Návrat do domovského prístavu:
Čiernomorská flotila po zjednotení Krymu s Ruskom
Čiernomorská flotila(Čiernomorská flotila) bola založená v máji 1783 po pripojení Krymu k Rusku. Jeho hlavnou základňou sa stal Sevastopoľ.
Pred dvoma rokmi, po zjednotení Krymu s Ruskom, našla Čiernomorská flotila druhý dych. Dnes je jednou z jej úloh podpora akcií ruských vzdušných a kozmických síl v Sýrii.
Alexander Vitko, veliteľ Čiernomorskej flotily
V dôsledku porážky v Krymskej vojne stratilo Rusko podľa Parížskej mierovej zmluvy z roku 1856 právo mať námorníctvo v Čiernom mori. Tieto obmedzenia boli zrušené Londýnskym dohovorom z roku 1871.
Po októbrovej revolúcii v roku 1917, počas sťahovania bielogvardejských jednotiek generála Wrangela z Krymu, bolo odvezených do zahraničia viac ako 130 lodí a plavidiel. V roku 1921 bolo prijaté rozhodnutie obnoviť Čiernomorskú flotilu. V rokoch 1929-1937 Čiernomorská flotila dostala viac ako 500 vojnových lodí rôznych tried a stovky bojových lietadiel.
Počas rokov Veľkej Vlastenecká vojnaČiernomorská flotila vykonala 24 vyloďovacích operácií, 835 nepriateľských lodí a plavidiel bolo potopených a 539 bolo poškodených. 18 lodí a jednotiek získalo titul stráže, 228 ľudí sa stalo hrdinami Sovietskeho zväzu. Hrdinská obrana Sevastopolu počas vojny je známa ďaleko za hranicami Ruska.
V povojnových rokoch vstúpili do služby flotily nové lode a vojenské vybavenie, čo umožnilo lodiam ísť na dlhé plavby. V roku 1991 flotila pozostávala z približne 100 tisíc personálu, 835 lodí a plavidiel takmer všetkých existujúcich tried.
Ako bola rozdelená Čiernomorská flotila
Po rozpade ZSSR v roku 1991 sa Čiernomorská flotila stala predmetom sporu medzi Ruskom a Ukrajinou. K dohode došlo až v roku 1997, keď sa Moskva a Kyjev v rámci prípravy na podpísanie „Veľkej zmluvy“ o priateľstve a spolupráci dohodli na rozdelení flotily.
Ukrajinská strana dostala 67 lodí a 90 bojových lietadiel a Rusko – 338 lodí a 106 lietadiel a vrtuľníkov. Okrem toho boli základne na Kryme prenajaté Rusku. Dohody boli uzatvorené do roku 2017 a následne predĺžené v roku 2010 do roku 2042.
Od roku 2000 ukrajinské ministerstvo zahraničných vecí blokovalo uzavretie dohody o tempe a podmienkach obnovy Čiernomorskej flotily, pričom trvá na tom, aby sa každá výmena vykonala s povolením Kyjeva na princípe „typ za typ“ a „ trieda za triedou." Ruská strana s tým nesúhlasila a v dôsledku toho k uzavretiu dohody nikdy nedošlo.
V roku 2008 prezident Ukrajiny Viktor Juščenko podpísal dva dekréty (čísla 705 a 706), ktoré zakazovali zjednodušený režim pre formácie Čiernomorskej flotily prekračovať štátnu hranicu Ukrajiny. Kyjev tiež odmietol zrušiť clá pri dovoze materiálno-technického vybavenia a tovaru pre Čiernomorskú flotilu na územie Ukrajiny.
Výsledkom je, že od roku 1997 bola Čiernomorská flotila posilnená iba jedným vznášadlom Samum a frontovými bombardérmi Su-24.
Nový život
Po zjednotení Krymu s Ruskom len na konci roku 2015 flotila dostala viac ako 200 jednotiek nových zbraní a vojenskej techniky, asi 40 rôznych lodí a plavidiel, vrátane:
Tri diesel-elektrické ponorky novej generácie,
Dve malé raketové lode,
10 bojových člnov,
20 lodí a člnov pomocnej flotily,
Viac ako 30 lietadiel (vrátane stíhačiek Su-30SM a súprav dronov).
Jednotky pobrežných jednotiek boli doplnené o 140 jednotiek najnovších obrnených vozidiel.
V roku 2015 bola v Baltskom mori testovaná fregata Admirál Grigorovič. Celkovo sa v rámci tohto projektu plánuje postaviť šesť lodí, z ktorých v roku 2016 dostane Čiernomorská flotila tri - „Admirál Grigorovič“, „Admirál Essen“, „Admirál Makarov“. Aj v roku 2016 budú spustené a odovzdané flotile dve dieselelektrické ponorky projektu 636.3, Veliky Novgorod a Kolpino, ktoré dokončia sériu.
Vladimir Putin, prezident Ruskej federácie
Predtým, ako bol Lyushin vymenovaný za veliteľa Serpukhov, bol asistentom veliteľa na malom odpaľovači rakiet Shtil, ktorý bol vypustený v roku 1978. "Tieto lode sa nedajú porovnávať. "Serpukhov" je loď novej generácie s vysokým stupňom automatizácie. Pre veliteľa boli vytvorené ďalšie podmienky na to, aby svojou pozornosťou pokryl všetko, čo sa deje vo vnútri lode. K dispozícii je video monitorovací systém. Veľké množstvo komunikačných zariadení zabezpečuje prenos príkazov z vyšších veliteľstiev a systém monitorovania lodí pomáha v prípade núdzových situácií,“ hovorí Lyushin.
Námorníci monitorujú systémy podpory života lode zo špeciálnej kabíny vybavenej diaľkovými ovládačmi a obrazovkami. Zároveň žartujú: Serpukhov má elektronický riadiaci systém, ale staršie lode mali systém hlasového ovládania. Tam jednoducho zakričali: "Ako sa máš v strojovni?"
