கப்பல்கள் - 20;
• TFR - 40 அலகுகள்;
• சிறிய கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் - 30;
• கண்ணிவெடிகள் - 70;
• தரையிறங்கும் கப்பல்கள் - 50;
• கடற்படை விமானம் - நானூறுக்கும் மேற்பட்ட அலகுகள்.

2. 1997க்கான ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை:

• பணியாளர்களின் எண்ணிக்கை 25 ஆயிரம் பேர். (வேலைநிறுத்தம் மற்றும் கடற்படையில் 2 ஆயிரம் பேர் உட்பட).
• கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை 33 ஆகும்.
• கடற்படையில் 106 விமானங்கள் உள்ளன (இதில் 22 போர் விமானங்கள்).
• கவச வாகனங்கள் - 132.
• கட்டளை இடுகைகள் - 16 (80 ஆக இருந்தது).
• தொடர்பு பொருள்கள் - 11 (39 இல்).
• வானொலி தொழில்நுட்ப சேவை வசதிகள் - 11 (40 முதல்).
• பின்புற வசதிகள் - 9 (50 இல்).
• கப்பல் பழுதுபார்க்கும் வசதிகள் - 3 (7 இல்).

1997 பிரிவின் படி, உக்ரேனிய கடற்படை பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது:

• போர்க்கப்பல்கள் - 30.
• நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் - 1.
• போர் விமானம் - 90.
• சிறப்பு நோக்கத்திற்கான கப்பல்கள் - 6.
• ஆதரவு கப்பல்கள் - 28 அலகுகள்.

கருங்கடல் கடற்படையின் தற்போதைய நிலை

ரஷ்யாவின் கருங்கடல் எப்போதும் தெற்கு கப்பல் பாதைகளில் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பிற்கான முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாக இருந்து வருகிறது. கருங்கடல் கடற்படையின் போர்க் கப்பல்கள் கருப்பு மற்றும் மத்தியதரைக் கடல்களின் எல்லைகளில் இந்த பணிகளை உறுதிப்படுத்த முடிந்த அனைத்தையும் செய்கின்றன.

ஆனால் கருங்கடல் கடற்படை உலகப் பெருங்கடலின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் போர் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள முடியும்.

ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் கப்பல்கள் ஜப்பான் கடலில் வெற்றிகரமாக பணிகளைச் செய்கின்றன, பால்டிக் கடற்படையுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன. இந்த கடற்படையின் கட்டளையின் கப்பல்கள் மத்தியதரைக் கடலில் சிரிய இரசாயன ஆயுதங்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான போக்குவரத்து எஸ்கார்ட் நடவடிக்கையில் பங்கேற்றன.

தொடர்ச்சியான அடிப்படையில், கருங்கடல் கடற்படை ஆதரவுக் கப்பல்கள் கடற்கொள்ளைக்கு எதிரான பணிகளை வெற்றிகரமாகச் செய்கின்றன.

போர் மட்டத்தில் அதிகரிப்பு

கிரிமியாவை ரஷ்ய கட்டமைப்பிற்குத் திரும்புவது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கருங்கடல் கடற்படையின் போர் செயல்திறனை மேம்படுத்தியது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, திட்டமிட்ட அடிப்படையில், கிரிமியன் தீபகற்பத்தில் கடற்படையை ஒழுங்காக வளர்ப்பதற்கான வாய்ப்பைப் பெற்றது.

கடற்படைப் படைகள் கிரிமியாவில் ஒரு விரிவான அமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், அதில் தரை தளங்கள் அடங்கும். ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை கப்பல்களை அனுப்புவதற்கான முக்கிய தளத்தை வாங்கியது - செவாஸ்டோபோல்.

கடற்படை அடிப்படை அமைப்புகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பின் வரிசைப்படுத்தலின் அடிப்படைக் கொள்கைகள் தன்னிறைவு மற்றும் செயல்பாடு ஆகும். முழு அளவிலான சேவை மற்றும் வாழ்வாதாரத்தை உறுதிப்படுத்த தேவையான அனைத்தையும் மேற்பரப்பு மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் கடலோரப் படைகளின் தளங்களை மீண்டும் சித்தப்படுத்துவது அவசியம்.

கருங்கடல் கடற்படை கப்பல்களின் பட்டியல்

குறிப்பு புத்தகங்கள் விரிவான தரவை வழங்குகின்றன, இதன் மூலம் ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை இன்று எப்படி இருக்கிறது என்பதை நீங்கள் மதிப்பிடலாம்.

முப்பதாவது பிரிவின் மேற்பரப்பு கப்பல்களின் பட்டியல்:

• க்வார்டேஸ்கி
• "கெர்ச்" ஒரு பெரிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்.
• சென்ட்ரி
• ரோந்து கப்பல்"சரி."
• ரோந்து கப்பல் "விசாரணை".

197 வது படைப்பிரிவின் தரையிறங்கும் கப்பல்களின் கலவை:

பெரிய தரையிறங்கும் கப்பல்கள்:

• "நிகோலாய் ஃபில்சென்கோவ்".
• "ஓர்ஸ்க்".
• "சரடோவ்".
• "அசோவ்".
• "நோவோசெர்காஸ்க்".
• "சீசர் குனிகோவ்"
• "யமல்".

பாதுகாப்பு கப்பல்களின் 68 வது படைப்பிரிவின் கலவை:

சிறிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்கள்:

• "அலெக்ஸாண்ட்ரோவெட்ஸ்".
• "முரோமெட்ஸ்".
• "Suzdalets".

கடல் கண்ணிவெடிகள்:

• "கோவ்ரோவெட்ஸ்".
• "இவான் கோலுபெட்ஸ்"
• "டர்பினிஸ்ட்".
• "வைஸ் அட்மிரல் ஜுகோவ்."

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்:

• "ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டான்" - B237.
• "நோவோரோசிஸ்க்" - B261.
• (முன்னாள் சபோரோஜியே) - B435.
• "அல்ரோசா" - B871.

41 வது படைப்பிரிவின் ஏவுகணை படகுகள்:

• "போரா."
• "சிமூம்".
• "அமைதி".
• "மிராஜ்".

295வது சுலினா பிரிவின் கலவை:

ஏவுகணை படகுகள்:

• "ஆர்-60".
• "ஆர்-71".
• "R-109".
• "ஆர்-239".
• "இவனோவெட்ஸ்".

184 வது படைப்பிரிவின் (நோவோரோசிஸ்க்):

நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்கள்:

• "போவோரினோ."
• "ஆம்".
• "காசிமோவ்".

மைன்ஸ்வீப்பர்கள்:

• "ஜெலெஸ்னியாகோவ்".
• "வாலண்டைன் பிகுல்."
• "வைஸ் அட்மிரல் ஜகாரின்."
• "மினரல் வாட்டர்".
• "லெப்டினன்ட் இலின்."
• "RT-46".
• "RT-278".
• "டி-144".
• "டி-199".
• "டி-106".

ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் தலைமையகம் அமைந்துள்ள இடத்தைக் கண்டுபிடிக்க அதிக நேரம் எடுக்கவில்லை. செவாஸ்டோபோல் இதற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக மாறியது (மார்ச் 19, 2014 வரை உக்ரேனிய கடற்படையின் தலைமையகம் அமைந்துள்ள அதே இடத்தில்).

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகள்

கப்பல்களின் பிரிவுக்குப் பிறகு, கருங்கடல் மக்கள் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சேவையில் உள்ளனர் - டீசல் அல்ரோசா.

இன்று, கருங்கடல் கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆயுதப் படைகளை படிப்படியாகக் கட்டியெழுப்ப ரஷ்யா ஒரு திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை இந்த முயற்சிகளின் முடிவுகளை 2016 ஆம் ஆண்டிலேயே பார்க்கும்.

இந்த நேரத்தில், ஆறு புதிய டீசல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் நிரப்பப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அத்தகைய நிரப்புதல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கருங்கடலில் அதிகார சமநிலையை தீவிரமாக மாற்றும்.

கருங்கடல் கடற்படை இப்போது நீருக்கடியில் ஆழத்தில் பல்வேறு பணிகளை தீர்க்க முடியும் மற்றும் போர் இலக்குகளை அடைய குழுக்களை உருவாக்கும்.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை இயக்குவதற்கான மதிப்பிடப்பட்ட தேதிகள் வேறுபட்டவை. உதாரணமாக, ஏற்கனவே ஆகஸ்ட் 22, 2015 அன்று, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பலான நோவோரோசிஸ்க் மீது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் கொடி உயர்த்தப்பட்டது. வடக்கு கடற்படையின் கடற்படை பயிற்சி மைதானத்தில் முழு அளவிலான சோதனைக்குப் பிறகு, அது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி நீண்ட கால வரிசைப்படுத்தல் இடத்திற்கு அனுப்பப்படும்.

கருங்கடல் கடற்படை திட்டம் 636 - "ஸ்டாரி ஓஸ்கோல்" -க்கான கப்பல்களின் தொடரிலிருந்து மூன்றாவது நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஆகஸ்ட் 28, 2015 அன்று தொடங்கப்பட்டது. தொடர்ச்சியான கடல் சோதனைகள் மற்றும் மாநில சோதனைகளுக்குப் பிறகு, அது கருங்கடல் கடற்படையில் அதன் இடத்தைப் பிடிக்கும். .

ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை. "கிராஸ்னோடர்" நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் மேலோட்டத்தின் நிறைவு தொடர்கிறது மற்றும் "ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டான்" ஏவுதல் நிறைவடைகிறது.

கருங்கடல் கடற்படையின் நீர்மூழ்கிக் கப்பலை வலுப்படுத்தும் திட்டத்திலிருந்து மேலும் இரண்டு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் - கோல்பினோ மற்றும் வெலிகி நோவ்கோரோட் - அமைக்கப்படும்.