Od zásob až po bojovú službu
Pre staršieho seržanta raketového tímu, praporčíka Denisa Terentyeva, je Serpukhov treťou loďou. Loď R-44, na ktorej začal slúžiť, bola stiahnutá z flotily „kvôli veku“, ako mnohé lode Čiernomorskej flotily, ktoré „zostarli“ počas ukrajinského obdobia.
„Túto loď sme dostali zo skladu," hovorí Terentyev. „Boli sme šesť mesiacov na služobnej ceste do Zelenodolska v Tatarstane. Videl som to od úplných koreňov, keď tam bol len kov a ani jedna žiarovka."
Z Tatarstanu dorazil "Serpukhov" do Novorossijska, tu posádka absolvovala prvý výcvik a loď prešla námornými a štátnymi skúškami.
Praporčík si spomenul, ako mu v deň slávneho štartu z Kaspického mora volala jeho matka z Volgogradu: „Povedala, že prvýkrát po mnohých rokoch je hrdá na svoju krajinu a je veľmi rada, že jej syn slúži. na takejto lodi."
Podľa neho má „Serpukhov“ veľmi zvláštnu atmosféru aj v každodennom živote.
Praporčík pripúšťa, že celá posádka Serpuchova trochu žiarli na dvojičku Zeleny Dol, ktorá v súčasnosti plní úlohy v rámci stálej námornej skupiny v Stredozemnom mori. Námorníci dúfajú, že čoskoro nahradia svojich spolubojovníkov.
Keď "Serpukhov" pôjde na more, v strave námorníkov sa objaví viac ovocia, najmä krymského a Krasnodarského, povedal starší námorník Nikolaj Gončarenko, ktorý slúži ako kuchár. Jediná vec, v ktorej sa najmodernejšia loď flotily nelíši od svojich „starších súdruhov“, je podľa neho strava námorníkov.
"Nie je žiadny rozdiel vo výživových štandardoch. Námorníci jedia trikrát denne, plus večerný čaj. Na mori máme ďalšie štandardy: viac džúsov, mlieka, masla, klobásy," povedal kuchár.
Mäkké matrace a tajná knižnica
Pre staršieho elektrikára protilietadlovej raketovej batérie Vitalija Salčuka na Serpuchove je všetko inak. Na základe zmluvy začal slúžiť v roku 2013 na raketovej lodi „Priluki“ ukrajinského námorníctva. Po zjednotení Krymu s Ruskom prestúpil do ruskej Čiernomorskej flotily.
"Pozri, sú tu závesy, veľké postele, mäkké matrace, pohodlné skrinky ako v kupé," ukazuje Vitalij svoju kajutu. "Bývajú tu tí chlapi, ktorí si neprenajímajú byty v meste, podmienky sú normálne. V Priluki všetko je po starom.“ Bolo to v 80-tych rokoch minulého storočia a zostáva to rovnaké: postele sú malé, všetko je staré, v kabíne sú káblové trasy pozdĺž prepážok.“
Podľa Salchuka sú podmienky zmluvnej služby v Rusku oveľa výhodnejšie z hľadiska platu aj materiálneho zabezpečenia.
Významnou súčasťou služby posádky je samotréning, ovládanie novej modernej techniky. Námorníci získavajú špecializovanú literatúru z lodnej tajnej knižnice a robia si z nej poznámky. Všetky knihy sú papierové, používanie osobných pomôcok na lodi je zakázané, pri príchode do služby sa odovzdávajú dôstojníkovi. Popri teórii venujú velitelia veľké množstvo času praktickému výcviku.
Lodná nemocnica
Prístrojové panely a počítačové obrazovky po celej lodi vyvolávajú klamlivý dojem akejsi vedeckej inštitúcie. Pamätáte si, že toto všetko bolo vytvorené pre skutočné bojové operácie v riadiacej miestnosti zdravotníka Alexandra Terekhina. Ukázal zdravotnícke prístroje prvej pomoci pri úrazoch, operačný stôl, ktorý v prípade potreby rozmiestnia na oddelení a prístroje na prevoz obetí.
Jednou z povinností zdravotníka je sledovať teplotné pomery v kabíne aj na bojových stanovištiach.
"Na Serpukhove je len jedno okienko - v služobnej miestnosti. Dizajnové prvky nijako neovplyvňujú pohodu posádky. Čo sa týka pohodlia, všade máme klimatizáciu. Teplota je nastavená v každom kokpite." S ventiláciou nie sú žiadne problémy. V zime je teplo, v lete chlad,“ hovorí Terekhin.
Príbeh
História pred rokom 1917
Čiernomorská flotila bola založená v roku 1783 po anektovaní Krymu Ruskom. Jeho prvou základňou bol záliv Akhtiarskaya, ktorý sa nachádza na juhozápadnom pobreží Krymského polostrova. Bolo tu založené mesto Sevastopoľ.
Flotila sa rýchlo rozvíjala a rástla a už v roku 1787 pozostávala z 3 bojové lode, 12 fregát, 3 bombardovacie lode, 28 ďalších vojnových lodí. Flotila bola riadená čiernomorskou admiralitou.
Podľa bilaterálnych dohôd o dočasnej (do 28. mája 2017) prítomnosti Ruskej Čiernomorskej flotily (BSF) na Ukrajine z rokov 1995 a 1997 boli na základe Čiernomorskej flotily Ruská Čiernomorská flotila a ukrajinské námorníctvo so samostatnou základňou na území Ukrajiny.
70% celej infraštruktúry ruskej čiernomorskej flotily sa nachádza na území Krymu. 25 000-členný personál flotily je umiestnený na troch základniach: v Sevastopole (zátoky Sevastopolskaja, Južnája, Karantinnaja, Kazachja), Feodosii, Novorossijsku a dočasne v Nikolajeve, kde prebieha výstavba a oprava ruských lodí.