636 டீசல் திட்டத்தின் அனைத்து 6 நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களும் மின்சாரம், மற்றும் 2016 க்குள் அவை ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படைக்கு மாற்றப்படும். இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான குழுக்கள் அமைக்கப்பட்டு கடற்படை பயிற்சி மையங்களில் பயிற்சி பெற்று வருகின்றனர்.

கேரியர் அடிப்படையிலான விமானம்

நிச்சயமாக, கருங்கடல் கடற்படை முழு அளவிலான கேரியர் அடிப்படையிலான விமானப் போக்குவரத்துக்கு கடமைப்பட்டுள்ளது. கடற்படை விமானக் கடற்படையின் புதுப்பித்தலின் வேகத்தை அதிகரிக்க இப்போது ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது. Su-24 விமானத்தை புதிய Su-30 MS உடன் மாற்ற திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

தனித்துவமான NITKA வளாகம் கிரிமியாவில் அமைந்துள்ளது என்பதையும் மறந்துவிடக் கூடாது. பல ஆண்டுகளாக, கிரிமியாவில் உள்ள வடக்கு கடற்படையின் கேரியர் அடிப்படையிலான விமானங்கள் இந்த தனித்துவமான வளாகத்தில் தங்கள் திறமைகளை மேம்படுத்தியுள்ளன.

கருங்கடல் கடற்படையின் தற்போதைய விமானக் கடற்படையின் பழுதுபார்க்கும் வேகமும் அதிகரித்து வருகிறது. இவை அனைத்தும் கொடுக்கப்பட்ட நிலையை அடைய மற்றும் ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படைக்கு விமான சேவையை வழங்க அனுமதிக்கும். போர்ப் பணிகளைச் செய்யத் தயாராக இருக்கும் விமானத்தின் கலவை தேவையான அளவு 80% க்குள் இருக்கும்.

அடிப்படை அமைப்பின் பொழுதுபோக்கு

கிரிமியன் தீபகற்பத்தில் ஒரு அடிப்படை அமைப்பை மீண்டும் உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இது பிராந்தியத்தில் போர் நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதற்கான அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும்.

பிரதான தளம் செவாஸ்டோபோல் நகரில் அமைந்துள்ளது, மேலும் கருங்கடல் கடற்படையை நிலைநிறுத்துவதற்கான புள்ளிகள் அங்கு அமைந்திருக்கும்.

அடிப்படை அமைப்புகளின் வரிசைப்படுத்தலுக்கான முக்கிய தேவை, செயல்பாடு மற்றும் தன்னிறைவை உறுதி செய்யும் கொள்கையின் மீது அவற்றின் முழு சுதந்திரம் ஆகும். ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை அமைந்துள்ள இந்த துறைமுகம், மேற்பரப்பு மற்றும் நீருக்கடியில் கப்பல்களின் கலவை, முழு அளவிலான சேவை மற்றும் வாழ்க்கைக்கு தேவையான அனைத்தையும் வழங்கும்.

எனவே, கிரிமியாவில் உள்ள தொழிற்சாலைகளில், நவீன தேவைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களை பூர்த்தி செய்யும் குறுகிய காலத்தில் உற்பத்தி பகுதிகள் உருவாக்கப்படும். ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படைக்குள் நுழையும் புதிய கப்பல்களுக்கு சேவை செய்வதற்காக, இயந்திர கருவிகளை புதியவற்றுடன் படிப்படியாக மாற்றுவது தொடங்குகிறது.

இப்போது செவாஸ்டோபோலில் உள்ள கூட்டாட்சி ஒற்றையாட்சி நிறுவனம் உண்மையில் உயிர்ப்பித்துள்ளது. வடக்கு கடற்படையின் இரண்டு பெரிய நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு கப்பல்களில் பழுது ஏற்கனவே செய்யப்பட்டுள்ளது (அவை மத்தியதரைக் கடலில் கடற்படையின் செயல்பாட்டு பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும்).

மேலும், ஆலையில் அல்ரோசாவில் பழுது நீக்கும் பணி நடைபெற்று வருகிறது. கூடுதலாக, தொழிலாளர்களின் ஊதியம் தேசிய மட்டத்திற்கு கொண்டு வரப்பட்டது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

இப்போது செவாஸ்டோபோலில் உள்ள ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை நவீன பழுதுபார்க்கும் தளத்தைப் பெற்றுள்ளது.

2020 வரை வடிவமைக்கப்பட்ட கூட்டாட்சி இலக்கு திட்டத்தின் கீழ் நோவோரோசிஸ்கில் அதே பணி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, நோவோரோசிஸ்கில் கருங்கடல் கடற்படைக்கு ஒரு இடத்தை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. செவாஸ்டோபோலைப் போலவே, இந்த துறைமுகமும் அதன் அரிய பாதுகாப்புக் கப்பலுடன் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ரஷ்ய கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களுக்கான மற்றொரு போர் இடமாக இருக்கும்.

கருங்கடல் கடற்படைக்கான உபகரணங்கள் கப்பல்கள்

கருங்கடல் பகுதியில் வழிசெலுத்தலின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, கருங்கடல் கடற்படை ஹைட்ரோகிராபர்கள் பெரிய அளவிலான வேலையைச் செய்ய வேண்டும். கடலோர நீரைப் பற்றிய விரிவான ஆய்வுகளை நடத்துவது அவசியம், இது வழிசெலுத்தல் வரைபடங்களில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும். கருங்கடல் கடற்படை ஹைட்ரோகிராஃபிக் கப்பல்கள் ரேடியோ வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளின் செயல்பாட்டை அடுத்தடுத்த பழுது மற்றும் நவீனமயமாக்கலுடன் சரிபார்க்கின்றன.

இந்த முழு சிக்கலான வேலைகளும் இந்த பிராந்தியத்தில் வழிசெலுத்தலின் பாதுகாப்பை கணிசமாக பாதிக்கும், இதையொட்டி, ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையைப் பாதுகாக்கும், இதன் கலவை தொடர்ந்து நிரப்பப்படுகிறது.

எனவே, நீருக்கடியில் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் மேற்பரப்புக் கப்பல்களை முழுமையாகச் சித்தப்படுத்துவதற்காக, கருங்கடல் கடற்படை மேலும் ஆறு கப்பல்களால் நிரப்பப்படும், இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பாதுகாப்புத் திறனில் சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் அது பணிகளைச் செய்ய அனுமதிக்கும். கருங்கடல் கடற்படையால் வழங்கப்பட்ட பொறுப்பு, ஆனால் அதற்கு அப்பால்.

கருங்கடல் கடற்படை என்பது கருங்கடலில் உள்ள ரஷ்ய கடற்படையின் செயல்பாட்டு-மூலோபாய சங்கமாகும், இதில் டீசல் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், கடல் மற்றும் கடல் மண்டலங்களுக்கு அருகிலுள்ள நடவடிக்கைகளுக்கான மேற்பரப்பு கப்பல்கள், கடற்படை ஏவுகணை சுமந்து செல்லும், நீர்மூழ்கி எதிர்ப்பு மற்றும் போர் விமானங்கள் மற்றும் அலகுகள் ஆகியவை அடங்கும். கடலோரப் படைகளின்.

கருங்கடல் கடற்படையின் தோற்றம் மற்றும் உருவாக்கத்தின் வரலாறு 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து வருகிறது, கடல்களை அணுகுவதற்கான போராட்டத்தில் ரஷ்யா பெரும் வெற்றிகளைப் பெற்றது மற்றும் அசோவ் மற்றும் கருங்கடல்களின் கரையில் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டது. கருங்கடல் கடற்படையின் மாலுமிகள் 1917 இன் புரட்சிகர நிகழ்வுகளில் தீவிரமாக பங்கேற்றனர், மேலும் 1918 வசந்த காலத்தில் இருந்து அவர்கள் ஜேர்மன் துருப்புக்களின் முன்னேறும் படைகளுக்கு எதிரான போராட்டத்தில் பங்கேற்றனர். பெரிய காலத்தில் தேசபக்தி போர்கருங்கடல் கடற்படை தளங்களையும் கடற்கரையையும் பாதுகாத்தது, அதன் தகவல்தொடர்புகளைப் பாதுகாத்தது, எதிரி தகவல்தொடர்புகளில் செயல்பட்டது மற்றும் அதன் கடலோர வசதிகள் மீது விமானத் தாக்குதல்களை நடத்தியது. அதைத் தொடர்ந்து, போரினால் அழிக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பை மீட்டெடுத்த கருங்கடல் கடற்படை நாட்டின் தெற்கு எல்லைகளைப் பாதுகாக்கும் பணிகளை மேற்கொண்டது.

சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவுக்குப் பிறகு, ஆகஸ்ட் 1992 முதல், கருங்கடல் கடற்படை ஒரு ஒருங்கிணைந்த கடற்படையாக (ரஷ்ய கூட்டமைப்பு மற்றும் உக்ரைனின்) இருந்தது. 1995 மற்றும் 1997 ஆம் ஆண்டு கருங்கடல் கடற்படையின் இருதரப்பு ஒப்பந்தங்களின்படி, அதன் அடிப்படையில், ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படை மற்றும் உக்ரேனிய கடற்படை ஆகியவை தனித்தனி தளத்துடன் உருவாக்கப்பட்டன, மேலும் உக்ரைன் பிரதேசத்தில் ரஷ்ய கடற்படையின் நிலை தீர்மானிக்கப்பட்டது.

ஜூன் 12, 1997 அன்று, ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படையின் கப்பல்களில் வரலாற்று புனித ஆண்ட்ரூவின் கொடி மீண்டும் உயர்த்தப்பட்டது, இதன் கீழ் கருங்கடல் மாலுமிகள் மத்தியதரைக் கடலில் மட்டுமல்லாமல், நீண்ட தூர பயணங்களில் தங்கள் பங்கேற்பை மீண்டும் தொடங்கினர். அட்லாண்டிக், இந்திய மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்கள். 2010 இல், கருங்கடல் கடற்படை அமைப்பு ரீதியாக தெற்கு இராணுவ மாவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது.