Podľa Dohody medzi Ukrajinou a Ruskou federáciou o štatúte a podmienkach prítomnosti Čiernomorskej flotily Ruskej federácie na území Ukrajiny zo dňa 31.5.1997 skupina ruských lodí a plavidiel do 388 jednotiek (z toho 14 dieselových ponoriek) sa môže nachádzať v ukrajinských teritoriálnych vodách a na súši). Na prenajaté letiská v Gvardejskom a Sevastopole (Kach) sa zmestí 161 lietadiel. To je celkom porovnateľné so silou tureckej námornej skupiny. Uvedená dohoda bola uzatvorená na 20 rokov. Doba platnosti zmluvy sa automaticky predĺži na nasledujúce päťročné obdobia, pokiaľ niektorá zo zmluvných strán písomne neoznámi druhej zmluvnej strane ukončenie zmluvy najneskôr jeden rok pred uplynutím jej platnosti.
Napriek tomu napríklad podľa internetového portálu Flot.com z 26. marca 2009:
„Modernizácia personál lode Prítomnosť ruskej Čiernomorskej flotily na území Krymu je možná len so súhlasom Ukrajiny. Uviedol to 25. marca tlačový tajomník ukrajinského ministerstva zahraničných vecí Vasilij Kirilich v reakcii na medializované informácie, že ruské námorníctvo má v úmysle previesť ponorky do Čiernomorskej flotily.
K výmene zbraní Čiernomorskej flotily by malo dôjsť len so súhlasom Ukrajiny, ktorý je stanovený v dohode o rozdelení Čiernomorskej flotily z roku 1997, a až po podpísaní regulačných dokumentov oboma stranami, objasnil Kirilich.
Ukrajinská strana je proti doplneniu Čiernomorskej flotily na území Ukrajiny bojovými jednotkami, ale výmena musí byť vykonaná adekvátne, v súlade s typom a triedou nahrádzaných lodí. Táto otázka nie je nová a pozícia Ukrajiny k nej je ruskej strane dobre známa, dodal Kirilich.
Zástupca náčelníka hlavného štábu ruského námorníctva viceadmirál Oleg Burtsev už skôr povedal, že Čiernomorská flotila by mala mať aspoň 8-10 ponoriek a bude nimi doplnená. "Ukrajina to nepovažuje za obnovu flotily, ale za dodávku nového typu zbraní," komentoval vyhlásenie ukrajinskej strany.
Kronika politickej konfrontácie
Podľa vedenia Ruskej federácie zhoršenie vzťahov medzi Ukrajinou a Ruskou federáciou spôsobila v roku 2004 voľba nového prezidenta Ukrajiny Viktora Juščenka, ktorý je ako garant Ústavy Ukrajiny povinný garantovať súlad s požiadavkami časti 7 článku 17 Ústavy Ukrajiny, v ktorom sa uvádza, že „na území Ukrajiny nie je dovolené umiestňovať cudzie vojenské základne“, ako aj odseku 14 prechodných ustanovení ústavy Ukrajiny, v ktorom sa uvádza, že „využívanie existujúcich vojenských základní na území Ukrajiny na dočasný pobyt cudzích vojenských jednotiek je možné za podmienok prenájmu spôsobom určeným medzinárodnými zmluvami Ukrajiny ratifikovanými Najvyššou radou Ukrajiny“.
V noci z 18. na 19. januára velenie Čiernomorskej flotily zablokovalo vstup techniky do krymského majáku Sarych umiestnením obrneného transportéra na svoje územie. Okrem toho velenie uvádza ozbrojené jednotky námornej pechoty do štyroch hlavných krymských majákov - Aytodorsky, Evpatoriya, Tarchankutsky a Sarych. V súvislosti s nepovoleným premiestnením vojenskej techniky na mys Sarych, ministerstvo zahraničných vecí Ukrajiny posiela Rusku protestnú nótu.
Vývoj pripomína podobnú rusko-ukrajinskú konfrontáciu v roku 2003, keď spor o niekoľko ostrovov kose Tuzla v Kerčskom prielive, ktorých celková plocha je asi 3 km², takmer prerástol do vojenského stretu. V decembri 2003 bol potrebný „zásah“. ruský prezident spoločne s ukrajinským prezidentom vyriešiť krízu okolo kose Tuzla.
Predstavitelia ukrajinských nacionalistických organizácií neustále demonštrujú ruské námorné zariadenia na Kryme a požadujú „zastavenie okupácie Ukrajiny“.
Lode čiernomorskej flotily ruského námorníctva.
V decembri boli zverejnené plány ukrajinského ministerstva obrany na premiestnenie jednotiek na ukrajinsko-ruskú hranicu, no po vyriešení problémov s tranzitom plynu cez územie Ukrajiny a cenou plynu pre Ukrajinu sa na tieto plány zabudlo.
23. júna ukrajinská polícia zadržala služobný autobus Čiernomorskej flotily s 30 námorníkmi, ktorí smerovali na horu Opuk na miesto výcviku námornej pechoty. Overovanie dokladov trvalo viac ako 20 hodín a skončilo sa vyhotovením správ o správnom delikte podľa článku „Porušenie pravidiel pobytu na Ukrajine cudzincami a osobami bez štátnej príslušnosti“ a prijatím jedného z vojakov do vojenskej nemocnice. s úpalom. Aj predtým sa podobné prípady vyskytli. Ukrajinskí policajti sa odvolávali na implementáciu výnosu prezidenta Ukrajiny č. nasadenie na území Ukrajiny“. Velenie flotily zároveň poslalo protest na oddelenie Ministerstva vnútra Ukrajiny v Sevastopole. V dokumente ruská Čiernomorská flotila požaduje, aby polícia „okamžite zastavila nezákonné akcie“ proti námorníkom v Čiernom mori.
V júni 2009 predseda SBU Valentin Nalyvaichenko vyhlásil, že dôstojníci FSB by mali opustiť územie Ukrajiny, pričom uviedol, že protokol medzi FSB a SBU, podpísaný 25. januára 2000, porušuje ukrajinskú legislatívu. Dňa 10. decembra 2009 bolo oznámené, že všetci dôstojníci vojenskej kontrarozviedky FSB Ruskej federácie, ktorí pracovali v Sevastopole pre ruskú Čiernomorskú flotilu, opustili územie Ukrajiny, čím splnili požiadavku SBU.