ஏப்ரல் 2, 2014 அன்று, கிரிமியா குடியரசை ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் அனுமதிப்பது மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்குள் புதிய பாடங்களை உருவாக்குவது தொடர்பாக - கிரிமியா குடியரசு மற்றும் கூட்டாட்சி நகரமான செவாஸ்டோபோல், ரஷ்யாவின் ஜனாதிபதி கூட்டாட்சி சட்டத்தில் கையெழுத்திட்டார். "உக்ரைன் பிரதேசத்தில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கருங்கடல் கடற்படை இருப்பது தொடர்பான ஒப்பந்தங்களை முடிப்பது குறித்து" . இதற்குப் பிறகு, கருங்கடல் கடற்படையின் கடலோரப் படைகளின் கடற்படைப் பணியாளர்கள், விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் உபகரணங்கள் புதுப்பித்தல் தொடங்கியது.

கருங்கடல் கடற்படை பிராந்தியத்தில் ரஷ்யாவின் பொருளாதார நலன்களைப் பாதுகாக்கிறது, வழிசெலுத்தலின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது மற்றும் உலகப் பெருங்கடலின் பொருளாதார ரீதியாக முக்கியமான பகுதிகளில் அரசாங்கத்தின் வெளியுறவுக் கொள்கை நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்கிறது (வருகைகள், வணிக அழைப்புகள், கூட்டுப் பயிற்சிகள், அமைதி காக்கும் படைகளின் ஒரு பகுதியாக நடவடிக்கைகள். , முதலியன). சிரியாவில் ரஷ்ய விண்வெளிப் படைகளின் செயல்பாட்டின் போது, ​​மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள நிரந்தர கடற்படைக் குழுவின் கடற்படைப் படைகள் Khmeimim விமானத் தளத்திலிருந்து விமான நடவடிக்கைகளுக்கு கடல்சார் பாதுகாப்பு வழங்கின.

ஹோம் துறைமுகத்திற்குத் திரும்பு:

கிரிமியாவை ரஷ்யாவுடன் மீண்டும் இணைத்த பிறகு கருங்கடல் கடற்படை

கருங்கடல் கடற்படை (BSF) மே 1783 இல் கிரிமியாவை ரஷ்யாவுடன் இணைத்த பிறகு நிறுவப்பட்டது. செவாஸ்டோபோல் அவரது முக்கிய தளமாக மாறியது.

இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ரஷ்யாவுடன் கிரிமியா மீண்டும் இணைந்த பிறகு, கருங்கடல் கடற்படை இரண்டாவது காற்றைக் கண்டறிந்தது. இன்று, அதன் பணிகளில் ஒன்று சிரியாவில் ரஷ்ய விண்வெளிப் படைகளின் நடவடிக்கைகளை ஆதரிப்பதாகும்.

அலெக்சாண்டர் விட்கோ, கருங்கடல் கடற்படையின் தளபதி

கிரிமியன் போரின் தோல்வியின் விளைவாக, 1856 ஆம் ஆண்டு பாரிஸ் அமைதி ஒப்பந்தத்தின்படி, கருங்கடலில் கடற்படை வைத்திருக்கும் உரிமையை ரஷ்யா இழந்தது. இந்த கட்டுப்பாடுகள் 1871 லண்டன் மாநாட்டின் மூலம் நீக்கப்பட்டன.

1917 அக்டோபர் புரட்சிக்குப் பிறகு, ஜெனரல் ரேங்கலின் வெள்ளைக் காவலர் துருப்புக்கள் கிரிமியாவிலிருந்து திரும்பப் பெறப்பட்டபோது, ​​130 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் வெளிநாடுகளுக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டன. 1921 ஆம் ஆண்டில், கருங்கடல் கடற்படையை மீட்டெடுக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. 1929-1937 க்கு கருங்கடல் கடற்படை பல்வேறு வகுப்புகளின் 500 க்கும் மேற்பட்ட போர்க்கப்பல்களையும் நூற்றுக்கணக்கான போர் விமானங்களையும் பெற்றது.

பெரும் தேசபக்தி போரின் போது, ​​கருங்கடல் கடற்படை 24 தரையிறங்கும் நடவடிக்கைகளை நடத்தியது, 835 எதிரி கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள் மூழ்கடிக்கப்பட்டன, மேலும் 539 சேதமடைந்தன. 18 கப்பல்கள் மற்றும் அலகுகளுக்கு காவலர்கள் பட்டம் வழங்கப்பட்டது, 228 பேர் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஹீரோக்களாக ஆனார்கள். போரின் போது செவாஸ்டோபோலின் வீர பாதுகாப்பு ரஷ்யாவிற்கு அப்பால் அறியப்படுகிறது.

போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில், புதிய கப்பல்கள் மற்றும் இராணுவ உபகரணங்கள் கடற்படையுடன் சேவையில் நுழைந்தன, கப்பல்கள் நீண்ட பயணங்களுக்கு செல்ல அனுமதித்தன. 1991 ஆம் ஆண்டில், கடற்படை சுமார் 100 ஆயிரம் பணியாளர்கள், 835 கப்பல்கள் மற்றும் தற்போதுள்ள அனைத்து வகுப்புகளின் கப்பல்களையும் கொண்டிருந்தது.

கருங்கடல் கடற்படை எவ்வாறு பிரிக்கப்பட்டது

1991 இல் சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவுக்குப் பிறகு, கருங்கடல் கடற்படை ரஷ்யாவிற்கும் உக்ரைனுக்கும் இடையே ஒரு சர்ச்சைக்கு உட்பட்டது. 1997 ஆம் ஆண்டில், மாஸ்கோ மற்றும் கியேவ், நட்பு மற்றும் ஒத்துழைப்புக்கான "பெரிய ஒப்பந்தத்தில்" கையெழுத்திடுவதற்கான தயாரிப்பில், கடற்படையை பிரிக்க ஒப்புக்கொண்டபோது மட்டுமே ஒரு ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டது.

உக்ரேனிய தரப்பில் 67 கப்பல்கள் மற்றும் 90 போர் விமானங்கள் மற்றும் ரஷ்யா - 338 கப்பல்கள் மற்றும் 106 விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்களைப் பெற்றன. கூடுதலாக, கிரிமியாவில் உள்ள தளங்கள் ரஷ்யாவிற்கு குத்தகைக்கு விடப்பட்டன. ஒப்பந்தங்கள் 2017 வரை முடிக்கப்பட்டன, பின்னர் 2010 இல் 2042 வரை நீட்டிக்கப்பட்டது.

2000 ஆம் ஆண்டு முதல், உக்ரேனிய வெளியுறவு அமைச்சகம் கருங்கடல் கடற்படையை புதுப்பிப்பதற்கான வேகம் மற்றும் நிபந்தனைகள் குறித்த ஒப்பந்தத்தின் முடிவைத் தடுத்தது, ஒவ்வொரு மாற்றீடும் "வகைக்கான வகை" மற்றும் "என்ற கொள்கையின் அடிப்படையில் கெய்வின் அனுமதியுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று வலியுறுத்துகிறது. வகுப்பிற்கான வகுப்பு." ரஷ்ய தரப்பு இதற்கு உடன்படவில்லை, இதன் விளைவாக, ஒப்பந்தம் ஒருபோதும் முடிக்கப்படவில்லை.

2008 ஆம் ஆண்டில், உக்ரைனின் ஜனாதிபதி விக்டர் யுஷ்செங்கோ இரண்டு ஆணைகளில் (எண்கள் 705 மற்றும் 706) கையெழுத்திட்டார், இது உக்ரைனின் மாநில எல்லையை கடக்க கருங்கடல் கடற்படை அமைப்புகளுக்கான எளிமைப்படுத்தப்பட்ட ஆட்சியை தடை செய்தது. கருங்கடல் கடற்படைக்கான பொருள் மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களை உக்ரைன் எல்லைக்குள் இறக்குமதி செய்யும் போது சுங்க வரிகளை ரத்து செய்ய கெய்வ் மறுத்துவிட்டார்.

இதன் விளைவாக, 1997 முதல், கருங்கடல் கடற்படை ஒரே ஒரு ஹோவர்கிராஃப்ட், Samum மற்றும் Su-24 முன் வரிசை குண்டுவீச்சுகளால் பலப்படுத்தப்பட்டது.

புதிய வாழ்க்கை

கிரிமியாவை ரஷ்யாவுடன் மீண்டும் இணைத்த பிறகு, 2015 இன் இறுதியில் மட்டும், கடற்படை 200 க்கும் மேற்பட்ட புதிய வகையான ஆயுதங்கள் மற்றும் இராணுவ உபகரணங்களைப் பெற்றது, சுமார் 40 வெவ்வேறு கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள்:

மூன்று புதிய தலைமுறை டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள்,

இரண்டு சிறிய ராக்கெட் கப்பல்கள்,

10 போர் படகுகள்,

துணைக் கடற்படையின் 20 கப்பல்கள் மற்றும் படகுகள்,

30 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் (Su-30SM போர் விமானங்கள் மற்றும் ட்ரோன் கருவிகள் உட்பட).

கடலோர துருப்புக்களின் அலகுகள் 140 அலகுகள் சமீபத்திய கவச வாகனங்களுடன் நிரப்பப்பட்டன.

2015 ஆம் ஆண்டில், அட்மிரல் கிரிகோரோவிச் என்ற போர்க்கப்பல் பால்டிக் கடலில் சோதிக்கப்பட்டது. மொத்தத்தில், இந்த திட்டத்தின் கீழ் ஆறு கப்பல்களை உருவாக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, அதில் 2016 ஆம் ஆண்டில் கருங்கடல் கடற்படை மூன்றைப் பெறும் - "அட்மிரல் கிரிகோரோவிச்", "அட்மிரல் எசென்", "அட்மிரல் மகரோவ்". 2016 ஆம் ஆண்டில், ப்ராஜெக்ட் 636.3 இன் இரண்டு டீசல்-மின்சார நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், தொடரை நிறைவு செய்யும் வெலிகி நோவ்கோரோட் மற்றும் கோல்பினோ ஆகியவை தொடங்கப்பட்டு கடற்படைக்கு ஒப்படைக்கப்படும்.