2010 2011
Podľa rozhodnutia Hospodárskeho súdu Krymu z 2. augusta tohto roku sa majákov ruskej Čiernomorskej flotily mali zmocniť ukrajinskí exekútori. Na Ukrajinu museli exekútori vrátiť najmä dve stanice rádionavigačného systému RS-10 umiestnené v Jevpatórii a na území majáku Tarchankut; 6 majákov, 9 navigačných značiek a ďalšie vybavenie umiestnené pozdĺž krymského pobrežia bolo tiež predmetom konfiškácie. .
21. augusta začali aktivisti mládežníckej organizácie „Studentské bratstvo“ občiansku akciu s cieľom zintenzívniť činnosť výkonnej služby s cieľom vrátiť krymské majáky Ukrajine: vstúpili na územie majáku Sarych, odrezali ostnatý drôt. a vyvesili nápisy „Zariadenie Ministerstva infraštruktúry Ukrajiny“. 8 ľudí zadržali námorníci Čiernomorskej flotily a odovzdali ich prichádzajúcej ukrajinskej polícii. 23. augusta aktivisti tej istej mládežníckej organizácie zriadili demonštrácie v Sevastopole pri Chersonesosskom majáku Čiernomorskej flotily a požadovali jeho presun na Ukrajinu. Ministerstvo zahraničných vecí Ukrajiny poznamenalo, že majú negatívny postoj k pokusom predstaviteľov verejných organizácií preniknúť na územie ruskej Čiernomorskej flotily na Kryme, pretože by to mohlo viesť k tragickým následkom.
19. októbra Rusko a Ukrajina nedokázali podpísať dohodu o výmene lodí ruskej Čiernomorskej flotily za nové. Ukrajinská strana predložila podmienky, za ktorých Rusko muselo s ňou koordinovať každý krok k výmene lodí, zabezpečiť úplný zoznam vyzbrojovanie nových lodí, uzatvárať zmluvy na ich údržbu s ukrajinskými podnikmi na opravu lodí. To isté platí pre pozemné zariadenia, pobrežné systémy a letectvo.
Minister obrany Ruskej federácie Anatolij Serďukov požiadal 6. marca o prevzatie 440 bytov ruskej Čiernomorskej flotily do súvahy Sevastopolu. Dôvodom mala byť vysoká cena plynu.
Ruská strana 20. apríla požiadala Ukrajinu, aby zrušila dane vo výške 15 000 000 USD na náklad vstupujúci do krajiny pre ruskú Čiernomorskú flotilu. Rusko zároveň sľubuje, že uvoľnené prostriedky použije na podporu sociálno-ekonomického rozvoja Sevastopolu a ďalších obývaných oblastí, kde sídli ruská Čiernomorská flotila.
Velitelia flotily
Tu sú uvedení velitelia ruskej Čiernomorskej flotily. Zoznamy veliteľov Čiernomorskej flotily Ruskej ríše a Čiernomorskej flotily námorníctva ZSSR nájdete v príslušných článkoch.
Aktuálny stav
Súpiska Čiernomorskej flotily Červenej zástavy (2011)
| Typ | názov | Výrobca | Číslo vo vzduchu | Dátum záložky | Spustenie | Uvedenie do prevádzky | Štát | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Krížniky - 1 | ||||||||
| Projekt 1164 raketový krížnik, typ Atlant | "Moskva" | Závod pomenovaný po 61 komunardoch (Nikolaev) | 121 | 05.11.1976 | 27.07.1979 | 30.12.1982 | V prevádzke. Vlajková loď flotily. V rokoch 1991-1999 prešiel rozsiahlou opravou a modernizáciou. Prezbrojený z protilodného raketového systému Basalt na protilodný raketový systém Vulcan 11. protiponorková lodná brigáda So sídlom v Sevastopole. Zahŕňa vlajkovú loď Čiernomorskej flotily, strážny raketový krížnik „Moskva“ (projekt 1164), dve veľké protiponorkové lode projektu 1134 „Kerch“ a „Ochakov“ (druhá nie je v prevádzke) a hliadkové lode „Smetlivy“. “ (projekt 61M), „Ladny“ a „Inquisitive“ (oba - projekt 1135). 197. brigáda vyloďovacích lodí So sídlom v Sevastopole. Zahŕňa veľké pristávacie lode Projektu 1171 Nikolaj Filčenkov, Orsk (nie je v prevádzke) a Saratov, ako aj Projekt 775 a 775M Azov, Novočerkassk, Caesar Kunikov a Jamal. 166. divízia malých raketových lodí So sídlom v Sevastopole (Kurinaya Bay). Pozostáva zo vznášadiel Project 1239 Bora a Samum, ako aj malých raketových lodí Project 12341 Mirage a Shtil. 295. prápor raketových člnov So sídlom v Sevastopole (záliv Karantinnaya). Zahŕňa raketové člny R-71 (projekt 12411R), R-109, R-239, R-60 a R-334-Ivanovets (projekt 12411).247. samostatná ponorková divízia So sídlom v Sevastopole. Pozostáva z dvoch dieselových ponoriek: B-871 "Alrosa" a B-380 "St. Prince George" (posledná je v oprave). 68. brigáda lodí zabezpečenia vodnej plochy 400. divízia protiponorkových lodí So sídlom v Sevastopole. Obsahuje štyri malé protiponorkové lode: MPK-49 "Aleksandrovets" (projekt 1124), MPK-118 "Suzdalets" a MPK-134 "Muromets" (projekt 1124M), MPK-220 "Vladimirets" (projekt 11451). 418. divízia mínoloviek So sídlom v Sevastopole. Obsahuje štyri námorné minolovky projektu 266M: „Ivan Golubets“, „viceadmirál Žukov“, „Turbinist“ a „Kovrovets“.422 samostatná divízia hydrografických plavidiel Štátnej čiernomorskej flotily So sídlom v Sevastopole, f. Juh. Plavidlá pr.861 (GS "Cheleken"), 862/II (GS "Svor" a GS "Donuzlav"), 872/II (MSS "GS-402"), plus veľké a malé hydrografické člny. Posledným veliteľom divízie je kapitán 2. hodnosti Čižov Dmitrij Ivanovič. Vo februári 2012 v súvislosti s organizačnými opatreniami vykonanými v OS RF zaniklo 422 odng. Namiesto toho bola vytvorená skupina lodí, ktorej kapitánom skupiny bol Alexej Vasiljevič Pogrebnyakov - http://www.kvvmku.