விளாடிமிர் புடின், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவர்

செர்புகோவின் தளபதியாக நியமிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, லியுஷின் 1978 இல் ஏவப்பட்ட ஷ்டில் சிறிய ஏவுகணை ஏவுகணையின் உதவித் தளபதியாக இருந்தார். "இந்த கப்பல்களை ஒப்பிட முடியாது. "செர்புகோவ்" ஒரு புதிய தலைமுறை கப்பல், அதிக அளவு ஆட்டோமேஷனைக் கொண்டுள்ளது. கப்பலுக்குள் நடக்கும் அனைத்தையும் தளபதி தனது கவனத்துடன் மறைக்க கூடுதல் நிலைமைகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. வீடியோ கண்காணிப்பு அமைப்பு உள்ளது. அதிக எண்ணிக்கையிலான தகவல் தொடர்பு சாதனங்கள் உயர் தலைமையகத்திலிருந்து கட்டளைகளை அனுப்புவதை உறுதி செய்கின்றன, மேலும் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் கணினிக் கப்பல் கண்காணிப்பு உதவுகிறது," என்கிறார் லியுஷின்.

மாலுமிகள் ரிமோட் கண்ட்ரோல்கள் மற்றும் திரைகள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறப்பு கேபினில் இருந்து கப்பலின் உயிர் ஆதரவு அமைப்புகளை கண்காணிக்கின்றனர். அதே நேரத்தில், அவர்கள் கேலி செய்கிறார்கள்: செர்புகோவ் ஒரு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் பழைய கப்பல்களில் குரல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இருந்தது. அங்கு அவர்கள் வெறுமனே கூச்சலிட்டனர்: "இன்ஜின் அறையில் நீங்கள் எப்படி இருக்கிறீர்கள்?"

பங்குகள் முதல் போர் சேவை வரை

ஏவுகணைக் குழுவின் மூத்த சார்ஜென்ட் மேஜருக்கு, மிட்ஷிப்மேன் டெனிஸ் டெரென்டியேவுக்கு, செர்புகோவ் மூன்றாவது கப்பல். அவர் சேவை செய்யத் தொடங்கிய R-44 படகு, உக்ரேனிய காலத்தில் "வயதான" கருங்கடல் கடற்படையின் பல கப்பல்களைப் போல, "வயது காரணமாக" கடற்படையிலிருந்து விலக்கப்பட்டது.

"இந்தக் கப்பலைப் பங்குகளில் இருந்து பெற்றோம்," என்கிறார் டெரென்டியேவ். "நாங்கள் டாடர்ஸ்தானில் உள்ள ஜெலெனோடோல்ஸ்கிற்கு ஆறு மாதங்களுக்கு வணிகப் பயணத்தில் இருந்தோம். உலோகம் மட்டுமே இருந்தபோதும், ஒரு ஒளி விளக்கையும் இல்லாதபோது, ​​நான் அதை வேர்களில் இருந்து பார்த்தேன்."

டாடர்ஸ்தானில் இருந்து, "செர்புகோவ்" நோவோரோசிஸ்க்கு வந்தார், இங்கே குழுவினர் முதல் பயிற்சியை மேற்கொண்டனர், மேலும் கப்பல் கடல் மற்றும் மாநில சோதனைகளுக்கு உட்பட்டது.

காஸ்பியன் கடலில் இருந்து புகழ்பெற்ற ஏவப்பட்ட நாளில், அவரது தாயார் வோல்கோகிராடிலிருந்து அவரை அழைத்ததை மிட்ஷிப்மேன் நினைவு கூர்ந்தார்: “பல ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக தனது நாட்டைப் பற்றி பெருமைப்படுவதாகவும், தனது மகன் சேவை செய்வதில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்ததாகவும் அவர் கூறினார். அத்தகைய கப்பலில்."

அவரைப் பொறுத்தவரை, "செர்புகோவ்" அன்றாட வாழ்க்கையில் கூட மிகவும் சிறப்பான சூழ்நிலையைக் கொண்டுள்ளது.

மத்தியதரைக் கடலில் நிரந்தர கடற்படைக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக தற்போது பணிகளைச் செய்துவரும் இரட்டைக் கப்பலான Zeleny Dol மீது செர்புகோவின் முழு குழுவினரும் கொஞ்சம் பொறாமைப்படுவதாக மிட்ஷிப்மேன் ஒப்புக்கொள்கிறார். மாலுமிகள் விரைவில் தங்கள் தோழர்களை மாற்றுவார்கள் என்று நம்புகிறார்கள்.