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=2087&sid=. Okrem toho servisné oddelenie OJSC "Slavyanka" vyhodilo z budovy Suvorov, 4. Teraz sa túlia k 37-ročnému Gogolovi. Pobrežné jednotky Čiernomorskej flotily11. samostatná pobrežná raketová a delostrelecká brigáda ruskej Čiernomorskej flotily So sídlom v Anape. 810. námorná brigáda ruskej Čiernomorskej flotily So sídlom v Sevastopole. So sídlom v Temryuku. 1096. samostatný protilietadlový raketový pluk ruskej Čiernomorskej flotily So sídlom v Sevastopole. 431. námorná prieskumná stanica So sídlom v Tuapse Čiernomorská námorná letecká flotila7057. zmiešaná letecká základňa ruskej Čiernomorskej flotily Sídli letisko Kacha. Útočná letka 7057 AvB Ruská čiernomorská flotila Sídli letisko Gvardeyskoye. Cvičenie Čiernomorskej flotilyBojové operácie ruskej Čiernomorskej flotilyZaloženie Čiernomorskej flotily na UkrajineRusko si prenajíma väčšinu nábrežných múrov prístavu Sevastopol na parkovanie viac ako 30 vojnových lodí a plavidiel. V Sevastopole sídli aj veliteľstvo Čiernomorskej flotily, centrálne komunikačné centrum, námorná nemocnica, 1096. protilietadlový raketový pluk, 810. samostatný námorný pluk, 17. arzenál a jachtársky klub. Celkový počet Čiernomorskej flotily na Kryme je asi 14 000 ľudí. V marci 2005 ruský minister obrany Sergej Ivanov uviedol, že Sevastopoľ zostane hlavnou námornou základňou ruskej Čiernomorskej flotily minimálne do roku 2017. Napriek výstavbe námornej základne v Novorossijsku sa tam neplánuje premiestniť veliteľstvo Čiernomorskej flotily a námorný personál. V roku 2010 boli medzi Ruskom a Ukrajinou podpísané takzvané Charkovské dohody, podľa ktorých bola základná zmluva o prenájme lodných základní v Sevastopole predĺžená do roku 2042 s právom na ďalšie predĺženie o ďalších 5 rokov. Prenájom námornej základne v Sevastopole stojí Rusko 98 miliónov dolárov ročne a platí sa z dodávok ruského plynu. Uvedenie nových lodí do prevádzky15. mája 2012 V Novorossijsku sa uskutočnilo slávnostné vztýčenie námornej vlajky na špeciálnej lodi „Grachonok“ projektu 21980. 2011
pozri tiež
Odkazy
Poznámky
| |
Čiernomorská flotila je operačno-strategické združenie ruského námorníctva v Čiernom mori, ktoré zahŕňa dieselové ponorky, povrchové lode pre operácie v oceáne a blízkomorských zónach, námorné raketové nosiče, protiponorkové a stíhacie lietadlá a jednotky. pobrežných vojsk.
História vzniku a formovania Čiernomorskej flotily siaha až do druhej polovice 18. storočia, kedy Rusko dosiahlo veľké úspechy v boji o prístup k moriam a etablovalo sa na brehoch Azovského a Čierneho mora. Námorníci Čiernomorskej flotily sa aktívne zúčastnili na revolučných udalostiach roku 1917 a od jari 1918 sa zapojili do boja proti postupujúcim silám nemeckých vojsk. Počas Veľkej vlasteneckej vojny Čiernomorská flotila bránila základne a pobrežia, chránila svoje komunikácie, pôsobila na nepriateľskú komunikáciu a uskutočňovala letecké útoky na svoje pobrežné zariadenia. Následne, po obnovení infraštruktúry zničenej vojnou, Čiernomorská flotila plnila úlohy na ochranu južných hraníc krajiny.
Po rozpade ZSSR od augusta 1992 existovala Čiernomorská flotila ako zjednotená flotila (Ruskej federácie a Ukrajiny). Podľa bilaterálnych dohôd o Čiernomorskej flotile z rokov 1995 a 1997 bola na ich základe vytvorená Ruská Čiernomorská flotila a Ukrajinské námorníctvo so samostatným základom a bol určený štatút ruskej flotily na území Ukrajiny.
12. júna 1997 bola na lodiach ruskej Čiernomorskej flotily opäť vztýčená historická zástava svätého Ondreja, pod ktorou čiernomorskí námorníci obnovili účasť na diaľkových plavbách nielen po Stredozemnom mori, ale aj v r. Atlantický, Indický a Tichý oceán. V roku 2010 sa Čiernomorská flotila organizačne stala súčasťou Južného vojenského okruhu.
Dňa 2. apríla 2014 v súvislosti s prijatím Krymskej republiky do Ruskej federácie a vznikom nových subjektov v rámci Ruskej federácie - Krymskej republiky a federálneho mesta Sevastopol podpísal prezident Ruska Federálny zákon č. „O ukončení dohôd týkajúcich sa prítomnosti Čiernomorskej flotily Ruskej federácie na území Ukrajiny“ . Potom sa začala obnova námorného personálu, letectva a vybavenia pobrežných jednotiek Čiernomorskej flotily.
Čiernomorská flotila chráni ekonomické záujmy Ruska v regióne, zabezpečuje bezpečnosť plavby a vykonáva zahraničnopolitické kroky vlády v ekonomicky dôležitých oblastiach Svetového oceánu (návštevy, obchodné hovory, spoločné cvičenia, akcie v rámci mierových síl , atď.). Počas operácie ruských leteckých a kozmických síl v Sýrii sily flotily stálej námornej skupiny v Stredozemnom mori poskytovali námorné krytie pre letecké operácie z leteckej základne Khmeimim.
13. máj je Deň čiernomorskej flotily ruského námorníctva - každoročný sviatok oslavovaný na počesť vytvorenia Čiernomorskej flotily.
Po pripojení sa začala formácia Čiernomorskej flotily Ruská ríša v roku 1783. Prvým bodom základne Čiernomorskej flotily bol záliv Akhtiarskaya (Sevastopol) juhozápadne od Krymského polostrova. Tu to bolo položené. Čiernomorská flotila teraz sídli na námorných základniach Sevastopol a Novorossijsk.
Čo je to ruská čiernomorská flotila?
Dnes ruská Čiernomorská flotila zabezpečuje vojenskú bezpečnosť krajiny na juhu. Pozostáva z 2 739 lodí – plachetné, bojové, veľké raketové, hliadkové, prieskumné, pristávacie, malé raketové, mínové lode, bojové lode eskadry a torpédoborce, krížniky, ponorky, námorní lovci, delové člny, kutry, záchranné, pomocné, hydrografické plavidlá a iné plavidlá. Flotila má okrem toho aj ponorky, hladinové lode na operácie v oceáne a v blízkosti morských oblastí, námorné raketové, protiponorkové a stíhacie lietadlá a jednotky pobrežných jednotiek. Letectvo je umiestnené na letiskách Kacha (7057. zmiešaná letecká základňa Čiernomorskej flotily) a Gvardejskij (útočná letka 7057 Leteckej základne Čiernomorskej flotily Ruskej federácie).
Počet personálu Čiernomorskej flotily na jar 2014 bol 25 000 ľudí.
V roku 2013 uskutočnili lode flotily 9 dlhých plavieb, pričom navštívili 37 prístavov 13 štátov. Lietadlá a vrtuľníky námorného letectva Čiernomorskej flotily vykonali počas roka viac ako 300 bojových letov.
Od roku 2014 sa Čiernomorská flotila začne dopĺňať o ponorky novej generácie. Do začiatku roka 2015 dostane flotila do prevádzky prvú zo šiestich hliadkových lodí projektu Admiral Grigorovich, postavených v baltských lodeniciach Yantar v Kaliningrade, a do roku 2016 dostane Čiernomorská flotila ponorky postavené Admiralty Shipyards OJSC ( St. Petersburg). Celkovo chcú na rozvoj Čiernomorskej flotily do roku 2020 vyčleniť viac ako 86 miliárd rubľov. Plánuje sa tiež vytvorenie nových jednotiek protivzdušnej obrany a jednotiek námorného zboru na základniach ruskej flotily.
História ruskej čiernomorskej flotily
Čiernomorská flotila bola založená v 18. storočí dekrétom Cisárovná Katarína II po pripojení Krymu k Rusku. 13. mája 1783 vplávali lode flotily Azov a Dneper do zálivu pri dedine Akhtiar (neskôr mesto Sevastopoľ). Od tej doby sa námorné sily na juhu Ruska začali nazývať Čiernomorská flotila.
Znak ruskej čiernomorskej flotily. Foto: Commons.wikimedia.org / Ministerstvo obrany
Jej právnym nástupcom bola Čiernomorská flotila námorníctva ZSSR, ktorá existovala až do rozpadu Sovietskeho zväzu v roku 1991, po ktorom sa v roku 1996 rozdelila na ruskú Čiernomorskú flotilu a ukrajinské námorníctvo so samostatným sídlom na ukrajinskom území. 3. augusta 1992 v Mukhalatka (neďaleko Jalty) prezidenti oboch krajín Boris Jeľcin A Leonid Kravčuk podpísali Dohodu o postupnom riešení problému Čiernomorskej flotily, podľa ktorej ukrajinské námorníctvo a ruská Čiernomorská flotila sídlia oddelene.
A 9. júna 1995 v Soči prezidenti Ruskej federácie a Ukrajiny Boris Jeľcin resp. Leonid Kučma Bola podpísaná dohoda o oddelenej základni ruskej Čiernomorskej flotily a ukrajinských námorných síl.
Sevastopolu bol pridelený štatút hlavnej základne ruskej Čiernomorskej flotily. Lode boli rozdelené v pomere 81,7 % - Rusko, 18,3 % - Ukrajina.
28. mája 1997 boli v Kyjeve medzi Ukrajinou a Ruskom podpísané tri dohody: o parametroch rozdelenia Čiernomorskej flotily, o stave a podmienkach prítomnosti Čiernomorskej flotily Ruskej federácie na území r. Ukrajina. Náklady na prenájom základne Čiernomorskej flotily na Ukrajine dosiahli 98 miliónov dolárov. Okrem toho mala Ruská federácia podľa dohôd platiť za verejné služby a dopravné služby. Podľa dokumentov bola doba využívania pôdy, vodných plôch, zátok a infraštruktúry na Kryme ruskou flotilou 20 rokov od dátumu podpisu.
Ukrajina súhlasila s umiestnením ruských námorných zariadení v Sevastopole: 31 testovacích centier, letisko Gvardejskij, ako aj vysokofrekvenčné komunikačné body v Jalte a Sudaku a krymské vojenské sanatórium. Hlavná zátoka - Sevastopolskaja s kotviskami na parkovanie viac ako 30 vojnových lodí, zátoka Karantinnaya s brigádou raketových člnov Čiernomorskej flotily a potápačským areálom, kozácka zátoka, kde sa nachádza brigáda námorného zboru, a zátoka Yuzhnaya - boli presunuté do Rusko na 20 rokov prenájmu. Lode ruskej a ukrajinskej flotily sú spoločne založené v zálive Streletskaja, pričom Čiernomorská flotila kontroluje pobrežnú infraštruktúru zálivu. Rusko dostalo aj hlavný arzenál munície, raketovú základňu pre Čiernomorskú flotilu, pristávaciu dráhu, 31. testovacie stredisko vo Feodosii a dve letiská: Gvardejskoje pri Simferopole a Sevastopol (Kacha).