"செர்புகோவ்" கடலுக்குச் செல்லும்போது, ​​மாலுமிகளின் உணவில் அதிக பழங்கள் தோன்றும், முக்கியமாக கிரிமியன் மற்றும் கிராஸ்னோடர், சமையல்காரராக பணியாற்றும் மூத்த மாலுமி நிகோலாய் கோஞ்சரென்கோ கூறினார். அவரைப் பொறுத்தவரை, கடற்படையின் மிக நவீன கப்பல் அதன் "மூத்த தோழர்களிடமிருந்து" வேறுபடாத ஒரே விஷயம் மாலுமிகளின் உணவு.

"ஊட்டச்சத்து தரத்தில் எந்த வித்தியாசமும் இல்லை. மாலுமிகள் ஒரு நாளைக்கு மூன்று வேளை சாப்பிடுவார்கள், மாலை தேநீர் சாப்பிடுவார்கள். கடலில் எங்களுக்கு கூடுதல் தரநிலைகள் உள்ளன: அதிக பழச்சாறுகள், பால், வெண்ணெய், தொத்திறைச்சி," சமையல்காரர் கூறினார்.

மென்மையான மெத்தைகள் மற்றும் ஒரு ரகசிய நூலகம்

செர்புகோவில் விமான எதிர்ப்பு ஏவுகணை பேட்டரி விட்டலி சால்ச்சுக்கின் மூத்த எலக்ட்ரீஷியனுக்கு, எல்லாம் வித்தியாசமானது. அவர் உக்ரைன் கடற்படையின் ஏவுகணை படகு "பிரிலுகி" இல் 2013 இல் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பணியாற்றத் தொடங்கினார். கிரிமியாவை ரஷ்யாவுடன் மீண்டும் இணைத்த பிறகு, அவர் ரஷ்ய கருங்கடல் கடற்படைக்கு மாற்றப்பட்டார்.

"பார், ஒரு பெட்டி காரில் உள்ளதைப் போல திரைச்சீலைகள், பெரிய படுக்கைகள், மென்மையான மெத்தைகள், வசதியான லாக்கர்கள் உள்ளன," விட்டலி தனது கேபினைக் காட்டுகிறார். எல்லாம் ஒன்றுதான்." இது 1980 களில் இருந்தது, அது அப்படியே உள்ளது: படுக்கைகள் சிறியவை, எல்லாம் பழையவை, கேபினில் பல்க்ஹெட்களில் கேபிள் வழிகள் உள்ளன."

Salchuk படி, ரஷ்யாவில் ஒப்பந்த சேவையின் நிலைமைகள் சம்பளம் மற்றும் பொருள் ஆதரவு ஆகிய இரண்டிலும் மிகவும் சாதகமானவை.

குழுவின் சேவையின் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பகுதி சுய பயிற்சி, புதிய நவீன தொழில்நுட்பத்தில் தேர்ச்சி பெறுதல். மாலுமிகள் கப்பலின் ரகசிய நூலகத்திலிருந்து பிரத்தியேக இலக்கியங்களைப் பெற்று அதில் குறிப்புகளை எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். அனைத்து புத்தகங்களும் காகிதம், கப்பலில் தனிப்பட்ட கேஜெட்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; அவர்கள் கடமைக்கு வரும்போது அவை கடமை அதிகாரியிடம் ஒப்படைக்கப்படுகின்றன. கோட்பாட்டுடன், தளபதிகள் நடைமுறை பயிற்சிக்கு அதிக நேரத்தை செலவிடுகிறார்கள்.

கப்பல் மருத்துவமனை

கப்பல் முழுவதும் உள்ள கருவி பேனல்கள் மற்றும் கணினித் திரைகள் சில வகையான அறிவியல் நிறுவனங்களின் தவறான தோற்றத்தை அளிக்கின்றன. துணை மருத்துவர் அலெக்சாண்டர் டெரெக்கின் கட்டுப்பாட்டு அறையில் இவை அனைத்தும் உண்மையான போர் நடவடிக்கைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டது என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்கிறீர்கள். காயங்கள் ஏற்பட்டால் முதலுதவிக்கான மருத்துவ சாதனங்கள், ஒரு இயக்க அட்டவணை, தேவைப்பட்டால், வார்டுரூமில் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் பாதிக்கப்பட்டவர்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான சாதனங்களை அவர் காட்டினார்.

ஒரு துணை மருத்துவரின் கடமைகளில் ஒன்று காக்பிட் மற்றும் போர் போஸ்ட்களில் வெப்பநிலை நிலைகளைக் கண்காணிப்பதாகும்.

"செர்புகோவில் ஒரே ஒரு போர்த்ஹோல் உள்ளது - பணி அறையில். வடிவமைப்பு அம்சங்கள் பணியாளர்களின் நல்வாழ்வை எந்த வகையிலும் பாதிக்காது. வசதிக்காக, எல்லா இடங்களிலும் ஏர் கண்டிஷனிங் உள்ளது. ஒவ்வொரு காக்பிட்டிலும் வெப்பநிலை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. காற்றோட்டத்தில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, இது குளிர்காலத்தில் சூடாகவும், கோடையில் குளிர்ச்சியாகவும் இருக்கும், " - டெரெக்கின் கூறுகிறார்.