Podľa dohôd Rusko nemohlo mať na Ukrajine viac ako 25 000 osôb, 24 delostreleckých systémov kalibru viac ako 100 mm, 132 obrnených vozidiel a 22 lietadiel. Počet ruských lodí a plavidiel by nemal presiahnuť 388 kusov. Na prenajaté letiská v Gvardejskoje a Sevastopole (Kach) sa zmestilo 161 lietadiel.
Pobrežné lode Čiernomorskej flotily zaparkované neďaleko mesta Sevastopoľ. Foto: RIA Novosti / Sergey Petrosyan
21. apríla 2010 prezidenti Ruskej federácie a Ukrajiny Dmitrij Medvedev A Viktor Janukovyč v Charkove podpísali Dohodu o prítomnosti ruskej Čiernomorskej flotily na území Ukrajiny (ratifikovaná Štátnou dumou Ruskej federácie a Najvyššou radou Ukrajiny 27. apríla 2010). Pobyt ruskej základne v Čiernom mori bol predĺžený o 25 rokov (do roku 2042) s právom predĺžiť ho na ďalšie päťročné obdobie, ak žiadna zo strán nevyhlási potrebu vypovedať túto dohodu.
Náklady na prenájom za pobyt ruskej Čiernomorskej flotily na území Ukrajiny do 28. mája 2017 sú 97,75 milióna dolárov ročne. Odpísali ho, aby splatili štátny dlh Ukrajiny Rusku. Od 28. mája 2017 mala byť lízingová splátka 100 miliónov dolárov ročne plus ďalšie zľavy na ruský plyn vo výške 100 dolárov pri cene viac ako 330 dolárov za tisíc metrov kubických, čiže 30 % zmluvnej ceny.
Vypovedanie dohôd
V marci 2014 sa hlavná základňa ruskej Čiernomorskej flotily v Sevastopole dostala pod jurisdikciu Ruska. Charkovské dohody, podľa ktorých mala flotila základňu na Kryme, vypovedala Ruská federácia z dôvodu straty predmetu dohôd. Dňa 18. marca 2014 bola podpísaná Dohoda medzi Ruskou federáciou a Krymskou republikou o vytvorení nových subjektov v rámci Ruskej federácie.
Ruský prezident Vladimir Putin poveril vládu spolu s ministerstvom obrany, aby vypracovala program rozvoja Čiernomorskej flotily. Termín vykonania objednávky je do 1.6.2014. Zodpovedný za implementáciu - Ruský premiér Dmitrij Medvedev A Šéf ministerstva obrany Sergej Šojgu.
Domáci systém
Príkaz
Príbeh
Nedávna história
Najvážnejšou ranou pre Čiernomorskú flotilu ZSSR bol rozpad ZSSR a následné obdobie všeobecného politického a ekonomického zmätku.
Kronika politickej konfrontácie
Vyostrenie vzťahov medzi Ukrajinou a Ruskou federáciou podľa vedenia RF spôsobila voľba v roku 2004 nového prezidenta Ukrajiny Viktora Juščenka, ktorý je ako garant Ústavy Ukrajiny povinný garantovať súlad s požiadavkami časti 7 článku 17 Ústavy Ukrajiny, v ktorom sa uvádza, že „umiestňovanie cudzích vojenských základní“, ako aj odseku 14 prechodných ustanovení Ústavy Ukrajiny, v ktorom sa uvádza, že „použitie existujúcich vojenských základní na území Ukrajiny na dočasný pobyt cudzích vojenských jednotiek je možný za podmienok prenájmu spôsobom určeným medzinárodnými zmluvami Ukrajiny ratifikovanými Najvyššou radou Ukrajiny.
2005
Vývoj pripomína podobnú rusko-ukrajinskú konfrontáciu v roku 2003 o kose Tuzla v Kerčskom prielive, keď došlo k sporu o ostrov s rozlohou 3 metre štvorcové. km takmer prerástol do vojenského stretu. V decembri 2003 bol potrebný „zásah“ ruského prezidenta na vyriešenie krízy v Tuzle spoločne s ukrajinským prezidentom.
Medzitým Rusko na svojom území buduje nové námorné základne a zariadenia Čiernomorskej flotily. 1. januára bola realizácia federálneho cieľového programu rozvoja pobrežnej infraštruktúry námorníctva v r Krasnodarský kraj. Výstavba námornej základne Novorossijsk potrvá do .
Predstavitelia ukrajinských nacionalistických organizácií neustále demonštrujú ruské námorné zariadenia na Kryme a požadujú „zastavenie okupácie Ukrajiny“.
2008
Flotila dnes
Súpiska Čiernomorskej flotily Červenej zástavy (2009)
| Typ | názov | Výrobca | Číslo vo vzduchu | Dátum záložky | Spustenie | Uvedenie do prevádzky | Štát | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Krížniky - 1 | ||||||||
| Projekt 1164 raketový krížnik, typ Atlant | "Moskva" | 121 | 05.11.1976 | 27.07.1979 | 30.12.1982 | V prevádzke. Vlajková loď flotily. V rokoch 1991-1999 prešiel rozsiahlou opravou a modernizáciou. Podľa n.d. prezbrojený z protilodného raketového systému Basalt na protilodný raketový systém Vulcan Napr. "Sláva". |
||
| Torpédoborce \BPK - 2 (1) | ||||||||
| Veľký protiponorková loď Projekt 1134B, typ "Berkut-B" | "Ochakov" | Závod pomenovaný po 61 komunardoch (Nikolaev) | 707 | 19.12.1969 | 30.04.1971 | 04.11.1973 | Od roku 1990 v opravách a modernizácii. Plánovalo sa úplne nahradiť zbrane a elektroniku, podľa niektorých zdrojov sa malo otestovať prvý domáci multifunkčný bojový informačný a riadiaci systém „Aliancia“. Na konci roku 2008, k dnešnému dňu. práca je zmrazená. Loď bola odstránená z územia závodu. |
|
| "Kerch" | Závod pomenovaný po 61 komunardoch (Nikolaev) | 713 | 30.04.1971 | 21.07.1972 | 25.12.1974 | V prevádzke Koncom 80. rokov boli modernizované radarové zbrane. V polovici roku 2000 prešiel strednou(?) rekonštrukciou a dodatočnou modernizáciou(?). Na jar 2007 boli po dlhej prestávke uvedené do prevádzky lode „prvej línie“. V niektorých západných zdrojoch je klasifikovaný ako „krížnik“. |
||
| Veľká protiponorková loď projektu 61 m, typ "Komsomolets Ukrajiny" | "bystrý" | Závod pomenovaný po 61 komunardoch (Nikolaev) | 713 | 15.07.1966 | 26.08.1967 | 25.09.1969 | V prevádzke Oficiálne klasifikovaný ako hliadková loď(TFR) Modernizovaný v rokoch 1990-95. na projekte 01090 - bol nainštalovaný nový námorný neakustický komplex MNK-300, 8 protilodných odpaľovačov rakiet X-35 „Uran“, ďalšie radary a rušiace systémy. Napriek svojmu veku je to jedna z najobľúbenejších lodí flotily. |
|
| Fregaty - 2 | ||||||||
| Hliadková loď pr.1135-1135M | "dobre" | Lodenica "Zaliv" (Kerch) | 801 | 25.05.1979 | 07.05.1980 | 29.12.1980 | V prevádzke. | |
| "zpytavý" | Lodenica "Yantar" (Kaliningrad) | 808 | 27.06.1979 | 16.04.1981 | 30.11.1981 | V prevádzke. Projekt 1135M. |
||
| Korvety (MPK, MRK, DBK) - 16 | ||||||||
| 197. brigáda vyloďovacích lodí | ||||||||
| 152 | 1171 | Nikolaj Filčenkov | BDK | v prevádzke | ||||
| 148 | 1171 | Orsk | BDK | Po oprave v závode Tuapse bude opäť uvedený do prevádzky v blízkej budúcnosti. | ||||
| 150 | 1171 | Saratov | BDK | v prevádzke | ||||
| 151 | 775 mil | Azov | BDK | v prevádzke | ||||
| 142 | Novočerkassk | BDK | v prevádzke | |||||
| 158 | Caesar Kunikov | BDK | v prevádzke | |||||
| 156 | Yamal | BDK | v prevádzke | |||||
| # | Projekt | názov | Trieda | rok | Postavenie |
|---|---|---|---|---|---|
| 400 divízia protiponorkových lodí | |||||
| 059 | 1124 | Aleksandrovets | IPC | v prevádzke | |
| 071 | 1124 mil | Suzdalets | IPC | v prevádzke | |
| 064 | 1124 mil | Muromets | IPC | v prevádzke | |
| 060 | 11451 | Vladimirets | IPC | v prevádzke | |
| 418. divízia mínoloviek | |||||
| 913 | Kovrovets | MTSH | v prevádzke | ||
| 911 | 266 mil | Ivan Golubets | MTSH | v prevádzke | |
| 912 | 266 mil | Turbinista | MTSH | v prevádzke | |
| 909 | 266 mil | viceadmirál Žukov | MTSH | v prevádzke | |
| # | Projekt | názov | Trieda | rok | Postavenie |
|---|---|---|---|---|---|
| 166. divízia malých raketových lodí Novorossijsk | |||||
| 615 | 1239 | Bora | RKVP | v prevádzke | |
| 616 | 1239 | Simoom | RKVP | v prevádzke | |
| 620 | 12341 | Pokojne | RTO | v prevádzke | |
| 617 | 12341 | Mirage | RTO | v prevádzke | |
| 295. divízia raketových lodí Sulina | |||||
| 966 | 2066 | R-44 | RKA | Strihanie v Inkerman v marci 2009 | |
| 955 | 12411 | R-60 | RKA | Modernizovaný v rokoch 2005-06. v prevádzke | |
| 953 | 12411 | R-239 | RKA | v prevádzke | |
| 952 | 12411 | R-109 | RKA | v prevádzke | |
| 962 | 12417 | R-71 | RKA | v prevádzke | |
| 954 | 12411M | R-334 Ivanovets | RKA | v prevádzke | |
| 47. jednotka podporných člnov | |||||
| 1293 | KM-593 | KM | |||
| 1293 | KM-731 | KM | |||
| 1232 V | KVM-332 | MCU | |||
| 1232 V | KVM-702 | MCU | |||
| BUK-645 | BUK | ||||
| # | Projekt | názov | Trieda | rok | Postavenie |
|---|---|---|---|---|---|
| 053 | 1124 mil | Povorino | IPC | v prevádzke | |
| 054 | 1124 mil | Yeysk | IPC | v prevádzke | |
| 055 | 1124 mil | Kasimov | IPC | v prevádzke | |
| 901 | 12660 | Železnjakov | MTSH | v prevádzke | |
| 770 | 266ME | Valentín Pikul | MTSH | v prevádzke | |
| 426 | 1265 | Minerálka | BTSH | v prevádzke | |
| 438 | 1265 | Poručík Ilyin | BTSH | v prevádzke | |
| 1251 | RT-168 | ||||
| 12592 | RT-278 | ||||
| 506 | Dauria | 1968 | v prevádzke |
| # | Projekt | názov | Trieda | rok | Postavenie |
|---|---|---|---|---|---|
| SSV-201 | 864 | Azovská oblasť | v prevádzke | ||
| 861 mil | Equator | v prevádzke | |||
| 861 mil | Kildin | v prevádzke | |||
| 861 | Liman | v prevádzke |
Cvičenie Čiernomorskej flotily
- Dňa 4. novembra 2007 sa vo vodách juhovýchodnej časti Čierneho mora za účelom preverenia bojovej pripravenosti uskutočnili výcvikové aktivity pre rôzne sily Čiernomorskej flotily. Ruské úrady tvrdili, že cvičenia boli plánované. Na cvičeniach sa zúčastnili veľké pristávacie lode „Yamal“, „Tsezar Kunikov“, hliadková loď „Ladny“ a záchranný remorkér „Shakhter“.
